Harley-Davidson Sportster Evolution anteriore

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1 Harley-Davidson Sportster Evolution anteriore Cambio liquido freni Sanguinamento e ricarica le linee dei freni anteriori Scritto Da: Brett Hartt INTRODUZIONE Questa guida vi mostrerà come a sanguinare e riempire le linee dei freni anteriori sul Harley- Davidson Sportster Evolution. STRUMENTI: Brake Bleeder Tubo (1) Cacciavite Phillips # 2 (1) COMPONENTI: Liquido dei freni (1) ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 1 di 8

2 Harley-Davidson Sportster Evolution anteriore Cambio liquido freni Passo 1 Preparazione del Motociclo Quando si lavora con le linee dei freni, si consiglia vivamente di utilizzare un cavalletto o un apparecchio simile a sopportare la moto in posizione verticale e bloccare la gomma anteriore in posizione. Passo 2 Apertura della linea del freno Utilizzando un cacciavite Phillips # 2, rimuovere le due viti che fissano il coperchio sulla pompa del liquido dei freni maestro. Togliere il coperchio dal cilindro maestro, e metterlo da parte. Il liquido freni è molto caustica, e sarà facilmente striscia di vernice e scolorire cromato. Fate del vostro meglio per non versare, ed essere pronti con un panno umido in caso di fuoriuscita. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 2 di 8

3 Passo 3 Individuare la valvola di spurgo del liquido dei freni sulla parte superiore del complesso di freno anteriore e sollevare il tappo in gomma che lo ricopre. Infilare un tubo di sfiato 3/8 "freno sopra la valvola di sfiato. Se si utilizza una valvola di arresto per sanguinamento le linee dei freni, assicurarsi che la freccia sulla valvola sia rivolta lontano dal gruppo freno (lungo la direzione del flusso). ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 3 di 8

4 Passo 4 Assicurarsi che l'estremità libera del tubo di sfiato sia ben puntato verso un qualche tipo di serbatoio. Una bottiglia di vetro grandi opere. Sanguinamento le linee dei freni è uno sforzo di tutto il corpo. Avrete bisogno di usare una mano per pompare la maniglia del freno e una mano per manovrare una chiave sulla valvola di spurgo dei freni. Potrebbe essere necessario aumentare o diminuire la vostra moto stare per essere in grado di raggiungere tutto il senso attraverso la bici. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 4 di 8

5 Passo 5 Lavaggio del circuito dei freni Prima di procedere, leggere tutto il percorso attraverso passaggi cinque e sei per essere sicuri di aver compreso completamente le azioni per sanguinamento le linee dei freni. pompare con cautela la leva del freno un paio di volte per costruire pressione nelle tubazioni dei freni. Nella fase successiva, si rilasciare il liquido dai tubi freno aprendo la valvola di sfiato nella parte inferiore delle linee e contemporaneamente agendo sulla leva del freno. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 5 di 8

6 Passo 6 Usando una "chiave da 3/8 con la mano sinistra, aprire la valvola di spurgo sul cilindro del freno anteriore. La pressione accumulata nelle linee costringerà parte del fluido freni su linee. Continuare a forzare più liquido dei freni fuori le linee dei freni premendo la leva del freno anteriore con la mano destra. Durante lo spurgo dei freni, si concentrano sul tubo di sfiato. Se si vede una bolla d'aria che viaggiano il tubo di sfiato, chiudere la valvola di spurgo immediatamente, e ricominciare il processo. Una volta che la leva del freno è completamente premuto, chiudere rapidamente la valvola di spurgo, facendo in modo che bolle d'aria entrano nelle linee dei freni. Passo 7 Ripetere la procedura descritta al punto cinque e sei fino a quando la quantità di liquido dei freni nel cilindro maestro si sta esaurendo. Assicurarsi di non rimuovere il liquido dei freni, tanto che l'aria entra nelle tubazioni dei freni. Riempire la pompa, con liquido freni fresco fino a quando il livello del liquido è anche con la sporgenza metallica nell'angolo posteriore destro del cilindro maestro. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 6 di 8

7 Passo 8 Continuare a lavare le linee dei freni, come descritto in precedenza fino a vedere il nuovo liquido freni proveniente attraverso il tubo di sfiato. Il nuovo liquido dei freni sarà un colore più chiaro rispetto al vecchio, liquido dei freni scolorito. Tenete d'occhio la pompa del freno. Se il livello del liquido diventa ancora troppo basso, assicurarsi di aggiungere più fluido. Quando si sta vedendo nuovo liquido freni proveniente attraverso il tubo di sfiato, arrestare il processo di lavaggio e saldamente chiudere la valvola di spurgo. Tirare delicatamente il tubo di sfiato off della valvola di sfiato e ri-coprire la valvola con il tappo di gomma poco. Passo 9 Riempire la pompa freno per l'ultima volta con liquido freni fresco fino a quando il liquido è a livello con la linguetta metallica nell'angolo posteriore destro del cilindro. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 7 di 8

8 Passo 10 Utilizzando un panno umido, pulire il cerchio e gomma guarnizione del cilindro maestro e il coperchio del cilindro maestro. Passo 11 Utilizzando un cacciavite Phillips # 2, sostituire il coperchio del cilindro maestro e avvitare saldamente in posizione. Questo documento è stato generato l'ultima volta su :38:06 AM. ifixit CC BY-NC-SA it.ifixit.com Pagina 8 di 8