DESCRIZIONE LA PIATTAFORMA AEREA TH 160 E UNO DEI PRODOTTI, PIU VERSATILI E MANEGGEVOLI PER I RIDOTTI INGOMBRI, REALIZZATI DALLA SUP PIATTAFORME AEREE. LA TH 160 E REALIZZABILE SU CABINATO NISSAN CAB STAR TLO 35.3,IVECO 35C9 E 35C11 NON CHE SUI PRECEDENTI DAYLI 35.8, 35.10 E 35.12 ECCO A SEGUITO ALCUNI ESEMPI DI ALLESTIMENTO CON LE DIMENSIONI DI MASSIMA NISSAN CAB STAR TLO 35.3 IVECO 35C9 E 35 C11 Pagina 1 di 8
STRUTTURA LA STRUTTURA DELLA TH160 E INTERAMENTE REALIZZATA IN ACCIAIO FE510D1. PARTE DI BASE LA PARTE DI BASE E COSTITUITA DA UN CONTROTELAIO OPPORTUNAMENTE FISSATO AL TELAIO DEL VEICOLO TRAMITE ANCORAGGI IN ACCIAIO E DOTATO DEI QUATTRO CILINDRI STABILIZZATORI. PARTE AEREA LA PARTE AEREA E COSTITUITA DA UNA TORRE FISSATA AL CONTROTELAIO TRAMITE UNA RALLA A DOPPIA CORONA DI SFERE CON DENTATURA ESTERNA. IL GRUPPO BRACCIO E A SUA VOLTA INFULCRATO ALLA TORRE ED E COSTITUITO DA TRE TRAVI DI CUI 1 FISSO E DUE SFILABILI. ALLA TESTATA TERMINALE DEL TERZO TRAVE VIENE POI FISSATO IL SUPPORTO DEL CESTELLO SUL QUALE VIENE POI POSIZIONATO LO STESSO. IL CESTELLO INTERAMENTE REALIZZATO IN ACCIAIO E AGIBILE PER DUE OPERATORI. Pagina 2 di 8
FUNZIONAMENTO L ENERGIA ALL IMPIANTO E FORNITA DA UN KIT POMPA PRESA DI FORZA OPPURTUNAMENTE MONTATO SUL VEICOLO IL QUALE FORNISCE L ENERGIA ALL IMPIANTO. L IMPIANTO DELLA PARTE DI BASE E COMPLETAMENTE IDRAULICO ED IL PIAZZAMENTO DEGLI STABILIZZATORI AVVIENE TRAMITE UN DISTRIBUTORE AD UNA LEVA MENTRE SI PUO POI OPERARE SU UN DISTRIBUTORE A QUATTRO LEVE PER AGIRE SU OGNI SINGOLO STABILIZZATORE E METTERE IN PIANO LA PIATTAFORMA. LA PARTE AEREEA SI PUO MANOVRARE SIA DAL QUADRO TORRE CHE DAL QUADRO CESTELLO. L IMPIANTO DELLA PARTE AEREEA E ELETTROIDRAULICO ED I COMANDI PER IL SOLLEVAMENTO LO SFILO E LA ROTAZIONE SONO PROPORZIONALI (SI PUO REGOLARE A PIACIMENTO LA VELOCITA DEI MOVIMENTI) IL CESTELLO E AUTOLIVELLANTE LA PIATTAFORMA E DOTATA DI TUTTI I REQUISITI DI SICUREZZA: BLOCCO CAMBIO ( UNA VOLTA INSERITA LA PRESA DI FORZA NON SI INNESTANO LE MARCIE). BLOCCO CONSENSO (DISPOSITIVO CHE IMPEDISCE DI OPERARE CON LA PARTE AEREA SE NON SONO OPPORTUNAMENTE PIAZZATI GLI STABILIZZATORI). BLOCCO RECUPERO (DISPOSITIVO CHE IMPEDISCE IL RECUPERO DEGLI STABILIZZATORI SE LA PARTE AEREEA NON E IN POSIZIONE DI RIPOSO). LIMITATORE (LIMITA LO SBRACCIO LATERALE AFFINCHE LA PIATTAFORMA LAVORI SEMPRE IN CONDIZIONI DI SICUREZZA). Pagina 3 di 8
RIASSUMIAMO LE CARATTERISTICHE FUNZIONALI PRINCIPALI DELLA PIATTAFORMA AEREA IN OGGETTO: DENOMINAZIONE IMPIANTO COMANDI STABILIZZATORI COMANDI PARTE AEREA SFILO PARTE AEREA ROTAZIONE PARTE AEREA LIVELLAMENTO CESTELLO LIMITATORE CARATTERISTICHE ELETTROIDRAULICO DISTRIBUTORI IDRAULICI PROPORZIONALI ELETTRICI CILINDRO + CATENE MOTORIDUTTORE CON PIGNONE/RALLA DENTATA AUTOLIVELLANTE IDRAULICO A LETTURA DI SBRACCIO ACCESSORI: DISPOSITIVO VARIATORE VELOCITA MOVIMENTI PARTE AEREA CASSONCINO SOTTOPIANALE SPONDE RIBALTABILI IN ALLUMINIO LUNGO IL PERIMETRO DEL PIANALE CONTAORE ELETTRICO LAMPEGGIATORI RUOTANTI SULLA CABINA FARO ORIENTABILE BLOCCO CAMBIO ELETTROPOMPA PRESA ELETTRICA SUL CESTELLO 12V/220V ROTAZIONE CESTELLO 45 SX + 45 DX RISPETTO ALL ASSE RUOTANTE COMANDI PROPORZIONALI ELETTROIDRAULICI AVVIAMENTO ED ARRESTO MOTORE DAL CESTELLO PRESTAZIONI ALTEZZA MASSIMA DI LAVORO 16,00 METRI ALTEZZA MASSIMA PIANO CALPESTIO 14,30 METRI SBRACCIO MASSIMO ALLA PORTATA MASSIMA 6,00 METRI PORTATA MASSIMA 200 KG ROTAZIONE 360 CONTINUA Pagina 4 di 8
SCHEMA PRESTAZIONI Pagina 5 di 8
ECCO ORA ALCUNE IMMAGINI DEL PRODOTTO IN QUESTIONE. Pagina 6 di 8
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SPERANDO CHE LA NOSTRA DESCRIZIONE TECNICA SIA ESAURIENTE RICORDIAMO CHE TUTTI I PRODOTTI SUP SONO MARCHIATI INOLTRE FACCIAMO PRESENTE CHE LA NOSTRA AZIENDA E CERTIFICATA AI SENSI DELLA NORMA UNI EN ISO 9001:2000 ED E DISPONIBILE PRESSO L AZIENDA IL MANUALE DELLA QUALITA SUP PIATTAFORME AEREE REDATTO AI SENSI DELLA NORMA STESSA. Pagina 8 di 8