Gamma Veicoli Commerciali

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1 Gamma Veicoli Commerciali

2 Quattro linee di modelli con cui sarete in prima linea. I Veicoli Commerciali Volkswagen sono molto diversi, come le esigenze del lavoro quotidiano, ma hanno qualcosa in comune: vengono scelti perché sono partner robusti ed affidabili, che favoriscono il tuo successo professionale. Sia che si tratti di Caddy, Caddy Maxi, Transporter, Caravelle, Amarok o Crafter, puoi sempre contare sulla loro affidabilità, elevata robustezza e longevità. E già dopo i primi chilometri capirai che un Veicolo Commerciale Volkswagen è una postazione di lavoro ergonomica e davvero confortevole. Le numerose versioni rendono la scelta non facile, ma ti consentono di avere a disposizione il veicolo più adatto, per così dire fabbricato su misura, per ogni tua singola necessità. Le pagine di seguito ti forniranno una prima impressione dei diversi modelli e ti aiuteranno a trovare il partner ideale in grado di supportare te e i tuoi progetti. Per ogni singolo modello potrai poi trovare un catalogo ad hoc. 04 Caddy. 08 Transporter e Caravelle. 12 Amarok. 16 Crafter Trazione integrale 4MOTION. 24 Gamma modelli, volumi vano di carico, dimensioni pianale di carico e dati tecnici.

3 La flessibilità è quando i piccoli sono in grado di fare grandi cose. Con le sue misure esterne compatte, Caddy è maneggevole come un autovettura, ma allo stesso tempo sa darsi da fare come ci si aspetterebbe da un veicolo commerciale. Il vano di carico della versione Van rende Caddy ottimo come veicolo per consegne o come officina mobile. La versione Kombi è in grado di portare ovunque fino a sette persone (opzionale). E la versione Caddy Maxi vi offre altri 47 cm di spazio. Le accomunano due punti di forza: un elevato standard di sicurezza grazie al controllo elettronico della stabilità di serie e motori a benzina TSI e diesel TDI a basso consumo con tecnologia Common Rail, che rendono ogni viaggio molto più efficiente ed economico. Inoltre tutte le versioni soddisfano la severa norma sui gas di scarico Euro 5. Per Caddy potete scegliere tra due motori TSI e sei motori TDI, mentre per Caddy Maxi tra un motore TSI e quattro motori TDI. Su richiesta, sono disponibili il motore 1.6 TDI (75 kw) 1) con cambio a doppia frizione a 7 marce e il motore (103 kw/125 kw) 2) con cambio a doppia frizione a 6 marce; il secondo può anche essere combinato con trazione integrale 4MOTION. In Caddy e in Caddy Maxi con motore (81 kw) 4), insieme al cambio manuale a 6 marce è disponibile anche la trazione integrale 4MOTION, che è in grado di affrontare condizioni stradali difficili e portarti a destinazione anche nelle situazioni più difficili. Anche Caddy è particolarmente efficiente. Grazie a molti accorgimenti, come ad es. un sistema Start/Stop, un sistema di recupero dell energia in frenata e un aerodinamica ottimizzata, il motore 1.6 TDI da 75kW 1) consuma solo 4,9 l ogni 100 km 5). Con Caddy EcoFuel o Caddy BiFuel potete viaggiare in modo ancora più conveniente grazie all economicità di metano e GPL. Il motore 2.0 6) di Caddy EcoFuel viene alimentato principalmente a metano, mentre il Caddy BiFuel con motore 1.6 7) è equipaggiato con un serbatoio a benzina di dimensioni standard e un serbatoio GPL supplementare. Caddy Van. Caddy Kombi. Caddy Maxi Van. Caddy Maxi Kombi. 1) Caddy e Caddy Maxi, 1.6 TDI 75 kw con DSG/, consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano da 6,5 a 5,6; ciclo extra-urbano da 5,3 a 4,5; ciclo combinato da 5,8 a 4,9. Emissioni consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano da 7,9 a 7,7; ciclo extra-urbano da 5,8 a 5,6; ciclo combinato da 6,6 a 6,4. in g/km: ciclo combinato da 174 a 168. Classe di Efficienza D. 5) di CO 2 in g/km: ciclo combinato da 152 a 129. Classe di Efficienza da C a B. 2) Caddy e Caddy Maxi, 103 kw con DSG, consumi di carburante in l/100 km: ciclo urbano da 7,6 a 7,4; ciclo extra-urbano Ciclo combinato 6) Caddy e Caddy Maxi, 2.0 EcoFuel 80 kw, consumi di carburante in m3/100 km: ciclo urbano da 12,0 a 11,9; ciclo extra-urbano da 6,9; ciclo combinato da 8,8 a 8,7. in da 5,5 a 5,3; ciclo combinato da 6,3 a 6,1. in g/km: ciclo combinato da 166 a 161. Classe di Efficienza C. 3) Caddy Maxi, 125 kw con DSG, consumi di carburante in l/100 km: ciclo g/km: ciclo combinato da 157 a 156. Classe di Efficienza C. 7) Caddy e Caddy Maxi, 1.6 BiFuel 75 kw a benzina, 72 kw a GPL, consumi di benzina (GPL) in l/100 km: ciclo urbano da 10,7 a 10,5 (13,7 a 13,5); urbano da 7,7 a 7,6; ciclo extra-urbano da 5,5 a 5,4; ciclo combinato da 6,3 a 6,2. in g/km: ciclo combinato da 166 a 164. Classe di Efficienza D. 4) Caddy e Caddy Maxi, 81 kw, ciclo extra-urbano da 6,8 a 6,6 (da 8,6 a 8,4); ciclo combinato da 8,2 a 8,0 (da 10,5 a 10,3). in g/km: ciclo combinato da 191 a 187 (da 171 a 167). Classe di Efficienza F (da E a D). 4 Caddy Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Caddy 05

