Consultazioni con gli Utenti

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1 Convenzione Contratto di Programma ENAC ADR Consultazioni con gli Utenti Stato di avanzamento degli Investimenti 19 novembre 2014 Aeroporto Leonardo da Vinci 1

2 2 Agenda 1 Contratto di programma ENAC ADR 2 Il programma degli investimenti Interventi completati * Interventi in corso * nell anno 2014 secondo l ipotesi a finire di cui ai capitoli successivi

3 3 Agenda 1 Contratto di programma ENAC ADR 2 Il programma degli investimenti Interventi completati Interventi in corso

4 4 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Il piano investimenti (aggiornamento approvato gennaio 2014) Il piano di gennaio 2014 è fortemente orientato al miglioramento della qualità e del livello di servizio, pur confermando importanti investimenti di sviluppo nell intero sotto-periodo regolatorio. mln Descrizione Classe intervento Attività urbanistiche FCO Nord 1 1 0,5 0,5 Infrastrutture di volo FCO Sud 2 27,5 51,4 10,7 Interventi terminal FCO Sud 3 55,7 132,0 97,0 FIUMICINO Interventi landside FCO Sud 4 0,6-0,1 Interventi parcheggi FCO Sud 5 0,1 - - Altri interventi 6 98,6 119,4 121,4 TOTALE INTERVENTI FCO 183,5 303,3 229,7 Infrastrutture di volo C.1 1,0 2,75 0,5 CIAMPINO Terminal C.5-0,19 0,5 Altri interventi C ,4 6,4 6,7 TOTALE INTERVENTI CIA 12,3 9,3 7,7 TOTALE FCO e CIA 195,9 312,6 237,4

5 5 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Focus 2014 Il preconsuntivo 2014 (consuntivo gennaio settembre e previsione ottobre dicembre) predisposto da ADR in ottemperanza a quanto previsto dall art. 37-Bis della Convenzione e Contratto di Programma, prevede un importo complessivo per investimenti realizzati pari a 166,8 mln. Il valore degli investimenti è netto contrattuale, ovvero considerati i ribassi di gara. Nelle pagine seguenti viene illustrato il riepilogo sia degli investimenti completati che di quelli in corso che proseguiranno nei prossimi anni, con i relativi importi di spesa e 2014, e viene fornita una informativa, corredata di analisi e illustrazioni sulle iniziative più significative. mln Descrizione FIUMICINO CIAMPINO Classe intervento Piano Gen. 13 Investimenti 2014 Ipotesi a finire 9+3 Delta Attività urbanistiche FCO Nord 1 1,0 0,5-0,5 Infrastrutture di volo FCO Sud 2 27,5 17,7-9,8 Interventi terminal FCO Sud 3 55,7 52,2-3,5 Interventi landside FCO Sud 4 0,6 0,7 + 0,1 Interventi parcheggi FCO Sud 5 0,1 0,2 + 0,1 Altri interventi 6 98,6 86,9-11,7 TOTALE INTERVENTI FCO 183,5 158,7-24,8 Infrastrutture di volo C.1 1,0 0,9 + 0,1 Terminal C.5-0,2 + 0,2 Altri interventi C ,4 7,0-4,4 TOTALE INTERVENTI CIA 12,4 8,1-4,3 TOTALE FCO e CIA 195,9 166,8-29,1

6 6 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Il Progetto di completamento di Fiumicino Sud Approvazione ENAC: luglio 2011 Decreto V.I.A. - MATTM +MiBACT : 8 agosto G.U.: 9 novembre Conformità urbanistica e pubblica utilità: 27 agosto Terminal e 9 Aree di imbarco G J H F E D C B A mq 75 gate a contatto 71 gate remoti 3+1 piste di volo 93 mov/h 166 piazzole aa/mm T4 T3 T1 Infrastrutture esistenti Nuove infrastrutture Il Decreto V.I.A. n. 236 dell 8.8., pubblicato su G.U. il , di compatibilità ambientale del Progetto di completamento di Fiumicino Sud contiene una serie di prescrizioni formulate dalla Commissione VIA del Ministero dell Ambiente (MATTM) e dal Ministero dei Beni Culturali (MiBACT) per le quali ADR sta procedendo, sempre per conto di Enac in qualità di proponente, alle verifiche di ottemperanza presso gli Enti di riferimento per poter procedere con la realizzazione delle opere.

