-/ Il sistema premium. la strada incontra la rotaia. Sistemi per passaggi a raso per le più elevate esigenze.

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1 -/ Il sistema premium. la strada incontra la rotaia. Sistemi per passaggi a raso per le più elevate esigenze.

2 01.-/ APPLICAZIONE STRAIL è perfettamente adattabile a tutti i tipi di armamento comunemente utilizzati. STRAIL è resistente nel tempo anche se sottoposto a carichi molto pesanti ed è estremamente facile e veloce da installare. La versione premium di STRAIL è particolarmente indicata per passaggi a livello con traffico molto intenso e per tutti i tipi di veicoli. 02.-/ VANTAGGI STRAIL il sistema premium STRAIL è un sistema di copertura per attraversamenti a raso affidabile nel tempo e ad alta resistenza. Si tratta di un sistema modulare costituito da piastre in gomma piena collegate tramite un apposito sistema di fissaggio. STRAIL viene fornito nelle configurazioni idonee per tutti i tipi di rotaia e traversa. La superficie antiabrasione è costituita da una mescola di gomma di alta qualità brevettata, con l aggiunta di corindone vulcanizzato che garantisce un eccellente resistenza antiscivolo. Un ulteriore caratteristica è la conformazione a rombi con punte piramidali che assicura le migliori prestazioni in caso di bagnato, facendo defluire l acqua molto velocemente. Il valore SRT, relativo alla resistenza antiscivolo in caso di bagnato è pari a quello dell asfalto, in conformità alle direttive dell Ente Federale Tedesco per le strade (BASt). Questo permette a STRAIL di rispettare le direttive circa l aderenza della superficie stradale e la sicurezza in condizioni di bagnato. Gli angoli smussati proteggono le estremità dei moduli dell attraversamento a raso, in particolar modo se soggetti a forti carichi (ad esempio in caso di manovra). u Facile e veloce installazione, anche a mano > costi ridotti u Passaggio a livello silenzioso u Moduli compatti in gomma ( piatti interni da 600 o mm, esterni da mm) u Manutenzione semplice e a basso costo u Tempi ridotti di installazione e montaggio STRAIL -/ il sistema premium pagina 2

3 03.-/ Dati tecnici STRAIL il sistema premium In casi particolari, è disponibile un modulo esterno da 591 mm dalla rotaia ( es. traverse corte) STRAIL - raccordo con la strada > Versione senza cordolo a T con un modulo esterno da mm più stretto > la distanza tra la rotaia e la superficie stradale è di 591 mm 1 STRAIL piatto interno da 600 mm (disponibile anche da mm), per scartamento da 1,435 mm (anche per altri tipi di scartamento) STRAIL piatto esterno da mm, distanza dalla rotaia al cordolo a T rovescia di 713 mm STRAIL sistema di fissaggio (vedi pag. 9) > tutti i componenti sono zincati a caldo / le estremità sono filettate STRAIL raccordo con la strada > versione con i moduli esterni, cordoli a T rovescia e sottofondazione prefabbricata in calcestruzzo 591 mm Strato superficiale antiusura (asfalto) Strato legante Strato bituminoso di supporto Strato bituminoso di supporto 5 Cordolo a T rovescia in calcestruzzo altamente resistente C 70/85 (1.200 o 600 mm), speciale malta e sottofondazione prefabbricata in calcestruzzo Sottofondo 6 Connessione > adattabile a seconda del tipo di organi d attacco mm mm STRAIL -/ il sistema premium pagina 4 STRAIL -/ il sistema premium pagina 5

