CONTENUTI. la segnaletica in generale segnali di pericolo, segnali di prescrizione (precedenza, divieto e obbligo),

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1 CONTENUTI la segnaletica in generale segnali di pericolo, segnali di prescrizione (precedenza, divieto e obbligo),

2 LA STRADA La strada è una zona riservata alla circolazione di veicoli e pedoni; i "ciclomotoristi" come te, hanno l'obbligo di viaggiare sulla carreggiata, la parte riservata ai veicoli, e non al di fuori di essa. Sul marciapiede, dunque, non può circolare nessun veicolo, nemmeno le biciclette.

3 Attraversamenti pedonali Parti della strada dipinte con strisce bianche longitudinali e parallele fra loro destinate all'attraversamento dei pedoni. Tutti i veicoli devono dare la precedenza ai pedoni che attraversano o che stanno per attraversare la carreggiata su queste strisce.

4 Zone a traffico limitato Aree costituite da una o più strade nelle quali la circolazione è limitata o ai soli veicoli autorizzati, o ad ore stabilite. In ogni caso queste aree sono delimitate da appositi segnali stradali che indicano quali sono i veicoli che possono entrare o in quali orari è vietato entrare.

5 Aree pedonali Zone interdette alla circolazione dei veicoli salvo quelli in servizio di emergenza (es. i veicoli in servizio di polizia, con sirena e con luce lampeggiante blu in funzione), velocipedi e veicoli al servizio di persone con limitate o impedite ca-pacità motorie. Dai singoli comuni possono essere disposte deroghe per vei-coli ad emissione zero, assimilabili ai velocipedi, o ulteriori restrizioni.

6 Salvagenti Parti della strada rialzate o opportunamente delimitate e protette destinate al riparo o alla sosta dei pedoni che attraversano la strada o che salgono e scendono da tram, autobus o filobus. Possono essere segnalati con colonnine luminose a luce lampeggiante gialla.

7 LA STRADA Questi luoghi sono patrimonio di tutti, dunque vanno rispettati. Per questo su tutte le strade è vietato danneggiare le opere e gli impianti che ad esse appartengono, gettare dai veicoli in movimento qualsiasi cosa e depositare ri-fiuti lungo il percorso.

8 LA SEGNALETICA STRADALE

9 SEGNALI: CLASSIFICAZIONE E GERARCHIA Oltre all'agente preposto al traffico, incontrerai 4 gruppi di segnali: segnali verticali (cartelli stradali), segnali orizzontali (strisce e altre pitture bianche, gialle o blu sull'asfalto), segnalazioni luminose (semafori e altre luci), segnali complementari (delineatori di margine e pannelli anche temporanei che evidenziano ostacoli, lavori, ecc.)

10 SEGNALI Nel caso di segnalazioni contrastanti devi attenerti alla seguente gerarchia: i segnali manuali degli agenti del traffico prevalgono su tutti gli altri gruppi di segnali; i semafori (eccetto quelli a luce lampeggiante gialla) prevalgono sui segnali verticali e orizzontali; i segnali verticali prevalgono su quelli orizzontali.

11 SEGNALI MANUALI

12 SEGNALI MANUALI Braccia distese orizzontalmente e perpendicolari alla tua direzione di marcia: devi fermati (corrisponde alla luce rossa del semaforo);

13 SEGNALI MANUALI Braccia distese orizzontalmente lungo la tua direzione di marcia: hai "via libera" e quindi puoi impegnare l'incrocio (corrisponde alla luce verde del semaforo);

14 SEGNALI MANUALI Braccia alzate verticalmente: devi arrestarti, a meno che tu non riesca a fermarti in condizioni di sicurezza (corrisponde alla luce gialla del semaforo).

15 SEGNALI MANUALI L'agente può servirsi anche del fischietto: con un suono prolungato intima l'alt, diretto al singolo conducente o a tutti i veicoli che si trovano nell'incrocio (in questo caso due brevi suoni indicano che puoi riprendere la marcia normale).

16 SEGNALI VERTICALI I segnali verticali, si suddividono in 3 categorie: segnali di pericolo, segnali di prescrizione (precedenza, divieto e obbligo), segnali di indicazione.

