Le consistenze e la natimortalità

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1 Rete carburanti, contrazione di imprese,consumi in rosso per la rete, perdita secca in autostrada da dimenticare. Le consistenze e la natimortalità Nei primi dieci mesi del 2014 le imprese che operano nel commercio di carburanti sono ; a fronte di 310 nuove imprese ci sono state chiusure con un saldo negativo di imprese. Rispetto a ottobre 2013 quando le registrate erano la variazione negativa è del 3,2%. Le prime cinque regioni che dove maggiori sono state le contrazioni nel numero di imprese registrate sono: il Piemonte con un -7%, la Liguria e le Marche, entrambe -4,8%, la Toscana (-4,6%) e il Veneto (-4,3%). Passando alle provincie, le prime cinque sempre per maggiore riduzione di imprese sono state Biella, Asti, Enna, Sondrio e Reggio Emilia. Tav.1 Imprese del commercio di carburanti nei primi 10 mesi del 2014 per area geografica Imprese registrate Iscrizioni Cancellate Saldo Nord Ovest Nord Est Centro Sud Isole Totale Fonte: Confesercenti Faib Tav.2 Imprese del commercio di carburanti nei primi 10 mesi del 2014 per regione Registrate Iscritte Cancellate Saldo Var. % 2014/2013 Piemonte ,9 Valle d'aosta ,4 Lombardia ,2 Trentino Alto Adige ,7 Veneto ,3 Friuli Venezia Giulia ,2 Liguria ,8 Emilia Romagna ,7 Toscana ,6 Umbria ,7 Marche ,8 Lazio ,5 Abruzzo ,7 Molise ,6 Campania ,5 Puglia ,8 Basilicata ,4 Calabria ,4 Sicilia ,0 Sardegna ,2 Fonte: Confesercenti Faib 1

2 Il 3,3% delle imprese di distribuzione carburanti ha a capo un imprenditore straniero, nel primo semestre 2014 se ne contano circa 688. L incidenza è più bassa di quella che si riscontra nel commercio in sede fissa in generale dove risulta pari al 6,4%. Tav.3 Imprese straniere Numero punti vendita Nord Ovest Nord Est Centro Sud Isole Totale Incidenza sul totale Nord Ovest 2,6 2,9 3,1 Nord Est 4,2 4,3 4,4 Centro 3,5 3,7 3,6 Sud 3,3 3,3 3,1 Isole 1,8 1,9 1,9 Fonte: Confesercenti I consumi Nei primi dieci mesi del 2014 il consumo di benzina sulla rete ordinaria si è ridotto del 3,7% ossia di 186 milioni di litri, quello del gasolio ha registrato una contrazione di 63 milioni di litri (-0,6%). Sull extra rete invece i consumi di benzina e quelli di gasolio sono cresciuti rispettivamente del 18,4% e del 5,9%. Da gennaio a ottobre 2014, complessivamente sono stati consumati 22,9 miliardi di litri di carburati 284 milioni in più rispetto allo stesso periodo dell anno precedente. Un primo lieve segnale positivo, che però riguarda solo l extra rete, in un contesto economico ancora difficile, favorito probabilmente dal consolidamento del calo dei prezzi dei carburanti Tav.4 Consumi di carburanti Gen - Ott Gen - Ott Benzina Var% Rete ,7% Extrarete ,4% Gasolio Rete ,6% Extrarete ,9% Fonte: Elaborazioni Confesercenti Faib su dati Ministero dello Sviluppo Economico 2

3 Tav.5 Consumi carburanti in autostrada var. assolute litri var. % benzina gasolio benzina gasolio 2013* ,6% -10,0% ,3% -23,1% ,0% -6,9% ,7% -2,5% ,9% -3,1% cumulata ,5% -45,6% Nota: *I dati sui consumi di carburanti in autostrada sono disponibili fino al 2012, i dati per il 2013 sono una stima Confesercenti Faib Fonte: Confesercenti Faib La tabella 5 mostra la forte caduta dei consumi di carburante in autostrada. Dal 2009 al 2013 la contrazione cumulata è stata del 49% ossia 969 milioni di litri persi. La benzina crolla del 63,5% con 225 milioni di litri in meno, il consumo di gasolio diminuisce del 46% (-774 milioni di litri). Questa forte contrazione dei consumi non trova ragione nella riduzione, decisamente più contenuta, del traffico circolante di veicoli pesanti ( tra l 8 e il 9% in questi 5 anni). Altri probabilmente i fattori che in questi anni sono entrati in gioco come la possibilità di approvvigionamento sulla rete ordinaria di prossimità sia presso impianti rete che no logo. Tav 5 3