4 04.-/ NUOVE MISURE STRAIL interno una nuova misura. 05.-/ Aspetti interessanti Qualità / Omologazioni Ora è possibile avere per i piatti interni STRAIL una doppia misura. Siamo in grado di produrre un nuovo piatto interno da mm. I vantaggi sonno ovvi: da un lato l installazione diventa più veloce ed economica in quanto nello stesso tempo si installa un area doppia. Dall altro la stabilità dell attraversamento è maggiore grazie alla superficie più grande dei moduli. In questo modo è necessario un numero minore di piatti che significa anche un minor numero di giunzioni. Un ulteriore beneficio del nuovo piatto interno da mm è la superficie superiore ed inferiore rinforzata, ottenuta grazie all aggiunta di uno speciale composto fibroso. Questo da all intero modulo una maggiore stabilità e rigidità, permettendo una distribuzione dei carichi più uniforme. Oltre ad essere disponibile per tutti i tipi di binario comunemente usati, i nuovi piatti interni STRAIL da mm sono compatibili con gli altri sistemi STRAIL. > Nuovo piatto interno da mm Fibra rinforzata, per far fronte alle sollecitazioni sempre crescenti Installabile ancora più velocemente con l aiuto di un caricatore Maggiore stabilità posizionale NUOVO Per i carichi più pesanti > piatti interni STRAIL da mm in combinazione con i piatti esterni pontistrail trasferimento del carico alla sovrastruttura del binario notevolmente ridotto. Grazie al nostro sistema di interno di controllo qualità, siamo in grado di avere traccia di ogni singolo prodotto anche diversi anni dopo la consegna. Tutti i materiali sono controllati e testati scrupolosamente : le materie prime nel nostro impianto, le innovazione e le migliorie nel nostro centro prove. I nostri prodotti sono regolarmente testati dall istituto LGA Nürnberg. Effettuiamo inoltre dei test a lungo termini sui valori SRT in collaborazione con l Ente Federale Tedesco per le strade. Costanti verifiche vengono fatte altresì su tutti i nostri fornitori per garantire il massimo della qualità. Dal 1994 siamo certificati DIN ISO EN 9001 oltre ad essere fornitori Q1 delle Ferrovie Tedesche (Deutsche Bahn AG) e fornitori A1 di quelle francesi (SNCF). Tutti i prodotti della linea STRAIL sono stati approvati ed installati sulle strutture ferroviarie di tutti i principali paesi. Saremo lieti di rispondere a qualsiasi domanda specifica ci vogliate porre al riguardo. Riciclaggio/ Smaltimento Un significativo vantaggio per i clienti è la possibilità di restituirci i vecchi piatti comprati direttamente da STRAIL o da partner di STRAIL, senza doversi preoccupare del loro smaltimento. Ricicliamo i vecchi prodotti e li riutilizziamo nei nostri processi produttivi. Il nostro motto > conservare le materie prime e le risorse energetiche! Potete quindi rimuovere i piatti da qualsiasi sito dismesso > la gomma dei profili STRAIL è classificata dall EWC (Catalogo Europeo Rifiuti) ed il codice per lo smaltimento con cui è catalogata è Con questo codice i nostri materiali possono essere portati presso qualsiasi impresa di smaltimento rifiuti. STRAIL -/ il sistema premium pagina 6 STRAIL -/ il sistema premium pagina 7

5 06.-/ INSTALLAZIONE Installare STRAIL non richiede particolari sforzi e abilità tecniche. 07.-/ SISTEMA DI FISSAGGIO Semplice, intelligente, brevettato. Dopo aver provveduto al corretto livello del binario(rincalzatura) e verificato che il passo delle traverse sia di 60 cm, determinare la corretta posizione del passaggio a livello. Quindi è possibile procedere con la posa dei cordoli che sono solitamente utilizzati in combinazione alle sottofondazioni prefabbricate in calcestruzzo. Una volta installati i cordoli si effettua il raccordo con la superficie stradale, stendendo diversi strati bituminosi, ognuno dei quali deve essere ben compattato. Un giunto elastico o un nastro TOK deve essere interposto tra la strada ed i cordoli a T. Quindi si possono inserire le connessioni ed i piatti STRAIL, che verranno poi bloccati tra di loro grazie ad uno speciale sistema di fissaggio brevettato. Fondamentalmente non è necessario alcun macchinario per l installazione dei profili in gomma. Grazie al loro peso, i piatti possono essere installati manualmente. Per questo motivo, possiamo fornire uno speciale attrezzo/ leva per il loro montaggio. Se il raccordo con la strada prevede l utilizzo di cordoli, è necessario un macchinario di sollevamento (caricatore) per le parti in calcestruzzo. Garanzia / Manutenzione Se correttamente installati secondo le istruzioni di montaggio, diamo una garanzia sui prodotti STRAIL ben superiore a quella obbligatoria per legge. STRAIL non richiede una manutenzione regolare. La vita utile degli attraversamenti a raso dipende dal tipo di traffico. Di regola consideriamo 15 anni. Un eccessivo aumento o diminuzione del traffico può ripercuotersi sulla durata. Non è raro trovare attraversamenti installati oltre 25 anni fa ancora in buone condizioni. u Brevettato, lineare, compatibile con tutti i sistemi della linea STRAIL u Semplice montaggio u Stabilità posizionale dei moduli anche in caso di traffico diagonale > nessuno spazio tra i piatti Le istruzioni di montaggio dettagliate vengono fornite con il materiale o comunque sono scaricabili dal sito barra standard barra centrale angolare di sicurezza protezione ganci modulo STRAIL connessione STRAIL -/ il sistema premium pagina 8 STRAIL -/ il sistema premium pagina 9