17 SEGNALI DI PERICOLO I segnali di pericolo hanno lo scopo di preavvisare chi circola sulla strada di un pericolo imminente, di indicarne la natura e di suggerire il comportamento più giusto. Hanno forma di triangolo equilatero con vertice in alto, bordo di colore rosso e di norma sono installati ad una distanza di 150 m prima del pericolo cui fanno riferimento.

18 STRADA DEFORMATA Preavvisa di un tratto di strada in cattivo stato e quindi con pavimentazione irregolare (es. buche). Il pericolo è la scarsa aderenza al terreno con il conseguente rischio di perdere il controllo dello scooter e sbandare.

19 STRADA DEFORMATA Devi perciò: rallentare in relazione alle condizioni del fondo stradale, tenere il manubrio con una presa più sicura, aumentare la distanza di sicurezza dal veicolo che ti precede, prevedere eventuali sbandamenti dei veicoli provenienti dal senso opposto.

20 DOSSO Indica un dosso, cioè una salita seguita da una discesa che limita la visibilità. II pericolo è la scarsa visibilità: non puoi immaginare cosa stia succedendo o chi sopraggiunga dall'altra parte del dosso.

21 DOSSO Devi perciò: moderare la velocità in relazione alla poca visibilità disponibile, procedere mantenendo strettamente la tua destra. Non puoi assolutamente: sorpassare (il sorpasso è consentito esclusivamente se percorri una strada con almeno due corsie per ogni senso di marcia o a senso unico), fare inversione di marcia, fermarti e sostare, sia nel tratto in salita, sia nel tratto in discesa.

22 CUNETTA Preavvisa di una cunetta e quindi una discesa seguita da una salita. Il rischio è quello di sbandare nel punto in cui avviene il cambio di pendenza.

23 CUNETTA Devi perciò: ridurre la velocità per non perdere il controllo del ciclomotore; aumentare la distanza di sicurezza; guidare con particolare attenzione in caso di pioggia: Il sorpasso qui non è vietato, ma è più saggio attendere di aver oltrepassato il tratto di strada pericoloso per compiere manovre.

24 CURVA PERICOLOSA Presegnalano una curva pericolosa (a destra o a sinistra). Il pericolo raddoppia: alla limitata visibilità si aggiunge il pericolo di sbandare verso l'esterno della curva nel percorrerla a velocità eccessiva

25 CURVA PERICOLOSA Nell'affrontare una curva di questo genere devi moderare la velocità in funzione della visibilità, ma anche del raggio di curvatura e del fondo stradale. Data la mancanza di visibilità, anche qui sono vietati sorpasso (è consentito solamente se la carreggiata ha due corsie per ogni senso di marcia), inversione di marcia, sosta e fermata.

26 DOPPIA CURVA In assenza di pannelli integrativi preavvisano di due curve, entrambe pericolose e vicine fra loro. Oltre a scarsa visibilità e rischio di sbandare affrontando la prima curva, quella successiva potrebbe prenderti alla sprovvista, e, se sei uscito troppo veloce dalla prima, potresti perdere il controllo del ciclomotore.

27 DOPPIA CURVA Il comportamento da adottare è analogo a quello indicato precedentemente nelle curve pericolose: - mantenere strettamente la destra; - moderare la velocità in relazione a:visibilità, raggio della curva; - non sorpassare se la corsia ha un solo senso di marcia

28 PASSAGGIO A LIVELLO CON BARRIERE Precede una luce rossa fissa o due luci rosse lampeggianti e può essere accompagnato da un segnale acustico per avvertire della chiusura delle barriere. E necessario moderare la velocità per essere pronti a fermarsi se le barriere sono chiuse. Ci si deve assolutamente fermare se sono in funzione le due luci rosse lampeggianti o il segnale acustico.

