CUNEOMATIC By Calematic!"#$%&'()*+)+*,-&.+/()#0 SI! Accade!!"#$%&'()*+)+*,-&.+/()#00.1'2/()!"#$%&'()*+)+*,-&.+/()#00.1' Senza Cuneomatic puo succedere! Con Cuneomatic il punto di carico e SICURO!!"#$%&'()*+)+*,-&.+/()#00.1'2/()
CUNEOMATIC By Calematic Soluzione definitiva L installazione del cuneomatic necessita di poche e chiare opere edili. Una volta installato puo essere definita la soluzione definitiva per la risoluzione delle problematiche inerenti la sicurezza delle fasi di carico e scarico delle merci da banchina. Cuneomatic unitamente alla scelta di una delle logiche di gestione disponibili, rende le operazioni di carico e scarico con carrelli elevatori e transpallet molto piu sicure e con rischi di incidente ridotto ai minimi termini.
CUNEOMATIC Opere edili per sistema automatico anti allontanamento Per informazioni piu dettagliate consultare l ufficio tecnico
LOGICHE CUNEOMATIC Tante logiche di gestione per ogni tipo di esigenza Il sistema cuneomatic eʼ un hardware che puoʼ essere abbinato e gestito da differenti software e logiche di controllo. Sacil Hlb ha standardizzato le piuʼ utilizzate. Di seguito descriviamo in modo sintetico le 5 differenti proposte. LG01 La piuʼ semplice delle logiche, ad azionamento completamente manuale. Richiede la presenza costante di un operatore addestrato e competente in materia. Logica base. Hardware che la compone: 1 coppia di cuneomatic L 4700 con 5+5 cunei - 1 kit cavi pneumatici per il collegamento della coppia di cuneomatic - 1 blocco valvole di apertura e chiusura aria. Software e logica di gestione: Il camion accosta la baia di carico, quando posizionato, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato aziona manualmente il blocco valvole, i cunei liberi salgono e bloccano le ruote. Concluse le operazioni di carico e scarico, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato aziona manualmente il blocco valvole e abbassa i cunei. LG02 Una semplice logica, ad azionamento automatico legato alla apertura e chiusura della porta. Il legame del cuneomatic alla posizione della porta, contribuisce ad aumentare i livelli di sicurezza durante le operazioni di carico e scarico. Hardware che la compone: 1 coppia di cuneomatic L 4700 con 5+5 cunei - 1 kit cavi pneumatici per il collegamento della coppia di cuneomatic - 1 blocco valvole di apertura e chiusura aria - 1 leverismo collegato alla porta sezionale o alla serranda. Software e logica di gestione: Il camion accosta la baia di carico, quando posizionato, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato solleva la porta manuale o motorizzata, il leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi che salgono e bloccano le ruote. Concluse le operazioni di carico e scarico, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato chiude la porta e il l leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi di abbassarsi e liberare il mezzo. LG03 Una semplice logica, ad azionamento automatico legato alla apertura e chiusura della porta. Il legame del cuneomatic alla posizione della porta, contribuisce ad aumentare i livelli di sicurezza durante le operazioni di carico e scarico. La presenza dei due semafori incrementano i segnali di sicurezza. Hardware che la compone: 1 coppia di cuneomatic L 4700 con 5+5 cunei - 1 kit cavi pneumatici per il collegamento della coppia di cuneomatic - 1 blocco valvole di apertura e chiusura aria - 1 leverismo collegato alla porta sezionale o alla serranda - a semaforo a due colori interno - 1 semaforo a due colori esterno, 1 quadro elettrico in cassa di pvc per la gestione dei componenti 1 interruttore a chiave per la disabilitazione volontaria della logica. Software e logica di gestione: Il camion accosta la baia di carico, il semaforo esterno eʼ verde, il semaforo interno eʼ rosso, quando posizionato, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato solleva la porta manuale o motorizzata, il leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi che salgono e bloccano le ruote, il semaforo interno diventa verde, il semaforo esterno diventa rosso. Concluse le operazioni di carico e scarico, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato chiude la porta e il l leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi di abbassarsi e liberare il mezzo, il semaforo esterno diventa verde, il semaforo interno torna rosso.