7 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Ottemperanze alle prescrizioni del Decreto V.I.A. Lo scenario del 2014 Considerate le prescrizioni e i loro vincoli sull inizio delle attività, gli interventi del Progetto di completamento sono stati suddivisi in stralci funzionali sulla base di: tempistiche di attuazione e stato di avanzamento della progettazione esecutiva tempistiche dettate dal CdP rispondenza alle logiche funzionali aeroportuali rispondenza alle logiche di sostenibilità negli usi dei materiali Tali stralci costituiscono le unità di riferimento per l aggiornamento della progettazione e, conseguentemente, per lo svolgimento delle procedure di ottemperanza. Nel mese di aprile 2014 è stata inviata la documentazione relativa ai progetti di stralcio zero al MATTM e agli Enti individuati dal Decreto VIA per la verifica di ottemperanza alle prescrizioni A.2, A.3, A.4, A.5, A.6, A.8, A.9 e A.20 con le quali il MATTM ha richiesto un approfondimento relativo alle fasi di cantierizzazioni, al bilancio e gestione dei materiali, alle analisi geologiche e geotecniche, alle caratteristiche idrologiche e idrogeologiche e alle soluzioni idrauliche. Nel mese di luglio 2014 è stata inviata la documentazione relativa ai progetti di stralcio primo al MATTM e agli Enti individuati dal Decreto VIA per la verifica di ottemperanza alle prescrizioni A.2, A.3, A.4, A.5, A.6, A.8 e A /11/2014 STRALCI FUNZIONALI STRALCIO ZERO PRIMO STRALCIO SECONDO STRALCIO TERZO STRALCIO INFR. COMPLEMENTARI TITOLO Disoleatori piste 1 e 2 Cabine elettriche ed impianto di luci pista Nuova centrale AT/MT (Sottostazione di Porto) Riqualifica "Delta" RWY Strip 16C/34C Riqualifica Pista 3 e 16C/34C Hub est - Piazzali 200 Isola Seram e nuovo varco doganale Piazzali Area Ovest Demolizioni e 1^ fase Completamento Raddoppio Bravo Piazzali Area Ovest - 2^ Fase Svincolo in area est Hub Est - Lotto 1 Parcheggi a raso in area est Riprotezione CBC AZ Piazzali Area Tecnica AZ Estensione Piazzali zona Cargo Riprotezione Piazzola motori Piazzali AA/MM in Area ex Poste - Quadr. 200 Connessioni HBS Hub est/ovest -NET Aerostazione T4 e Area Imbarco J Ampliamento Cargo City Demol. riprot. palazzine MU Area centrale park multipiano modulo F People Mover 1 fase Area est park multipiano modulo J Area est park multipiano modulo G Polo logistico Area est Edificio Addestramento personale navigante Officina manutenzione mezzi pesanti Area per manutenzione veicoli Edifici per attività complementari Edificio per attività ricettive est Edificio per Uffici Aeroportuali n 3 Edificio per attività ricettive fronte Terminal 3 Edificio Uffici Aeroportuali n 4 Edificio Uffici per Servizi Aeroportuali - Business District 7

8 8 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Il Piano di Monitoraggio Ambientale Nel mese di agosto 2014 è stata inviata al MATTM e ad ARPA Lazio la documentazione relativa al Piano di Monitoraggio Ambientale del sistema aeroporto per la verifica di ottemperanza alle prescrizioni A.6, A.14 e A.15. La tavola evidenzia la localizzazione dei punti di monitoraggio per ciascuna componente ambientale individuata.

9 9 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Contenimento del consumo energetico degli edifici Nel mese di ottobre 2014 è stata inviata al MATTM la documentazione descrittiva delle soluzioni tecniche e degli interventi finalizzati al contenimento del consumo energetico delle Aree di Imbarco E e F, in un ottica di edifici ad energia quasi zero, come previsto nella Direttiva 2010/31/UE per la verifica di ottemperanza alla prescrizione A.19 con riferimento alle due Aree di Imbarco. Modellazione 3D degli edifici Aree di Imbarco E e F Le simulazioni energetiche effettuate per entrambi gli edifici, evidenziano che le soluzioni progettuali civili e d impiantistiche adottate, hanno contribuito a classificare l area di Imbarco F ed E come Edifici ad Energia quasi Zero (nzeb). I risultati in termini di Energia Primaria sono i seguenti: A.I. F 23,5 kwh/mc/a A.I. E 22,4 kwh/mc/a Tali Key Performance Indicator rappresentano quanto di meglio possa ottenersi con le attuali tecnologie ed in considerazione della natura intrinsecamente energivora degli edifici aeroportuali. Analisi degli apporti energetici degli edifici

10 10 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Studio storico sulle fasi di implementazione dell Aeroporto Nel mese di giugno 2014 è stata inviata al MiBACT la documentazione relativa allo studio storico sulle fasi di implementazione dell Aeroporto per la verifica di ottemperanza alla prescrizione B.2. La tavola evidenzia lo studio preliminare effettuato dalla Direzione Generale Aviazione Civile posto alla base del bando di gara del 1957, lo stato dei luoghi dal 1957 al 1960 e i primi cantieri.