29 PASSAGGIO A LIVELLO SENZA BARRIERE Massima prudenza! E necessario rallentare per poter arrestare il veicolo prima dell'attraversamento ferroviario e per assicurarsi che non ci siano treni in arrivo sia da destra che da sinistra. Non è permesso sostare o fermarsi in prossimità e in corrispondenza dei binari. Deve essere seguito dal segnale successivo

30 CROCE DI S. ANDREA Sono posti in prossimità di un passaggio a livello senza barriere, nelle immediate vicinanze del binario, impongono di fermarsi alla striscia di arresto per avere il tempo necessario per valutare se è in arrivo il treno. Se doppia segnala che la linea ferroviaria ha più di un binario, attenzione! potrebbe arrivare un treno su un altro binario.

31 PANNELLI DISTANZIOMETRICI Sono posti prima di qualsiasi tipo di passaggio a livello, rispettivamente, a circa 150, 100 e 50 metri dall'attraversamento ferroviario, servono ad indicare il progressivo avvicinarsi al passaggio a livello. Permettono ai conducenti di non trovarsi impreparati quando si troveranno al passaggio a livello che, per giunta, potrebbe essere del tipo incustodito!

32 ATTRAVERSAMENTO TRAMVIARIO Presegnala, fuori e dentro i centri abitati, una linea tramviaria non regolata da semafori che interseca, interferisce o riduce la carreggiata stradale.

33 ATTRAVERSAMENTO PEDONALE E assolutamente necessario dare la precedenza ai pedoni che attraversano sulle strisce e non sorpassare un veicolo che rallenta o si ferma per far attraversare i pedoni. In ogni caso è obbligatorio rallentare per essere pronti a fermarsi per dare la precedenza ai pedoni. E vietato sostare o fermarsi sopra le strisce pedonali.

34 ATTRAVERSAMENTO CICLABILE Comporta di regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per la sicurezza dei ciclisti. Valgono le stesse indicazioni riportate per l attraversamento pedonale.

35 DISCESA PERICOLOSA Si richiede di tenere una maggiore distanza di sicurezza dal veicolo che precede, comporta di moderare la velocità, è bene evitare l'uso prolungato dei freni per non surriscaldarli, usare molta prudenza con strada bagnata. Il numero riportato sul segnale indica la pendenza della discesa.

36 SALITA RIPIDA Preavvisa una salita che comporta un pericolo, rallentamento dei veicoli pesanti, il numero riportato sul segnale indica la pendenza della salita.

37 STRETTOIA SIMMETRICA Preavvisa un restringimento della strada con probabili difficoltà di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto, comporta di moderare la velocità.

38 STRETTOIA ASIMMETRICA A SINISTRA La strada si restringe pericolosamente a sinistra con probabile difficoltà di incrocio con veicoli provenienti dal senso opposto, impone di moderare la velocità e, se occorre, di fermarsi.

39 STRETTOIA ASIMMETRICA A DESTRA Preavvisa che la strada si restringe pericolosamente a causa di muretti o altro sul lato destro. Il pericolo è altissimo se la carreggiata è a doppio senso di circolazione.

40 STRADA SDRUCCIOLEVOLE Segnala una strada che può diventare, nelle condizioni indicate da un pannello aggiunto (pioggia, neve, ghiaccio, ecc,) particolarmente scivolosa. Obbliga il conducente a rallentare se la strada è in cattive condizioni, ad evitare manovre e frenate brusche.

41 Zona frequentata da bambini Preavvisa luoghi frequentati da bambini, è posto in genere nelle vicinanze di una scuola. Impone di fare attenzione, è bene tenere d'occhio i movimenti sui marciapiedi, i movimenti improvvisi. Non sorpassare veicoli che si sono fermati per fare attraversare la strada ai bambini.

42 DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE Preavvisa che una strada a senso unico termina di essere tale e diventa a doppio senso di marcia,quindi si possono incontrare veicoli che provengono dal senso opposto. In tal caso è opportuno,se si stava troppo al centro della carreggiata, riprendere a tenere la destra.

43 MATERIALE INSTABILE SULLA STRADA Ci troviamo in una strada dove è possibile slittare a causa di presenza di brecciolino sull asfalto. Occorre procedere con cautela in presenza di pedoni.

44 CADUTA MASSI Preavvisa un tratto di strada dove potrebbero essere presenti pietre sulla carreggiata è bene dunque rallentare per evitare l'urto o anche sbandamenti pericolosi.

