P. S E R I E S PROGRESSIVE HARDTAIL

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1 P. Series PROGRESSIVE HARDTAIL Le biciclette P.Series non hanno limiti di utilizzo: affrontare la giungla urbana, addentrarsi all interno dei parchi cittadini, affrontare salti e fango, effettuare percorsi free/street ride o skate parks, e persino sentieri XC con la nuova P. All Mountain. Il ciclista in sella alla sua P.Bike può fare tutto, basta che ci sia un percorso nuovo, un trick od uno stile inedito. L unico requisito è una bici robusta progettata per avere grande stabilità ed aiutare nelle situazioni più imprevedibili. Le P.bikes sono mezzi in grado di affrontare gli utilizzi più severi con una affidabilità a tutta prova. 143

2 P. Series & P. All Mountain Le P.Bikes rappresentano l origine della categoria Progressive Hardtail: ciò che di meglio che il mercato offre per praticare il dirt jumping, lo street ed il park riding. La nuova versione All Mountain è robusta quanto le altre P. Bikes, ed allo stesso tempo è sufficientemente leggera per poter affrontare percorsi XC. QUALITA PRINCIPALI Resistenza Tutte le P.Bikes superano le aspettative in termini di resistenza, grazie alla progettazione rigorosa, ai materiali di qualità ed ai sofisticati metodi di produzione. Leggerezza Il telaio della P. All Mountain è realizzato in alluminio A1 Premium, con tubazioni a spessori differenziati, robusto e leggero. Maneggevole il carro posteriore estremamente compatto, il manubrio rialzato, il peso complessivo contenuto e la geometria studiata per l uso specifico permettono al ciclista di andare ovunque voglia. Versatile Dato che ci sono vari modelli per diversi tipi di utilizzo, le P.Bikes offrono al ciclista la possibilità di percorrere qualsiasi tipo di strada, in single-speed o multi speed, per trial, dirt jump, urbano o qualsiasi altro uso. 1 TUBAZIONI ORE Il tubo obliquo ORE rende il telaio resistente e leggero. L ottimizzazione del profilo lungo tutta la lunghezza della tubazione permette di usare la minima quantità di materiale. L aumento di superficie destinata all accoppiamento tramite saldatura nella zona di unione dei tubi orizzontale ed obliquo distribuisce le sollecitazioni su una superficie più ampia, diminuendone i valori massimi e rendendo il telaio stesso più resistente. Il telaio P. All Mountain ha l obliquo doppio ORE. 2 FORGIATURA A FREDDO La forgiatura del tubo sterzo, della scatola del movimento centrale e dei forcellini posteriori ad innesto orizzontale per la P.2 rendono il telaio estremamente resistente e leggero perché tutto il materiale in eccesso viene eliminato con lavorazioni meccaniche successive. 3 LEGA DI ALLUMINIO A1 (eccetto il modello P2 Cr-Mo) La possibilità di controllare ogni aspetto della realizzazione del set di tubazioni, a partire dal materiale grezzo fino al telaio finito ci ha consentito di realizzare un telaio capace di notevoli prestazioni con un eccellente rapporto qualità/prezzo. Gli spessori differenziati del telaio P. All Mountain ci permettono di alleggerire il telaio dove possibile, e di renderlo resistente dove necessario

3 Geometrie P. SERIES P Cromo Misura L Lunghezza Piantone c/f (mm) 348 Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)* 595 Lunghezza Tubo orizz. reale (mm)** 568 Lunghezza Batticatena (mm) 392 Altezza Mov. centrale 300 Angolo Sella ( ) 71 Angolo Sterzo ( ) 68.5 Interasse (mm) 1052 Altezza Standover (mm) 711 Lunghezza Tubo sterzo (mm) 110 Larghezza Manubrio (mm) 640 Lunghezza Attacco manubrio (mm) 40 Lunghezza Pedivella (mm) 175 Lunghezza Reggisella (mm) 300 * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro ** Lunghezza del tubo orizzontale reale, misurata lungo l asse del tubo stesso P1 All Mountain Misura Lunghezza Piantone c/f (mm) Lunghezza Tubo orizz. vitruale (mm)* Lunghezza Tubo orizz. reale (mm)** Lunghezza Batticatena (mm) Altezza Mov. centrale Angolo Sella ( ) Angolo Sterzo ( ) Interasse (mm) Altezza Standover (mm) Lunghezza Tubo sterzo (mm) Larghezza Manubrio (mm) Lunghezza Attacco manubrio (mm) Lunghezza Pedivella (mm) Lunghezza Reggisella (mm) * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro ** Lunghezza del tubo orizzontale reale, misurata lungo l asse del tubo stesso P.2 Alluminio Misura L Lunghezza Piantone c/f (mm) 368 Lunghezza Tubo orizz. virtuale (mm)* 595 Lunghezza Tubo orizz. reale (mm)** 573 Lunghezza Batticatena (mm) 394 Altezza Mov. Centrale 300 Angolo Sella 71 Angolo Sterzo 68.5 Interasse (mm) 1059 Altezza Standover (mm) 675 Lunghezza Tubo sterzo (mm) 108 Larghezza Manubrio (mm) 680 Lunghezza Attacco manubrio (mm) 40 Lunghezza Pedivella (mm) 175 Lunghezza Reggisella (mm) 300 * La lunghezza del tubo orizzontale è da considerarsi virtuale centro/centro ** Lunghezza del tubo orizzontale reale, misurata lungo l asse del tubo stesso 145