11 11 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Skyline ed inserimento paesaggistico delle opere Nel mese di ottobre 2014 è stata inviata al MiBACT la documentazione relativa agli skyline ed agli inserimenti paesaggistici delle opere previste nel progetto di completamento per la verifica di ottemperanza alla prescrizione B.6. Stralcio profili lato Airside Inserimenti Paesaggistici Post Operam -Vista 1 Post Operam -Vista 2

12 12 1 Il Contratto di programma ENAC - ADR Stralci significativi dei progetti in scala 1:100/200 Nel mese di ottobre 2014 sono stati inviati al MiBACT, insieme con gli skyline e gli inserimenti paesaggistici, gli elaborati grafici di approfondimento in scala 1:100 e 1:200 relativi alle Aree di Imbarco E e F per la verifica di ottemperanza alla prescrizione B.1. Area di Imbarco E (Avancorpo T3) prospetto Nord Area di Imbarco F prospetto Est Area di Imbarco F planimetria q.ta +15,20 Area di Imbarco E planimetria q.ta +13,50

13 13 Agenda 1 Contratto di programma ENAC ADR 2 Il programma degli investimenti Interventi completati Interventi in corso

14 14 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Principali interventi completati a FCO ADR ha già realizzato una serie di azioni mirate all incremento del livello di servizio degli scali romani e al miglioramento della qualità dei servizi. I principali interventi compiuti presso lo scalo Leonardo da Vinci sono: Ammodernamento servizi igienici Controlli sicurezza T1 Modulo Manchester Controlli sicurezza T3 partenze Controlli sicurezza T3 transiti Controlli passaporto T3 transiti E-Gate Controlli passaporto T3 arrivi E-Gate Miglioramento accessibilità al T1 e al T2 dalla stazione ferroviaria ZTL-ZTC Corridoi arrivi area imbarco D Arrivi remoti T1 e T3 airside De-stress area post ctrl sicurezza T3 Arrivi landside T3 Stazioni di ricarica Tabellone LED partenze T1 Punti info e desk polifunzionali

15 15 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Ammodernamento servizi igienici 1/3 OBIETTIVI RAGGIUNTI: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Definizione di unico concept di elevato pregio e qualità per le ristrutturazioni programmate nei prossimi anni Ammodernamento e miglioramento dei WC con innalzamento della qualità, del comfort e del numero di dotazioni (due nuovi gruppi ex-novo) Inserimento delle family room e di nuove cabine dedicate ai PRM Nuove Toilette STATUS Ristrutturati 32 servizi igienici nel e nel 2014 Entro il 2014 tutti i servizi igienici di FCO saranno stati ristrutturati IMPORTI 4,29 milioni 6,45 milioni

16 16 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Ammodernamento servizi igienici 2/3 Quota 11 Mezzanino/Satellite/Molo D AID Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni AIG T3 T1 Quota 6 - Partenze AID AIB AIC AIG T2 T3 T1 Quota 2 - Arrivi AIB LEGENDA Servizi igienici completati nel Servizi igienici completati nel 2014 AIH T3 T1 Da completare nel 2014

17 17 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Ammodernamento servizi igienici 3/3

18 18 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Controlli sicurezza T1 Modulo Manchester OBIETTIVI RAGGIUNTI: Posizionamento del processo di sicurezza tra i best in class degli aeroporti europei Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Riduzione del tempo max di controllo per passeggero e riduzione delle code ai varchi di sicurezza da 7 min e 16 secondi del a 4 min (nel 90% dei casi) nel secondo semestre 2014 per passeggeri partenti Potenziamento della capacità da 240 a 400 pax/ora per modulo (dati rilevati durante il periodo di sperimentazione del primo modulo installato al T1 lato est) STATUS Intervento completato a giugno 2014 IMPORTI 0,15 milioni 0,9 milioni

19 19 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Controlli sicurezza T3 partenze OBIETTIVI RAGGIUNTI: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Posizionamento del processo di sicurezza tra i best in class degli aeroporti europei Riduzione del tempo max di controllo per passeggero e riduzione delle code ai varchi di sicurezza da 7 min e 16 secondi del a 4 min (nel 90% dei casi) nel secondo semestre 2014 per passeggeri partenti Miglioramento capacità pax/ora (+25%) STATUS Installazione macchine completata a giugno 2014 IMPORTI Installazione 4 macchine aggiuntive Allungamento rulliere da 4 a 6 metri su 14 macchine - 1,08 milioni

20 20 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Controlli sicurezza T3 transiti OBIETTIVI RAGGIUNTI: Rif. Scheda A: 6.2 Manutenzioni Posizionamento del processo di sicurezza tra i best in class degli aeroporti europei Riduzione del tempo max di controllo per passeggero e riduzione delle code ai varchi di sicurezza da 7 min e 16 secondi del a 4 min (nel 90% dei casi) nel secondo semestre 2014 per passeggeri partenti Miglioramento capacità pax/ora (+50%) STATUS Intervento completato a giugno 2014 IMPORTI Allungamento rulliere (4 RX a 6 metri e recupero attuali 4 RX a bassa produttività) Raddoppio area code da 200 a 400mq - 0,5 milioni

21 21 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Controlli passaporto T3 transiti e arrivi E-Gate OBIETTIVI RAGGIUNTI: Rif. Scheda A: 6.3 Sistemi informativi a varie Riduzione delle code al controllo passaporti; Miglioramento tecnologico; Ampliamento dell area code; Attivazione 8 postazioni e-gate, per supportare il controllo documentale (aggiuntive alle 37 postazioni "standard") Irrobustimento e migliore pianificazione dei presidi Polaria STATUS T3 arrivi T3 arrivi T3 transiti: Intervento completato a luglio 2014 T3 arrivi: Intervento completato a settembre 2014 IMPORTI T3 transiti - 0,69 milioni