45 PREAVVISO DI SEMAFORO E imminente la presenza di un impianto semaforico, anche solo con la luce gialla lampeggiante,bisogna rallentare per potersi fermare in caso di necessità.

46 VENTO FORTE Preavvisa un tratto di strada soggetto a forti raffiche di vento laterale, anche improvvise. Tenere ben saldo il manubrio! Fare attenzione, anche gli altri veicoli possono sbandare. Il pericolo aumenta sui viadotti o all'uscita delle gallerie.

47 BANCHINA PERICOLOSA La banchina è pericolosa, potrebbe cedere, rischiando di farci cadere nella cunetta laterale. E consigliabile non transitarvi o sostarvi.

48 BONUS

49 SEGNALI DI PRESCRIZIONE Si dividono in tre gruppi: divieto, obbligo, e precedenza. Segnali di divieto: hanno forma circolare con bordo rosso e vietano determinati comportamenti. Segnali di obbligo: hanno forma circolare con fondo blu e obbligano a seguire le indicazioni imposte. Segnali di precedenza: non hanno una forma specifica che li contraddistingue, bensì un significato comune, impongono infatti determinati comportamenti inerenti alla precedenza.

50 SEGNALI DI DIVIETO

51 DIVIETO DI TRANSITO Vieta a tutti i veicoli di entrare in una strada in cui la circolazione è vietata nei due sensi. Il transito è permesso esclusivamente ai pedoni, ciò significa che su questa strada non possono circolare neppure ciclomotori o biciclette.

52 SENSO VIETATO Vieta l'accesso a tutti i veicoli (compresi ciclomotori, tricicli, quadricicli e velocipedi) da questa parte della strada. Dall'altra parte l'ingresso è consentito a tutti, perché la carreggiata è a senso unico di circolazione.

53 DIVIETO DI SORPASSO Indica a tutti i veicoli (compresi i ciclomotori) il divieto di sorpassare qualsiasi altro veicolo a motore, esclusi ciclomotori e motocicli, anche se la manovra può compiersi entro la corsia di marcia.

54 FINE DEL DIVIETO DI SORPASSO Indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto. È terminata la prescrizione di non sorpassare i veicoli a motore eccetto ciclomotori e motocicli.

55 LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ Vieta a tutti i veicoli in circolazione di superare la velocità indicata. questo segnale ti riguarda esclusivamente se al suo interno vedi raffigurato un valore inferiore al tuo limite "naturale", ad esempio 30 o 40...

56 FINE DEL LIMITE MASSIMO DI VELOCITÀ Indica la fine del divieto di oltrepassare il limite massimo di velocità precedentemente imposto.

57 DIVIETO DI SEGNALAZIONI ACUSTICHE Indica l'inizio di una zona in cui è vietato suonare il clacson, o fare uso di altri dispositivi acustici, a tutti i veicoli. In caso di pericolo immediato, però, cioè quando ad esempio ti accorgi che qualche conducente distratto sta per investirti, l'uso dell'avvisatore acustico è permesso allo scopo di evitare l'incidente

58 TRANSITO VIETATO Al PEDONI Non permette ai pedoni di percorrere quella strada. Consente, perciò, il transito a tutti i veicoli con e senza motore e quindi a te, con il tuo scooter.

59 TRANSITO VIETATO AI VELOCIPEDI Vieta il transito ai ciclisti, cioè ai conducenti di veicoli a pedali (velocipedi) come, ad esempio, le biciclette. II transito su questa strada è permesso ai pedoni e a tutti gli altri veicoli che non sia-no biciclette, dunque, anche ai ciclomotori.

60 TRANSITO VIETATO AI MOTOCICLI Vieta il transito ai motocicli; lo permette ai ciclomotori.

61 TRANSITO VIETATO A TUTTI GLI AUTOVEICOLI Non permette la circolazione a tutti i veicoli a motore, eccezion fatta per ciclomotori e motocicli.

62 VIA LIBERA Indica la fine di un divieto precedentemente imposto. Da questo punto le prescrizioni già indicate Non sono più valide.

