ITALIAN DRAGSTER CUP 2015

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1 CATEGORIE Eventuali suggerimenti o richieste in merito alla presente bozza di regolamento devono essere inviati entro il 15 Novembre 2014 all indirizzo info@italiandragstercup.it 1. CLUB (NON AGONISTICA) Ciclomotori con cilindrata fino a 250cc. 2. SCOOTER CARENATI SPORT 70cc Carter motore di serie. Sono consentite lavorazioni di asportazione e apporto mediante stucco epossidico. Le saldature sono ammesse esclusivamente per operazioni di ripristino; Selezione ristretta di gruppi termici (VEDI TABELLA); Carburatore fino a 19 mm con tolleranza + 0,1 mm per i mezzi con peso complessivo fino a 125 kg. La misura deve essere rilevata all altezza della valvola, dalla parte rivolta verso il carter motore; Carburatore fino a 24 mm con tolleranza + 0,1 mm per i mezzi con peso complessivo oltre i 125 kg fino ai 140 kg. La misura deve essere rilevata all altezza della valvola, dalla parte rivolta verso il carter motore; Carburatore fino a 30 mm con tolleranza + 0,1 mm per i mezzi con peso complessivo (scooter + pilota) oltre 140 kg. La misura deve essere rilevata all altezza della valvola, dalla parte rivolta verso il carter motore; Il manubrio originale può essere sostituito con manubri di altri scooter o after market destinati all impiego su scooter; senza alcuna modifica; la rigidità strutturale delle stesse; L altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750 mm; Gruppi termici ammessi alla categoria Scooter Carenati Sport 70cc 2Extreme Alu 50cc DR Evolution 70cc Metrakit MK Series 50cc 2Extreme Sport 70cc Hebo Alu-Racing 70cc Metrakit SP II 70cc 2Extreme Standard 50cc Hebo Ghisa 70cc Motoforce Aluminium 50cc Airsal Racing 50cc Hebo Manston Replica 70cc Motoforce Plus 50cc Airsal Racing 70cc Italkit Alu 50cc Motoforce Racing 70cc Airsal Sport 50cc Italkit Alu 70cc Motoforce Ricambio (made in China) 50cc Airsal T6 50cc Italkit Bi-Metal 70cc Motoforce Ricambio 50cc Airsal T6 70cc Italkit Eco 70cc Pinasco TForce 70cc Athena Racing 70cc Malossi MHR Replica 70cc Pinasco TForce Ghisa 70cc Barikit 50cc Malossi Sport 50cc PM X-Tech Alu 70cc BGM 50cc Malossi Sport 70cc Polini Alu 70ccm DR Evolution 50cc Metrakit Handmade 70cc Polini Corsa 70cc Altri gruppi termici potranno essere ammessi tramite richiesta, presentata almeno due settimane prima della gara a cui si intende partecipare. Le richieste potranno essere inviate all indirizzo info@italiandragstercup.it 1/5

2 3. SCOOTER CARENATI 70cc Carter motore di serie e carter motore Motoforce replica dell originale. Sono consentite lavorazioni di asportazione e apporto mediante stucco epossidico. Le saldature sono ammesse esclusivamente per operazioni di ripristino; Il manubrio originale può essere sostituito con manubri di altri scooter o after market destinati all impiego su scooter; senza alcuna modifica. Su richiesta il pilota deve essere in grado di dichiarare lo scooter d origine dei cerchi utilizzati; la rigidità strutturale delle stesse e fissate in maniera adeguata; L altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750 mm, misurato nel punto più basso del manubrio 4. SCOOTER CARENATI 100cc Scooter con cilindrata da 71 a 100cc; Carter motore di serie e carter motore Motoforce replica dell originale. Sono consentite lavorazioni di asportazione e apporto mediante stucco epossidico. Le saldature sono ammesse esclusivamente per operazioni di ripristino; Il manubrio originale può essere sostituito con manubri di altri scooter o manubri after market destinati all impiego su scooter; senza alcuna modifica. Su richiesta il pilota deve essere in grado di dichiarare lo scooter d origine dei cerchi utilizzati; la rigidità strutturale delle stesse e fissate in maniera adeguata; L altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750 mm, misurato nel punto più basso del manubrio 5. SCOOTER CARENATI SPECIAL 70cc Carter motore scooter anche non di serie. Sono consentite lavorazioni di asportazione e apporto mediante stucco epossidico e saldatura; Telaietto motore libero; Telaio scooter modificabile; Gli ammortizzatori possono essere bloccati o eliminati; I cerchi sono liberi; la rigidità strutturale delle stesse e fissate in maniera adeguata. La sagoma deve essere quella di uno scooter; L altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750 mm. 2/5