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5 P2 ALL MOUNTAIN GRIGIO / BRONZO SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Specialized A1 Premium Aluminum, tig weld, fully-butted w/ double ORE DT, externally machined HT, forged dropouts w/ replaceable hanger, disc only FORCELLA SERIE STERZO ATTACCO MANUBRIO MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI SR Suntour SF9-XCM-V2-D-HLO, 100mm, 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, coil/mcu spring w/ hydraulic LO and preload adj., spring assisted seals, disc only Specialized 1-1/8 threadless, loose ball Specialized 3D forged, 7 degree rise, 31.8mm clamp Specialized alloy riser bar, 31.8mm, 40mm rise, 660mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up Specialized dual compound Kraton, no flange, 130mm Avid FR-5, alloy, two-finger, linear pull Shimano Altus, 34.9mm clamp, bottom swing SRAM X-4, midcage SRAM X-4, 8-speed trigger RUOTA LIBERA SRAM PG-830, 8-speed, 11-32t CATENA GUARNITURA INGRANAGGI MOVIMENTO CENTRALE KMC X8 w/ reuseable Missing Link Shimano FCM x 38 x 28t Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm PEDALI Specialized alloy platform, 9/16 CERCHI Specialized/Alex HRD, 26, pinned, alloy double wall w/ eyelets, 32h MOZZO ANTERIORE Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, 32h MOZZO POSTERIORE Specialized, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, QR, 32h RAGGI 1.8mm (15g) stainless PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE Specialized Resolution Sport, 26 x 2.1, wire bead, 30TP Specialized Resolution Sport, 26 x 2.1, wire bead, 30TP Specialized schraeder valve Specialized BG All Mountain, 143mm wide, front and rear bumpers Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm Specialized alloy w/ QR Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE P2 ALL MOUNTAIN 15 GRIGIO / BRONZO P2 ALL MOUNTAIN 17 GRIGIO / BRONZO P2 ALL MOUNTAIN 19 GRIGIO / BRONZO P2 ALL MOUNTAIN 21 GRIGIO / BRONZO 147 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

6 P1 ALL MOUNTAIN KHAKI SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Specialized A1 Premium Aluminum, tig weld, fully-butted w/ double ORE DT, externally machined HT, forged dropouts w/ replaceable hanger, disc only FORCELLA SERIE STERZO ATTACCO MANUBRIO MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO DERAGLIATORE CAMBIO COMANDI SR Suntour SF9-XCM-V2, 100mm, 1pc. alloy lower, 30mm Hi-Ten stanchions, coil/mcu spring w/ preload adj., spring assisted seals, disc only Specialized 1-1/8 threadless, loose ball Specialized 3D forged alloy, 10 degree rise, 25.4mm clamp Specialized alloy riser bar, 25.4mm, 38mm rise, 640mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up Specialized dual compound Kraton, no flange, 130mm Specialized linear pull Shimano Altus, 34.9mm clamp, bottom swing SRAM X-4, midcage SRAM X-4, 8-speed trigger RUOTA LIBERA SRAM PG-820, 8-speed, 11-32t CATENA GUARNITURA INGRANAGGI MOVIMENTO CENTRALE KMC X8 w/ reuseable Missing Link SR SunTour, Octalink spline 44 x 32 x 22t, replaceable Shimano BB-ES25, Octalink spline, cartridge bearing, 68mm x 118mm PEDALI Steel cage, composite body, 9/16 CERCHI MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE Specialized/Alex HRD, 26, pinned, alloy double wall, 32h Specialized forged alloy, double sealed, ground race, QR, 32h Specialized, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, QR, 32h 1.8mm (15g) stainless Specialized Resolution Sport, 26 x 2.1, wire bead, 30TP Specialized Resolution Sport, 26 x 2.1, wire bead, 30TP Specialized schraeder valve Specialized BG All Mountain, 143mm wide, front and rear bumpers Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm Specialized alloy w/ QR Chain stay protector, reflectors, clear coat, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE P1 ALL MOUNTAIN 15 KHAKI P1 ALL MOUNTAIN 17 KHAKI P1 ALL MOUNTAIN 19 KHAKI P1 ALL MOUNTAIN 21 KHAKI 148 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