63 FINE LIMITAZIONI DI VELOCITA Indica la fine del limite massimo di velocità (in questo caso 50 km/h).

64 FINE DIVIETO DI SORPASSO Indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto, ma certamente non permette il sorpasso se deve essere oltrepassata la striscia continua.

65 DIVIETO DI SOSTA E' vietata a tutti i tipi di veicoli la sosta ma non la fermata; sulle strade urbane vieta la sosta dalle ore 8 alle ore 20, salvo diversa indicazione. Il divieto è valido fino al primo incrocio, a meno che non sia ripetuto. Vale solo sul lato della strada dove è collocato.

66 DIVIETO DI FERMATA Vieta sia la fermata che la sosta 24 ore su 24, anche ai ciclomotori salvo diversa indicazione. Il divieto vale anche per una semplice fermata per la salita e la discesa del passeggero.

67 DIVIETO DI SOSTA TEMPORANEO Vieta la sosta nei periodi indicati. Nel caso specifico indica il periodo in cui viene effettuata la pulizia meccanica della strada, ma ci potrebbero essere altre indicazioni.

68 SOSTA CONSENTITA A PARTICOLARI CATEGORIE I segnali così congegnati, in genere, permettono il parcheggio ad una particolare categoria di veicoli. Questo permette la sosta ai soli veicoli al servizio di persone invalide munite dell'apposito contrassegno, per tutti gli altri è vietato.

69 REGOLAMENTAZIONE FLESSIBILE DELLA SOSTA Permette la sosta in alcune ore e la vieta in altre; in questo caso la vieta dalle 7 alle 9 e dalle ore 17 alle 20, ma la permette dalle ore 9 alle 17.

70 PASSO CARRABILE E posto all'uscita di un passo carrabile e vieta la sosta solo davanti al luogo dove è posto. Permette la fermata, purché il veicolo non sia di intralcio.

71 SEGNALI DI OBBLIGO

72 ROTATORIA Posto prima di una piazza con circolazione rotatoria, obbliga i conducenti a circolare secondo il verso indicato dalle frecce.

73 LIMITE MINIMO DI VELOCITA' E FINE Obbliga i veicoli a mantenere la velocità minima indicata.

74 ALT POLIZIA Segnala posto di blocco stradale istituito da organi di polizia al quale è obbligatorio fermarsi.

75 Direzioni obbligatorie Posti prima di un incrocio obbligano a proseguire secondo il senso della freccia. Se le frecce sono più d una si hanno quelle opportunità indicate, ma solo quelle! Contrariamente a quanto molti pensano non si tratta di un consiglio, ma di un OBBLIGO!

76 Passaggi obbligatori Posti direttamente su un ostacolo sulla carreggiata(es. uno spartitraffico) obbliga tutti i conducenti a passare dal lato indicato dalla freccia

77 PERCORSI RISERVATI Indica un percorso riservato ai pedoni o a pedoni e biciclette (ad esempio un viale). Nessun altro veicolo vi può circolare, compresi i ciclomotori.

78 FINE PERCORSI RISERVATI Indica la fine del percorso riservato.

79 PERCORSI RISERVATI AI QUADRUPEDI Indica un percorso riservato ai quadrupedi da sella e non permette il transito a tutti i veicoli, compresi i ciclomotori.

80 SEGNALI DI PRECEDENZA

81 INTERSEZIONE CON PRECEDENZAA DESTRA Preavvisa un incrocio in cui si deve DARE LA PRECEDENZA A DESTRA, invita a procedere a velocità particolarmente moderata.

82 INTERSEZIONE CON DIRITTO DI PRECEDENZA Preavvisa l'incrocio con una strada di minore importanza, invita ad usare prudenza anche se si ha la precedenza.

83 CONFLUENZA Invita ad accertarsi che i veicoli che si immettono diano la precedenza. ATTENZIONE, chi si immette nel nostro senso di marcia può non rendersi conto del nostro passaggio e tagliarci la strada!

