CURRICULUM VITAE di Francesco Ramella

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1 CURRICULUM VITAE di Francesco Ramella

2 RÉSUMÉ Laureato a pieni voti in ingegneria meccanica/trasporti al Politecnico di Torino nel 1996, nel 2001 ha conseguito il titolo di Dottore di Ricerca presso lo stesso Politecnico discutendo una tesi attinente le politiche di regolazione del trasporto pubblico. Da febbraio a maggio 2000 ha svolto attività di ricerca presso il Transportation Research Group dell Università di Southampton. Dal gennaio 2001 è iscritto all Ordine degli Ingegneri della provincia di Biella. Ha svolto attività professionale nel settore della pianificazione dei trasporti, partecipando alla redazione di alcuni piani urbani del traffico ed è stato consulente di alcuni Enti locali nell ambito della valutazione delle performance gestionali di aziende del trasporto collettivo locale e della redazione di piani della sicurezza stradale. Si è occupato di analisi costi/benefici delle grandi opere e di impatto ambientale - inquinamento atmosferico ed effetto serra - dei sistemi di trasporto, analizzando le prospettive di evoluzione nel lungo periodo con riguardo alle politiche di riequilibrio modale ed al ruolo dell innovazione tecnologica. E autore di alcune pubblicazioni scientifiche in materia di trasporti. A partire dal 2001, ha collaborato con alcuni dei maggiori quotidiani nazionali, Il Sole 24 Ore, La Stampa, Libero Mercato e con il sito lavoce.info occupandosi prevalentemente di tematiche relative ai trasporti ed all ambiente. Dal 2007 al 2012 ha svolto attività di docenza presso il Politecnico di Torino. Dal 2007 è fellow dell Istituto Bruno Leoni di Torino. E co-autore e curatore di una monografia sulla politica dei trasporti pubblicata presso IBL Libri nel

3 CURRICULUM VITAE Cognome: RAMELLA Nome: Francesco Data di nascita: 20/06/71 Cittadinanza: italiana Residente in: Via G.B. Costanzo 15, Biella (BI) Codice fiscale: RMLFNC71H20A859E Telefono: Titolo di studio: Dottore di ricerca in Trasporti Università: Politecnico di Torino Periodo: Ottobre Maggio 1996 Titolo di studio conseguito: Laurea in Ingegneria meccanica (102/110) con specializzazione nel settore trasporti. Titolo della tesi di laurea: Linee ferroviarie di interesse locale: chiusura o potenziamento? Un applicazione dell analisi multicriteri al problema decisionale Università: Politecnico di Torino Periodo: da Novembre 1997 a Febbraio 2001 Titolo di studio conseguito: Dottorato di ricerca in Trasporti Titolo della tesi di dottorato: Analisi comparativa dei sistemi di regolamentazione e organizzazione del trasporto collettivo locale Nominato cultore della disciplina Trasporti (ICAR/05) dalla IV a Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino per l a.a. 2007/2008. Lingue straniere: (grado di conoscenza da 1 a 5) Lingua Leggere Parlare Scrivere Inglese Francese Esame TOEFL (Test of English ad a Foreign Language) superato con punti 260/300 in data 30/10/