22 22 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Miglioramento accessibilità al T1 e al T2 dalla stazione FS OBIETTIVI RAGGIUNTI: Ottimizzazione percorsi dei passeggeri originanti e terminanti Ottimizzazione percorsi dei passeggeri originanti e terminanti Ante Operam Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni STATUS Intervento completato entro dicembre 2014 Post Operam Rimozione pensilina corpo ascensori FS Rifacimento pavimentazioni q.ta 2 Rivestimenti pareti d ambito e coperture chiostrina Rivestimenti e controsoffitti corpo scale mobili Tunnel di collegamento al T1 Nuova illuminazione Integrazione segnaletica di indirizzo al passeggero IMPORTI - 0,6 milioni

23 23 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati ZTL e ZTC OBIETTIVI RAGGIUNTI: Riduzione congestionamento su viabilità arrivi e partenze Contrasto all abusivismo e alla sosta selvaggia Incentivo all uso dei parcheggi breve sosta e dei parcometri Migliore valorizzazione delle sub concessioni di aree di sosta (parcheggi off-airport) Rif. Scheda A: 6.3 Sistemi informativi a varie STATUS Intervento ZTL completato a giugno 2014 Intervento ZTC completato ad agosto 2014 IMPORTI - 1,28 milioni

24 24 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Corridoi arrivi area imbarco D OBIETTIVI RAGGIUNTI: Miglioramento immagine di benvenuto a Roma per i passeggeri in arrivo Riqualificazione interior design Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Ante Operam STATUS Post Operam Intervento completato entro dicembre 2014 IMPORTI Ripristino funzionalità tappeti mobili Incremento livelli di illuminazione Installazione display infovoli e nuove aree sedute Integrazione segnaletica di indirizzo al passeggero - 0,23 milioni

25 25 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Arrivi remoti T1 e T3 airside OBIETTIVI RAGGIUNTI: Miglioramento immagine di benvenuto a Roma per i passeggeri in arrivo Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni STATUS Intervento completato a ottobre 2014 Al T1: lucidatura pavimentazione interna, riqualificazione pareti d ambito con messaggi di benvenuto in Italia e a Roma, mascheramento aree tecniche limitrofe, incremento livelli di illuminazione Al T3: riqualificazione tecnica ed estetica pannellature di isolamento da area cantiere, incremento livelli e qualità dell illuminazione, miglioramento area sbarco bus interpista IMPORTI - 0,25 milioni

26 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati De-stress area post controlli sicurezza T3 OBIETTIVI RAGGIUNTI: Miglioramento comfort ed orientamento del passeggero in uscita dai controlli di sicurezza del T3 Riqualificazione interior design Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni STATUS Intervento completato entro dicembre 2014 Nuovo controsoffitto con illuminazione direzionale integrata Nuova pavimentazione Nuovo rivestimento pareti d ambito Macro-elemento di arredo per sedute ed appoggio Adeguamento segnaletica di indirizzo ed advertising 19/11/2014 IMPORTI - 0,2 milioni 26

27 27 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Arrivi landside T3 OBIETTIVI RAGGIUNTI: Miglioramento comfort ed orientamento del passeggero in uscita dalla sala riconsegna bagagli del T3 Riqualificazione interior design Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni STATUS Fase 1 completata a novembre 2014 Fase 2 da completare nel 2015 IMPORTI Nuovo controsoffitto con illuminazione direzionale integrata Nuova pavimentazione Adeguamento segnaletica di indirizzo - 0,68 milioni

28 28 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Stazioni di ricarica OBIETTIVI RAGGIUNTI: Miglioramento del comfort Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Postazioni di ricarica in aerostazione STATUS Intervento completato summer 2014 Postazioni di ricarica nei locali Food & Beverage IMPORTI - 0,2 milioni

29 29 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Tabellone LED partenze T1 OBIETTIVI RAGGIUNTI: Rif. Scheda A: 6.3 Sistemi informativi a varie Miglioramento informativa al passeggero Miglioramento immagine complessiva della hall partenze STATUS Intervento completato entro dicembre 2014 IMPORTI Installazione pannello LED di dimensioni (10,5x6,0) m con lista voli in partenza dal T1-0,25 milioni

30 30 2 Il Programma degli investimenti - Interventi completati Punti info e desk polifunzionali OBIETTIVI RAGGIUNTI: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Miglioramento informativa al passeggero Miglioramento immagine complessiva della hall partenze STATUS Intervento al T1 completato agosto 2014 Intervento al T3 completato settembre 2014 IMPORTI Installazione 1 desk hall partenze T1 Installazione 2 desk hall partenze T3 (di cui 1 info point) - 0,09 milioni

31 31 Agenda 1 Contratto di programma ENAC ADR 2 Il programma degli investimenti Interventi completati Interventi in corso

