SCHEDA IMBARCAZIONE DALLA PIETA' DP58 HT
DATI TECNICI Categoria di Progettazione (ISO 12217-1) A Lunghezza fuori tutto (Lmax-ISO 8666) 16.67 mt Lunghezza scafo (Lh-ISO 8666) certificata 17.84 mt Larghezza massima (Bmax-ISO 8666) 5.00 mt Immersione a pieno carico (Tmax-ISO 8666) 1.18 mt Dislocamento a vuoto 25.19 ton Dislocamento a pieno carico certificata 30.34 ton Capacità serbatoi gasolio 2585 It Capacità serbatoi acqua 800 lt Motorizzazioni previste 2 x 1050 Hp Man Persone imbarcabili 12 Posti Letto 6 + 2 (3 + 1 cabine) Servizi (nr) 3+1 Materiale di costruzione VTR Velocità massima 37 nodi Velocità di crociera 32 nodi Autonomia a velocità di crociera 290 miglia
DESCRIZIONE Imbarcazione pari al nuovo, anno di costruzione 2004, refit anno 2013 con i seguenti interventi: sostituzione impianto elettrico illuminazione completamente a led installazione TV led ultima generazione con nuovo impianto satellitare SKY italiano, lettori blu ray ed istallazione di un ulteriore TV led in pozzetto con impiato HIFI Fusion. Revisione motori e gruppi elettrogeni manutenzione teak sostituzione cuscineria esterni ammodernamento elettronica di bordo Raymarine pulizia carena ed antivegetativa. 800h di moto, sempre condotta da comandante, gruppo elettrogeno 13kw, interni in ciliegio americano e pavimenti in parquet. Yacht battente bandiera monegasca. Prezzo richiesto 430,000. Questo documento non può considerarsi in alcun modo contrattuale. È dato esclusivamente a titolo informativo.i dati inseriti sono da considerarsi corretti ma non garantiti - Imbarcazione offerta salvo venduto. Commissione di vendita 5% oltre IVA DETTAGLI LOCALE MOTORI (SALA MACCHINE) - Accessibilità dalla cabina di poppa - Motori montati su silent block - 2 elettroventilatori a 24 V automatici - Chiusure delle prese d aria con molle di richiamo - Estintore omologato con attivazione a distanza - Filtri acqua raffreddamento motori a maglia filtrante in inox - Filtro acqua gruppo elettrogeno con maglia filtrante in inox - Filtro acqua per pompa di calore con maglia filtrante in inox - Luci di illuminazione - Paratia stagna di proravia - Paratia stagna a poppavia con porta stagna di ingresso - Rubinetto acqua dolce per rabbocchi e lavaggio - Serbatoi strutturali in vetroresina vinilestere con trattamento resistente agli idrocarburi da lt. 2600 con 2 tappi d imbarco comunicanti a dritta e a sinistra sul camminamento di coperta - Presa di corrente 24V e 230V da linea e da inverter
- Scarichi motori in acciaio inox sommersi con marmitta strutturale e bypass di minima; - Collettori di scarico incamiciati in acciaio inox - Piano pagliolato in materiale plastico ad alta resistenza - 2 pompe di sentina immergibili ad attivazione automatica e manuale - 2 allarmi alto-livello acqua in sentina IMPIANTI - Aria condizionata convertibile automatica con schede elettroniche digitali di controllo in ogni cabina - Elica di prua Side Power sp 95 tc - Dispositivo a distanza per chiusura serbatoi carburanti - Vasi di espansione antiriflusso gasolio - Impianto acqua calda con boiler da lt 80 - Impianto TV - Impianto centralizzato raccolta acque grigie con pompa di scarico a membrana - Impianto centralizzato raccolta acque nere con pompa di scarico maceratrice e con bypass per lo scarico diretto fuori bordo - Impianto sentine - Impianto sentine con nr. 6 pompe elettriche automatiche con possibilità di azionamento manuale dal quadro in plancia, ognuna dotata di doppio interruttore di alto livello collegato ad allarme ottico-acustico - Pompa di sentina a membrana manuale a poppa - Impianto di emergenza per esaurimento sentina sala macchine tramite derivazione da pompa raffreddamento motore (portata: 334 l/min) - Stesso impianto separato per esaurimento sentine prodiere - Autoclave con regolatore elettronico - Impianto flaps idraulico - Gruppo elettrogeno da 13 kw con silenziatore e separatore dei fumi di scarico - Impianto elettrico completo a norma UNI-CEI costituito da batteria per generatore, batterie per servizi ausiliari senza manutenzione ad acido assorbito 420 Ah, batterie per avviamento motori 210 Ah, caricabatteria automatico da 100 Ah per motori e servizi, prese corrente 230 V in ogni locale, inverter da 1500 W con conversione automatica a rete o generatore - Serbatoi strutturali in VTR - Silenziatori di scarico in VTR - Scarichi motori sommersi - Isolamento termico e acustico in sala macchine - Impianto acqua dolce
- 1 serbatoio strutturale per acqua dolce da 800 Lt. con 2 tappi di imbarco comunicanti a dritta e a sinistra sul camminamento di coperta - 1 autoclave a 24V da 45 l /min, installata in sala macchine con pressostato elettronico - 1 boiler da 80 lt. a riscaldamento elettrico 230V - Impianto sezionabile tramite collettori tipo ACORN - Linea acqua calda e fredda in tutti i bagni, in cucina ed in plancetta, effettuata tramite miscelatori monocomando - Linea acqua fredda in vano motori e gavone di prua - Cassa strutturale delle acque grigie da lt.190 con funzionamento manuale o automatico con arresto automatico dell'autoclave - Cassa acque nere strutturale da lt. 300 con estrazione dal ponte di coperta IMPIANTO ELETTRICO Tensioni a bordo: 230 V c.a. con frequenza di 50 Hz 230 V c.a. da inverter da 1500 watt 24 V c.c. da gruppi di batterie 12 V c.c. ottenuta tramite alimentatore 35 A più alimentatore dedicato al VHF Generatore: Kholer 13 KW (installato in sala macchine con marmitta di espansione e separatore acqua/fumi) Prese in banchina: Versione standard da 35 Ah Batterie: 8 batterie 6V 210 Ah per utenze di servizio ad acido assorbito 2 batterie 210 Ah per avviamento motori 1 batteria 75 Ah per generatore Gruppi batteria azionati da relais stacca batterie elettrici Carica delle batterie: 1 carica batteria elettronico 24V 100A per i gruppi avviamento e servizi Quadri elettrici: Quadro principale in salone Pannello emergenze in pozzetto (con comandi disalimentazione barca) Utilizzo di quadri stagni per la sala macchine Interruttori magneto-termici ad elevata affidabilità o elementi fusibili per la protezione delle utenze.