4 Caddy Van. Offre un ampio vano di carico di 3,2 m 3, trasporta fino a 741 kg di carico utile ed è in grado di trainare fino a kg di massa rimorchiabile. Per semplificare le operazioni di carico e scarico, il vano di carico è accessibile comodamente da una porta scorrevole larga 70 cm sul lato passeggero. Su richiesta, è disponibile anche una seconda porta scorrevole sul lato guida. Inoltre è possibile riporre materiale e attrezzi in modo rapido e semplice grazie alle porte posteriori a battente di serie o al portellone posteriore opzionale. Inoltre, per garantire che il carico arrivi sempre intatto a destinazione, Caddy Van è dotato di serie di sei occhielli fermacarico e una parete chiusa verso la cabina. Caddy Maxi Van. Per gestire facilmente anche i trasporti voluminosi, Caddy Maxi Van mette a disposizione una volumetria di 4,2 m 3 e una lunghezza di 225 cm: un vano di carico tra i più ampi e lunghi della sua classe. Così persino gli oggetti ingombranti fino a 800 kg non rappresenteranno un problema. E il pacchetto opzionale Flex-Plus permette di raggiungere una volumetria di 4,7 m 3 e una lunghezza del vano di carico di 307 cm. Caddy Kombi. Al suo interno sono previsti di serie cinque comodi posti. Su richiesta, per la terza fila di sedili è disponibile un divano a 2 posti per trasportare fino a sette passeggeri. Grazie al suo allestimento variabile degli interni, Caddy Kombi difficilmente può essere superato sul piano della flessibilità: la seconda e la terza fila di sedili non sono solo ribaltabili, ma sono anche facilmente estraibili: non c è modo migliore per gestire lo spazio. Caddy Maxi Kombi. Per riuscire a rispettare anche budget e scadenze limitati, Caddy Maxi Kombi è estremamente flessibile. Con la seconda fila di sedili di serie e la terza opzionale, può trasportare fino a sette persone, comprese le loro attrezzature. Il sedile singolo nella seconda fila di sedili, ribaltabile e ripiegabile anche separatamente, permette di salire e scendere agevolmente. Nel caso di trasporti particolarmente voluminosi, è possibile aumentare in un attimo la lunghezza del vano di carico: il divano a 3 posti e il divano a 2 posti nella zona passeggeri possono essere ribaltati o persino rimossi completamente, raggiungendo un volume del vano di carico di l e un carico utile massimo di 751 kg. 6 Caddy Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Caddy 07

5 Una forza massima con più di 460 allestimenti. Nel 1950 Transporter fu il primo Veicolo Commerciale Volkswagen, ed ancora oggi è un punto di riferimento nella sua classe. In particolare colpiscono le sue numerose versioni: Furgone, Kombi, Camioncino e Autotelaio con cabina singola e doppia. Transporter è disponibile in oltre 460 allestimenti, e in particolare con due passi, tre altezze del tetto e cinque categorie di peso. Il Caravelle può trasportare fino a nove persone e si adatta in modo ideale al trasporto professionale di persone. Potete scegliere tra cinque potenti motori 1) con filtro antiparticolato e un motore a benzina 2.0 TSI 1). Grazie alla moderna tecnologia Common Rail, tutti i motori soddisfano la norma sui gas di scarico Euro 5. E non solo: il Transporter con motore da 84 kw 1) e vari accorgimenti è il veicolo più economico della sua classe con un consumo minimo di soli 6,3 l/100 km. Ma anche il Transporter convince, grazie ai consumi particolarmente ridotti. È disponibile con motore da 62 kw 1) o 84 kw 1) oppure con motore da 103 kw e da 132 kw 1) e cambio a doppia frizione a 7 marce. Inoltre il controllo elettronico della stabilità di serie e i sistemi di assistenza alla guida Side Assist, Rear Assist e ParkPilot opzionali in tutti i modelli permettono manovre precise e più sicurezza. Transporter Furgone. Transporter Kombi. Caravelle. Transporter Camioncino. (disponibile anche con cabina doppia). Transporter Autotelaio. (disponibile anche con cabina doppia). Transporter Cabina motrice. 1) Per informazioni sui consumi di carburante, sulle emissioni di CO 2 vedere alle pagine Gamma Veicoli Commerciali Transporter e Caravelle 9

6 Transporter Furgone. Convince grazie ai motori TDI a basso consumo con tecnologia Common Rail, agli innovativi sistemi di assistenza alla guida e alla molteplicità di modelli. In base al passo e all altezza del tetto, il vano di carico da 5,8 m 3 a 9,3 m 3 permette di trasportare fino a 1,4 t di carico utile. Transporter Kombi. Lo spazioso abitacolo può ospitare fino a nove persone che possono godersi l elevato comfort di marcia. Inoltre, come equipaggiamento opzionale, il conducente può contare su diversi sistemi di assistenza alla guida, ad esempio l assistente per il cambio di corsia Side Assist o la retrocamera Rear Assist. Transporter Camioncino e Autotelaio. Entrambi i modelli sono disponibili con cabina singola in due diversi passi o con cabina doppia e passo lungo. Inoltre, è disponibile un camioncino con pianale di carico profondo, passo lungo e cabina singola. Sul fondo del Camioncino sono presenti speciali occhielli per l ancoraggio del carico. Caravelle. È la soluzione ottimale per il trasporto esclusivo di persone in modo professionale. Indipendentemente dal passo o dall allestimento scelto, il Caravelle è equipaggiato di serie con molti extra; i passeggeri (di norma sei, fino a otto come optional) viaggiano comodi e hanno molto spazio per le gambe. Si presenta bene non solo per gli equipaggiamenti interni di qualità ancora più elevata, ma anche per il design marcato. La figura mostra il Caravelle Comfortline. 10 Transporter e Caravelle Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Transporter e Caravelle 11

7 Un pickup in grado di affrontare qualsiasi sfida. Se cercate un pickup robusto, che segua la sua strada senza compromessi, allora Amarok è quello che fa per voi. Con il potente motore da 103 kw 1) o il motore 2.0 BiTDI da 132 kw 1) ancora più vigoroso, le molle a balestra heavy duty e, su richiesta, la trazione integrale inseribile 4MOTION, supera con facilità ostacoli quali corsi d acqua, forti pendenze e altre difficoltà di percorso. Per conquistare ancora più facilmente i terreni impervi, Amarok può essere dotato del nuovo motore BiTDI da 132 kw 1) con trazione integrale permanente 4MOTION, un cambio automatico a 8 marce molto accattivante e una coppia di 420 Nm straordinariamente elevata. La protezione antincastro opzionale protegge motore, cambio e serbatoio anche dall urto delle pietre. Se utilizzato prevalentemente su strada, Amarok può essere ordinato a scelta anche con trazione integrale permanente 4MOTION o trazione posteriore. Oltre alle molle a balestra heavy duty, sono disponibili molle a balestra Comfort per viaggiare ancora più comodi. I motori con tecnologia Common Rail non solo assicurano una piacevole silenziosità di funzionamento e un elevata forza di trazione, ma vi permettono anche di arrivare a destinazione con consumi minimi. Altri considerevoli risparmi di carburante si possono ottenere con il motore da 132 kw 1) con cambio automatico a 8 marce e. Tra i provvedimenti per ridurre i consumi ricordiamo, tra gli altri, il sistema Start/Stop, il sistema di recupero dell energia e il regolatore di velocità. Durante la marcia potete inoltre essere supportati da sistemi di assistenza di serie come l ABS offroad e il controllo elettronico della stabilità con assistente in salita e controllo di trazione in discesa. In questo modo il vostro viaggio è più sicuro, anche con un carico utile elevato. Il largo pianale di carico, oltre ad altro materiale, accoglie persino un Europallet disposto trasversalmente. In combinazione con il possibile carico utile fino a 1,14 t e la massa rimorchiabile di massimo 3,2 t, è possibile trasportare carichi abbondanti anche con una pendenza del 12%. Inoltre, la cabina doppia permette di trasportare comodamente fino a cinque passeggeri. Amarok. Amarok Trendline. Amarok Highline. 1) Per informazioni sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO 2 vedere a pagina Amarok Gamma Veicoli Commerciali