32 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Interventi in corso Nel rispetto dei tempi definiti nel CdP, sono state attivate iniziative mirate al raggiungimento degli obiettivi di breve, medio e lungo termine, quali: Area di imbarco F, Avancorpo T3 (ex Molo C) e sistema automatico smistamento bagagli HBS-BHS T3 Hub est - A.i. A, Ampliamento Ovest T1 e Avancorpo T1, estensione piazzali 200 Nuova facciata T3 Completamento raddoppio TWY Bravo Area ovest - Isola Seram, nuovo varco doganale Area ovest - Ampliamento piazzali sosta aa/mm (fasi 1-2) Riqualifica pista 3 Adeguamento strip 16C/34C Piazzola deicing Sistema automatico smistamento bagagli HBS-BHS T1 Viabilità - Svincolo area Cargo City Parco ambientale Aree verdi landside Smartgrid Riqualifica Curbside Sostituzione Loading Bridge Riqualifica sottopasso T1, T3 e ascensori panoramici Car park revitalization Nuove strutture monitor info-voli Piste di volo nuova rete elettrica Nuova Cabina AT/MT 19/11/

33 33 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Area di imbarco F e Avancorpo T3 (ex Molo C) 1/4 DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: Terminal Realizzazione dell avancorpo del T3 e di un nuovo molo di imbarco per una capacità addizionale di 5 mln pax/anno Nuove superfici operative terminal 90,000 mq e nuovo sistema bagagli HBS/BHS Nuovi 14 loading bridge di cui 2 per A gate remoti dom/sch Possibilità per imbarco diretto sull upper deck dell A380 (finger con due livelli) BENEFICI ATTESI Incremento capacità Massimizzazione flessibilità operativa Aumento del Livello di Servizio (LoS) Miglioramento qualità delle aree interne STATUS e IMPORTI Intervento in realizzazione Completamento entro 2016 Importo a finire ADR 10,15 milioni 48,65 milioni compresa quota finanziata

34 34 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Area di imbarco F e Avancorpo T3 (ex Molo C) 2/4 LE PRIME INFRASTRUTTURE DOPO LA FIRMA DEL CDP Rif. Scheda A: Terminal L area di imbarco F e l Avancorpo rappresenteranno il messaggio di discontinuità in termini di qualità e modernità che ADR si è impegnata a interpretare Interventi sugli impianti tecnologici e automazione: il nuovo progetto sarà orientato ai più elevati standard tecnologici in uso negli maggiori scali europei Obiettivo primario: offrire all utente una infrastruttura in grado di collocarsi ai vertici europei del settore

35 35 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Area di imbarco F e Avancorpo T3 (ex Molo C) 3/4 RENDERING AVANCORPO RENDERING AVANCORPO

36 36 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Area di imbarco F e Avancorpo T3 (ex Molo C) 4/4 RENDERING AREA DI IMBARCO F

37 37 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Hub Est - Area di imbarco A, Ampliamento T1 e Avancorpo T1, Estensione piazzali 200-1/3 DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 3.4 Terminal Realizzazione di nuove aree terminal e nuovi piazzali sosta aeromobili per una capacità addizionale di 4 mln pax/anno Completa revisione dell a.i. D per accogliere voli non Sch e realizzazione di un nuovo pontile per A380 Nuovo molo con 14 loading bridge Nuovi 10 gate remoti con utilizzo flessibile dom/sch o non Sch ESTENSIONE OVEST T1 AVANCORPO T1 BENEFICI ATTESI CORNER TRANSITI RIQUALIFICA A.I.C NUOVA AREA IMBARCO A NUOVI STAND Incremento capacità infrastruttura Massimizzazione flessibilità operativa Aumento del Livello di Servizio (LoS) Miglioramento qualità delle aree interne NUOVO BHS/HBS STATUS e IMPORTI In corso la progettazione definitiva Lavori per piazzali "200" avviati in Agosto Indagini archeologiche completate 2,69 milioni 1,62 milioni

38 38 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Hub Est - Area di imbarco A, Ampliamento T1 e Avancorpo T1, Estensione piazzali 200-2/3 Rif. Scheda A: 3.4 Terminal I dati di traffico 2014 nel periodo gennaio/settembre registrano un aumento della componente domestico-schengen (aeromobili narrow body) rispetto allo stesso periodo : L incremento percentuale della componente Dom+SCH suggerisce un adeguamento della (9 mesi) pianificazione di una parte delle infrastrutture dell Hub Est, in particolare è indicato realizzare l avancorpo del 2014 Δ % T1 e l area di imbarco A con le relative piazzole a Domestico 8,4 8,6 +2,1% contatto. Schengen 10,1 11,2 +10,4% Propedeutico ai suddetti lavori, nel 2015 inizieranno i lavori di ampliamento dei piazzali 200 con l obiettivo di Non Schengen 9,6 9,9 +3,0% riprotteggere le piazzole che verranno penalizzate Totale 28,1 29,6 +5,4% durante il cantiere dell area di imbarco A. A queste realizzazione corrisponderà un adeguamento della pianificazione economica. NUOVA AREA IMBARCO A NUOVI STAND Piazzali 200: + 1 stand code C + 9 stand da code B a Code C Post Operam AVANCORPO T1