3 6. SCOOTER CARENATI SPECIAL 100cc Scooter con cilindrata da 71 a 100cc; Carter motore scooter anche non di serie. Consentite lavorazioni di asportazione e apporto mediante stucco epossidico e saldatura; Telaietto motore libero; Telaio scooter modificabile; Gli ammortizzatori possono essere bloccati o eliminati; I cerchi sono liberi; Le carene obbligatorie sono: Scudo anteriore, Scudo interno, Carena posteriore.le carene possono essere modificate senza compromettere la rigidità strutturale delle stesse e fissate in maniera adeguata.la sagoma deve essere quella di uno scooter; L altezza del manubrio da terra deve essere di almeno 750 mm. 7. DRAGSTER 70cc Ciclomotori con cilindrata fino a 70cc; Telaio libero; Non è ammesso alcun tipo di sovralimentazione. 8. DRAGSTER 100cc Ciclomotori con cilindrata da 71 a 100cc; Telaio libero; Non è ammesso alcun tipo di sovralimentazione. 9. VESPA C3 Cilindrata fino a 135cc; Carter Motore: originali Piaggio vespa con valvola. Non è ammessa la barenatura del carter pompa. Non sono ammesse saldature e riporti di nessun materiale tranne nel lato travasi; Cilindri: alluminio aspirati al carter nati per vespa e in commercio (non in versione limitata) con scarico libero (concessi traversino e booster). Sono vietati riporti di saldatura di qualsiasi materiale. Il pistone deve essere quello abbinato dalla casa produttrice al kit usato. È obbligatorio mantenere l interasse dei prigionieri cilindro come da originale così come i prigionieri del collettore d aspirazione (a 2 o 3 fori); Albero: nato per vespa a valvola con spalla lato aspirazione tipo originale per conformazione e misure. Lato accensione a conformazione e misura libera. Anticipo libero; Accensione: nata per vespa e libera vendita. Centralina libera. Montare un forcella vespa abbinata al telaio usato; Mantenere la linea originale del telaio apportando lo scudo al massimo come Vespa 90ss; Assetto libero non rigido; Testa, marmitta, carburatore, collettore e rapporti cambio sono liberi; 10. VESPA C4 Cilindrata fino a 135cc; Carter Motore: Piaggio Vespa o After Market. É ammessa la barenatura del carter pompa. Sono ammesse saldature nel lato travasi e chiudere la valvola di aspirazione originale con qualsiasi materiale; Cilindri: Lamellari After Market reperibili in commercio. É obbligatorio mantenere l interasse dei prigionieri cilindro come da originale. Montare un forcella vespa abbinata al telaio usato; 3/5

4 Mantenere la linea originale del telaio apportando lo scudo al massimo come Vespa 90ss; Assetto libero non rigido; Testa, marmitta, carburatore, collettore e rapporti cambio sono liberi; 11. VESPA C5 Cilindrata fino a 150cc; Carter Motore: Piaggio vespa o after market saldature libere. Forcella originale abbinata al telaio in uso assetto non rigido; Assetto ammortizzato; Cilindri, testa, marmitta, carburatore, collettore, albero e rapporti cambio sono liberi; 12. VESPA C7 Vespe o Lambrette con cilindrata fino a 250cc; Ammesso carrello antiribaltamento. 13. VESPA C8 Cilindrata fino a 225cc; Carter motore Piaggio, LML, Bajaj per Vespa Large. Sono consentite saldature esclusivamente nella zona travasi e zona aspirazione, con la possiblità di riportare saldature per alloggiare un pacco lamellare avvitato o saldato al carter; Cilindri: lamellari o aspirati nati per Vespe Large; Peso complessivo minimo in tenuta di gara: 170 kg. Montare carter Piaggio vespa abbinati al telaio tipo large (PX, Rally, T5, ecc); Non è consentito allungare la forcella anteriore; Lo scudo anteriore può essere ridimensionato fino a un minimo di 38 cm di larghezza; Accensione, albero, testa, marmitta, carburatore, collettore e rapporti cambio sono liberi; Non è consentito l uso del carrello antiribaltamento; Sospensione anteriore e posteriore funzionante (non rigida). 14. CICLOMOTORI/MOTOCICLI A MARCE 100cc Ciclomotori e motocicli con cilindrata fino a 100cc; Cambio a marce; Carrello antiribaltamento non ammesso. 15. OUTLAW Ciclomotori, Motocicli, Vespe o Lambrette con cilindrata fino a 250cc; Ammesso carrello antiribaltamento. 4/5

5 ABBIGLIAMENTO TECNICO Per tutte le classi è obbligatorio l uso di: Casco integrale omologato; Paraschiena; Giacca da moto in pelle o gore-tex; Pantaloni da moto in pelle o gore-tex; Guanti; Stivali. I piloti che non saranno muniti dell abbigliamento tecnico necessario, non verranno ammessi tassativamente alla gara. L organizzazione si riserva la facoltà di modificare il regolamento in corso di stagione, dandone tempestivamente comunicazione attraverso il sito ufficiale 5/5