4 Attuale posizione: Libero professionista, contitolare dello Studio Associato Alberto Crotti Ramella Ingegneri Associati Attività didattiche e di ricerca: attività di ricerca presso il Transportation Research Group dell Università di Southampton (UK) da Febbraio a Maggio 2000; docenza al Corso di Master in Trasporti e mobilità sostenibile dal 2001 al 2008, modulo Logistica e trasporto merci, organizzato da COREP (Politecnico di Torino); docenza al Corso di Master in Scienze ambientali, modulo Sistema dei trasporti e ambiente dal 2003 al 2005 organizzato dall Università Europea di Roma. collaboratore didattico della IV a Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino negli anni accademici 2007/2008, 2008/2009, 2009/10 e 2010/2011 per i corsi di Gestione dei Trasporti, Sistemi di Trasporto e Strategie per la mobilità sostenibile ; docente del corso Tecnica ed economia dei Trasporti presso la I a Facoltà di Ingegneria del Politecnico di Torino negli anni accademici 2010/2011 e 2011/2012. da luglio 2012 responsabile scientifico del SIG4 Altre esperienze e attività: collabora o ha collaborato con Il Sole 24 Ore, Il Giornale dell Architettura, La Stampa, lavoce.info e LiberoMercato, su tematiche relative ai trasporti ed all ambiente. Pubblicazioni: Boitani, A. e F. Ramella (2012): Arenaways ed altre storie ferroviarie (poco edificanti), Mercato Concorrenza Regole, n. 1, pp Ponti, M. e F. Ramella (2012): Una città senz auto? Forse non si può in: Moroni, S., La città rende liberi, IBL Libri, Milano Ramella, F. (a cura di), W. Cox, M. Ponti e R. Prud Homme (2011): Trasporti ed infrastrutture. Un altra politica è possibile, IBL Libri, Milano Ramella, F. (2011): Ecopass: il fallimento annunciato e le riforme possibili, IBL Briefing Paper N Ceffalo, L., A. Giuricin e F. Ramella (2010):, Rapporto sulle infrastrutture in Italia. Le infrastrutture autostradali, IBL Libri, Milano Ramella, F. (2010): Chi va piano va sano?, IBL Focus Paper n 155 3

5 Ramella, F. (2009): Più sicuri e più liberi, IBL Briefing Paper n 75 Ramella, F. (2007): Infrastrutture e mobilità in: EURISPES, 19 Rapporto Italia, Roma. Ramella, F. (2007): Inquinamento atmosferico: deliberare senza conoscere, IBL Briefing Paper n 38 Boitani, A., M. Ponti e F. Ramella (2007): TAV: le ragioni liberali del no, IBL Briefing Paper n 41 Ponti, M. e F. Ramella (2007): Il mito del riequilibrio modale, Il Giornale dell Architettura, Rapporto Infrastrutture, n 55, Ottobre Ponti, M. e F. Ramella (2007): European transport trends and environmental policy: doubts and possible strategies, 11th World Conference on Transportation Research, Berkeley, California, giugno Ramella, F. (2006): Le Olimpiadi: un successo per tutti o solo per alcuni (a scapito di altri)?, Consumatori, Diritti e Mercato, 3/2006, Alberto, D., A. Crotti e F. Ramella (2006): Rilevazione automatica valanghe, Neve e valanghe, 57, aprile, Alberto, D., A.Crotti e F. Ramella (2006): Adeguamento e messa in sicurezza della SP 215 del Sestriere, Le Strade, 9, settembre, Ramella, F. (2004): Riequilibrio modale? Non è possibile ed è (quasi) inutile in: Irsuti, R. (a cura di), Global Report 2004, Milano Ramella, F. (2004): Effetto serra: siamo prudenti, stiamo a guardare, Rivista di diritto finanziario e scienza delle finanze, LXIII, 2, I, Ramella, F. (2003): Contro il finanziamento pubblico del trasporto collettivo locale in: Mazzocchi G. e Villani, A., Sulla città, oggi: il nodo del traffico, Milano Ramella, F. (2002): Quale politica per il trasporto pubblico locale?, Rivista di diritto finanziario e scienza delle finanze, LXI, 2, I, Ramella, F. (2001): The lesson from deregulation in Great Britain: why smaller public transport subsidy is better, Workshop 2: funding of public transport and infrastructure, 7th International conference on competition and ownership in land passenger transport, Molde, Norvegia, Giugno Ramella, F. (2000): Deregulation del trasporto pubblico in Gran Bretagna: quali risultati?, Convegno nazionale Federtrasporti, Roma, Dicembre. 4