Dipartimento Qualità della Città - Settore Mobilità Nucleo Operativo Interventi

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1 PG. N.. : /2010 COMUNE DI BOLOGNA Dipartimento Qualità della Città - Settore Mobilità Nucleo Operativo Interventi I L D I R E T T O R E Premesso che che l'ati (Irisbus - C.C.C.) quale impresa incaricata da ATC spa per l'esecuzione delle lavorazioni per la realizzazione del Sistema di Trasporto a Guida Vincolata (CIVIS) deve intervenire in ed in nel tratto da viale Lenin a via Palagi dovendo realizzare i lavori di rifacimento marciapiedi, realizzazione polifore di pubblica illuminazione e impianti semaforici, realizzazione dei plinti e pali della trazione elettrica, delle nuove banchine di fermata, nonchè del bauletto e pavimentazione stradale, interventi relativi alla realizzazione del progetto CIVIS; Rilevato che tali lavori eseguiti per fasi e per tratti comportano notevoli restringimenti e chiusure di marciapiede; Ritenuto pertanto opportuno apportare modifiche sostanziali agli assetti circolatori delle stesse vie e interessate dai lavori e su alcune vie limitrofe, al fine di limitare difficoltà di circolazione per il trffico private e il transito del trasporto pubblico; Considerato che per i motivi di cui sopra si rende necessario adottare specifici provvedimenti di traffico al fine di garantire l'esecuzione dei lavori in condizioni di sicurezza e, nel contempo, garantire il servizio del trasporto pubblico e limitare le difficoltà di circolazione; Ai sensi degli art del Decreto Legislativo 30/04/92 n. 285 "Nuovo Codice della Strada" e successive modificazioni e relativo Regolamento di attuazione D.P.R. n. 495 del 16/12/92; O R D I N A di attuare per la circolazione dei veicoli i seguenti provvedimenti di traffico secondo il seguente calendario: dal giorno 11 GENNAIO 2011 al giorno 31 OTTOBRE 2011 ZONA VIA MAGINI da via Gozzoli a via Pontevecchio da a via Magini sul lato civici dispari da a via Magini con direzione da via Gozzoli verso via Pontevecchio e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE OBBLIGO DI DARE PRECEDENZA

2 lato civici dispari da per circa 15 metri DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE COATTA ECCETTO MEZZI ADIBITI ALLE OPERAZIONI DI CARICO E SCARICO MERCI PER UN TEMPO MASSIMO DI 30 MINUTI SOSTA CON DISCO ORARIO PER UN aerea di parcheggio MASSIMO DI 2 ORE DALLE ORE 9.00 posta fra Pontevecchio ALLE ORE sugli stalli a pettine e via Fiorita postisul lato est dell'area di parcheggio via Magini VIA MAGINI via Pontevecchio VIA MAGINI via Pontevecchio per i veicoli provenienti dal lato di via OBBLIGO DI DARE PRECEDENZA Pontevecchio DIREZIONI CONSENTITE DESTRA E SINISTRA per i veicoli che si immettono in via Pontevecchio VIA GUAZZALOCA dal segue numerazione con direzione dal segue numerazione di via Fiorita civici 11/2 verso via Casanova e conseguente -11/5 a via Casanova SENSO VIETATO nell'opposta direzione In tal senso dovrà essere aperto il sottopasso ferroviario mediante la rimozione dei dissuasori di sosta, sotto il quale dovrà essere garantita la circolazione in condizioni di sicurezza VIA GUAZZALOCA via Casanova VIA GUAZZALOCA via Casanova OBBLIGO DI DARE PRECEDENZA Casanova Casanova ZONA VICOLO BIANCO VICOLO BIANCO VICOLO BIANCO VICOLO BIANCO con direzione da viale Felsina verso via e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione OBBLIGO DI DARE PRECEDENZA dal giorno 11 GENNAIO 2011 al giorno di attivazione del senso unico di via e DIREZIONE OBBLIGATORIA A SINISTRA dall'entrata in vigore del senso unico stesso, per i veicoli che si immettono in Pag. 2

