29a TRANS BENACO CRUISE RACE

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1 29a TRANS BENACO CRUISE RACE Portese, 8/9 agosto REGOLE 1.1 La regata sarà governata da: - le regole come definite nel Regolamento di Regata (RRS) 2013/2016; - la Categoria 5 delle ISAF Offshore Special Regulations; - il Bando del Campionato Zonale ORC XIV Zona FIV 2015; - il Bando del Campionato Altura ORC XIV Zona FIV 2015; - il Bando di Regata; - queste Istruzioni di Regata. In caso di conflitto esse prevalgono sul Bando. 1.2 Come da Ordinanza in vigore, i battelli della Navigazione Pubblica hanno diritto di rotta ed è vietato interferire con le rotte di attracco degli stessi. 2. COMUNICATI PER I CONCORRENTI 2.1 I comunicati saranno esposti almeno un ora prima della partenza del giorno agli Albi Ufficiali situati a PORTESE presso la sede del Circolo Nautico Portese e a RIVA DEL GARDA presso la sede della Fraglia Vela Riva. 2.2 In caso di discrepanza, farà testo la versione esposta nel luogo in cui si terrà la partenza successiva. 3. SEGNALI A TERRA 3.1 I segnali a terra saranno esposti al pennone del circolo sede della partenza in programma. 3.2 Se il segnale INTELLIGENZA viene esposto a terra, le parole 1 minuto nella definizione del segnale nelle RRS sono sostituite dalle parole non meno di 30 minuti. Ciò modifica la Definizione dei segnali di Differimento. 4. BANDIERA DI CLASSE La bandiera di Classe sarà la lettera TANGO del C.I.S. 5. AREA DI REGATA La zona del Lago di Garda compresa tra Portese e Riva del Garda. 6. AREE CHE COSTITUISCONO OSTACOLO Prestare attenzione agli scogli e ai bassi fondali situati a Nord e a Sud dell Isola di Trimelone, scarsamente segnalati. 7. PROGRAMMA DELLA REGATA La regata è disputata su due prove con percorso di crociera. 7.1 Il primo segnale di regata per la prima prova sarà dato alle ore 8:55 dell 8 agosto 2015 a Portese. 7.2 Il primo segnale di regata per la seconda prova sarà dato alle ore 8:25 del 9 agosto 2015 a Riva del Garda. 8. PERCORSO 8.1 La prima prova si disputa sul percorso Portese Riva Del Garda di 20 miglia marine. 1

2 La linea di partenza sarà posizionata nelle acque antistanti il Circolo Nautico Portese sul molo del porto CNP/GARDA BLU e la linea di arrivo a Riva del Garda sarà posizionata nelle vicinanze della località Sperone a circa 800 metri dalla costa trentina davanti alla Galleria Artificiale di Riva con coordinate del corpo morto per l ancoraggio del battello di arrivo: 45 51,393 N 10 50,562 E una boa di colore ARANCIONE al largo. I disegni allegati descrivono le caratteristiche delle linee di partenza e arrivo. 8.2 La seconda prova si disputa sul percorso Riva Del Garda - Portese di 20 Miglia Marine. La linea di partenza sarà posizionata nelle acque antistanti la Fraglia Vela Riva tra il battello CdR e una boa cilindrica di colore ARANCIONE e la linea di arrivo a Portese sarà posizionata nelle acque antistanti il Circolo Nautico Portese sul molo del porto CNP/GARDA BLU e una boa cilindrica di colore Giallo. 9. PARTENZA La partenza sarà data come da regola 26. ed il segnale di avviso sarà esposto 5 minuti prima del segnale di partenza con il seguente schema: Segnale Bandiera Tempo AVVISO Esposizione della T - 5 PREPARATORIO Esposizione della P - 4 Ultimo minuto Ammaina della P - 1 PARTENZA Ammaina della T Sarà effettuata una partenza a cancello. La linea di partenza a Portese sarà tra una boa gonfiabile cilindrica di colore giallo ed il gommone cancello. Allo scadere del tempo per la partenza, il gommone cancello, portante una bandiera arancione, inizierà a percorrere la linea di partenza dalla boa di partenza navigando mure a sinistra. Dopo un tempo, valutato ad insindacabile giudizio del CdR in funzione del numero di barche e delle condizioni meteo, il gommone cancello si fermerà e tutte le imbarcazioni dovranno passare tra la boa di partenza ed il gommone stesso. Le imbarcazioni che mancassero questa prescrizione saranno considerate DNS. Le imbarcazioni che dovessero interferire con il gommone cancello saranno penalizzate del 2% del tempo reale impiegato nella prova. 9.2 La linea di partenza a Riva del Garda sarà tra un asta con una bandiera arancione posta sul battello del CdR e una boa di colore ARANCIONE. Il battello CdR potrà mantenere la posizione facendo uso dei motori, senza che questo costituisca motivo per richiesta di riparazione. Ciò modifica la regola 62.1.(a). La linea è descritta nell allegato A. 9.3 Le barche rilevate OCS nella partenza a Riva del Garda saranno penalizzate del 2% sul tempo reale della prova a condizione che non abbiano ottenuto un illecito vantaggio, nel qual caso saranno squalificate senza udienza. Questo modifica le regole e A ARRIVO 10.1 La linea di arrivo a Riva del Garda sarà la congiungente fra un asta con a riva una bandiera arancione posta sul battello del CdR che espone una bandiera blu ed una boa di colore ARANCIONE al largo. La linea è descritta nell allegato A La linea di arrivo a Portese sarà la congiungente fra un asta con bandiera arancione posta sul molo del porto del CNP/GARDA BLU ed una boa GIALLA posta di fronte al molo, da lasciare a dritta. 11. SISTEMA DI PENALIZZAZIONE 11.1 La regola 44.1 è modificata nel senso che è richiesto fare un solo giro di penalizzazione anziché due Una imbarcazione che si è autopenalizzata deve presentare la relativa dichiarazione alla segreteria di regata entro il tempo limite per le proteste. 12. TEMPO LIMITE 12.1 Il Tempo Limite per concludere la prima prova è di ore 8 dalla partenza effettiva della prova Il Tempo Limite per concludere la seconda prova è di ore 8 dalla partenza effettiva della prova Tutte le imbarcazioni non arrivate entro il limite saranno classificate DNF. Ciò modifica la regola PROTESTE E RICHIESTE DI RIPARAZIONE 2