LOGICHE CUNEOMATIC Tante logiche di gestione per ogni tipo di esigenza LG04 Una semplice logica, ad azionamento automatico legato alla apertura e chiusura della porta. Il legame del cuneomatic alla posizione della porta, contribuisce ad aumentare i livelli di sicurezza durante le operazioni di carico e scarico. La presenza dei due semafori incrementano i segnali di sicurezza. La presenza del sensore che rileva il mezzo garantisce che tutta la logica si sviluppi con il mezzo realmente accostato alla banchina di carico. Hardware che la compone: 1 coppia di cuneomatic L 4700 con 5+5 cunei - 1 kit cavi pneumatici per il collegamento della coppia di cuneomatic - 1 blocco valvole di apertura e chiusura aria - 1 leverismo collegato alla porta sezionale o alla serranda - a semaforo a due colori interno - 1 semaforo a due colori esterno, 1 sensore di rilevazione presenza mezzo quando mancano ca. 200 mm allʼaccosto del retro del mezzo ai tamponi, 1 quadro elettrico in cassa di pvc per la gestione dei componenti 1 interruttore a chiave per la disabilitazione volontaria della logica. Software e logica di gestione: Il camion accosta la baia di carico, il semaforo esterno eʼ verde, il semaforo interno eʼ rosso, quando posizionato il mezzo e rilevato dal sensore di presenza mezzo, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato solleva la porta manuale o motorizzata, il leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi che salgono e bloccano le ruote, il semaforo interno diventa verde, il semaforo esterno diventa rosso. Concluse le operazioni di carico e scarico, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato chiude la porta e il l leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi di abbassarsi e liberare il mezzo, il semaforo esterno diventa verde, il semaforo interno torna rosso. Nota: se il sensore di rilevazione mezzo non rileva la presenza del mezzo, la logica non parte. LG05 Una logica di sicurezza piuʼ complessa, ad azionamento automatico legato alla apertura e chiusura della porta e alla rilevazione automatica del mezzo.il legame del cuneomatic alla posizione della porta, contribuisce ad aumentare i livelli di sicurezza durante le operazioni di carico e scarico. La presenza dei due semafori incrementano i segnali di sicurezza. La presenza del sensore che rileva il mezzo garantisce che tutta la logica si sviluppi con il mezzo realmente accostato alla banchina di carico. Il lampeggiante acustico segnala a tutti la presenza del mezzo in banchina. Hardware che la compone: 1 coppia di cuneomatic L 4700 con 5+5 cunei - 1 kit cavi pneumatici per il collegamento della coppia di cuneomatic - 1 blocco valvole di apertura e chiusura aria - 1 leverismo collegato alla porta sezionale o alla serranda - a semaforo a due colori interno - 1 semaforo a due colori esterno, 1 sensore di rilevazione presenza mezzo quando mancano ca. 200 mm allʼaccosto del retro del mezzo ai tamponi, un lampeggiante con sirena incorporata, 1 quadro elettrico in cassa di pvc per la gestione dei componenti 1 interruttore a chiave per la disabilitazione volontaria della logica. Software e logica di gestione: Il camion accosta la baia di carico, il semaforo esterno eʼ verde, il semaforo interno eʼ rosso, quando posizionato il mezzo e rilevato dal sensore di presenza mezzo, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato solleva la porta manuale o motorizzata, (unitamente alla rilevazione di presenza del mezzo parte il segnale lampeggiante acustico che il mezzo eʼ in accosto alla banchina), il leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi che salgono e bloccano le ruote, il semaforo interno diventa verde, il semaforo esterno diventa rosso, il lampeggiante con sirena incorporata smette di lampeggiare e suonare. Concluse le operazioni di carico e scarico, il responsabile del magazzino o chi da lui autorizzato chiude la porta e il l leverismo posizionato sul manto della porta raggiunge il blocco valvole e da il consenso ai cunei liberi di abbassarsi e liberare il mezzo, il semaforo esterno diventa verde, il semaforo interno torna rosso. Nota: se il sensore di rilevazione mezzo non rileva la presenza del mezzo, la logica non parte.
HARDWARE OPZIONALE PER CUNEOMATIC Tanti accessori opzionali per migliorare le prestazioni del punto di carico Il sistema cuneomatic eʼ molto sicuro, esistono altri accessori opzionali a corredo che possono incrementare sia la sicurezza che al contempo ridurre lʼusura ed i costi di manutenzione post vendita. Tampone in gomma corazzata Maggior durata per i tamponi e protezione dagli urti laterali. Tampone scorrevole SLIDE Il tampone che si muove con il mezzo seguendo le oscillazioni. Tanta durata in piuʼ! Easy line Guide di centraggio Mezzi sempre in linea, indirizzano il mezzo sulla perfetta mezzeria della pedana di carico. Barriera mobile Protezione anticaduta in caso di magazzini con porte sempre aperte. Barriere anticaduta Barriere metalliche fisse anticaduta per bordo banchina. Realizzate su misura.
HARDWARE OPZIONALE PER CUNEOMATIC Tanti accessori opzionali per migliorare le prestazioni del punto di carico Lampade led Adatte alla illuminazione interna dei cassoni. Disponibili in differenti configurazioni. Microkit sicurezza Un semplice collegamento evita che la pedana possa essere azionata con la sovrastante porta sezionale chiusa. Tanti danneggiamenti in meno... Una alternativa piuʼ economica al CUNEOMATIC Per chi desidera riservare budget meno importanti alla sicurezza delle fasi di carico e scarico dei mezzi, Sacil Hlb mette a disposizione due soluzioni Hardware con sostituiscono in parte il compito svolto dal CUNEOMATIC. Si tratta dei due modelli di cunei mobili da posizionare manualmente sotto le ruote dei mezzi. Trasmissione segnale WIRELESS. CUNEO SPRING CUNEO BIG
... dal 1927 tanti prodotti per l industria Tante le soluzioni coordinate e complementari per chiudere, isolare, separare ambienti contigui e garantire operazioni di carico e scarico delle merci sicure e protette. Scoprite sul nostro Web site l intera gamma della nostra produzione. Sacil Hlb srl Portoni Coibentati e Vetrati Portoni Sezionali Overdoor Porte Rapide Tunnel Mobili Punti di Carico Chiusure REI Via Marmolada 12 - Cusano M.no - Italy Tel. 02-66402507 Fax. 02 66401649 P.I. 05017200154 Sacil Hlb srl www.sacil-hlb.it info@sacil-hlb.it ucommerciale@sacil-hlb.it Area social Seguiteci sulla nostra pagina facebook Sacil Hlb si riserva la possibilita di apportare modifiche alle caratteristiche dei propri prodotti senza doverne dare necessariamente preavviso. Le modifiche eventualmente apportate non modificano le funzionalita e prestazioni del prodotto descritto.