3 VICOLO BIANCO sul lato civici dispari d viale Felsina per circa 30 metri VIA CARPACCIO vicolo Bianco vicolo Bianco VIALE FELSINA vicolo Bianco per i veicoli che si immettono in vicolo Bianco per i veicoli in direzione verso periferia DIREZIONI CONSENTITE DIRITTO, DESTRA E SINISTRA su entrambe le direzioni ZONA da via del Parco a via Castelmerlo corsello a servizio delle aree di parcheggio posto a fronte del civico 1/2 da via del Parco per circa 20 metri VIA DEI GRACCHI via Spartaco VIA CASTELMERLO VIA CASTELMERLO sul lato civici dispari da 20 metri prima a 20 metri dopo la intersezione con via dei Gracchi VIA CASTELMERLO lato civici pari a fronte del civico 23 per circa 10 metri via Castelmerlo da via Castelmerlo a viale Felsina con direzione da via del Parco verso via Castelmerlo e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione con direzione verso sud e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione SU TUTTA LA SEDE STRADALE Spartaco con direzione da via Spartaco verso via del Parco e conseguente SENSO VIETATO nella opposta direzione DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA per collocazione cassonetti Hera su posti auto a pettine per i veicoli provenienti dal lato di viale Felsina SU TUTTA LA CARREGGIATA STRADALE (esclusi quindi le aree di parcheggio a pettine esterne alla carreggiata) Pag. 3

4 VIA DEL PARCO via Castelmerlo VIA DEL PARCO sul lato nord tra via Castelmerlo e via Spartaco per circa 20 metri da 30 metri prima a 30 metri dopo la curva posta presso il civico 23 presso il civico 29 su entrambi i sensi di marcia DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA per la ricollocazione dei cassonetti HERA SU TUTTA LA SEDE STRADALE ISTITUZIONE DI FERMATA BUS ATC PROVVISORIA con annesso DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA per l'idonea realizzazione e mantenimento in essere VIALE FELSINA sul lato civici pari d via Spartaco per circa 20 metri L'installazione di specchi parabolici su via Fiorita a fronte del tratto segue numerazione dei civici 11/2 e 11/5 e su via Pontevecchio a fronte dell'intersezione con via Magini. dal giorno 18 GENNAIO 2011 al giorno 31 OTTOBRE 2011 in corrispondenza del sottopasso ferroviario STRADA CHIUSA con entrata ed uscita veicoli di cantiere lato via Nadi e lato via Mainoldi EST dal tratto di via Nadi posto a est del ponte ferroviario a viale Lenin dal tratto di via Nadi posto a est del ponte ferroviario a viale Lenin con direzione da via Nadi verso viale Lenin e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione RESTRINGIMENTO DELLA CARREGGIATA STRADALE CON IL MANTENIMENTO DI UNA CORSIA AVENTE LARGHEZZA MINIMA DI 4,00 METRI. Su tale tratto di strada in base al tipo di lavori, dove possibile, potrà essere consentita la sosta dei veicoli mantenendo sempre in sicurezza il cantiere ed i percorsi pedonali Pag. 4

5 dal tratto di strada di via Nadi realizzato sotto l'arcata del ponte ferroviario con direzione verso est al ponte stesso il tratto di strada di via Nadi realizzato sotto l'arcata del ponte ferroviario con direzione verso est il tratto di strada di via Nadi realizzato sotto l'arcata del ponte ferroviario con direzione verso est DIVIETO DI TRANSITO VEICOLARE ECCETTO mezzi afferenti ai lavori e mezzi accedenti alle proprietà private OBBLIGO DI FERMARSI E DARE PRECEDENZA per i veicoli in uscita dal tratto di strada chiuso per i veicoli in uscita dal tratto di strada chiuso VIA NADI sul tratto di strada realizzato sotto l'arcata del ponte ferroviario VIA FIORITA VIA ORETTI VIA VERMENA viale Lenin VIALE LENIN VIA PO SU TUTTA LA SEDE STRADALE DIREZIONI CONSENTITE DESTRA E SINISTRA per i veicoli in direzione verso centro SINISTRA per i veicoli che si immettono in DESTRA per i veicoli che si immettono in OVEST E VIA MAZZINI da via con direzione dal ponte ferroviario verso Pag. 5

