1,5-3,2 tonn. (Classe 5 tipo con sedile di guida)

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1 da UniCarriers Corporation Bellport E , Minami-Oi, Shinagawa-ku Tokyo , Japan TEL: FAX: Distribuito da Via Cav. Francesco Bonetti, 110/ Rudiano (BRESCIA) Tel Fax commerciale@edocar.it Diesel e GPL Carrelli elevatori controbilanciati 1,5-3,2 (Classe 5 tipo con sedile di guida) CATALOGUE No. FS12-0N7/I Printed in Europe

2 Diesel e GPL Carrelli elevatori controbilanciati Rispetto dell ambiente 1,5-3,2 Classe 5 tipo con sedile di guida Ricerca di eccellenza La società UniCarriers Corporation ha iniziato la sua attività nel Dicembre 2011, considerando l attuale situazione turbolenta nel settore dell industria di macchinari per il maneggio di materiali nel mondo, come una buona opportunità di attività. La TCM Corporation inoltre ha iniziato un nuovo avvio come membro del gruppo UniCarriers. La serie TCM FGE/FD-E1 di carrelli elevatori è stata progettata per la prospettiva dei clienti europei, mettendo a punto un ergonomia superiore, una migliore economia, prestazione più elevata, sicurezza incrementata ed efficienza migliorata. Montano motori puliti ma potenti, la nuova serie fornisce una maggior salvaguardia ambientale. In particolare, i modelli GPL con i motori controllati elettronicamente riducono le emissioni in modo straordinario, utilizzando un catalizzatore a tre vie come equipaggiamento standard. Queste caratteristiche sono tutte il frutto della nostra ricerca di eccellenza. La serie TCM FGE/FD-E1 è stata sviluppata sulla robustezza del nostro telaio tradizionale e della tecnologia che abbiamo sviluppato per più di mezzo secolo. Variazioni ampie Capacità di carico 1,5 1,75 2 2,5 3 3,2 1 Centro del carico Modello GPL Modello diesel FGE15-E1 FGE18-E1 FGE20-E1 FGE25-E1 FGE30-E1 FGE32-E1 FD15-E1 FD18-E1 FD20-E1 FD25-E1 FD30-E1 FD32-E1 2

3 Comfort Comfort superiore dell operatore Abitacolo ergonomico Cabina con visibilità ampia Sedile Premium (Opzionale) Leve di controllo con la punta delle dita (Opzionale) ( )% * + - ',! Cabina flottante (Opzionale) Livelli di rumorosità ancora più bassi % " # $ 79 db(a) % " # $ -2 db(a) 77 db(a) ' )% & EN12053, all udito dell operatore 3 4

4 Sicurezza Sicurezza totale incrementata Meccanismo di antirollio per garantire la sicurezza durate la sterzata, Montante con ampia visibilità a 2 stadi Controllo della velocità di spostamento (Opzionale) %' + # $ - Tappetino antiscivolo sul cofano Meccanismo di sicurezza della posizione del folle ) * ( * Entrata di parola d'accesso Cicalino di avvertimento del freno a mano ' - ' & -! ' & ) Sistema di interblocco # " ( 5 6

5 Manutenzione facile Manutenzione e assistenza ordinaria rapida e facile Un display di autocontrollo Il display non solo fornisce indicazioni di avvertimento nel caso di un problema, ma offre anche un processo di autocontrollo interattivo che descrive a grandi linee le soluzioni ai vari problemi, concordemente dalla guida per la risoluzione dei problemi. In aggiunta, esso fa ricordare all operatore della necessità di manutenzione periodica sulla base delle ore di funzionamento registrate nel contaore Avvertenza multiscopo 2. Controllo motore (solo modello GPL) 3. Preriscaldamento (solo modello diesel) 4. Avvertenza pressione olio 5. Avvertenza di carica 6. Avvertenza freno di stazionamento 7. Avvertenza cintura di sicurezza 8. Display a cristalli liquidi (LCD) 9. Posizione leva selettore 10. Misuratore temperatura acqua 11. Misuratore carburante (per modello diesel) 12. Pulsanti di funzione 13. Avvertimento/Tempo/Data/Ora NOTA: 9 11 ( $! # $ " & # #!o quando 13 la velocità del veicolo è di 4,0 km/h o superiore. ( $ "# " & $ ' # Sistema di comunicazione CAN bus Cofano con due ammortizzatori a gas Il cofano si apre ampiamente poiché è dotato di due ammortizzatore a gas bloccabili. La pavimentazione può anche essere distaccata facilmente per una migliore accessibilità per la manutenzione. # & " " " "", " $ &!#!" " # & " "" $! " - #!! " "#"" " $ #!"!!" #" $ " # & " " #!!" & " # & "', 5 "' Cilindro GPL di tipo swing down (Opzionale)!" /1 #! #! & &!!" "#& /1 2 #* $! " (!!" "#&!!$ 4 $ " VCM CAN CAN ECM Tutti i controller sono interconnessi tramite CAN (Controller Area Network) bus LCD CAN CA 7 8

6 Ecologia Maggiore salvaguardia ambientale, per conservare l ambiente per le generazioni future Motori puliti Motori GPL K21/K25 (Nissan) con sistema di comunicazione CAN bus " " " "" "!!" # & #! " ) " # " $ " "! # &! "" # # " "'!! " " "" " # # " " "" " " " $!!! Catalizzatore a 3 vie di serie Sistema gas g di scarico CO ga, & " && " " && " $ " $ #! +,*!,.* Nuovi Nuov vi motori o della a seria K con ECCS* C 2% Sistema gas g di scarico HC + NOx ga. & " && " " && " $ #!,.* Nuovi motori della seria K con ECCS* 1%,1 5/ 1 " " " " 56!" *5!" " "" " " + Emissioni più basse nel mercato Livelli di emis emissioni CO 7% - + " 4. HC + NO OX em emission missio levels 22% " 4. Rispetto dell ambiente Norme giapponesi sulle emissioni più recenti e rigorose Modo Potenza/Eco Luci a basso consumo (Opzionale) 3! " " " & -1 # 8 ( "" " ) " 7!!# # " $ "" $ #! "' 10 # $!"!" "!! & " 1!!!#! # ( # # " # & " #" " #! $ # " Modo Potenza # $! $ " # " "! ( " #!#!! "#"" "! &&!! # % Livelli di emissioni 2 6" - % 70% * # + 50% 14% Sistema DPF (Diesel Particulate Filter) (filtro antiparticolato) (Opzionale) -18% Modo Eco. " #. "!! -! & "!#!! 82% 2 9 Motore diesel (UD) Q32 2 $!" # "!" 10