39 39 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Hub Est - Area di imbarco A, Ampliamento T1 e Avancorpo T1, Estensione piazzali 200-3/3 Rif. Scheda A: 3.4 Terminal FOTOSIMULAZIONE DELLE NUOVE INFRASTRUTTURE: NUOVA AREA IMBARCO A AVANCORPO T1 RIQUALIFICA A.I.C ESTENSIONE OVEST T1 CORNER TRANSITI

40 40 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Nuova facciata T3 DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 3.3 Terminal Realizzazione della nuova facciata utilizzando un sistema tecnologico che garantirà elevate prestazioni energetiche Rimozione della fontana posta tra il Terminal Internazionale e l ex Terminal B, per garantire continuità spaziale e visiva tra le due hall BENEFICI ATTESI Ripristino delle originali peculiarità formali basate sulla leggerezza e trasparenza dell involucro e sulla essenzialità dello schema compositivo Reintegro della piena visibilità della facciata Ammodernamento tecnologico dell involucro per garantire elevate prestazioni energetiche nell ottica di edifici ad energia quasi zero STATUS e IMPORTI In corso di progettazione Data di completamento: ,15 milioni

41 41 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Area ovest - Isola Seram, nuovo varco doganale DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 2.1 Infrastrutture di volo Predisposizione della nuova area logistica a servizio della Seram Realizzazione del nuovo varco doganale carrabile localizzato a sud delle palazzine PG33 Adeguamento della viabilità veicolare landside/airside per ingresso ed uscita dei mezzi BENEFICI ATTESI Ottimizzazione attività distribuzione carburante Miglioramento accessibilità degli operatori all interno dell area airside STATUS e IMPORTI In corso di progettazione Data di completamento: 2018 ISOLA SERAM VARCO DOGANALE 0,27 milioni 0,08 milioni

42 42 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Area ovest - Ampliamento piazzali sosta aa/mm (fasi 1-2) DESCRIZIONE INTERVENTO: Smantellamento, demolizione e bonifica dei manufatti esistenti e bonifica ambientale Riprotezione logistica handler Realizzazione nuovi stands per aeromobili di categoria C/E Sistema di smaltimento acque meteoriche Implementazione degli impianti AVL Rif. Scheda A: 2.2 Infrastrutture di volo BENEFICI ATTESI Incremento capacità sosta aeromobili Efficientamento gestione apron in configurazione Dual Hub FASE 1 STATUS e IMPORTI FASE 2 In corso di progettazione Data di completamento: Fase Fase ,41 milioni 1,35 milioni

43 43 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Completamento raddoppio TWY Bravo DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 2.5 Infrastrutture di volo Realizzazione di due vie di rullaggio parallele alla pista di volo 07/25 Demolizione dell attuale via di rullaggio nel tratto compreso tra i raccordi BC e BA Esecuzione di indagini archeologiche Adeguamento del sistema di smistamento delle acque meteoriche Adeguamento strutturale del sottopasso viario della pista di volo 07/25, propedeutico per lo sviluppo di lungo termine BENEFICI ATTESI Migliorare la flessibilità ed incrementare la capacità delle vie di rullaggio Riduzione dei tempi di attesa degli aeromobili in partenza STATUS e IMPORTI In corso di progettazione Data di completamento: ,54 milioni 0,41 milioni

44 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Riqualifica pista 3 DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 2.10 Infrastrutture di volo Ripristino della caratteristiche funzionali e della portanza delle pavimentazioni della pista di volo 16L/34R, della via di rullaggio Delta e dei relativi raccordi in conformità ai requisiti previsti dal Regolamento ENAC Implementazione del sistema di smaltimento delle acque meteoriche BENEFICI ATTESI Assicurare adeguati valori funzionali delle infrastrutture di volo incremento delle condizioni per l utilizzo in sicurezza delle infrastrutture STATUS e IMPORTI In corso di realizzazione Data di completamento: ,73 milioni 9,83 milioni 19/11/

45 45 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Adeguamento strip 16C/34C DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 2.13 Infrastrutture di volo Adeguamento plano-altimetrico dell area di sicurezza della pista sussidiaria 16C/34C Ripristino della viabilità di servizio per mezzi di soccorso Adeguamento in quota dei pozzetti di raccolta delle acque Sostituzione delle fondazioni delle tabelle di segnaletica verticale presenti all interno dell area di sicurezza della pista BENEFICI ATTESI Assicurare adeguati valori funzionali delle infrastrutture di volo Adeguamento normativo ai requisiti del Regolamento ENAC STATUS e IMPORTI In corso di realizzazione Data di completamento: ,03 milioni 0,97 milioni