6 Mainoldi a via Palagi E VIA MAZZINI da via Mainoldi a via Palagi dal ponte ferroviario a via Mainoldi dal ponte ferroviario a via Mainoldi via Mainoldi via Mainoldi via Palagi e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione RESTRINGIMENTO DELLA CARREGGIATA STRADALE CON IL MANTENIMENTO DI UNA CORSIA AVENTE LARGHEZZA MINIMA DI 4,00 METRI. Su tale tratto di strada in base al tipo di lavori, dove possibile, potrà essere consentita la sosta dei veicoli mantenendo sempre in sicurezza il cantiere ed i percorsi pedonali DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE DIVIETO DI TRANSITO VEICOLARE ECCETTO mezzi afferenti ai lavori e accedenti alle proprietà private OBBLIGO DI FERMARSI E DARE PRECEDENZA per i veicoli in direzione verso centro per i veicoli in in direzione verso centro VIA NADI tratto di strada posto a con direzione verso nord e conseguente ovest del ponte ferroviario SENSO VIETATO nell'opposta direzione VIA MAINOLDI da via dei Maceri a VIA MAINOLDI VIA FOSSOLO da via S.Pier Tommaso alla rotonda realizzata via Mainoldi ROTONDA REALIZZATA ALL'INTERSEZIONE TRA VIA FOSSOLO E VIA MAINOLDI via Fossolo VIA SIGONIO VIA MAZZINI tratto segue numerazione civici alla intersezione con con direzione da via dei Maceri verso e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione ECCETTO mezzi di cantiere e mezzi accedenti alle proprietà private con direzione da via S.Pier Tommaso verso via Mainoldi e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione. i veicoli che percorrono la rotonda, alla intersezione con via Fossolo direzione verso il sottopasso ferroviario, dovranno procedere sulla stessa Pag. 6

7 l'asse principale di via VIA PADOA VIA BASSI VERATTI SINISTRA per i veicoli che si immettono in VIA MENGOLI VIA MAZZINI via Palagi /Masi VIA MAZZINI via Palagi /Masi VIA MASI VIA PALAGI VIA PALAGI in corrispondenza dello accesso all'area di cantiere di sul controviale da via Albertazzi a via Bassi Veratti VIA BASSI VERATTI via Alberti VIA BASSI VERATTI via Alberti via Bassi Veratti da via Sigonio a via Protti DESTRA per i veicoli che si immettono in DIREZIONI CONSENTITE DESTRA E SINISTRA per i veicoli in direzione verso centro che si attestano all'intersezione ECCETTO mezzi autorizzati a transitare sulla corsia riservata al transito dei mezzi pubblici DIREZIONI CONSENTITE DESTRA E SINISTRA per i veicoli in direzione verso periferia ECCETTO mezzi autorizzati a transitare sulla corsia riservata al transito dei mezzi pubblici che potranno svoltare a SINISTRA ECCETTO mezzi autorizzati a transitare sulla corsia riservata al transito dei mezzi pubblici che potranno svoltare a DESTRA DIREZIONE CONSENTITE DIRITTO E SINISTRA per i veicoli che provengono dal lato di via Massarenti con direzione da via Albertazz verso via Laura Bassi veratti e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta direzione DESTRA per i veicoli in direzione verso via SINISTRA per i veicoli in direzione verso via Mezzofanti DIREZIONI CONSENTITE DESTRA E SINISTRA per i veicoli in direzione verso piazza Trento Trieste con direzione da via Sigonio verso via Protti e conseguente SENSO VIETATO nell'opposta Pag. 7

8 direzione VIA PROTTI via Alberti VIA PROTTI via Alberti da via Protti a via Nadi presso i civici presso il civico 81 presso i civici VIA SCHIASSI presso il civico 32/d per circa 6,00 metri per i veicoli in direzione verso nord per i veicoli in direzione verso sud AREE DI SOSTA DISPOSTE PARALLELAMENTE ALL'ASSE STRADALE SU ENTRAMBI I LATI ISTITUZIONE DI FERMATA BUS ATC PROVVISORIA con annesso DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA per l'idonea realizzazione e mantenimento in essere ISTITUZIONE DI FERMATA BUS ATC PROVVISORIA con annesso DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA per l'idonea realizzazione e mantenimento in essere ISTITUZIONE DI FERMATA BUS ATC PROVVISORIA con annesso DIVIETO DI SOSTA 0-24 CON RIMOZIONE COATTA per l'idonea realizzazione e mantenimento in essere DIVIETO DI SOSTA CON RIMOZIONE COATTA ECCETTO MEZZI ADIBITI ALLE OPERAZIONI DI CARICO E SCARICO MERCI PER UN TEMPO MASSIMO DI 30 MINUTI Nelle intersezioni di via Alberti con via Laura Bassi Veratti, in via Alberti con via Protti, in con viale Lenin e Via Po, ed in con via Palagi e via Masi, dovranno essere posizionati new-jersey al fine di evidenziare il senso unico adotytato nel presente atto, o in alternativa, dovranno essere individuate le corsie di specializzazione per le svolte destra e sinistra, in accordo con il COmune di Bologna Il posizionamento di new-jersey sulla rotonda realizzata all'intersezione tra via Fossolo e via Mainoldi in corrispondenza dell'accesso a via Fossolo in direzione verso periferia A U T O R I Z Z A Il corpo di P.M. a modificare i termini di tempo, le limitazioni e le restrizioni al traffico durante l'attuazione suddetta qualora esigenze o reali situazioni di fatto dovessero richiederlo. D I S P O N E che le linee di trasporto pubblico urbano ed extraurbano subiscano quelle modifiche di percorso e di fermata che si renderanno necessarie durante lo svolgimento delle lavorazioni di cui alla presente ordinanza. Pag. 8

9 O R D I N A I N F I N E All'impresa esecutrice dei lavori: ATI (IRISBUS - C.C.C.) La collocazione dei cartelli di preavviso almeno 20 giorni prima delle date indicate nel presente atto, nei luoghi indicati nelle allegate planimetrie, tenuto conto del periodo natalizio precedente l'intervento, cio' al fine di diffondere il piu' possibile l'informazione sul provvedimento di cui al presente atto. La collocazione dei cartelli stradali di divieto di sosta almeno 72 ore prima dell'intervento, dandone contestuale avviso alla P.M. competente per Quartiere allegando un recapito telefonico del responsabile della collocazione. La collocazione, in caso di necessità, nelle zone nelle quali per consentire il transito veicolare viene istituito divieto di fermata e/o sosta di elementi fisici new jersey (adeguatamente segnalati a norma del Codice della Strada) al fine di impedire la sosta, potrà essere inoltre prevista, se necessaria, la collocazione degli stessi elementi fisici al fine di canalizzare il flusso veicolare in corrispondenza del cantiere o delle intersezioni nelle sue immediate vicinanze. La perfetta esecuzione della segnaletica stradale a norma degli art. 20 e 21 del Decreto Legislativo 30/04/1992 n. 285 e dall'art.30 all'art. 43 del Regolamento di esecuzione ed attuazione del Nuovo Codice della Strada D.P.R. 16/12/1992 n In alternativa all'apposizione del cartello di cui all'art. 30 comma 6 del D.P.R. 495/92 è possibile utilizzare i cartelli di formato "ridotto" secondo le disposizioni della Determinazione Dirigenziale P.G. n /2003. S O S P E N D E Le precedenti ordinanze in contrasto con la presente nel periodo suindicato. Dalla Residenza Municipale, 23/12/2010 IL DIRIGENTE DELL 'U.I. SISTEMI DI MOBILITÀ Ing. Carlo Michelacci Pag. 9