8 Amarok. Massimo comfort di guida, anche su terreni impraticabili: ecco cosa distingue Amarok da tutti gli altri pickup. Questo grazie alla combinazione delle più moderne tecnologie del cambio con un elevata sicurezza offroad e una trazione ottimale. Con motore da 103 kw o motore 2.0 BiTDI da 132 kw particolarmente potente con cambio automatico a 8 marce, può portare rapidamente voi, il vostro materiale e le vostre pesanti attrezzature in qualsiasi luogo. Il pianale di carico di 2,52 m 2 è il più largo della classe. L abitacolo robusto offre il comfort necessario con spazio sufficiente e impianto radio RCD 210. Amarok Highline. I cerchi in lega da 17" Aldo, che comprendono passaruota, specchietti retrovisori esterni parzialmente cromati, applicazioni cromate sul paraurti anteriore e paraurti posteriore cromato, conferiscono ad Amarok Highline un aspetto ancora più marcato. Questo prosegue anche nell abitacolo grazie al volante, al pomello e alla leva del freno a mano in pelle, ai sedili parzialmente in pelle opzionali e alle diverse applicazioni cromate. Per un comfort su misura, Amarok Highline prevede di serie l impianto radio RCD 310 con sei altoparlanti, il climatizzatore automatico Climatronic e i vetri dei finestrini laterali posteriori e del lunotto oscurati. Amarok Trendline. Esternamente Amarok Trendline si riconosce per i cerchi in lega da 16" Taruma di serie e i fendinebbia integrati nel paraurti anteriore. Inoltre, le maniglie, gli specchietti retrovisori esterni e il paraurti anteriore con applicazioni cromate nella parte superiore della griglia radiatore sono verniciati nello stesso colore della carrozzeria. La disposizione interna funzionale contiene, tra le altre cose, un bracciolo centrale e compartimenti sotto i sedili anteriori. Per un comfort ancora maggiore, è provvisto di serie di impianto radio RCD 210, climatizzatore semiautomatico Climatic e pacchetto Comfort and Function con telecomando, alzacristalli elettrici e specchietti retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente. *Per informazioni sui consumi di carburante e sulle emissioni di CO 2 vedere a pagina Amarok Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Amarok 15

9 La giusta soluzione per grandi sfide. I motori 4 cilindri TDI con tecnologia Common Rail di Nuovo Crafter sono potenti, forti e particolarmente economici. Le varianti monoturbo del motore da 80 kw (300 Nm) o 100 kw (340 Nm) e biturbo del motore 120 kw (400 Nm) sono leggere e silenziose, iniettano il carburante ad alta pressione attraverso un condotto comune e lo bruciano in modo efficiente. I motori soddisfano così le severe norme sui gas di scarico EEV ed Euro 5. Crafter presenta, inoltre, un mix di innovazioni per la riduzione dei consumi e provvede a far risparmiare carburante. Viaggiare con Crafter è ancora più economico e vantaggioso: un efficiente motore 2.0 TDI da 80 kw o 100 kw, insieme a un sistema di gestione motore ottimizzato e diversi accorgimenti derivati dalla Tecnology, permettono di ridurre i consumi fino a 7,0 l/100 km. Traete vantaggio anche dalla comoda cabina: il posto di guida ergonomico è disponibile, opzionalmente, con posizione del volante regolabile in modo personalizzato e, di serie, con posizione del sedile regolabile. Ma Crafter vi lascia ancora più possibilità di scelta. Con tre diversi passi, altezze del tetto e categorie di peso. In totale, il Crafter è disponibile in più di 370 modelli e declinabile con oltre 600 allestimenti. Ogni modello è dotato di un frontale caratteristico e mostra la sua robustezza. Crafter Furgone. Crafter Kombi. Crafter Camioncino con cabina singola. Crafter Camioncino con cabina doppia. Crafter Autotelaio (Disponibile anche con cabina doppia). Gamma Veicoli Commerciali Crafter 17

10 Crafter Furgone. Con tre diverse categorie di peso, tre passi e altezze del tetto e quattro lunghezze del vano di carico, il Crafter Furgone offre un ampia scelta, diventando un veicolo perfetto per tutti quelli che non riescono a stare fermi. Chi riesce a riempire un vano di carico così grande, ha bisogno di aiutanti: per questo con Crafter Furgone potrete trasportare fino a sei persone, a cui abbiamo reso il più agevole possibile le operazioni di carico e scarico grazie a un angolo di apertura delle porte posteriori a battente fino a 270 più ampio e a una porta scorrevole tanto larga da consentire il carico di un euro pallet in tutta tranquillità. Crafter Kombi. Sia che dobbiate trasportare in modo esclusivo i clienti di un albergo, sia che dobbiate portare i dipendenti da un cantiere a un altro o che abbiate bisogno di un puro e semplice veicolo dedicato al trasporto persone, la versatilità dell abitacolo di Crafter Kombi fa al caso vostro. Tra le altre cose, gli undici sistemi di aerazione, riscaldamento e raffreddamento e l ampia offerta di spazio contribuiscono al benessere dei vostri passeggeri. Inoltre è possibile trasportare al sicuro numerose valigie e borse, o sacche con attrezzi da lavoro. E, se necessario, potete smontare in un attimo tutti i sedili e rendere il Crafter Kombi un pratico furgone. Crafter Camioncino. Con cabina singola o doppia e con cinque diverse lunghezze, il Crafter Camioncino dispone di abbondante spazio per trasportare fino a un massimo di sette persone e tutto il materiale di lavoro che serve. Non solo sul pianale di carico è possibile caricare fino a due Europallet con materiale aggiuntivo, ma nella cabina sotto i sedili o nei vani portaoggetti potete anche collocare utensili supplementari, carta, elmetti, bottiglie per bevande e altre attrezzature. Crafter Autotelaio. Basate il vostro lavoro su fondamenta particolarmente resistenti: meglio se sulla struttura solida e stabile di Crafter Autotelaio. Oltre alle varie categorie di peso e alle varie lunghezze della sovrastruttura, è possibile scegliere tra una cabina chiusa singola o doppia, uno scudato senza parete posteriore e tetto e una versione Podest per sovrastrutture integrate. Un interfaccia predefinita verso il sistema elettronico del veicolo semplifica il collegamento tra il veicolo base e la sovrastruttura e può essere configurata da un allestitore in modo personalizzato per poter comandare le funzioni supplementari. 18 Crafter Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Crafter 19

