Turanza T001 Presentazione prodotto 1
Concept di prodotto Turanza è la famiglia di prodotto Bridgestone per il segmento touring. T001 è l evoluzione del prodotto Turanza ER300; il nuovo prodotto è stato sviluppato con un maggior focus su sicurezza ed ambiente. T001 è stato sviluppato considerando la nuova normativa sull etichettatura del pneumatico. 2
Posizionamento di prodotto Cerchio di grandi dimensioni Prestazioni Eco Prestazioni sportive Cerchio di piccole dimensioni 3
4 Informazioni tecniche
Obiettivi dello sviluppo Pneumatico touring di nuova generazione che massimizza SICUREZZA SUL BAGNATO, CONTROLLO e COMFORT senza compromettere le aspettative ECOLOGICHE. SICUREZZA & CONTROLLO Migliori standard di sicurezza sul bagnato (frenata, aquaplaning) Ottima aderenza e tenuta di strada alle alte velocità e prestazioni touring GUIDA EFFICIENTE Bassa resistenza al rotolamento che garantisce riduzioni dell emissioni emissioni di CO2 e risparmio di carburante Maggior durata del pneumatico COMFORT & CONTROLLO Prestazioni efficienti che non influiscono sul piacere di guida Guida tranquilla, confortevole ed economica 5
Le sfide dello sviluppo Equilibrio perfetto p senza compromessi Sicurezza sul bagnato vs resistenza al rotolamento Nello sviluppo di un pneumatico questi obiettivi sono in conflitto tra di loro Le nuove mescole non sono più sufficienti come uniche soluzioni a questo conflitto e per rispondere alle esigenze della nostra società CONFLITTO NUOVA GENERAZIONE DI PNEUMATICI Coinvolgimento di tutti gli aspetti del pneumatico (disegno del battistrada, forma della carcassa, struttura, mescola) per raggiungere i migliori livelli di sicurezza riducendo la resistenza al rotolamento 6
Obiettivi Ottimizzazione delle performance attraverso tecnologie innovative T001 è stato sviluppato tenendo in considerazione tutti gli aspetti del pneumatico Aderenza sul bagnato Resistenza al rotolamento Obiettivi Mescola ad alta aderenza Efficace drenaggio dell acqua Ridotta perdita di energia da parte del materiale Minimizzazione della deformazione durante la rotazione (eccentricità). Riduzione della trazione e della compressione sul materiale Costruzione più leggera Tecnologia Nuova mescola del battistrada (alta percentuale di silice) Ampi incavi nel disegno del battistrada Ottimizzazione della mescola grazie alla tecnologia Nano- Protech TM Materiali scarsamente isteretici che mantengono però un elevata aderenza Costruzione e forma della carcassa Ridotta deformazione tra il fianco del pneumatico e il battistrada Ciclo di vulcanizzazione di tipo ultra-low Tensione residua uniforme della carcassa e del fianco Riduzione del volume della gomma del battistrada e del fianco 7 Usura Longevità ed usura uniforme Mescola e forma della carcassa ottimizzata Riduzione della deformazione dei tasselli nell area di contatto Queste tecnologie permettono di raggiungere prestazioni migliorative e caratteristiche di guida ancor più bilanciate
Innovazioni tecnologiche Miglior equilibrio tra aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento MESCOLA ADERENZA SUL BAGNATO 90% DI SILICE NELLA MESCOLA Mescola di ultima generazione che utilizza la tecnologia NanoProtech Ultima generazione Silice + Nano-ProTech ❶ ❷ Silice Nerofumo RESISTENZA AL ROTOLAMENTO NANO PRO-TECH TM Tecnologia di controllo del calore Nuova mescola LRR (Nuovo polimero) Tecnologia di controllo delle molecole Migliore distribuzione del particolato di silice con caratteristiche della mescola più uniformi Massima superficie di contatto Capacità di frenata costante ❶ A parità di aderenza sul bagnato, la silice garantisce migliori performance in termini di resistenza al rotolamento rispetto al nero fumo ❷ La mescola di ultima generazione con il nuovo polimero Nano Pro-Tech TM) migliora il bilanciamento tra aderenza sul bagnato e resistenza al rotolamento 8
Innovazioni tecnologiche Ridotta resistenza al rotolamento Perdita di energia meccanica dovuta alla deformazione del pneumatico nella zona di contatto = Resistenza al rotolamento Osservazione della deformazione in Macro-scala MESCOLA NANO PRO-TECH TM Tecnologia di controllo del calore Nanostructure structure-oriented Properties Control Technology NanoPro-TechTM è una tecnologia, su nano-scala, che consente di controllare l interazione tra polimeri, materiali di riempimento e altre gomme usate nella fabbricazione di un pneumatico. Osservazione su Nano-scala della generazione di calore della gomma Comportamento della superficie del battistrada (deformazioni 10 volte maggiori) Per migliorare la resistenza al rotolamento, la sfida è ridurre la formazione di calore che si genera a causa della deformazione della gomma. Con l adozione della tecnologia NanoPro-Tech è stato possibile creare un nuovo polimero che riduce la frizione tra le molecole e, di conseguenza, la formazione di calore. 9