7 P2 TITANIO SPECIFICHE TECNICHE TELAIO FORCELLA SERIE STERZO ATTACCO MANUBRIO MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO CAMBIO COMANDI Specialized A1 Premium Aluminum, double-butted ORE DT, forged HT/ISCG BB/chainstay yoke/horizontal dropouts w/ 6mm offset, integrated chain tensioner and axle carrier, multispeed hardware, disc only Marzocchi DJ2, 80mm, Cr-Mo steerer, 32mm Cr-Mo stanchions, 1pc. magnesium lower, cold forged alloy crown, RV damping w/ rebound adj., air assist stiff coil spring w/ preload adj., disc only Tank FX, 1-1/8 threadless w/ hollow bolt Specialized aggro, 3D forged/cnc, 4-bolt, 35mm length Specialized alloy Hi Rise P.Bar, butted, 31.8mm, 55mm rise, 680mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up Fuse BMX, single compound, closed end, 140mm Avid Juicy 3 SL hydraulic disc, alloy backed brake pads, adapter and dual-piston caliper w/ 160mm G2 Clean Sweep Rotor Avid Juicy 3 SL hydraulic disc, alloy backed brake pads, adapter and dual-piston caliper w/ 140mm G2 Clean Sweep Rotor Avid Juicy 3 SL SRAM X-5, short cage SRAM X-4, 8-speed trigger RUOTA LIBERA SRAM PG-830, 8-speed, 11-28t CATENA GUARNITURA INGRANAGGI MOVIMENTO CENTRALE PEDALI CERCHI MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE KMC X8 w/ reuseable Missing Link Fuse tubular heat treated Cr-Mo 2pc. w/ hollow 19mm Cr-Mp spindle 34A w/ poly bash guard and Specialized ISCG chain guide Fuse Euro, alloy cups, 4x cartridge bearing Specialized/Alex P.Disc AM, double wall disc w/ eyelets, 36h Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, nutted with 3/8 axle, 36h Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, nutted with 3/8 axle, 36h 2.0mm (14g) stainless Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3, 60TPI, aramid bead Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3, 60TPI, aramid bead Specialized schraeder valve Specialized Fuse Lo Pro, 8mm rails, PVC bumpers front and rear Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm CNC Alloy Chain stay protector, reflectors, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE P2 TITANIO 149 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.

8 P2 CR-MO NERO SPECIFICHE TECNICHE TELAIO FORCELLA SERIE STERZO ATTACCO MANUBRIO MANUBRIO MANOPOLE FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE LEVE FRENO CAMBIO COMANDI Specialized 100% Cr-Mo, double-butted HT/DT, externally relieved HT, disc mount, 6mm offset horizontal drop out for 26 wheel w/ single- and multispeed hardware, disc only Marzocchi DJ3, 80mm, Cr-Mo steerer, 32mm Cr-Mo stanchions, magnesium lower, fixed rate catridge damping, coil/mcu w/ preload adj., stiff spring Tank FX, 1-1/8 threadless w/ hollow bolt Specialized aggro, 3D forged/cnc, 4-bolt, 35mm length Specialized alloy Hi Rise P.Bar, butted, 31.8mm, 55mm rise, 680mm wide, 8 degree back sweep, 8 degree up Fuse BMX, single compound, closed end, 140mm Avid BB5, mechanical disc, caliper/adapter w/ 140mm G2 Avid FR-5, alloy, two-finger, linear pull SRAM X-5, short cage SRAM x4, 8-speed trigger RUOTA LIBERA SRAM PG-830, 8-speed, 11-28t CATENA GUARNITURA INGRANAGGI MOVIMENTO CENTRALE KMC X8 w/ reuseable Missing Link Fuse tubular heat treated Cr-Mo 2pc. w/ hollow 19mm Cr-Mp spindle 34A w/ poly bash guard and Specialized ISCG chain guide Fuse Euro, alloy cups, 4x cartridge bearing PEDALI Specialized alloy platform, 9/16 CERCHI MOZZO ANTERIORE MOZZO POSTERIORE RAGGI PNEUMATICO ANT. PNEUMATICO POST. CAMERE D ARIA SELLA REGGISELLA COLLARINO SELLA NOTE Specialized/Alex P.Disc AM, double wall disc w/ eyelets, 36h Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, nutted with 3/8 axle, 36h Specialized Hi Lo, forged alloy, double sealed, ground race, cassette, nutted with 3/8 axle, 36h 2.0mm (14g) stainless Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3, 60TPI, aramid bead Specialized Rhythm Lite Control, 26x2.3, 60TPI, aramid bead Specialized schraeder valve Specialized Fuse Lo Pro, 8mm rails, PVC bumpers front and rear Specialized alloy two bolt, no offset, micro adjust, 30.9mm CNC Alloy Chain stay protector, reflectors, owners manual ART. NR. DESCRIZIONE MISURA COLORE P2 CR-MO NERO 150 Le specifiche tecniche possono essere soggette a variazioni senza preavviso.