EFFICIENZA ENERGETICA RISCALDAMENTO, CONDIZIONAMENTO, REFRIGERAZIONE, SOLARE E SANITARIO Corpo popa e supporto otore in ghisa. Bocche flangiate N 1, provviste di fori filettati per anoetri di controllo. Girante in tecnopoliero. Tenuta eccanica in carbone/ceraica. Motore asincrono, quattro poli per la serie KLM e DKLM e due poli per la serie KL e DKL. rotezione tero-aperoetrica incorporata e condensatore peranenteente inserito per la versione onofase. er la protezione del otore trifase si raccoanda l uso di un telesalvaotore in accordo alle nore vigenti. Nella versione geellare è prevista una valvola autoatica a clapet incorporata nella bocca di andata e viene fornita di serie una flangia cieca. Capo di funzionaento: da a 7 3 /h con prevalenze fino a 13,7 etri. Capo di teperatura del liquido: da -1 C a + C. Liquido popato: pulito, libero da sostanze solide o abrasive, non viscoso, non aggressivo, non cristallizzato e chiicaente neutro. Massia teperatura abiente: + C. Massia pressione di esercizio: 1 bar (1 ka). Grado di protezione: I. Classe di isolaento: F. Flangiatura di serie: N 1/N. Controflange filettate o con collarino a saldare su richiesta. DATI TECNICI - KLM/KL SINGOLI FLANGIATI MODELLO CODICE KLM -3 M 111 ALIMENTAZIONE z DATI ELETTRICI NOMINALE In A KLM - 1 r.p.. 1/in - OLI KL - r.p.. 1/in - OLI INTERASSE ATTACCI OMA 1 x 3 V ~,,33,9 DN KLM -3 T 1111 KL - M 1111 KL - T 111 KL -9 M 11 KL -9 T 11 KL - M 1113 KL - T 113 KLM -3 M 111 KLM -3 T 111 KLM - M 111 KLM - T 1117 KL -9 M 111 KL -9 T* 1 KL - M 1117 KL - T* 1 KLM -3 T 1119 KLM - T 11111 KL -9 T* 119 KL - T* 1 KLM -3 T 11113 KLM - T* 1973 KL -9 T* 191 KL - T* 1917 * NUOVI MOTORI IE 3 x 3 - V ~,,33,9-, DN 1 x 3 V ~,37, 3 DN 3 x 3 - V ~,37, 1,7-1 DN 1 x 3 V ~,37, 3, DN 3 x 3 - V ~,37, 1,9-1,1 DN 1 x 3 V ~,,7 3, DN 3 x 3 - V ~,,7-1, DN 1 x 3 V ~,,33,9 DN 3 x 3 - V ~,,33 1-, DN 1 x 3 V ~,,33 1, DN 3 x 3 - V ~,,33 1,-,7 DN 1 x 3 V ~,7 1 3,3 DN 3 x 3 - V ~,7 1,/1, DN 1 x 3 V ~,7 1, DN 3 x 3 - V ~,7 1 3,/1, DN 3 x 3 - V ~,,33 1/, 3 DN 3 x 3 - V ~,37, 1,/,7 3 DN 3 x 3 - V ~ 1,1 1, /,3 3 DN 3 x 3 - V ~ 1,1 1,,7/,7 3 DN 3 x 3 - V ~,,33 1,/,7 3 DN 3 x 3 - V ~,7 1,/1, 3 DN 3 x 3 - V ~ 1,,,/3 3 DN 3 x 3 - V ~ 1,,,/3, 3 DN DAB UMS si riserva il diritto di apportare odifiche senza obbligo di preavviso
DATI TECNICI - DKLM/DKL GEMELLARI FLANGIATI MODELLO CODICE DKLM -3 M 11 DKLM -3 T 111 ALIMENTAZIONE z DATI ELETTRICI NOMINALE In A DKLM - 1 r.p.. 1/in - OLI DKL - r.p.. 1/in - OLI INTERASSE ATTACCI OMA 1 x 3 V ~,,33,9 DN 3 x 3 - V ~,,33,9-, DN DKL - M 111 1 x 3 V ~,37, 3 DN DKL - T 11 3 x 3 - V ~,37, 1,7-1 DN DKL -9 M 1 1 x 3 V ~,37, 3, DN DKL -9 T 1 3 x 3 - V ~,37, 1,9-1,1 DN DKL - M 113 1 x 3 V ~,,7 3, DN DKL - T 13 3 x 3 - V ~,,7-1, DN DKLM -3 M 11 1 x 3 V ~,,33,9 DN DKLM -3 T 11 3 x 3 - V ~,,33 1-, DN DKLM - M 11 1 x 3 V ~,,33 1, DN DKLM - T 117 3 x 3 - V ~,,33 1,-,7 DN DKL -9 M 11 1 x 3 V ~,7 1 3,3 DN DKL -9 T* 19 3 x 3 - V ~,7 1,/1, DN DKL - M 117 1 x 3 V ~,7 1, DN DKL - T* 11 3 x 3 - V ~,7 1 3,/1, DN DKLM -3 T 119 3 x 3 - V ~,,33 1/, 3 DN DKLM - T 1111 3 x 3 - V ~,37, 1,/,7 3 DN DKL -9 T* 1 3 x 3 - V ~ 1,1 1, /,3 3 DN DKL - T* 17 3 x 3 - V ~ 1,1 1,,7/,7 3 DN DKLM -3 T 1113 3 x 3 - V ~,,33 1,/,7 3 DN DKLM - T* 193 3 x 3 - V ~,7 1,/1, 3 DN DKL -9 T* 1933 3 x 3 - V ~ 1,,,/3 3 DN DKL - T* 193 3 x 3 - V ~ 1,,,/3, 3 DN * NUOVI MOTORI IE Flangia cieca di serie per versione geellare. DAB UMS si riserva il diritto di apportare odifiche senza obbligo di preavviso
