Campioni d'inverno. Scegli la sicurezza con i pneumatici invernali Continental.

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1 Campioni d'inverno. Scegli la sicurezza con i pneumatici invernali Continental.

2 Un grande gioco di suadra, una sicurezza di guida senza precedenti. Fondata nel 1871 ad Hannover, Continental è molto più di un'azienda che produce pneumatici. E' un'azienda leader del mercato Automotive in diversi settori. Non solo nei pneumatici, ma anche nella tecnologia dei sistemi frenanti, nell'elettronica applicata, nella componentistica sottoscocca e negli elastomeri grazie al profondo know-how sviluppato nel tempo in tutti uesti campi. Risultato: con il nostro innovativo sviluppo della sicurezza attiva e passiva del veicolo e con i nostri pneumatici - tra i più performanti al mondo - contribuiamo ad aumentare la sicurezza, a diminuire la rumorosità e massimizzare il comfort nel traffico. Sicurezza e comfort prima di tutto dipendenti, oltre ingegneri, centri di ricerca e sviluppo in tutto il mondo, altissimi standard ualitativi, un unico grande obiettivo: rendere la mobilità individuale più sicura e confortevole. Ecco perché ci consideriamo un partner innovativo dell'industria automobilistica. La visione di Continental è integrata e si basa su un'idea forte. Un veicolo intelligente, che aiuti ad evitare gli incidenti, diminuisca il rischio di infortuni e consenta maggior rapidità di intervento in caso di emergenza. Questa integrazione tra sistemi di sicurezza attiva e passiva agisce tramite un modulo di controllo del pericolo in grado di raccogliere e analizzare le informazioni provenienti dai numerosi sensori ambientali posizionati su tutto il veicolo.

3 Un team ben allenato genera grandi risultati, anche in inverno. Campioni d'inverno sotto i 7 C. Una buona frenata dipende dai pneumatici. I moderni sistemi frenanti sono dotati di sofisticati programmi elettronici che ci assistono nella guida offrendo la massima stabilità possibile su ogni tipo di fondo. Ma c'è un componente, fondamentale per l'effettiva performance di uesti sistemi, che spesso viene trascurato: il pneumatico. La piena potenza di frenata può essere scaricata sul suolo solo se freni e pneumatici sono al massimo delle prestazioni. Ecco un'altra buona ragione per affidarsi ai pneumatici invernali Continental. Come leader mondiale nella fornitura dell'industria automobilistica abbiamo sviluppato una competenza e un'esperienza uniche, sia nei pneumatici, sia nei sistemi frenanti, sviluppando prodotti di assoluta avanguardia. Quando arriva l'inverno chi guida dovrebbe organizzarsi per fronteggiare le più svariate condizioni climatiche che il tempo potrebbe riservargli. Per convincersi basta ascoltare le previsioni del tempo. L'inverno infatti, tra i rari momenti di sole, porta spesso un bel mix di neve, ghiaccio e pioggia. Per affrontare al meglio tutte ueste avverse condizioni climatiche la risposta è una sola: montare pneumatici invernali. Se il termometro segna 7 C è già tempo di sostituire i tuoi pneumatici estivi. Qualiasi tempo porti l'inverno, i pneumatici invernali sono in grado di offrire una tenuta decisamente superiore rispetto ai pneumatici estivi. Per la tua sicurezza è uindi molto meglio montare pneumatici invernali prima che inizi la cattiva stagione. Frenata sulla neve. Misurata alla velocità di 50 km/h. Pneumatici invernali Pneumatici estivi Il battistrada speciale del pneumatico invernale. A condizione che i tuoi pneumatici invernali abbiano un battistrada di almeno 4 mm, i moderni pneumatici invernali offrono un'ottimale tenuta su strade fredde, bagnate e innevate. Lo speciale disegno del battistrada, le ampie scanalature e le numerose lamelle offrono una tenuta eccellente in tutte le condizioni invernali. Gli spazi di frenata e il confronto fra pneumatici estivi e invernali mostrati ui sopra sono stati ottenuti utilizzando veicoli standard. I grafici hanno uno scopo puramente illustrativo. Lo spazio di frenata di ciascun veicolo dipende dal tipo di vettura, dai freni, dai pneumatici, dal peso, dalla temperatura e dalle condizioni stradali. Fonte: Continental AG Frenata sul bagnato. I pneumatici invernali riducono significativamente lo spazio di frenata a temperature inferiori ai 7 C. (Misurata alla velocità di 100 km/h). Gli indicatori di usura (TWI's Tread Wear Indicators) sono strumenti molto importanti per valutare lo spessore residuo del battistrada. Si tratta di ponticelli in gomma posizionati a intervalli regolari nelle principali scanalature longitudinali del pneumatico, che si livellano al resto del battistrada uando uest'ultimo raggiunge lo spessore minimo di legge di 1,6 mm. I pneumatici invernali Continental sono dotati di indicatori di usura addizionali che segnalano uando il battistrada raggiunge i 4 mm di spessore poichè in inverno sotto tale spessore le performance calano vistosamente. Pneumatici invernali Pneumatici estivi Pneumativi invernali Pneumatici estivi