11 Sostenibilità e convenienza sotto un comune denominatore:. Per lo sviluppo dei nostri veicoli commerciali Volkswagen abbiamo affrontato due grandi sfide: gravare il meno possibile sull ambiente e contemporaneamente ridurre i costi aziendali. Siamo riusciti a raggiungere entrambi gli obiettivi su quattro* diverse versioni: rispetto a un modello senza, l Amarok*, il Caddy, il Transporter e il Crafter consentono di risparmiare fino a 0,8 l di carburante (Crafter) ogni 100 km. Questo grazie a un intelligente combinazione di diversi accorgimenti mirati al risparmio energetico. Il pacchetto base, composto dal sistema Start/Stop, dal recupero dell energia in frenata e dai pneumatici con resistenza al rotolamento ottimizzata, può essere integrato con altre soluzioni efficaci in base al modello. Ad esempio Crafter può essere dotato anche di un rapporto al ponte posteriore lungo e di un regolatore di velocità. Caddy. Transporter. Transporter. Crafter. Crafter. Amarok. Amarok con, consumi in ciclo combinato in l/100 km: da 8,0 a 6,8. in g/km: in ciclo combinato da 211 a 179. Caddy con, consumi in ciclo combinato in l/100 km per benzina e diesel: da 6,5 a 4,9. in g/km per benzina e diesel: in ciclo combinato da 152 a 129. Classe di Efficienza da D a B. Transporter con, consumi in ciclo combinato in l/100 km per benzina e diesel: da 8,1 a 6,7. in g/km per benzina e diesel: in ciclo combinato da 214 a 176. Classe di Efficienza da D a C. Crafter con, consumi in ciclo combinato in l/100 km: da 8,6 a 7,2. in g/km: in ciclo combinato da 227 a 189. Classe di efficienza da D a B. 20 Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali 21

12 Dove finisce l asfalto inizia il terreno naturale della trazione integrale 4MOTION. Sia con fango e ghiaia in cantiere che su strade non pavimentate, con la trazione integrale 4MOTION i Veicoli Commerciali Volkswagen superano tutte le sfide. Nella versione permanente, permette al Caddy, al Transporter e all Amarok di portarvi dritti alla meta, anche percorrendo superfici stradali sdrucciolevoli e scivolose. E con la trazione integrale inseribile 4MOTION con stadio di riduzione supplementare, l Amarok si fa strada su quasi tutti i tipi di terreno. A seconda del tipo di trazione integrale, la forza motrice viene suddivisa tra l assale anteriore e quello posteriore in base alle necessità o in un rapporto 50:50. Questo, insieme al bloccaggio elettronico del differenziale disponibile su Amarok, garantisce sempre una trazione ottimale: le ruote con maggiore grip si assumono un carico di lavoro supplementare. In questo modo la trazione integrale 4MOTION offre maggiore stabilità e sicurezza anche con un carico utile elevato e condizioni stradali difficili. Amarok con trazione integrale 4MOTION. consumi in ciclo combinato in l/100 km (diesel) da 8,5 a 7,4 - in g/km da 224 a 192. Caddy con trazione integrale 4MOTION. consumi in ciclo combinato in l/100 km (diesel) da 6,7 a 6,4 - in g/km da 177 a Classe di Efficienza D. Transporter con trazione integrale 4MOTION: consumi in ciclo combinato in l/100 km per benzina e diesel: da 10,9 a 8,0. in g/km per benzina e diesel: da 254 a 239. Classe di Efficienza da E a D. 22 Trazione integrale 4MOTION Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Trazione integrale 4MOTION 23

13 Gamma modelli. Amarok Doppia cabina/doppia cabina Trendline/Doppia cabina Highline (massa complessiva kg) Transporter/Caravelle Furgone (massa compl. 2,7 t) 2) / Furgone e Furgone (massa compl. 2,6 3) /2,8 4) / 2,85 4) /3,0 5) /3,2 5) t) Carico utile kg 1) Carico utile kg 1) Doppia cabina/doppia cabina Trendline/Doppia cabina Highline (massa complessiva kg, equipaggiamento opzionale) Kombi e Kombi (massa compl. 2,6 3) /2,8 4) / 2,85 4) /3,0 5) /3,08 5) /3,2 5) t) Caravelle e Caravelle (massa compl. 2,85 4) /3,0 4) / 3,08 5) /3,2 5) t) Autotelaio e Autotelaio (massa compl. 2,8 4) /2,85 4) / 3,0 5) /3,2 5) t) Camioncino (massa compl. 2,8 4) /2,85 4) / 3,0 5) t) Doppia cabina Autotelaio/Doppia cabina Autotelaio Trendline/Doppia cabina Autotelaio Highline (massa complessiva kg) Carico utile kg Doppia cabina Autotelaio/Doppia cabina Autotelaio Trendline/Doppia cabina Autotelaio Highline (massa complessiva kg, equipaggiamento opzionale) Carico utile kg Passo corto (3.000 mm) Carico utile kg 6) Carico utile kg 6) Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Caddy Van e Van (massa compl kg) Van 4MOTION (massa compl /2.281 kg) Van BiFuel (massa compl kg) Van EcoFuel (massa compl kg) Kombi e Kombi, entrambi 5/7 posti (massa compl kg) Kombi 4MOTION 5/7 posti (massa compl /2.290 kg) Kombi BiFuel 5/7 posti (massa compl /2.230 kg) Kombi EcoFuel 5/7 posti (massa compl /2.270 kg) Passo lungo (3.400 mm) Carico utile kg 6) Carico utile kg 6) Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg kg Carico utile kg kg Carico utile kg kg Carico utile 716/766 kg 607/702 kg Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Caddy Maxi Van e Van (massa compl kg) Van 4MOTION (massa compl /2.373 kg) Van BiFuel (massa compl kg) Van EcoFuel (massa compl kg) Kombi e Kombi, entrambi 5/7 posti (massa compl kg) Kombi 4MOTION 5/7 posti (massa compl kg) Kombi BiFuel 5/7 posti (massa compl. 2,270/2,280 kg) Kombi EcoFuel 5/7 posti (massa compl. 2,280/2,415 kg) Carico utile kg kg Carico utile kg kg Carico utile kg kg Carico utile 740/750 kg 589/724 kg 1) Per i veicoli con hardtop (equipaggiamento opzionale) il carico utile si riduce di 90 kg. 2) Solo con passo corto e tetto normale. 3) Riduzione del carico ammesso possibile come equipaggiamento opzionale sui veicoli con passo corto e tetto normale. 4) Massa complessiva ammessa di serie. 5) Aumento del carico ammesso possibile come equipaggiamento opzionale. 6) Nei pesi qui indicati sono già prese in considerazione le differenze di peso per il tetto medio e il tetto alto. I carichi utili qui indicati sono stati determinati considerando equipaggiamenti selezionabili o deselezionabili o equipaggiamenti particolari che non fanno parte della dotazione di serie. Il carico utile effettivo di un veicolo, ottenuto calcolando la differenza tra la massa complessiva ammessa e il peso a vuoto, può essere determinato soltanto pesando il singolo veicolo. I disegni non sono in scala. I carichi utili variano in base alla motorizzazione. Gli equipaggiamenti possono influire sul carico utile aumentando/riducendo il peso a vuoto. Per informazioni rivolgersi al proprio Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali. Per ulteriori dati sui veicoli e sulla disponibilità delle singole combinazioni di massa complessiva ammessa, versioni motore, versioni cambio e versioni carrozzeria in base al modello contattare il Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali di zona. 24 Gamma di modelli Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Gamma di modelli 25

