racing 125 I 250 I 300 SC catalogo 2017
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- Federico Giuliano
- 9 anni fa
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1 125 I 250 I 300 SC IT catalogo 2017
2 125 SC PICCOLA CILINDRATA, GRANDE POTENZIALE Questa piccola moto da trial di Scorpa si rivolge ai trialisti in erba che possono approfittare della sua straordinaria facilità d uso. È stata progettata con la stessa cura delle moto più potenti nella gamma, utilizzando la stessa ciclistica e gli stessi componenti di altissima qualità unitamente agli ultimi sviluppi del La 125 assicura piacere di guida in fuoristrada ma, soprattutto, aiuta a migliorare le capacità tecniche del pilota. I piloti meno esperti possono contare su prestazioni eccellenti per superare tutti i livelli necessari per padroneggiare l arte sottile del trial. Sviluppi 2017 Nuovo guidacatena per una migliore protezione del telaio Nuova pompa freno anteriore per una migliore sensibilità Doppia accensione per una carburazione più stabile Nuova frizione con molla a diaframma Nuovo cambio Basamento modificato Nuovo sistema di sfiato Nuovo olio idraulico per la frizione: olio minerale Braktec Nuova trasmissione secondaria (nuova corona e catena)
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4 Sviluppi 2017 Nuovo guidacatena per una migliore protezione del telaio Nuova pompa freno anteriore per una migliore sensibilità Doppia accensione per una carburazione più stabile Nuova frizione con molla a diaframma Nuovo cambio Basamento modificato Nuovo sistema di sfiato Nuovo olio idraulico per la frizione: olio minerale Braktec Nuova trasmissione secondaria (nuova corona e catena) 250 I 300 SC IL TERMINE DI RIFERIMENTO PER IL TRIAL Pur essendo già considerate il termine di riferimento nella disciplina, quest anno la 250 e la 300 Scorpa SC hanno alzato ulteriormente l asticella in termini di prestazioni e piacere di guida. I modelli 2017 montano una nuova frizione con molla a diaframma che fornisce una progressione senza eguali e un ottima sensibilità nonostante le piccole dimensioni. Un altra miglioria degna di nota è la nuova doppia accensione, che assicura una migliore combustione e una carburazione più stabile. Che le si utilizzi per il trial o per guidare sui terreni più impegnativi, sia la 250 che la 300 SC si riveleranno delle fedeli compagne di viaggio. L unico dubbio può essere cercare di decidere quale scegliere: la più brillante 250 o la più potente 300? Nuova pompa freno anteriore per una migliore sensibilità CDI doppia accensione Nuovo guidacatena per una migliore protezione del telaio Nuovo olio idraulico per la frizione: olio minerale Braktec Nuova trasmissione secondaria (nuova corona e catena)
5 125 SC 250 SC 300 SC Motore 2 tempi Cilindrata 123,70 cc 249,70 cc 294 cc Alesaggio e Corsa 54 x 54 mm 72,80 x 60 mm 79 x 60 mm Cilindro Nikasil Lubrificazione Miscela 2% d'olio Carburante Benzina verde 95 ottani Caburatore Keihin Ø 28 mm Raffreddamento Liquido Avviamento Sistema con ingranaggi e leva avviamento retrattile Scarico Cana inox e silenziatore aluminio Transmissione Primaria 5 marce con sistema anti neutro, secondaria a catena Frizione Idraulica, diaframma Iniezione Elettronica Hidria Telaio Tubolare in acciaio cromo-molibdeno Serbatoio Benzina Capacità 2,6 L Freni Idraulico, dischi 185 mm anteriore e 145 mm posteriore Suspensione Anteriore Forcella aluminium telescopica idraulica Marzocchi Ø 40 mm, corsa 165 mm Suspensione Posteriore Sistema progressivo con leveraggi corsa 175 mm, ammortizzatore R16V Ruota Anteriore Cerchio in aluminio Morad 21 graphite e copertone con camera Ruota Posteriore Cerchio in aluminio Morad 18 graphite e copertone tubeless Peso 67,5 kg 68,5 kg 68,5 kg Interasse 1322 mm Altezza Sella 310 mm Altezza Sella 646 mm
6 AUTHORIZED DEALER La ditta SHERCO ritieni, ai fini di migliorare i prestazioni, la posobilità di cambiare i dati technici e le dimensioni dei prodotti senza preavviso. Le foto non sono contrattuali. Errori tipografici. Alcune fotografie sono state adottate all estero in terreni privati. Fotos M. Rovira - M. Font -
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250 400 450 5 2 5 4 Stroke
Betamotor S.p.A. Pian dell'isola, 72 50067 Rignano sull'arno Firenze - Italia Tel. +39 055 83 48 741 Fax +39 055 83 48 984 Contenuto www.betamotor.com [email protected] Foto di insieme Vista 3/4 anteriore
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