SERIE: MULTINNESTI DP

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1 INTERCAMBIABILITÀ: Specifica interna Stucchi APPLICAZIONI PRINCIPALI Macchine agricole Macchine edili Veicoli Impianti industriali DP è la serie dei multinnesti manuali compatti che offre soluzioni per applicazioni che necessitano di accoppiare e disaccoppiare più linee idrauliche, elettriche e pneumatiche in spazi ridotti. Fino a quattro linee da 1/2 possono essere simultaneamente accoppiate e disaccoppiate con un sicuro, semplice e veloce movimento richiedendo poco sforzo. Le linee possono avere la stessa dimensione oppure ogni linea può essere diversa dalle altre a seconda delle applicazioni. 36

2 CARATTERISTICHE TECNICHE E OPZIONALI Intercambiabilità: Specifica interna Stucchi Sistema di aggancio: Camme interne e spine di bloccaggio Accoppiamento: Ruotando la leva Disaccoppiamento: Ruotando la leva Spine guida/bloccaggio evitano il rischio della non corretta connessione delle linee Materiale e trattamento superficiale: Corpi piastra in lega di alluminio nichelata. Camme e spine in acciaio al carbonio ad alta resistenza con speciale trattamento di nitrurazione + ossidazione (QPQ). Altri componenti in acciaio al carbonio con zincatura o zinco ferro (nero). Tappo di protezione in alluminio per multinnesto fisso Sistema di sicurezza che evita lo sgancio accidentale Innesti a faccia piana La stazione di parcheggio evita il danneggiamento del multinnesto mobile disaccoppiato e la perdita del tappo Leve ergonomiche per un facile accoppiamento-disaccoppiamento anche con alta pressione residua nel circuito 37

3 VANTAGGI Rapido accoppiamento e disaccoppiamento fino a quattro linee idrauliche, elettriche e pneumatiche senza alcun rischio di non corretta connessione delle linee. Innesti a faccia piana: Facili da pulire evitando la contaminazione del circuito. Nessuna dispersione di fluido nell ambiente. Innesti montati sulle piastre con ghiere filettate o anelli seeger per una facile installazione o sostituzione. Usando gli innesti FAP con sistema di tripla valvola brevettata, e possibile accoppiare e disaccoppiare con alta pressione residua nel circuito. Innesti femmina singoli possono essere accoppiati manualmente agli innesti maschio sulla parte fissa. Questo può essere molto utile per la connessione di linee ausiliarie non incluse nella parte mobile. Possibilità di inserire connettore elettrico per sistema elettronico della macchina. Sistema di aggancio con camme interne e spine di bloccaggio eliminano l effetto brinellatura sugli innesti. Dimensioni compatte. Facili da installare anche su sistemi preesistenti. Sicuri e semplici da usare. MODALITÀ D USO INSTALLAZIONE: Fissare il multinnesto fisso sulla macchina usando le viti di fissaggio come indicato nel disegno qui sotto. Dopo aver assemblato gli innesti sui tubi, inserirli nei fori dei multinnesti e bloccarli usando le apposite ghiere filettate e/o gli anelli seeger. 38

4 PER ACCOPPIARE: Prima dell accoppiamento pulire le facce degli innesti per evitare che lo sporco entri nel circuito. Inserire le spine guida del multinnesto mobile nei fori del multinnesto fisso e muovere la parte mobile fino al contatto delle facce degli innesti (fig. 1). Azionando l impugnatura, ruotare le leve nella direzione del multinnesto fisso (fig. 2). Continuare a ruotare fino a quando la sicurezza scatta automaticamente (fig. 3). Ora il multinnesto è accoppiato e pronto per lavorare. In caso di accoppiamento con pressione residua nel circuito, la massima forza è richiesta solo per l ultimo terzo dell accoppiamento. PER DISACCOPPIARE: Premere il pulsante rosso di sicurezza, nello stesso tempo azionando l impugnatura, ruotare le leve nella direzione del multinnesto mobile (fig. 4). Continuare a ruotare fino al fermo meccanico delle leve (fig. 5). Ora il multinnesto è disaccoppiato ed è possibile tirare fuori la parte mobile (fig. 6). Qualora il multinnesto fisso e assemblato capovolto, il multinnesto mobile deve essere sorretto per evitare che cada causando danni. In caso di disaccoppiamento con pressione residua nel circuito, la massima forza è richiesta solo per il primo terzo del disaccoppiamento. AVVERTENZE! Non forzare le leve senza premere il pulsante rosso di sicurezza. Non utilizzare prolunghe o altri attrezzi per facilitare la rotazione delle leve. Non accoppiare la parte fissa con la parte mobile se fra di essi c e la presenza di sporco o corpi estranei. Quando il multinnesto è disaccoppiato, e suggerito l uso del tappo di protezione per la parte fissa e la stazione di parcheggio per la parte mobile. 39

