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1 C.O.N.I. F.I.V. ISTRUZIONI DI REGATA ORC EVENT SVOC 4 maggio 206 CITTA DI MONFALCONE SVOC 5 maggio 206 TROFEO ROSA DEI VENTI SNL 22 maggio 206. PRIMA RONDINE Compagnia del Vento YCH DUE FIUMI SNT 29 maggio 206. TIMAVO CUP LNI Monfalcone 2 giugno 206

2 0 CIRCOLI ORGANIZZATORI Vedi bando 02 COMITATO DI REGATA / PROTESTE Vedi comunicato ufficiale 03 PROGRAMMA E LOCALITA DELLE REGATE: La Combinata Velica sarà articolata nelle seguenti prove: 4/05/206: Regate ORC: sono previste al massimo 2 prove; partenza della prima prova ore L area di regata sarà a SUD della Meda di Sdobba con il centro così posizionato: N E 5/05/206: Classi OPEN: è prevista prova con partenza alle ore 2.00 Regate ORC/Monotipi sono previste massimo 2 prove; partenza della prima prova ore L area di regata sarà a SUD della Meda di Sdobba con il centro così posizionato: N E 22/05 29/05 02/06 : Classi OPEN: è prevista prova con partenza alle ore Regate ORC/ Monotipi sono previste massimo 2 prove; partenza della prima prova ore L area di regata sarà a SUD della Meda di Sdobba con il centro così posizionato: N E 2/05: Regata Costiera con partenza ore.00 per OPEN, a seguire partenza ORC/Monotipi come da Allegato C La line a di partenza sarà posizionata a SUD della Meda di Sdobba con le seguenti coordinate di riferimento: N E 04 REGOLAMENTI : Le Regate saranno disciplinate dalle regole come definite dal regolamento di regata ISAF e saranno in oltre in vigore: - il regolamento ORC e IRC - le disposizioni speciali dell ORC per le regate di categoria 4 - il regolamento OPEN ALTURA 203/6 - le disposizioni di legge per la navigazione da diporto - In caso di difformità le Istruzioni di Regata prevarranno sul Bando di Regata (modifiche RRS 63.7) 05 COMUNICATI AI CONCORRENTI: Comunicati ai concorrenti e modifiche alle Istruzioni di Regata, saranno esposti all albo dei comunicati, presso la segreteria entro le ore del giorno precedente la regata. 06 SEGNALI A TERRA: INTELLIGENZA su O per le classi Open e Intelligenza su F per L ORC e Monotipi - La regata è differita, il segnale d avviso sarà esposto non prima di 60 dall ammainata del segnale a terra. Il segnale sarà dato contemporaneamente anche sul canale 72 VHF.

3 07 PERCORSO ORC e MONOTIPI 4/05 come da allegato A solo Regate tecniche ORC Maggio e 2 Giugno come da allegato B 2 Maggio come da allegato C (vedi Istruzioni specifiche a seguire) Le boe di percorso dovranno essere lasciate a sinistra. La direzione della Boa sarà possibilmente segnalata esponendo sulla barca del CdR i gradi bussola prima o con il segnale preparatorio. 07 bis - PERCORSO OPEN Maggio e 2 Giugno come da allegato D 2 Maggio come da allegato C (vedi Istruzioni specifiche a seguire) Percorso con bastone esterno con il primo lato possibilmente al vento di circa 0,5 miglia. L angolo interno tra la boa G e la boa 2G sarà di circa 70. Le boe di percorso andranno lasciate a sinistra. La direzione della boa sarà possibilmente segnalata esponendo sulla barca del CdR i gradi bussola prima o, con il segnale preparatorio. A modifica della RRS 33 non saranno effettuati cambi del lato di percorso. 09 BOE ORC e MONOTIPI Le Boe saranno cilindriche di colore arancione, l eventuale Boa di cambio del percorso sarà costituita da galleggiante cilindrico di colore arancione con fascia nera. La Boa di arrivo "A" sarà costituita da un gavitello portante un asta la con bandiera Gialla. La boa di partenza P sarà cilindrica di colore arancione. 09 bis - BOE OPEN Le boa di percorso saranno cilindriche di colore giallo. La boa di arrivo A sarà costituita da un gavitello portante un asta con la bandiera Rossa. La boa di partenza P sarà cilindrica di colore Arancione. 0 SEGNALI DI PARTENZA Classi: ORC - MONOTIPI SIGNIFICATO BANDIERA TEMPO Segn. ACUSTICO Avviso Esposizione lettera F - 5 Preparatorio Esposizione lettera P U o - Nera 4 Ultimo minuto Ammaina lettera P U o - Nera Partenza Ammaina lettera F 0 Classe: OPEN SIGNIFICATO BANDIERA TEMPO Segn. ACUSTICO Avviso Esposizione lettera O - 5 Preparatorio Esposizione lettera P U o - Nera 4 Ultimo minuto Ammaina lettera P U o - Nera Partenza Ammaina lettera O 0