6 08.-/ IL PRINCIPIO STRAIL Colleghiamo la strada alla ferrovia. veloce. Il traffico può scorrere veloce e senza ostacoli. Con STRAIL si guadagna tempo in termini di pianificazione, montaggio e manutenzione. Generalmente le offerte vengono inviate entro 48 ore. Dopo sole 2 settimane dall ordine il materiale STRAIL è solitamente pronto per la spedizione. Ci vogliono solamente 3 ore per installare un attraversamento di 9 m con una squadra di 4/6 persone senza l ausilio di alcun macchinario. In caso di lavori di manutenzione sul binario, STRAIL può essere smontato e rimontato in qualsiasi momento senza grandi sforzi. Inoltre, forniamo assistenza velocemente con operatori specializzati. STRAIL si ripaga. Fin dall inizio. sicuro. Quando si tratta di sicurezza, non si accettano compromessi. La sicurezza riguarda sia l intervento di installazione, facile e senza rischi, sia le continue sollecitazione alle quali il sistema è sottoposto quotidianamente, senza che si determinino rotture. Grazie al sistema ad incastro dei profili, i nostri moduli in gomma evitano il tanto temuto fenomeno del collasso improvviso, in particolar modo in caso di traffico diagonale. STRAIL ha potuto ottenere l omologazione con una gola molto stretta per il bordino della ruota del treno, e con un sistema, velostrail, che addirittura la elimina. La superficie STRAIL brevettata presenta le stesse caratteristiche di resistenza antiscivolo dell asfalto (anche in condizioni di bagnato). STRAIL. Sicuro per i vostri attraversamenti e per i vostri investimenti. affidabile. Costruire un attraversamento ferroviario è una cosa. Mantenerlo in perfette condizione è un altra. Installa e dimenticatene è il nostro motto; di conseguenza: passaggi a livello senza manutenzione. Più di attraversamenti installati in 5 continenti con una grande varietà di condizioni climatiche sono la garanzia dell affidabilità della nostra tecnologia e dei nostri materiali. La vostra esperienza inoltre, ci aiuta a migliorare continuamente i prodotti STRAIL. Potete beneficiare di un servizio garantito nel tempo e di un supporto del gruppo KRAIBURG attivo internazionalmente. Siamo un partner affidabile da più di 30 anni. STRAIL supera le vostre aspettative. -/ Il sistema premium STRAIL -/ il sistema premium pagina 10

7 Colleghiamo la strada alla ferrovia. veloce. sicuro. affidabile. STRAIL & STRAILastic sono marchi del gruppo STRAIL sistemi per passaggi a raso & STRAILastic sistemi di isolamento per rotaie / Gummiwerk KRAIBURG Elastik GmbH D Tittmoning / Göllstraße 8 / tel / fax -126 / / (Marzo 2010) STRAIL in Italy Tommaso Savi / mobile / tommaso.savi@strail.it