4 I prezzi e il gettito Tav.6 Composizione prezzo della benzina e variazioni Mese Industriale Iva Accisa Consumo 2014/2013 Gennaio 0,684 0,311 0,728 1,723-1,5% Febbraio 0,677 0,309 0,728 1,714-3,8% Marzo 0,675 0,309 0,731 1,715-4,5% Aprile 0,684 0,311 0,731 1,726-1,6% Maggio 0,693 0,313 0,731 1,738 1,2% Giugno 0,699 0,314 0,731 1,744 0,6% Luglio 0,713 0,318 0,731 1,761 0,4% Agosto 0,703 0,316 0,731 1,750-1,0% Settembre 0,691 0,313 0,731 1,735-2,2% Ottobre 0,670 0,308 0,731 1,709-1,1% Media anno 0,689 0,312 0,730 1,731-1,4% Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico Tav.7 Composizione prezzo del gasolio e variazioni Mese Industriale Iva Accisa Consumo 2014/2013 Gennaio 0,734 0,297 0,617 1,649-2,7% 4

5 Febbraio 0,725 0,295 0,617 1,638-3,6% Marzo 0,717 0,294 0,620 1,631-3,7% Aprile 0,715 0,294 0,620 1,629-1,4% Maggio 0,717 0,294 0,620 1,631 1,1% Giugno 0,718 0,294 0,620 1,632 0,3% Luglio 0,721 0,295 0,620 1,636-0,5% Agosto 0,709 0,292 0,620 1,622-2,2% Settembre 0,704 0,291 0,620 1,615-3,7% Ottobre 0,686 0,287 0,620 1,593-4,0% Media anno 0,715 0,293 0,619 1,627-2,1% Fonte: Ministero dello Sviluppo Economico I prezzi della benzina continuano a scendere anche in questi 10 mesi del 2014 (-1,4%); già nel 2013 rispetto al 2012 avevano fatto registrare un -2,1%. La stessa cosa vale per il gasolio il cui prezzo scende del 2,1% nel periodo gennaio ottobre 2014 dopo essere diminuito del 2,8% nel Negli ultimi 24 mesi il margine lordo operativo è stato di 0,183 euro al litro, ossia il 10,5% del prezzo al consumo per la benzina e di euro al litro per il gasolio (11,2%). I grafici che seguono mettono in relazione prezzi e consumi sulla rete ordinaria. I consumi reagiscono all aumento dei prezzi con un certo ritardo ma in modo coerente. Il ritardo è dovuto alla rigidità con cui i consumatori modificano le loro abitudini di spesa. 5

6 Tav.8 Gettito da iva e accisa Gen - Ott Benzina 2014 Iva Accisa Rete Extrarete Totale Gasolio Rete Extrarete Totale Totale

7 Fonte: Elaborazioni Confesercenti Faib In questi dieci mesi il gettito da iva e accisa sui carburati cresce di 403 milioni di euro passando da 21,3 miliardi a 21,7. APPENDICE Veicoli in circolazione ANNI Motocicli Motocarri Autovetture Autobus Autocarri Motrici Altro TOTALE merci speciali ANNI Motocicli Motocarri Autovetture Autobus Autocarri Motrici Altro TOTALE merci speciali ,4% -1,6% 0,7% 1,2% 0,8% 3,2% 0,5% -53,7% 0,2% ,1% -1,5% 1,0% 1,2% 1,0% 2,7% 0,3% 1,8% 1,3% ,0% -1,4% 1,0% 0,5% 1,0% 2,2% 0,9% 2,6% 1,1% ,8% -1,8% -0,1% -0,9% -0,8% 1,0% -3,1% 0,4% 0,0% ,0% -2,0% -0,3% -1,0% -1,3% 0,4% -3,4% -0,8% -0,4% Cumulata 10,3% -8,3% 2,4% 1,0% 0,6% 9,5% -4,7% -49,7% 2,2% Fonte: Elaborazione Confesercenti Faib su dati ACI Veicoli per tipologia di carburante Benzina Gasolio Altro Totale Fonte: ACI 7