5 PERFORMANCE Tutti i multinnesti Stucchi sono stati testati alla loro massima resistenza con prova di pressione pulsante. La massima resistenza (N) per ogni modello di multinnesto, è indicata nelle schede dati sotto. La forza applicata al multinnesto accoppiato, dipende dal numero degli innesti contemporaneamente in Pressione, dalla loro pressione di esercizio e dalla loro dimensione. Per un corretto uso del multinnesto è necessario verificare che la forza applicata non sia maggiore alla massima resistenza del multinnesto. F= [(P3/8x S3/8) + (P1/2x S1/2)] x 9.8 F = Forza applicata al multinnesto (N) P = Somma delle pressioni di esercizio degli innesti della stessa dimensione (bar) S = Sezione di spinta idrostatica accoppiato (cm2) La pressione di esercizio per un singolo innesto non deve essere maggiore alla massima pressione di esercizio accoppiato indicata in tabella. Size Innesto Sezione di spinta idrostatica accoppiato 3/8 S3/8= 1,226 cm2 35 Mpa (350 bar) 1/2 S1/2= 1,893 cm2 33 Mpa (330 bar) Massima pressione di esercizio accoppiato per innesti FAP ESEMPIO Tutti i multinnesti Stucchi sono stati testati alla loro massima resistenza con prova di pressione pulsante. LLa massima resistenza del multinnesto DPT2 è N. Per verificare se il multinnesto DPT2 resiste alle condizioni di esercizio della seguente applicazione: Una linea size 3/8 con max. pressione di esercizio accoppiato di 30 Mpa (300 bar) Una linea size 1/2 con max. pressione di esercizio accoppiato di 20 Mpa (200 bar) E necessario verificare che F (forza applicata al multinnesto) non è maggiore alla massima resistenza del multinnesto: P3/8 = 300 bar P1/2 = 200 bar F= [(P3/8x S3/8) + (P1/2x S1/2)] x 9.8 = F= [(300x1,226) + (200x1,893)] x 9.8 = F= [367, ,6 ] x 9.8 = 7314 N Risultando F (7314 N) minore rispetto alla massima resistenza del multinnesto (10000 N), il multinnesto DPT2 è adatto per questa applicazione. 40

6 MULTINNESTO DP2-9 Due linee size 3/8 Su richiesta una linea predisposta per connettore elettrico 41

7 MULTINNESTO DPT2 Una linea size 1/2 Una linea size 3/8 Su richiesta una linea predisposta per connettore elettrico 42

8 MULTINNESTO DP2-13 Due linee size 1/2 Su richiesta una linea predisposta per connettore elettrico 43

9 MULTINNESTO DPJ3 Due linee size 3/8 Una linea per connettore elettrico Femmina EC.., Maschio EC..J 44

10 MULTINNESTO DPT3 Una linea size 1/2 Una linea size 3/8 Una linea per connettore elettrico Femmina EC.., Maschio EC..DT 45

11 MULTINNESTO DP4-9 Quattro linee size 3/8 Su richiesta linee predisposte per connettore elettrico 46

12 MULTINNESTO DP4-13 Quattro linee size 1/2 Su richiesta linee predisposte per connettore elettrico I testi, dati ed illustrazioni indicati in questo catalogo, possono essere cambiati da Stucchi S.p.A in ogni momento senza preavviso. (CAT. MULTINNESTI DP-IT REV.1) 47