14 Gamma di modelli. Volume del vano di carico tra 3,2 e 17,0 m 3. Crafter Furgone (massa compl. 3,0 t)*/ Furgone e Furgone (massa compl. 3,0/3,5/5,0 t) Kombi e Kombi (massa compl. 3,19/3,5 t) Autotelaio e Autotelaio (massa compl. 3,0/3,5/5,0 t) Camioncino e Camioncino (massa compl. 3,0/3,5/5,0 t) Caddy Van Caddy Maxi Van Crafter 30/35 con passo corto (3.250 mm) Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Transporter Furgone con tetto normale, tetto medio e tetto alto Carico utile kg Carico utile kg 2 passi 2 lunghezze del vano di carico 3 altezze del tetto 4 volumetrie del vano di carico Crafter 30/35/50 con passo medio (3.665 mm) Carico utile kg Carico utile kg (30/35) Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg (30/35) Carico utile kg Carico utile kg 5.8 Carico utile kg (35/50) Crafter 35/50 con passo lungo (4.325 mm) Carico utile kg Carico utile kg (35) Carico utile kg Carico utile kg Crafter Furgone con tetto normale, tetto alto e tetto superalto 3 passi 4 lunghezze del vano di carico 3 altezze del tetto 7 volumetrie del vano di carico Carico utile kg Carico utile kg Carico utile kg Crafter 35/50 con passo lungo (4.325 mm) con sbalzo Carico utile kg Carico utile kg *Solo su Crafter 30 con passo corto e tetto normale. I carichi utili qui indicati sono stati determinati considerando equipaggiamenti selezionabili o deselezionabili o equipaggiamenti particolari che non fanno parte della dotazione di serie. Il carico utile effettivo di un veicolo, ottenuto calcolando la differenza tra la massa complessiva ammessa e il peso a vuoto, può essere determinato soltanto pesando il singolo veicolo. I disegni non sono in scala. I carichi utili variano in base alla motorizzazione. Gli equipaggiamenti possono influire sul carico utile aumentando/riducendo il peso a vuoto. Per informazioni rivolgersi al proprio Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali. Per ulteriori dati sui veicoli e sulla disponibilità delle singole combinazioni di massa complessiva ammessa, versioni motore, versioni cambio e versioni carrozzeria in base al modello contattare il Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali di zona Gamma di modelli Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Volume del vano di carico 27

15 Dimensioni del pianale di carico tra 2,52 e 9,2 m 2. Consumi ed emissioni di CO 2. Amarok. Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Amarok Motore/Modello trazione posteriore trazione posteriore 4MOTION 1) 2) 4MOTION permanente 1555 Cabina doppia/cabina doppia Trendline/Cabina doppia Highline Transporter Camioncino 2 passi 3 lunghezze dell area di carico 3 ldimensioni del pianale di carico Cabina singola Amarok doppia cabina Ciclo urbano 8,8 9,3 8,0 8,6 9,1 9,6 8,2 8,7 Ciclo extraurbano 6,2 6,7 6,1 6,6 6,3 6,8 6,3 6,8 Ciclo combinato 7,2 7,7 6,8 7,3 7,3 7,8 7,0 7,5 in ciclo combinato Cabina singola con passo lungo 4.9 Motore/Modello 2.0 BiTDI (132 kw) trazione posteriore 2.0 BiTDI (132 kw) trazione posteriore 2.0 BiTDI (132 kw) 4MOTION 1) 2.0 BiTDI (132 kw) 2) 4MOTION permanente Cabina doppia con passo lungo Crafter Camioncino 3 passi 6 lunghezze dell area di carico 2 larghezze di carico 7 dimensioni del pianale di carico Crafter 50 - Cabina singola con passo medio Cabina singola con passo corto Crafter 50 - Cabina doppia con passo lungo 2130 Crafter 50 - Cabina singola con passo lungo Crafter 35 - Cabina singola con passo lungo Amarok doppia cabina Ciclo urbano 8,6 9,1 8,0 8,5 8,7 9,2 8,1 8,6 Ciclo extraurbano 6,7 7,2 6,5 7,0 6,8 7,3 6,6 7,1 Ciclo combinato 7,4 7,9 7,0 7,5 7,5 8,0 7,1 7,6 in ciclo combinato Con cambio automatico, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Motore/Modello 2.0 BiTDI (132 kw) 4MOTION permanente Amarok doppia cabina Ciclo urbano 9,8 10,1 8,6 9,1 Ciclo extraurbano 7,0 7,6 6,8 7,4 Ciclo combinato 8,0 8,5 7,5 8,0 in ciclo combinato BiTDI (132 kw) 4MOTION permanente Crafter 50 - Cabina doppia con passo medio 4.3 Crafter 30/35 - Cabina singola con passo medio 5.5 Crafter 35 - Cabina doppia con passo lungo Crafter 30/35 - Cabina doppia con passo corto Crafter 30/35 - Cabina doppia con passo medio Crafter 30/35 - Cabina singola con passo corto 1) Disponibile sia per 4MOTION permanente che inseribile. 2) disponibile solo per 4MOTION permanente. I disegni non sono in scala. Per ulteriori dati sui veicoli e sulla disponibilità delle singole combinazioni di massa complessiva ammessa, versioni motore, versioni cambio e versioni carrozzeria in base al modello contattare il Concessionario Volkswagen Veicoli Commerciali di zona. I valori relativi a consumo di carburante ed emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (regolamento CE 715/2007 nella versione attuale). Nota sulla direttiva 1999/94/CE nella versione corrente: i dati non si riferiscono a un singolo veicolo e non costituiscono parte dell offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. Il monossido di carbonio è la principale causa dell effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. 28 Dimensioni del pianale di carico Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Consumi ed emissioni di CO 2 29

16 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza. Caddy e Caddy Maxi. Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 60 l Motore/Modello 1.2 TSI (63 kw) 1.2 TSI (77 kw) 1.2 TSI (77 kw) 1.6 TDI (55 kw) 1.6 TDI (55 kw) Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 60 l Motore/Modello 1.6 TDI (75 kw) 1.6 TDI (75 kw) (81 kw) 4MOTION Caddy Van Ciclo urbano 8,0 8,2 7,9 8,1 7,8 8,0 6,5 6,6 5,8 5,9 Ciclo extraurbano 5,9 6,1 5,8 6,0 5,4 5,6 5,1 5,2 4,8 4,9 Ciclo combinato 6,7 6,9 6,6 6,8 6,2 6,4 5,6 5,7 5,2 5,3 in ciclo combinato Caddy Kombi (5/7 posti) Ciclo urbano 8,1 8,0 7,9 6,6 5,9 Ciclo extraurbano 6,0 5,9 5,5 5,2 4,9 Ciclo combinato 6,8 6,7 6,3 5,7 5,3 in ciclo combinato Classe di efficienza D D D C C Caddy Maxi Van Ciclo urbano 8,1 8,2 7,8 7,9 Ciclo extraurbano 6,0 6,1 5,6 5,7 Ciclo combinato 6,8 6,9 6,4 6,5 in ciclo combinato Caddy Maxi Kombi (5/7 posti) Ciclo urbano 8,1 8,0 Ciclo extraurbano 6,0 5,6 Ciclo combinato 6,8 6,4 in ciclo combinato Classe di efficienza D C Caddy Van Ciclo urbano 6,5 6,6 5,7 5,9 7,7 7,8 7,3 7,4 6,6 6,7 Ciclo extraurbano 5,1 5,2 4,5 4,7 5,6 5,7 5,2 5,3 4,9 5,0 Ciclo combinato 5,6 5,7 4,9 5,1 6,4 6,5 5,9 6,0 5,5 5,6 in ciclo combinato Caddy Kombi (5/7 posti) Ciclo urbano 6,6 5,9 7,8 7,4 6,7 Ciclo extraurbano 5,2 4,7 5,7 5,3 5,0 Ciclo combinato 5,7 5,1 6,5 6,0 5,6 in ciclo combinato Classe di efficienza C B D D C Caddy Maxi Van Ciclo urbano 6,5 6,7 5,9 6,0 7,8 7,9 7,4 7,5 6,7 6,8 Ciclo extraurbano 5,1 5,3 4,7 4,8 5,7 5,8 5,3 5,4 5,0 5,1 Ciclo combinato 5,6 5,8 5,1 5,2 6,5 6,6 6,0 6,1 5,6 5,7 in ciclo combinato Caddy Maxi Kombi (5/7 posti) Ciclo urbano 6,6 5,9 7,8 7,4 6,7 Ciclo extraurbano 5,2 4,7 5,7 5,3 5,0 Ciclo combinato 5,7 5,1 6,5 6,0 5,6 in ciclo combinato Classe di efficienza C B D C C I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del 2 Nos. 5, 6, 6 Pkw-EnVKV attualmente valida). Nella determinazione delle emissioni di CO 2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media. 30 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza 31

17 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza. Caddy e Caddy Maxi. BiFuel, con cambio manuale, consumo a benzina (GPL) (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato per benzina (GPL) Caddy Van (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l) Motore a GPL 1.6 Ciclo urbano benzina 10,5 10,6 (75 kw a benzina) (72 kw a GPL) GPL 13,5 13,6 Ciclo extraurbano benzina 6,6 6,7 GPL 8,4 8,5 Ciclo combinato benzina 8,0 8,1 GPL 10,3 10,4 in ciclo combinato benzina GPL Caddy Kombi (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l) Motore a GPL 1.6 Ciclo urbano benzina 10,6 (75 kw a benzina) (72 kw a GPL) GPL 13,6 Ciclo extraurbano benzina 6,7 GPL 8,5 Ciclo combinato benzina 8,1 GPL 10,4 in ciclo combinato benzina 189 GPL 169 Classe di efficienza benzina F GPL E Caddy Maxi Van (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l) Motore a GPL 1.6 Ciclo urbano benzina 10,5 10,7 (75 kw a benzina) (72 kw a GPL) GPL 13,5 13,7 Ciclo extraurbano benzina 6,6 6,8 GPL 8,4 8,6 Ciclo combinato benzina 8,0 8,2 GPL 10,3 10,5 in ciclo combinato benzina GPL EcoFuel, con cambio manuale, consumi* ed emissioni di CO 2 in ciclo combinato per metano (gas H) Caddy Van (capacità del serbatoio: metano circa 26 kg, benzina circa 13 l) Motore a metano 2.0 Ciclo urbano 11,9 m 3 /100 km 7,8 kg/100 km (80 kw) Ciclo extraurbano 6,9 m 3 /100 km 4,6 kg/100 km Ciclo combinato 8,7 m 3 /100 km 5,7 kg/100 km in ciclo combinato 156 g/km 156 g/km Caddy Kombi (capacità del serbatoio: metano circa 26 kg, benzina circa 13 l) Motore a metano 2.0 Ciclo urbano 11,9 m 3 /100 km 7,8 kg/100 km (80 kw) Ciclo extraurbano 6,9 m 3 /100 km 4,6 kg/100 km Ciclo combinato 8,7 m 3 /100 km 5,7 kg/100 km in ciclo combinato 156 g/km 156 g/km Classe di efficienza C C Caddy Maxi Van (capacità del serbatoio: metano circa 37 kg, benzina circa 13 l) Motore a metano 2.0 Ciclo urbano 11,9 12,0 m 3 /100 km 7,8 7,9 kg/100 km (80 kw) Ciclo extraurbano 6,9 m 3 /100 km 4,6 kg/100 km Ciclo combinato 8,7 8,8 m 3 /100 km 5,7 5,8 kg/100 km in ciclo combinato g/km g/km Caddy Maxi Kombi (capacità del serbatoio: metano circa 37 kg, benzina circa 13 l) Motore a metano 2.0 Ciclo urbano 12,0 m 3 /100 km 7,9 kg/100 km (80 kw) Ciclo extraurbano 6,9 m 3 /100 km 4,6 kg/100 km Ciclo combinato 8,8 m 3 /100 km 5,8 kg/100 km in ciclo combinato 157 g/km 157 g/km Classe di efficienza C C Caddy Maxi Kombi (capacità del serbatoio: benzina circa 60 l, GPL circa 44 l) Motore a GPL 1.6 Ciclo urbano benzina 10,6 (75 kw a benzina) (72 kw a GPL) GPL 13,6 Ciclo extraurbano benzina 6,7 GPL 8,5 Ciclo combinato benzina 8,1 GPL 10,4 in ciclo combinato benzina 189 GPL 169 Classe di efficienza benzina F GPL D *I dati espressi in kg/100 km sono puramente informativi e valgono per il gas H con densità del carburante di riferimento secondo la direttiva 1999/100/CE. Se si utilizza gas L, i valori possono essere molto diversi date le forti oscillazioni nella qualità del carburante. I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del 2 Nos. 5, 6, 6 Pkw-EnVKV attualmente valida). Nella determinazione delle emissioni di CO 2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media. 32 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza 33

18 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza. Caddy e Caddy Maxi. Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza. Transporter e Caravelle. Con cambio a doppia frizione DSG, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 60 l Motore/Modello 1.6 TDI (75 kw) 1.6 TDI (75 kw) 4MOTION (125 kw) Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Motore/Modello 2.0 TSI (110 kw) 1.6 TDI (75 kw) (81 kw) 4MOTION Caddy Van Ciclo urbano 6,4 6,6 5,6 5,9 7,4 7,6 6,4 6,6 8,1 8,2 Ciclo extraurbano 5,1 5,3 5,0 5,2 5,3 5,5 5,3 5,5 5,7 5,8 Ciclo combinato 5,6 5,8 5,2 5,4 6,1 6,3 5,7 5,9 6,5 6,6 in ciclo combinato Caddy Kombi (5/7 posti) Ciclo urbano 6,5 5,8 7,5 6,5 8,2 Ciclo extraurbano 5,2 5,1 5,4 5,4 5,8 Ciclo combinato 5,7 5,3 6,2 5,8 6,6 in ciclo combinato Classe di efficienza C C D C D Caddy Maxi Van Ciclo urbano 6,5 6,6 5,8 5,9 7,5 7,6 6,5 6,6 8,2 8,3 7,5 7,6 Ciclo extraurbano 5,2 5,3 5,1 5,2 5,4 5,5 5,4 5,5 5,8 5,9 5,4 5,5 Ciclo combinato 5,7 5,8 5,3 5,4 6,2 6,3 5,8 5,9 6,6 6,7 6,2 6,3 in ciclo combinato Caddy Maxi Kombi (5/7 posti) Ciclo urbano 6,5 5,8 7,6 6,6 8,2 7,7 Ciclo extraurbano 5,2 5,1 5,5 5,5 5,8 5,5 Ciclo combinato 5,7 5,3 6,3 5,9 6,6 6,3 in ciclo combinato Classe di efficienza C B D C D D Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 12,7 13,0 12,7 13,0 9,4 9,7 8,3 8,6 9,4 9,7 Ciclo extraurbano 7,7 8,0 7,7 8,0 6,0 6,3 5,8 6,1 6,0 6,3 Ciclo combinato 9,5 9,8 9,5 9,8 7,2 7,5 6,7 7,0 7,2 7,5 in ciclo combinato Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 12,7 13,0 12,7 13,0 9,5 9,8 8,4 8,7 9,5 9,8 Ciclo extraurbano 8,3 8,6 8,3 8,6 6,6 6,9 6,4 6,7 6,6 6,9 Ciclo combinato 9,9 10,2 9,9 10,2 7,6 7,9 7,1 7,4 7,6 7,9 in ciclo combinato Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 12,8/13,0 12,8/13,0 9,5/9,5 8,4/8,4 9,5/9,5 Ciclo extraurbano 7,8/8,0 7,8/8,0 6,1/6,1 5,9/5,9 6,1/6,1 Ciclo combinato 9,6/9,8 9,6/9,8 7,3/7,3 6,8/6,8 7,3/7,3 in ciclo combinato 224/ / / / /193 Classe di efficienza E/E E/E D/C C/C D/C Classe di efficienza E/E E/E D/C C/C D/C Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 12,8 12,8 9,6 8,5 9,6 Ciclo extraurbano 8,4 8,4 6,7 6,5 6,7 Ciclo combinato 10,0 10,0 7,7 7,2 7,7 in ciclo combinato Classe di efficienza F F D C D Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo) Ciclo urbano 12,7 13,0 9,5 9,8 8,4 8,7 9,5 9,8 Ciclo extraurbano 8,3 8,6 6,6 6,9 6,4 6,7 6,6 6,9 Ciclo combinato 9,9 10,2 7,6 7,9 7,1 7,4 7,6 7,9 in ciclo combinato I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del 2 Nos. 5, 6, 6 Pkw-EnVKV attualmente valida). Nella determinazione delle emissioni di CO 2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media. 34 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza 35

19 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza. Transporter e Caravelle. Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Motore/Modello (84 kw) Transporter Furgone (con passo corto e tetto normale) Ciclo urbano 7,5 Ciclo extraurbano 5,6 Ciclo combinato 6,3 in ciclo combinato 166 Motore/Modello (84 kw) 4MOTION 4MOTION Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 8,3 8,6 9,5 9,8 8,8 9,1 10,1 10,4 9,5 9,8 Ciclo extraurbano 5,8 6,1 6,2 6,5 5,8 6,1 6,8 7,1 6,4 6,7 Ciclo combinato 6,7 7,0 7,4 7,7 6,9 7,2 8,0 8,3 7,5 7,8 in ciclo combinato Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 8,4 8,7 9,9 10,2 9,0 9,3 10,1 10,4 9,6 9,9 Ciclo extraurbano 6,4 6,7 6,6 6,9 6,4 6,7 7,2 7,5 6,8 7,1 Ciclo combinato 7,1 7,4 7,8 8,1 7,3 7,6 8,3 8,6 7,8 8,1 in ciclo combinato Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 8,4/8,4 9,6/9,6 8,9/8,9 10,2/10,4 9,6/9,9 Ciclo extraurbano 5,9/5,9 6,3/6,3 5,9/5,9 6,9/7,1 6,8/7,1 Ciclo combinato 6,8/6,8 7,5/7,5 7,0/7,0 8,1/8,3 7,6/7,8 in ciclo combinato 179/ / / / /206 Classe di efficienza con passo corto C/C D/D C/C E/D D/D Classe di efficienza con passo lungo C/C D/C C/C D/D D/D Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 8,5 10,0 9,1 10,2 9,7 Ciclo extraurbano 6,5 6,7 6,5 7,3 6,9 Ciclo combinato 7,2 7,9 7,4 8,4 7,9 in ciclo combinato Classe di efficienza C D D E D Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo) Ciclo urbano 8,4 8,7 9,9 10,2 9,0 9,3 10,1 10,4 9,6 9,9 Ciclo extraurbano 6,4 6,7 6,6 6,9 6,4 6,7 7,2 7,5 6,8 7,1 Ciclo combinato 7,1 7,4 7,8 8,1 7,3 7,6 8,3 8,6 7,8 8,1 in ciclo combinato Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Motore/Modello 2.0 BiTDI (132 kw) *Questa trasmissione verrà introdotta in un secondo momento. 2.0 BiTDI (132 kw 2.0 BiTDI (132 kw 4MOTION 2.0 BiTDI (132 kw 4MOTION Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 9,5 9,8 8,6 8,9 10,2 10,5 9,3 9,6 Ciclo extraurbano 6,4 6,7 6,1 6,4 6,9 7,2 6,6 6,9 Ciclo combinato 7,5 7,8 7,0 7,3 8,1 8,4 7,6 7,9 in ciclo combinato Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 9,5 9,8 8,6 8,9 10,2 10,5 9,3 9,6 Ciclo extraurbano 6,8 7,1 6,6 6,9 7,3 7,6 7,1 7,4 Ciclo combinato 7,8 8,1 7,3 7,6 8,4 8,7 7,9 8,2 in ciclo combinato Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 8,6/9,8 8,7/8,9 10,3/10,5 9,4/9,6 Ciclo extraurbano 6,5/6,7 6,2/6,4 7,0/7,2 6,7/6,9 Ciclo combinato 7,6/7,8 7,1/7,3 8,2/8,4 7,7/7,9 in ciclo combinato 199/ / / /208 Classe di efficienza con passo corto D/D C/C E/D D/C Classe di efficienza con passo lungo D/C C/C D/D D/C Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 9,6 8,7 10,3 9,4 Ciclo extraurbano 6,9 6,7 7,4 7,2 Ciclo combinato 7,9 7,4 8,5 8,0 in ciclo combinato Classe di efficienza C D E D Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo) Ciclo urbano 9,5 9,8 8,6 8,9 10,2 10,5 9,3 9,6 Ciclo extraurbano 6,8 7,1 6,6 6,9 7,3 7,6 7,1 7,3 Ciclo combinato 7,8 8,1 7,3 7,6 8,4 8,7 7,9 8,2 in ciclo combinato I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del 2 Nos. 5, 6, 6 Pkw-EnVKV attualmente valida). Nella determinazione delle emissioni di CO 2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media. 36 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza 37