3 13.1 Un imbarcazione che intende protestare è tenuta a dichiarare la sua intenzione al CdR al momento del suo arrivo. In mancanza, la protesta non sarà valida. Questo integra la regola 61.1.(a) I moduli di protesta sono disponibili presso le Segreterie; le proteste devono essere presentate alla Segreteria prima dello scadere del tempo limite per le proteste Il tempo limite per la presentazione delle proteste e richieste di riparazione, è fissato in 60 minuti dall arrivo dell ultima imbarcazione o la scadenza del tempo limite Lo stesso tempo limite sarà valido anche per eventuali proteste presentate dal Comitato di Regata. Ciò modifica la regola Comunicati verranno affissi per informare i concorrenti dell orario delle udienze in cui essi sono parti in udienza oppure sono indicati come testimoni entro 20 minuti dallo scadere del Tempo limite per le proteste Avvisi di protesta da parte del CdR o del CdP saranno affissi all Albo Ufficiale per informare i concorrenti ai sensi della regola 61.1(b) Le Proteste di Stazza dovranno essere accompagnate da un deposito di Euro 250,00 e la stessa somma sarà richiesta al protestato il cui rifiuto a versare tale somma farà cessare le operazioni di controllo e la barca protestata verrà squalificata. Il deposito verrà restituito alla barca che vincerà la protesta Nell ultimo giorno di regata una parte dell udienza può chiedere una riapertura non oltre mezz ora dalla comunicazione della decisione come da corsivo FIV. 14. NORME DI SICUREZZA Un imbarcazione che si ritira dalla regata deve darne comunicazione al più presto possibile telefonando ai numeri: per la prova del 8 agosto 2015; per la prova del 9 agosto SOSTITUZIONE DELL EQUIPAGGIO O DELLE ATTREZZATURE La sostituzione di un membro dell equipaggio o di parte dell attrezzatura deve essere comunicata per iscritto e preventivamente approvata dal CdR. 16. CONTROLLI DI STAZZA O DELLE ATTREZZATURE 16.1 Una imbarcazione o il suo armamento potranno essere sottoposti a controllo in qualsiasi momento per accertarne la rispondenza alle regole di classe ed alle istruzioni di regata. Quando è sull acqua una imbarcazione potrà ricevere da un membro del Comitato di Regata l ordine di recarsi immediatamente alla zona destinata alle ispezioni Se non ottempera immediatamente o altera la situazione di bordo sarà squalificato senza udienza nella prova e il CdP valuterà il suo comportamento ai fini della applicazione della regola 69 sia all armatore che al responsabile a bordo. 17. COMUNICAZIONI RADIO Una barca non dovrà fare in regata trasmissioni radio, e non dovrà ricevere radiocomunicazioni non accessibili a tutte le altre barche. Ciò vale anche per l uso di telefoni cellulari. La norma non si applica per tutte le comunicazioni relative alla sicurezza della navigazione. 3

4 ALLEGATO A 4

5 GUARDIA COSTIERA 1530 GUARDIA COSTIERA GUARDIA FINANZA NUMERI UTILI POLIZIA CARABINIERI VIGILI DEL FUOCO CARABINIERI C.N.PORTESE PRONTO SOCCORSO 112 F.V.RIVA Del Garda GUARDIA COSTIERA GUARDIA DI FINANZA SONO SEMPRE IN ASCOLTO SUL CANALE NAUTICO VHF 16 (MHz ) SOLO PER SOCCORSO IMPORTANTE LA FRAGLIA VELA DI RIVA METTE A DISPOSIZIONE DELLE IMBARCAZIONI IL PROPRIO NOSTROMO, FAUSTO MARONI Cell.: SOLO PER IL SOCCORSO NUMERO TELEFONICO PER COMUNICARE I RITIRI: Sabato 8 agosto: Domenica 9 agosto: