METODOLOGIA GPR (GROUND PROBING RADAR).
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- Muzio Perini
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1 METODOLOGIA GPR (GROUND PROBING RADAR). Negli ultimi anni la metodologia GPR (Ground Probing Radar) è stata applicata con sempre maggiore successo nell ambito dei controlli non distruttivi grazie alla velocità esecutiva ed all elevato potere risolutivo. Di sicura efficacia è la possibilità di variare la definizione e la penetrazione in profondità all interno del mezzo indagato cambiando i soli trasduttori (antenne), mantenendo invariate le modalità di acquisizione. L utilizzo di trasduttori ad altissima frequenza, Mhz, consente la risoluzione di target di pochi cm di spessore nell ambito del primo metro di mezzo indagato. L utilizzo invece di antenne a bassa frequenza, Mhz, dotate di una elevata potenza di trasmissione, consente il raggiungimento di profondità superiori a 10 m; in tal caso però, la lunghezza d onda del segnale permette di ottenere una risoluzione di target di qualche decimetro di spessore. Esiste infine la possibilità di impiego di una vasta gamma di trasduttori a frequenze intermedie scelte in base allo scopo dell indagine e che garantiscono il miglior rapporto risoluzione/penetrazione del segnale. Metodologia Time Slices Le modalità di interpretazione classiche prevedono la ricostruzione delle sezioni radarstratigrafiche di ogni profilo acquisito, la correlazione fra le anomalie ubicate su profili adiacenti è quindi basata sulla coincidenza di un target su più profili a e sull esperienza dell operatore. Al fine sia di ottimizzare la fase interpretativa sia di ottenere una di maggiore leggibilità dei risultati, è stato sviluppato un software (Gea Geofisica Applicata) di elaborazione simultanea di tutti i profili acquisiti sull area di indagine. Tale metodologia di elaborazione, denominata Time Slices, fornisce un elevata definizione delle anomalie a principale sviluppo orizzontale attraverso la costruzione di sezioni parallele alla superficie di indagine ubicate a profondità crescenti. I principali vantaggi offerti da questo tipo di elaborazione sono riassumibili in una affidabile correlazione delle anomalie presenti su profili adiacenti e una precisa definizione della loro estensione sia orizzontale che verticale. Strumentazione La strumentazione base è un apparecchiatura digitale SIR System 2 della GSSI (Geophysical Survey System Inc.) di North Salem U.S.A., costituita da un unità centrale all interno della quale viene generato il segnale inviato alla sezione trasmittente e viene elaborato il segnale ricevuto dalla sezione ricevente dell antenna. Un display LCD consente tutte le operazioni di calibrazione del sistema e
2 l impostazione dei parametri di acquisizione quali tempo di registrazione, guadagno e tipi di filtro da applicare ai segnali elettromagnetici. Lo stesso display consente inoltre la visualizzazione del profilo durante l acquisizione consentendo una rapida valutazione, già durante le operazioni di campo, della qualità dei segnali registrati. Unità centrale SIR System 2 All unità centrale è collegata, tramite un cavo multipolare, l antenna che ha il compito di trasmettere i segnali elettromagnetici all interno del sottosuolo e di ricevere le riflessioni dovute alle interfacce elettromagnetiche presenti alle diverse profondità di indagine. La frequenza di trasmissione viene determinata dalle caratteristiche costruttive dell antenna stessa e può variare da 14 MHz a oltre 2,5 GHz. I dati vengono registrati su un supporto magnetico (Hard Disk) interno all unità centrale dalla quale possono essere trasferiti in un PC per la successiva elaborazione. Dimensioni e peso estremamente ridotti ne consentono l utilizzo in condisioni critiche ove sia necessaria la rapidità nella movimentazione della strumentazione richiesta nel campo di intervento specifico. Acquisizione dati di campo Come già anticipato la scelta della frequenza del trasduttore è strettamente legata allo scopo specifico dell indagine. Le ricerche indirette, basate sugli effetti causati da danneggiamenti dei manufatti, hanno come obiettivo anomalie di medie dimensioni poste a profondità che possono raggiungere valori prossimi a 10 m.
3 La configurazione strumentale tipica è quindi costituita da: - Trasduttore da 300 MHz - Tempo di fondo scala superiore a 200 ns (nanosecondi) In caso la profondità sia ridotta ad un massimo di 5 m è preferibile l utilizzo di un trasduttore a 500 MHz con un tempo di fondo scala superiore a 100 ns. maggiore. Per le indagini dirette sui manufatti è invece richiesto un livello risolutivo molto La configurazione strumentale ottimale è anche in questo caso in funzione degli obiettivi dell indagine. Per la valutazione degli spessori: - Trasduttore da 1500 MHz - Tempo di fondo scala 20 ns La valutazione delle dimensioni dei manufatti richiedendo una maggior profondità di indagine, purtroppo ottenibile a discapito della risoluzione, è caratterizzata da: - Trasduttore da 500 MHz - Tempo di fondo scala 75 ns Ovviamente le configurazioni proposte rappresentano uno standard che deve essere, in ogni caso, ottimizzato tramite prove di taratura preliminari all indagine. Ove possibile la configurazione deve essere mantenuta costante al fine di ottenere risultati comparabili su tutta la struttura indagata. La geometria di acquisizione dei profili varia anch essa in funzione dei target; le indagini dirette richiedono quindi un elevata copertura dell area mentre le indagini indirette possono richiedere spaziature maggiori tra profili adiacenti. CAMPI DI UTILIZZO Applicazioni al campo geologico: Stratigrafia del terreno Contatti geologici Profondità del bedrock Individuazione di cavità carsiche Individuazione profondità della falda acquifera Mappatura fratture Infiltrazioni Applicazioni all ingegneria: Mappatura sottoservizi Verifica consolidamenti Localizzazione ferri d armatura Controlli su Strade e rilevati, fondazioni, dighe Ponti e viadotti (stato di conservazione del manto bituminoso, soletta, infiltrazioni,..) Strati di rivestimento
4 Jet grouting Gallerie (spessore della volta, infiltrazioni, fratture, ) Aeroporti (piste in c.a.) Murature Applicazioni all archeologia: Individuazione strutture sepolte Verifica stato conservazione murature Applicazioni all ambiente: Discariche Individuazione fughe contaminanti liquidi Impermeabilizzazioni Applicazioni all ingegneria La ricerca dei ferri di armatura (a sinistra) e dei distacchi del paramento esterno (in basso) di pareti verticali sono operazioni di rapida esecuzione e totalmente prive di rischio di danneggiamento della superficie investigata. Fig.1 La figura Fig.1 presenta una errata posizione del secondo ferro da sinistra che non è allineato con i restanti. Fig.2 La figura fig. 2, acquisita su una piattaforma in cemento, presenta la formazione di alcune sacche d aria in corrispondenza della rete elettro-saldata; le forti riflessioni mascherano anche la presenza della rete.
5 Fig.3 Tubazioni, anche di piccole dimensioni, possono essere facilmente localizzate anche se coperte da reti elettrosaldate. La figura a sinistra presenta un profilo GPR a 1500 MHz. Le anomalie ad iperbole di Fig.3 sono causate da due tubature di riscaldamento interne ad una parete di un capannone industriale. Fig.4 La Fig.4 destra presenta la posizione di cinque serbatoi interrati in un area industriale. La determinazione della posizione e della profondità rende molto più rapide le operazioni di bonifica delle aree dismesse. segnali. Le tre riflessioni ad iperbole sotto i serbatoi sono dovute ad interferenze additive dei Indagini su strade La definizione degli spessori dei diversi livelli costruttivi è oggi possibile grazie all impiego di frequenze elevatissime. Si parte da 1 GHz fino a raggiungere i 2,5 GHz. Con queste frequenze il dettaglio del GPR raggiunge livelli fino a pochi anni fa inaspettati. Il profilo a lato, acquisito con un antenna da 1,5 GHz, è relativo ad un indagine eseguita sulla pavimentazione stradale di un grande centro urbano. I dati di campagna a frequenze così elevate risultano spesso di limitata leggibilità, è necessario quindi processare i dati in modo da mettere in risalto le informazioni utili alla definizione degli oggetti delle indagini.
6 Fig.5 Nell esempio precedente, finalizzato alla definizione di eventuali anomalie del contatto sottofondo pavimentazione asfaltata, l applicazione di un filtro passa basso ha consentito la rimozione di tutte le componenti ad alta frequenza delle riflessioni, mantenendo inalterate le informazioni utili. La definizione delle velocità di propagazione delle onde elettromagnetiche è di fondamentale importanza per l esatta definizione degli spessori dei vari livelli costruttivi. L analisi eseguita su dati dell esempio ha evidenziato velocità differenti per lo strato asfaltato, caratterizzato da una costante dielettrica ε r = 3.3 cui corrisponde una velocità di 16.4 cm/ns, e la parte di sottofondo, caratterizzata da una costante dielettrica ε r = 7.8 con una velocità di 10.7 cm/ns. Tali valori vengono utilizzati per la conversione della sezione radar-stratigrafica, in base tempi, nella sezione stratigrafica espressa in profondità. La visualizzazione dei dati in modalità wiggle, in cui il profilo è rappresentato da una sequenza di forme d onda in un grafico tempo/ampiezza, è molto spesso utile per la definizione degli spessori in quanto consente di seguire con estrema facilità le fasi dei segnali relative ai singoli riflettori. La figura sopra mostra l esempio precedente sul quale è possibile individuare la riflessione del manto asfaltato dello spessore di 6 cm, in colore rosso, e del sottofondo, in colore verde. In colore blu viene indicata una delaminazione del sottofondo. In basso, a circa 50 cm di profondità, è presente un sottoservizio elettrico indicato col colore giallo. Ai fini dell indagine è comunque importante sottolineare che lo spessore del manto asfaltato rimane costante lungo tutta la sezione costante La possibilità di definire eventuali anomalie dello strato di sottofondo è di estrema utilità per una corretta gestione degli interventi di manutenzione, unendo al rilievo GPR in continuo le misure dei bacini di deflessione per sezioni omogenee mediante HWD o FWD. L importanza dell analisi congiunte di un tronco stradale con GPR+HWD è dimostrata dalla necessità di individuare la vera causa dei dissesti della pavimentazione fra carenza di capacità portante degli
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