20 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza. Transporter e Caravelle. Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Motore/Modello 2.0 TSI (150 kw) 2.0 TSI (150 kw) 4MOTION Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 13,2 13,5 13,8 14,0 10,1 10,4 9,2 9,5 Ciclo extraurbano 7,8 8,1 8,3 8,5 6,6 6,9 6,4 6,7 Ciclo combinato 9,8 10,1 10,3 10,5 7,9 8,2 7,4 7,7 in ciclo combinato Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 13,4 13,7 14,0 14,2 10,1 10,4 9,2 9,5 Ciclo extraurbano 8,4 8,7 8,8 9,0 7,1 7,4 6,9 7,2 Ciclo combinato 10,2 10,5 10,7 10,9 8,2 8,5 7,7 8,0 in ciclo combinato / Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 13,2/13,5 13,8/14,0 10,2/10,2 9,3/9,3 Ciclo extraurbano 7,8/8,1 8,3 /8,5 6,7/6,7 6,5/6,5 Ciclo combinato 9,8/10,1 10,3/10,5 8,0/8,0 7,5/7,5 in ciclo combinato 228/ / / /198 Classe di efficienza E/E F/E D/D D/D Classe di efficienza E/E F/E D/D D/C Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 13,4 14,0 10,2 9,3 Ciclo extraurbano 8,4 8,8 7,2 7,0 Ciclo combinato 10,2 10,7 8,3 7,8 in ciclo combinato Classe di efficienza F F E D Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo) Ciclo urbano 10,1 10,4 9,2 9,5 Ciclo extraurbano 7,1 7,4 6,9 7,2 Ciclo combinato 8,2 8,5 7,7 8,0 in ciclo combinato Con cambio manuale, consumo di carburante (l/100 km) ed emissioni di CO 2 (g/km) in ciclo combinato, capacità del serbatoio circa 80 l Motore/Modello 2.0 BiTDI (132 kw) 1.6 BiTDI (132 kw) 2.0 BiTDI (132 kw) 4MOTION Transporter Furgone con tetto normale o tetto medio (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 9,9 10,2 8,5 8,8 10,8 11,1 9,4 9,7 Ciclo extraurbano 6,6 6,9 6,6 6,9 7,2 7,5 7,2 7,5 Ciclo combinato 7,8 8,1 7,3 7,6 8,5 8,8 8,0 8,3 in ciclo combinato Transporter Furgone con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 9,9 10,2 8,5 8,8 Ciclo extraurbano 7,0 7,3 7,0 7,3 Ciclo combinato 8,1 8,4 7,6 7,9 in ciclo combinato Transporter Kombi con tetto normale o tetto medio/caravelle (rispettivamente con passo corto e lungo) Ciclo urbano 10,0/10,2 8,6/8,8 10,9/11,1 9,5/9,7 Ciclo extraurbano 6,7/6,9 6,7/6,9 7,3/7,5 7,3/7,5 Ciclo combinato 7,9/8,1 7,4/7,6 8,6/8,8 8,1/8,3 in ciclo combinato 208/ / / /219 Classe di efficienza D/D D/C E/E D/D Classe di efficienza D/D D/C E/D D/D Transporter Kombi con tetto alto (con passo lungo) Ciclo urbano 10,0 8,6 Ciclo extraurbano 7,1 7,1 Ciclo combinato 8,2 7,7 in ciclo combinato Classe di efficienza E D Transporter Camioncino con cabina singola (con passo corto e lungo) o cabina doppia (con passo lungo) Ciclo urbano 9,9 10,2 8,5 8,8 Ciclo extraurbano 7,0 7,3 7,0 7,3 Ciclo combinato 8,1 8,4 7,6 7,9 in ciclo combinato BiTDI (132 kw) 4MOTION 1) Enhanced Environmentally Friendly Vehicle, i valori misurati sono inferiori ai valori limite della norma sui gas di scarico Euro 5. I valori del consumo di carburante e delle emissioni sono determinati secondo la procedura di misurazione prescritta (la versione del 2 Nos. 5, 6, 6 Pkw-EnVKV attualmente valida). Nella determinazione delle emissioni di CO 2 secondo la direttiva 1999/94/EC, le emissioni di CO 2 prodotte durante i processi di produzione e rifornimento del carburante o di altre fonti di energia non è preso in considerazione. Questi dati non si riferiscono ad un singolo veicolo e non costituiscono parte dell offerta, ma servono solo come termini di paragone per i diversi tipi di veicolo. Il consumo di carburante e le emissioni di CO 2 di un veicolo dipendono non soltanto dall utilizzo efficiente del carburante da parte del veicolo, ma anche dal comportamento di guida e da altri fattori di natura non tecnica. CO 2 è il principale gas responsabile dell effetto serra che provoca il surriscaldamento del pianeta. La classe di efficienza valuta i veicoli sulla base delle emissioni di CO 2, considerando il veicolo scarico. Un veicolo con classe di efficienza D risulta essere nella media. A+, A, B C sono valutazioni date a veicoli migliori della media, mentre E, F o G identificano veicoli sotto media. 38 Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza Gamma Veicoli Commerciali Gamma Veicoli Commerciali Consumi ed emissioni di CO 2 - Classi di efficienza 39