4 Tutte le imbarcazione che non partiranno entro 0 minuti dal segnale di partenza saranno considerate DNS senza udienza (modifica RRS A4 e A5). Se la bandiera U sarà esposta come segnale preparatorio nessuna parte dello scafo, equipaggio o attrezzatura di una barca deve trovarsi nel triangolo formato dagli estremi della linea di partenza e dalla prima boa durante l ultimo minuto prima del suo segnale di partenza. Se una barca infrange questa regola e viene identificata, essa sarà squalificata senza udienza ma non sarà squalificata se la prova venga fatta ripartire o venga ripetuta o differita o annullata prima del segnale di partenza. Questo cambia la regola 26. Quando la bandiera U viene usata come segnale Preparatorio non si applica la reg Per la registrazione della penalità verrà utilizzatala sigla UFD. Questo modifica la RRS A. In caso di richiamo generale ( RIPETITORE) la sequenza di partenza non verrà modificata. LINEA DI PARTENZA ORC- MONOTIPI E OPEN La linea di partenza sarà tra un asta portante una bandiera arancione posta sulla barca del CdR da lasciare a dritta e la Boa P da lasciare a sinistra. 2 LINEA DI ARRIVO ORC- MONOTIPI La linea d'arrivo sarà tra l'asta con bandiera arancione posta sulla barca del CdR da lasciare a dritta e la Boa A da lasciare a sinistra. 2 Bis LINEA DI ARRIVO OPEN La linea di arrivo sarà tra un asta portante una bandiera BLU posta sul battello degli arrivi e la boa A (OPEN). 3 - PENALIZZAZIONI: A modifica della 44. la penalizzazione di due giri è sostituita dalla penalizzazione di un giro (una virata ed una abbattuta). 4 TEMPO LIMITE OPEN Il tempo limite per la cat. OPEN scade alle ore Tutte le imbarcazioni che non arriveranno entro tale limite, saranno classificate DNF senza udienza (Modifica RRS 35, A4 e A5). 4bis ORC MONOTIPI Non saranno date partenze dopo le ore PROTESTE OPEN, ORC e MONOTIPI L intenzione di protestare dovrà essere comunicata al CdR immediatamente dopo l arrivo. Ciò a modifica della regola 6. Le proteste devono essere presentate alla Segreteria della SVOC. Il tempo limite per le proteste è di 90 minuti dopo che l ultima barca è arrivata nell ultima prova del giorno divisa per ORC Monotipi ed OPEN oppure dopo il segnale del comitato di regata che oggi non saranno corse regate, quale sia il termine più tardivo. La tassa di Protesta è fissata in 25,00. La tassa per le proteste di stazza: Il CdP, sentito lo stazzatore stabilirà un deposito cauzionale congruo rispetto alle operazioni da compiere e non inferiore a 500,00. I costi saranno a carico della parte soccombente. Il deposito potrà essere richiesto anche alla barca protestata, quando si rendano necessario operazioni di aleggio e varo. Un rifiuto a versare tale deposito causerà la sospensione delle operazioni e la barca sarà squalificata. Gli organi ufficiali della manifestazione sono esentati dal versamento del deposito. Entro e non oltre i 30 minuti dallo scadere del tempo limite per le proteste, il CdP esporrà l elenco delle imbarcazioni protestate, partite irregolarmente, per informare i concorrenti delle udienze nelle quali sono parti o nominati come testimoni. Le udienze

5 saranno discusse nella sala per le proteste situata presso il Circolo Organizzatore a partire dal tempo esposto all albo. Una richiesta di riparazione basata su una decisione del Comitato delle Proteste dovrà essere consegnata non più tardi di 30 minuti dopo che la decisione è stata pubblicata all albo. Ciò modifica la regola AVVERTENZE PARTICOLARI: Le imbarcazioni ritirate sono obbligate ad avvisare il Comitato di Regata sul canale 72 VHF o telefonando al numero Eventuali comunicazioni radio sul canale 72 VHF saranno valide solo se confermate dalla stazione d ascolto del CdR. Qualsiasi concorrente che desideri essere considerato ritirato (RET), dopo aver tagliato la linea d arrivo o che abbia accettato una penalità alternativa, dovrà compilare il modulo relativo entro il tempo limite per le proteste. In data 4 Maggio 206 alle ore.00 dalla stessa linea di partenza delle regate della classe ORC prenderà il via anche il Trofeo Challenge Monotipi Banca di Cividale Campionato ZOOM (vedi Istruzioni Campionato ZOOM). 7- SMALTIMENTO RIFIUTI: Eventuali giuncature in materiale biodegradabile (lana) utilizzati per l'issata degli spinnaker e/o gennaker non saranno motivo di protesta (ciò a modifica della RRS 55). 8 RESPONSABILITA : Vedi modulo di Iscrizione Assunzione di Responsabilità. 9 PREMIAZIONE E PREMI: VEDI BANDO