4 Sportività e sicurezza - per auto ad elevate prestazioni e di lusso. Confort e sicurezza - per auto di media e grossa cilindrata. Il ContiWinterContact TS 810 Sport Il ContiWinterContact TS 810 Eccezionali prestazioni in tutte le condizioni invernali Grande manovrabilità e ottima frenata sul bagnato Eccellente protezione contro l'acuaplaning Aderenza e frenata ottime su neve e ghiaccio Eccellenti prestazioni sul bagnato Eccezionale comfort di guida Numero 40/ /65 R 15 T Esemplare Test winner Lunga durata Codici di velocità: T/H/V/W Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: Numero 10/ /40 R 18 V Fortemente raccomandato Codici di velocità: T/H/V Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: Numero 20/ /55 R 16 H Test winner Numero 21/ /55 R 16 H Fortemente raccomandato Testati in tutto il mondo per la tua sicurezza. Per trovare le condizioni invernali ideali abbiamo fatto il giro del mondo. Ad esempio, tra giugno e agosto, abbiamo testato i nostri pneumatici invernali nel profondo inverno della Nuova Zelanda su circuiti di prova a 1500 metri di uota. E anche i test effettuati nei pressi del Circolo Polare Artico a Jokkmokk, northern Lapland e Arvidsjaur ci hanno offerto condizioni ottimali di ghiaccio e neve.

5 Affidabilità e sicurezza per auto medie e compatte. Garanzia di performance e sicurezza per auto di media e grossa cilindrata. Il ContiWinterContact TS 800 Il ContiWinterContact TS 790 Grande stabilità in curva e ottima aderenza Eccellenti performance su neve e ghiaccio Grande protezione contro l'auaplaning Eccellente manovrabilità sull'asciutto Eccellente tenuta e ottima frenata su neve e ghiaccio Ottima guidabilità sull'asciutto Grande protezione contro l'acuaplaning Codici di velocità: T Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: Codici di velocità: T/H Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: Numero 10/ /60 R 14 T Buono Numero 10/ /60 R 14 T Fortemente raccomandato Il ContiWinterContact TS 780 Il ContiWinterContact TS 790 V Eccellente stabilità in curva e grande trazione Omologato per velocità fino a 240 km/h Ottime prestazioni sulla neve Grande manovrabilità e performance di frenata Grande silenziosità Ottimo comportamento sulla neve Eccellente protezione contro l'auaplaning Codici di velocità: Q/T Cerchi: 13 Larghezza battistrada: mm Profilo: Codici di velocità: V Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: 60 30

6 Robusti e sicuri per tutti i veicoli 4x4. Pneumatici SSR - forare non è più un problema. Il ContiCrossContact Winter Trazione e frenata ottime sulla neve Straordinaria manovrabilità su neve e ghiaccio Grande protezione contro l'auaplaning Silenziosità, bassa resistenza al rotolamento Contrariamente ai normali pneumatici, gli SSR (self-supporting runflat) hanno spalle rinforzate e autoportanti che gli permettono di sostenere il veicolo anche in caso di foratura. Il pneumatico così non si affloscia e non rimanendo schiacciato tra il cerchio e la strada non si deteriora. Spalle rinforzate significa poter proseguire la guida. In caso di foratura i pneumatici SSR consentono di proseguire la marcia, a condizione che si guidi con prudenza e a velocità ridotta. Ovviamente uesto dipende anche dalle condizioni della strada e dal peso del veicolo. Codici di velocità: Q/T/H/V Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: Spalle rinforzate Il Conti4x4WinterContact Ottima tenuta ed eccellente frenata Straordinaria stabilità di guida in ogni condizione Eccellente comfort di guida e silenziosità Grande protezione contro l'acuaplaning Codici di velocità: T/H/V Cerchi: Larghezza battistrada: mm Profilo: Il pneumatico tradizionale in caso di foratura si distrugge molto rapidamente. I vantaggi degli SSR: Nessun problema in caso di foratura Dopo la foratura si possono percorrere ancora 80 km ad una velocità massima di 80 km/h Compatibilità con tutti i tipi di cerchio Più spazio, senza la ruota di scorta I pneumatici SSR: consentono di proseguire la guida per altri 80 km ad una velocità massima di 80 km/h. Numero 11/ /55 R 18 H Esemplare Numero 11/ /55 R 18 H Esemplare Importante: Poichè gli SSR consentono di guidare in tutto comfort anche in caso di foratura, è possibile che non ci si accorga di aver forato. Per uesto motivo gli SSR possono essere montati esclusivamente su autoveicoli dotati di sistema di controllo della pressione. Per ulteriori informazioni:

7 Continental Sponsor ufficiale UEFA EURO Prestazioni eccezionali, tecnologia innovativa e perfetto lavoro di suadra. Tutto uesto rende speciali i pneumatici Continental. E tutto uesto sarà l'ingrediente principale dell'evento che scalderà milioni di cuori: gli europei di calcio UEFA EURO Per uesto siamo orgogliosi di essere uno Sponsor Ufficiale di UEFA EURO 2008 in Austria e Svizzera. Visita il ContiFanWorld all'indirizzo Timbro del rivenditore. Codici di velocità. Q T H V W = fino a 160 km/h = fino a 190 km/h = fino a 210 km/h = fino a 240 km/h = fino a 270 km/h Vuoi saperne di più? Vai su 03 / 2007