46 46 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Nuova piazzola de-icing DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni A seguito di analisi di benchmark internazionale e degli eventi metereologici degli ultimi anni l intervento prevede l area ricovero dei mezzi de-icer e gli adeguamenti dimensionali delle vie di rullaggio AH1 e AH2 Nuovo impianto di raccolta e separazione acque meteoriche e di raccolta del liquido de-icing ALLARGAMENTO RACCORDI AH1 E AH2 BENEFICI ATTESI AREA RICOVERO E RIFORNIMENTO MEZZI Miglioramento delle condizioni di sicurezza delle attività di deicing Significativo miglioramento della capacità infrastrutturale in condizioni meteo gravose Riduzione degli spostamenti dei mezzi de-icer sul piazzale STATUS e IMPORTI In corso di realizzazione Data di completamento: ,10 milioni 0,38 milioni 34L

47 47 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Sistema automatico smistamento bagagli HBS-BHS T1 DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 3.6 Terminal Nell ambito della configurazione dello scalo di Fiumicino che prevede una piattaforma infrastrutturale flessibile ed efficiente, ADR realizzerà un nuovo sistema automatico BHS/HBS presso il T1 per incrementare il livello di capacità di smistamento dei bagagli originanti e in transito e incrementare la fruibilità e l efficienza operativa. Il sistema raggiungerà la Capacità di 10,800 bph e sarà connesso al sistema HBS-BHS del T3 tramite gallerie servizi BENEFICI ATTESI Incremento del livello di servizio del sistema di gestione bagagli originanti e in transito del Terminal 1 Aumento della capacità totale del T1 al fine di accettare voli operati con Wide Body Innalzamento del livello di flessibilità infrastrutturale dello scalo per far fronte a variazioni di scenari di traffico STATUS e IMPORTI In corso di realizzazione Data di completamento: ,07 milioni 1, 75 milioni

48 48 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Viabilità - Svincolo area Cargo City DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 4.3 Landside Realizzazione di uno svincolo per il collegamento diretto all autostrada Roma - Fiumicino dal complesso area est Fotosimulazione KEYPLAN BENEFICI ATTESI Migliorare l accesso e la circolazione stradale in area est Liberare la viabilità aeroportuale in area tecnica AZ dal traffico della Cargo City STATUS e IMPORTI Progettazione in corso Data di completamento: ,26 milioni 0,01 milioni

49 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Parco ambientale DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Valorizzazione dell area archeologica dei Porti Imperiali, mediante la sistemazione delle aree con creazione di aree tematiche, percorsi interattivi e ricorrendo ad elevati standard di progettazione e architettura del paesaggio KEYPLAN BENEFICI ATTESI Rendere accessibile al pubblico e al territorio un area di grande importanza culturale Disporre di un area fruibile da parte dei passeggeri con transiti lunghi mediante specifica comunicazione nei Terminal e collegamento con bus STATUS e IMPORTI Progettazione prima fase entro dicembre 2015 Data di completamento: tbd ,11 milioni 19/11/

50 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Aree verdi landside DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Il Progetto di riconfigurazione paesaggistica e ambientale delle aree verdi landside, in linea con quanto definito nella prescrizione A.13 del Decreto V.I.A. del Progetto di completamento di Fiumicino Sud, ha per finalità la riorganizzazione funzionale e percettiva degli spazi aperti compresi nell ambito di progetto, con particolare attenzione all area del curbside, la creazione di percorsi e trame verdi connettive e la messa a sistema delle aree verdi esistenti, la riqualificazione delle aree a parcheggio, il miglioramento della qualità ambientale e figurativa a livello di sistema e di singoli luoghi. BENEFICI ATTESI Definizione di una nuova struttura di paesaggio e di una nuova immagine paesaggistica del nodo aeroportuale. STATUS e IMPORTI Progettazione in corso Data di completamento: 2016 vedi iniziativa Parco ambientale 19/11/

51 51 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Smart grid DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.2 Manutenzioni Realizzazione di impianti ad energia rinnovabile utilizzando tecnologie di ultima generazione. L intervento verrà realizzato in più fasi: 1. Impianto fotovoltaico di cogenerazione a concentrazione HCPV (High Concentration Photovoltaics) Potenza elettrica 15kWp; Potenza termica 22kWp; 2. Impianto Micro eolico da 3 kw di potenza elettrica; BENEFICI ATTESI 3. Impianto solare termico da 7 kw di potenza termica; 4. Impianto turbina eolica da 10 kw di potenza elettrica; Produzione di energia senza emissione di sostanze inquinanti; Risparmio di combustibile fossile; STATUS e IMPORTI Fase 1 terminata Data di completamento: ,35 milioni

52 52 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Curbside refurbishment DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Piano partenze Viabilità interna: accesso per soli autorizzati, max 15 Viabilità esterna: accesso per tutti i veicoli con un tempo di transito max per drop off (park & kiss) Parcometri integrati con il sistema ZTC - ZTL Piano arrivi Separazione funzionale dei flussi veicolari (pubblico vicino ai Terminal, privato vicino ai parcheggi) Maggiore capacità aree di sosta per trasporto pubblico (taxi, NCC con o senza concessione, BUS) e per breve sosta Realizzazione stalli pick up (park & kiss) Realizzazione di percorsi pedonali protetti e maggiormente riconoscibili BENEFICI ATTESI Rifinitura architettonica, decoro e illuminazione dei marciapiedi partenze e arrivi e delle zone limitrofe STATUS e IMPORTI Progettazione in corso Data di completamento: ,38 milioni