6 ISTRUZIONI REGATA COSTIERA Prima rondine 2 MAGGIO CIRCOLI ORGANIZZATORI Vedi bando 02 COMITATO Unico di REGATA / PROTESTE Vedi comunicato ufficiale 03 AREA DI REGATA: La regata si svolgerà su un percorso costiero tra la punta Sdobba e Grado. 04 REGOLAMENTI : Le Regate saranno disciplinate dalle regole come definite dal regolamento di regata ISAF e saranno in oltre in vigore: - il regolamento ORC e IRC - le disposizioni speciali dell ORC per le regate di categoria 4 - il regolamento OPEN ALTURA 203/6 - le disposizioni di legge per la navigazione da diporto - In caso di difformità le Istruzioni di Regata prevarranno sul Bando di Regata (modifiche RRS 63.7) 05 COMUNICATI AI CONCORRENTI: Comunicati ai concorrenti e modifiche alle Istruzioni di Regata, saranno esposti all albo dei comunicati, presso la segreteria entro le ore del giorno precedente la regata. 06 PROGRAMMA DELLA REGATA Le imbarcazioni di classe Open e Monotipi partiranno alle ore. A seguire le classe ORC. 07 SEGNALI A TERRA: INTELLIGENZA - La regata è differita, il segnale d avviso sarà esposto non prima di 60 dall ammainata del segnale a terra. Il segnale sarà dato contemporaneamente anche sul canale 72 VHF. 08 PERCORSO* Vedi allegato C La partenza verrà data nei pressi della meda luminosa di Punta Sdobba. Si prosegue per il segnale cardinale sud del Banco Mula di Muggia posto alle coordinate Lat 45 39,3 N e Long 3 26,3 E da lasciare a dritta. Quindi si prosegue verso la Boa posta nei pressi della meda Foranea di Grado da lasciare a sinistra e ritorno con il segnale cardinale sud del Banco della Mula di Muggia da lasciare a sinistra ed arrivo nei pressi della meda luminosa di Punta Sdobba. (vedi allegato). 09 BOE: La boa A/P sarà cilindrica di colore arancione Boa sarà cilindrica di colore arancione

7 0 SEGNALI DI PARTENZA Come da RRS 26 Open SIGNIFICATO BANDIERA TEMPO Segn. ACUSTICO Avviso Esposizione lettera O - 5 Preparatorio Esposizione lettera P - 4 o U o Nera Ultimo Ammaina lettera P - minuto U o Nera Partenza Ammaina lettera O 0 ORC e Monotipi a seguire SIGNIFICATO BANDIERA TEMPO Segn. ACUSTICO Avviso Esposizione lettera F - 5 Preparatorio Esposizione lettera P - 4 o U o Nera Ultimo Ammaina lettera P o - minuto U o Nera Partenza Ammaina lettera F 0 Tutte le imbarcazione che non partiranno entro 0 minuti dal segnale di partenza saranno considerate DNS senza udienza (modifica RRS A4). Se la bandiera U sarà esposta come segnale preparatorio nessuna parte dello scafo, equipaggio o attrezzatura di una barca deve trovarsi nel triangolo formato dagli estremi della linea di partenza e dalla prima boa durante l ultimo minuto prima del suo segnale di partenza. Se una barca infrange questa regola e viene identificata, essa sarà squalificata senza udienza ma non sarà squalificata se la prova venga fatta ripartire o venga ripetuta o differita o annullata prima del segnale di partenza. Questo cambia la regola 26. Quando la bandiera U viene usata come segnale Preparatorio non si applica la reg Per la registrazione della penalità verrà utilizzatala sigla UFD. Questo modifica la RRS A. In caso di richiamo generale ( RIPETITORE) la sequenza di partenza non verrà modificata. La linea di partenza sarà tra un asta portante una bandiera arancione posta sulla barca del CdR da lasciare a dritta e la Boa ( P ) da lasciare a sinistra. Eventuale boa di disimpegno Il CdR si riserva di posare a circa 0,5 miglia dalla linea di partenza una boa di disimpegno cilindrica di colore arancione La posa di tale boa sarà segnalata dal CdR esponendo i relativi gradi bussola e bandiera rossa per indicare che la boa va lasciata a sinistra o la bandiera verde per indicare che la boa va lasciata a dritta. 2 LINEA DI ARRIVO: La linea d'arrivo sarà tra l'asta con bandiera arancione posta sulla barca del CdR e la Boa A da lasciare a dritta 3- PENALIZZAZIONI: In caso di partenze anticipate il CdR, oltre all esposizione dei segnali visivi accompagnati dai segnali acustici, potrà anche avvisare sul canale d ascolto quelle imbarcazioni che fossero OCS, senza che ciò si configuri aiuto da parte di terzi, in quanto comunicazione liberamente disponibile a tutti i Concorrenti.