KLM - KL DKLM - DKL ka 1 DKL / 1 1 3 7 9 1 11 Q US gp 1 3 7 9 1 Q IM gp DKL /9 3 3 DKL / DKL / 1+ 1 1 DKLM /3 DKL /9 1+ DKL / 1+ DKLM /3 1+ 1 Q 3 /h NS KLM - KL DKLM - DKL ka 1 3 1 1 Q 1 3 1 Q ka 1 1 1 1 Q US gp 1 1 1 Q IM gp 1 1 KL / 3 3 1 DKL / 1 3 3 KL /9 DKL /9 1 KLM / 1 KLM /3 1 3 3 Q 3 /h KL / DAB UMS si riserva il diritto di apportare odifiche senza obbligo di preavviso NS 3 1 DKLM /3 DKL /9 1+ DKLM / 1+ DKLM /3 1+ 1 1 3 3 Q 3 /h 1 DKL /9 DKLM /3 1 1 3 3 Q 3 /h η% 3 DKL / 1 DKL /9 DKLM /3 DKLM / 1 1 3 3 Q 3 /h W DKL /, DKLM / DKLM / DKL / DKL /9 DKL / 1+ 1 1 NS,,,
KLM - KL DKLM - DKL ka 1 3 Q US gp 1 Q IM gp 1 DKL / 1 3 3 DKL /9 DKL / 1+ DKLM / 1 1 DKLM /3 KLM - KL DKLM 1- DKL DKLM / 1+ DKLM /3 1+ 1 3 7 Q 3 /h NS NS DKL / 3 DKL /9 DKLM / 1 DKLM /3 1 3 7 Q 3 /h η%,,,, DKL / 3 DKLM / DKLM /3 DKL /9 1 3 7 Q 3 /h DKL /9 DKL /9 1+ DKL / DKLM /, DKLM /3 1 3 7 Q 3 /h 1 1 1 1 Q l/s 1 Q l/in 1,, DAB UMS si riserva il diritto di apportare odifiche senza obbligo di preavviso
DIMENSIONI E ESI KLM / KL / DKLM / DKL KLM - KL DIMENSIONI IMBALLO MODELLO A B B1 B C DNA DNM D D1 D D3 D 1 L L1 L M ESO Q.TÁ KG X L/A L/B ALLET KLM /3 11 179 97 1 1 11 1 39 7 33 1,1 KL / 11 179 97 1 1 11 1 39 7 33, KL /9 11 179 97 1 1 11 1 1x3 39 1 7 33, KL / 11 179 97 1 1 11 1 39 7 33 3, KLM /3 11 9 11 1 9 11 1 1 73 1 17 7 33, KLM / 11 9 11 1 9 11 1 1 73 1 17 7 33, KL /9 11 9 11 1 9 11 1 1x, 1 73 1 17 1 7 33, KL / 11 9 11 1 9 11 1 1 73 1 17 7 33,3 KLM /3 11 99 9 1 11 13 1 1 33 3 17 17 1 31 7 9,3 KLM / 11 99 9 1 11 13 1 1 33 3 17 17 1 31 7 9, KL /9 11 99 9 1 11 13 1 1 1x, 33 3 17 17 1 31 7 3 KL / 11 99 9 1 11 13 1 1 33 3 17 17 1 31 7 3 KLM /3 11 9 99 13 11 1 1 3 97 3 19 17 1 31 7 3, KLM / 11 9 99 13 11 1 1 3 97 3 19 17 1 31 7 3,7 KL /9 11 9 99 13 11 1 1 1x3 3 97 3 19 17 1 31 7 39, KL / 11 9 99 13 11 1 1 3 97 3 19 17 1 31 7 DKLM - DKL DIMENSIONI IMBALLO ESO Q.TÁ MODELLO A B B1 B C DNA DNM D D1 D D3 D 1 I L L1 L M KG X L/A L/B ALLET DKLM /3 11 37 1 17 1 1 11 1 3 7 3, DKL / 11 37 1 17 1 1 11 1 3 7 1, DKL /9 11 37 1 17 1 1 11 1 1x3 1 3 7 1, DKL / 11 37 1 17 1 1 11 1 3 7 1, DKLM /3 11 3 17 17 9 11 1 1 73 1 1 1 1 DKLM / 11 3 17 17 9 11 1 1 73 1 1 1 DKL /9 11 3 17 17 9 11 1 1x, 1 73 1 1 1 1 DKL / 11 3 17 17 9 11 1 1 73 1 1 1 DKLM /3 11 9 1 11 13 1 1 3 3 17 17 1 DKLM / 11 9 1 11 13 1 1 3 3 17 17 1 DKL /9 11 9 1 11 13 1 1 1x, 3 3 17 17 1 1 DKL / 11 9 1 11 13 1 1 3 3 17 17 1 DKLM /3 11 3 3 33 1 1 1 97 3 19 17 1 DKLM / 11 3 3 33 1 1 1 97 3 19 17 1 7 DKL /9 11 3 3 33 1 1 1 97 3 19 17 1 7 1x3 1 DKL / 11 3 3 33 1 1 1 97 3 19 17 1 7 DAB UMS si riserva il diritto di apportare odifiche senza obbligo di preavviso