53 53 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Sostituzione Loading Bridge DESCRIZIONE INTERVENTO: Utilizzo di materiali soggetti a minore usura e degrado Pavimentazione uniforme, dal pontile mobile fino al terminal Utilizzo di pontili mobili a vetro per migliorare la sensazione di comfort e localizzazione al passeggero Utilizzo di pannelli trasversali al pontile di tonalità chiara/alluminio per migliorare la luminosità dell ambiente Illuminazione a LED Rif. Scheda A: 6.2 Manutenzioni A380 A380 BENEFICI ATTESI Molo G, sostituzione 16 pontili Molo D, sostituzione 15 pontili Miglioramento comfort e qualità A380 Molo H, prevista sostituzione di 2 pontili entro giugno 2014 Molo B, già ristrutturati 13 pontili STATUS e IMPORTI Area imbarco H completata Data di completamento: 2015 Attività svolte per fasi per non penalizzare l operatività delle infrastrutture Sostituzione di 2 LB dell area d imbarco H Sostituzione di 15 LB dell area di imbarco D Sostituzione di 16 LB dell area di imbarco G - 1,39 milioni

54 54 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Riqualifica sottopasso T1, T3 e ascensori panoramici DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Riconfigurazione del nodo tra i camminamenti pedonali dei Terminal 1 e 2, in particolare sulle scale mobili presenti Riqualifica dell area con nuova segnaletica e finiture per agevolare il flusso verso i Terminal 1 e 2 dai percorsi sopraelevati Riqualifica del sottopasso T3/ stazione FS BENEFICI ATTESI Situazione attuale Ottimizzazione percorsi dei passeggeri originanti e terminanti STATUS e IMPORTI Progettazione in corso Data di completamento: ,09 milioni

55 55 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Car park revitalization DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni Interventi di miglioramento su illuminazione, segnaletica, ascensori, colorazione, pavimentazione, corselli auto, vie pedonali, impianto sprinkler Ridefinizione e restyling pensiline parcheggi operatori aeroportuali BENEFICI ATTESI Rinnovo delle aree interne ed esterne dei parcheggi Definizione di un nuovo house style STATUS e IMPORTI Progettazione in corso Data di completamento: ,55 milioni

56 56 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Nuove strutture monitor info-voli DESCRIZIONE INTERVENTO: Sostituzione strutture monitor info voli con nuovi elementi integrati nel contesto Tipologie di strutture: Struttura tubolare a croce in ferro verniciato ancorata a pavimento Struttura tubolare a croce o lineare in ferro verniciato sospesa a soffitto Struttura per ancoraggio a parete Rif. Scheda A: 6.1 Ristrutturazioni BENEFICI ATTESI Miglioramento informativa al passeggero Miglioramento immagine STATUS e IMPORTI FIDS T1 hall partenze e A.I. D q.ta +6,00: 11/2014 A.I. B q.ta +6,00, T1 arrivi, T1 Mezzanino: 12/2014 Data di completamento: ,23 milioni

57 57 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Manutenzione straordinaria - Piste di volo nuova rete elettrica DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.2 Manutenzioni Rifacimento della rete di distribuzione elettrica in media tensione relativa agli impianti AVL (Aiuti Visivi Luminosi) BENEFICI ATTESI Incremento ridondanza ed affidabilità del sistema che alimenta gli AVL e garantisce la sicurezza dei voli Riduzione costi energetici e manutentivi STATUS In fase di affidamento Data di completamento: ,27 milioni

58 58 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso Manutenzione straordinaria - Cabina AT/MT DESCRIZIONE INTERVENTO: Rif. Scheda A: 6.2 Manutenzioni Realizzazione di una nuova stazione elettrica di trasformazione alta tensione-media tensione adiacente all esistente BENEFICI ATTESI Nuovo impianto basato su logiche di ridondanza e flessibilità per migliorare la gestione della fornitura elettrica Incremento generale dell affidabilità della rete elettrica aeroportuale STATUS In fase di affidamento Data di completamento: ,22 milioni 0,03 milioni

59 15/11/ 59 2 Il Programma degli investimenti - Interventi in corso In continuità con quanto avviato nel triennio Principali attività da portare avanti nel 2015 : Hub est - A.i. A, Ampliamento T1 e Avancorpo T1, estensione piazzali 200 Area di imbarco F e Avancorpo T3 (ex Molo C) Masterplan e studio di impatto ambientale Area ovest - Isola Seram, nuovo varco doganale Area ovest - Ampliamento piazzali sosta aa/mm (fasi 1-2) Viabilità - Svincolo area Cargo City People mover GRTS - 1 fase Ristrutturazioni e manutenzioni Interventi per l energy saving e fonti alternative Interventi ICT

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