84 FERMARSI E DARE LA PRECEDENZA E utilizzato, di norma, negli incroci con scarsa visibilità o di particolare pericolosità, obbliga a fermarsi in corrispondenza della striscia trasversale di arresto e a dare la precedenza a destra e a sinistra senza occupare l'incrocio.

85 DARE LA PRECEDENZA Indica che al prossimo incrocio dovremo arrestarci e dare la precedenza a destra ed a sinistra, a volte preavvisa un segnale di STOP.

86 DIRITTO DI PRECEDENZA Indica un tratto di strada con diritto di precedenza, è bene assicurarsi sempre che i veicoli provenienti dalle strade laterali osservino il vostro diritto. Paradossalmente è un segnale che alla fine può risultare pericoloso!

87 DARE LA PRECEDENZA NEI SENSI UNICI ALTERNATI Obbliga a dare la precedenza ai veicoli provenienti dal senso contrario, nelle strettoie obbliga a dare precedenza ai veicoli provenienti dal senso opposto.

88 DIRITTO DI PRECEDENZA NEI SENSI UNICI ALTERNATI I veicoli provenienti dal senso opposto, ad esempio in una strettoia, devono darci la precedenza: occorre però prudenza.

89 SEGNALI DI INDICAZIONE

90 SEGNALI DI INDICAZIONE Forniscono informazioni per una corretta e sicura circolazione nonché per l'individuazione di itinerari, località, servizi, impianti, strade, ecc. Si possono suddividere in segnali: di preavviso; di direzione; di conferma; turistici e di territorio; di identificazione stradale; di località e centro abitato; di itinerario; di altre varie informazioni utili.

91 SEGNALI DI INDICAZIONE A seconda del tipo di strada su cui sono posti o dell'indicazione che forniscono hanno fondo diverso: verde, per le autostrade o per i tratti di strada che avviano alle autostrade; blu, per le strade extraurbane o per i tratti di strada che avviano alle strade extraurbane; bianco, per le strade urbane; giallo, per segnali temporanei utilizzati in caso di lavori in corso; marrone, per denominazioni geografiche, ecologiche, di ricreazione, per camping, per località turistiche, di interesse storico o culturali; nero, per indicare fabbriche, stabilimenti, industrie, ecc.

92 PARCHEGGIO AUTORIZZATO In assenza di pannelli integrativi indica un'area di parcheggio, non a pagamento, per tutti i veicoli e senza limitazioni di tempo. Può essere integrato da diversi pannelli, che possono indicare: categorie dei veicoli esclusi dal parcheggio,categorie dei veicoli cui è riservato il parcheggio,limitazione di tempo,area di parcheggio con parchimetro e tariffe in uso, disposizione dei veicoli.

93 SENSO UNICO LATERALE Indica che la circolazione, nel tratto di strada su cui è posto il segnale, è a senso unico. ricordati che sei obbligato a percorrere quel tratto di strada secondo il senso della freccia. Una volta imboccata questa carreggiata non è permesso marciare in senso opposto al segnale

94 SENSO UNICO FRONTALE Indica la fine del doppio senso e l'inizio del senso unico: la strada che stai percorrendo "a doppio senso di circolazione" diventa a senso unico. Da questo punto in avanti la carreggiata può essere percorsa solo nel senso indicato dal segnale

95 ATTRAVERSAMENTO PEDONALE Si trova in corrispondenza di un attraversamento pedonale non regolato da semaforo: modera la velocità e, se necessario, fermati per dare la precedenza ai pedoni.

96 ATTRAVERSAMENTO CICLABILE Abbinato alle strisce di attraversamento ciclabile, indica che una pista ciclabile attraversa la carreggiata. Invita ad usare prudenza perché possiamo trovare ciclisti che attraversano la carreggiata.

97 STRADA RISERVATA AI VEICOLI A MOTORE Indica l'inizio di una strada riservata alla circolazione di veicoli a motore.

98 USO CORSIE Il segnale, il cui fondo di colore bianco avverte che ci si trova in ambito urbano, indica come devono essere usate le corsie costituenti la carreggiata: nel tuo senso di marcia esistono tre corsie, ma solo le due più a sinistra sono destinate al transito normale di tutti i veicoli a motore e senza motore.