8 La mancata comunicazione radio, la difettosa o mancata ricezione, non sarà motivo di richiesta di riparazione (mod. RRS 60.b) Nelle prove d Altura (Offshore) e costiere, un imbarcazione classificata OCS, a norma della RRS A5 riceverà, senza udienza, una penalizzazione del 30% sulla sua posizione di arrivo, calcolata come previsto nella rrs 44.3 ( c )e questo modifica le RRS 28. e A 4.2. In tutti i casi in cui il punteggio di una barca dipende dal numero di barche iscritte e se sono adottate partenze e classifiche separate, per barche iscritte si intendono quelle appartenenti al proprio raggruppamento. A modifica della 44. la penalizzazione di due giri è sostituita dalla penalizzazione di un giro (una virata ed una abbattuta).. 4 TEMPO LIMITE: Il tempo limite per tutte le Classi scade alle ore Le imbarcazioni della classe OPEN che non arriveranno entro tale limite, saranno classificate in base alla dichiarazione di osservanza al passaggio della boa presso la Foranea di Grado e verranno classificate dietro quelle arrivate regolarmente (mod RRS 28.). 5 - DICHIARAZIONE DI OSSERVANZA Il modulo di Osservanza allegato alle presenti istruzioni, dovrà essere consegnato entro il termine previsto per le proteste. Le imbarcazioni non arrivate in tempo limite e che non presenteranno la dichiarazione di osservanza non saranno classificate come al punto 3 delle presenti IdR. 6 PROTESTE: L intenzione di protestare dovrà essere comunicata al CdR immediatamente dopo l arrivo. Ciò a modifica della regola 6. Per ciascuna classe, il tempo limite per le proteste è di 90 minuti dopo che l ultima barca è arrivata nell ultima prova del giorno oppure dopo il segnale del comitato di regata che oggi non saranno corse regate, quale sia il termine più tardivo. Le proteste devono essere presentate alla Segreteria della SVOC. La tassa di Protesta è fissata in 25,00,. La tassa per le proteste di stazza: Il CdP, sentito lo stazzatore stabilirà un deposito cauzionale congruo rispetto alle operazioni da compiere e non inferiore a 500,00. I costi saranno a carico della parte soccombente. Il deposito potrà essere richiesto anche alla barca protestata, quando si rendano necessario operazioni di aleggio e varo. Un rifiuto a versare tale deposito causerà la sospensione delle operazioni e la barca sarà squalificata. Gli organi ufficiali della manifestazione sono esentati dal versamento del deposito. Comunicati saranno affissi non oltre 30 minuti dallo scadere del tempo limite per le proteste, per informare i concorrenti delle udienze nelle quali sono parti o nominati come testimoni. Le udienze saranno discusse nella sala per le proteste situata presso il Circolo Organizzatore a partire dal tempo esposto all albo. Comunicati per le proteste da parte del comitato di regata o comitato delle proteste saranno affissi per informare le barche come da regola 6.(b). Una richiesta di riparazione basata su una decisione del Comitato delle Proteste dovrà essere consegnata non più tardi di 30 minuti dopo che la decisione è stata pubblicata all albo. Ciò modifica la regola 62.2.

9 7 AVVERTENZE PARTICOLARI: Le imbarcazioni ritirate sono tenute ad avvisare il Comitato di Regata sul canale 72 VHF O telefonando al n Eventuali comunicazioni radio sul canale 72 VHF saranno valide solo se confermate dalla stazione d ascolto del CdR. 8- SMALTIMENTO RIFIUTI: Eventuali giuncature in materiale biodegradabile (lana) utilizzati per l'issata degli spinnaker e/o gennaker non saranno motivo di protesta ( ciò a modifica della RRS 55). 9 RESPONSABILITA : Vedi modulo di Iscrizione Assunzione di Responsabilità. 20 PREMIAZIONE E PREMI: Premi come da bando. ALLEGATO C PERCORSO ANDATA E RITORNO

10 DICHIARAZIONE DI OSSERVANZA Dichiaro, sotto la responsabilità di gentiluomo e di sportivo di aver rispettato tutte le regole previste per questa regata. NOME IMBARCAZIONE.. PASSAGGIO boa (presso la Foranea di Grado) : (ORE,MIN,SEC). PRECEDUTO DA:.. SEGUITO DA:.. Da consegnare al C.d.R. entro il tempo previsto dalle istruzioni. Data Firma