Innovazioni tecnologiche Ridotta resistenza al rotolamento Controllo della tensione minimizzazione della deformazione durante la rotazione Rigidezza della cintura Rigidezza del fianco Maggiore tensione della cintura Minore tensione del fianco Maggiore eccentricità FORMA e STRUTTURA ❶ Forma della cavità ❺ T001 ❹ Eccentricità Minore resistenza al rotolamento ❷ ❸ Minore deformazione ❶ Carcassa con bassa distorsione isteretica ❷ Minore riempimento del tallone ❸ Riduzione dello spessore del fianco ❹ Vulcanizzazione di tipo ultra-low : tensione residua uniforme della carcassa e del fianco ❺ Forma della cavità maggiormente arrotondata 10
Maggiore sicurezza e maneggievolezza Innovazioni tecnologiche DISEGNO del BATTISTRADA SICUREZZA SUL BAGNATO Ampi incavi drenanti Efficiente drenaggio e distribuzione delle scanalature per una pressione di contatto più bilanciata. Resistenza all aquaplaning aquaplaning con massima stabilità e controllo sul bagnato. FRENATA & TENUTA DI STRADA Blocchi della spalla ad alto grip Elevata rigidezza laterale e longitudinale del cordolo esterno per un ottimo contatto con la strada. Eccellente capacità di frenata e aderenza in curva. FRENATA & RUMOROSITA Intagli dei cordoli inclinati INTERNO - BAGNATO ESTERNO - ASCIUTTO BATTISTRADA ASIMMETRICO Tasselli del cordolo centrale connessi al sottile cordolo adiacente per una migliore distribuzione della pressione di contatto che garantisce una maggiore forza frenante e una migliore aderenza sul bagnato Intagli dei cordoli inclinati di 60 per un efficace forza frenante, una migliore impronta a terra e una ridotta rumorosità. Intagli inclinati di 0 0 Intagli inclinati di 60 Alta deformazione dei tasselli Scarsa deformazione dei tasselli 11
Innovazioni tecnologiche Maggior durata del pneumatico DISEGNO del BATTISTRADA USURA REGOLARE Ampia superficie di contatto Robusti cordoli circonferenziali riducono la deformazione dei tasselli garantendo un usura usura regolare e riducendo la rumorosità. Perfetta tenuta di strada, ottima aderenza e precisione di guida T001 Disegno sportivo RESISTENZA ALL USURA IRREGOLARE- Blocchi della spalla connessi Connessione tra i tasselli della spalla e il cordolo adiacente per una più uniforme distribuzione della pressione di contatto riducendo il movimento dei tasselli. Maggiore forza frenante e maggior resistenza all usura irregolare. Non connesso Connesso 12
T001- CARATTERISTICHE Performance SICUREZZA SUL BAGNATO RESISTENZA AL ROTOLAMENTO Tecnologia Nuova mescola ad alto contenuto di silice Ampie scanalature Tecnologia NanoProtech TM per controllare la generazione di calore Struttura del pneumatico e forma della cavità Miglioramenti Distanza di frenata ridotta di 1 metro RR migliorata del 19% 2,3% di risparmio di carburante * WEAR WET BRAKING (high µ asphalt) 120 100 80 60 T001 ER300 WET HANDLING COMFORT Struttura leggera Circa 1 db più silenzioso RRC DRY BRAKING USURA DEL PNEUMATICO Mescola Ampia superficie di contatto Usura migliorata del 15% WEIGHT DRY HANDLING T001 è il risultato di un processo di sviluppo di nuova generazione che ha permesso di raggiungere massimi livelli di sicurezza ed un ulteriore miglioramento delle prestazioni ecologiche. * Calcolato seguendo la metodologia del test NEDC su un veicolo di medie dimensioni 13
Line-up Serie Raggio Misura Disponibilità 50 17 205/50R17 89V gen-12 205/50R17 93V gen-12 205/50R17 89W gen-12 205/50R17 93W gen-12 55 16 205/55R16 91H gen-12 205/55R16 91V gen-12 205/55R16 94V gen-12 205/55R16 91W gen-12 215/55R16 93H gen-12 215/55R16 97H gen-12 215/55R16 93V gen-12 215/55R16 93W gen-12 215/55R16 97W gen-12 225/55R16 95V gen-12 225/55R16 95W gen-12 225/55R16 95Y gen-12 17 215/55R17 94W gen-12 225/55R17 101W gen-12 60 15 185/60R15 84H gen-12 185/60R15 88H gen-12 Serie Raggio Misura Disponibilità 65 15 195/65R15 91H gen-12 195/65R15 91V gen-12 45 17 215/45R17 87V mar-12 215/45R17 87W mar-12 215/45R17 91Y mar-12 40 18 225/40R18 88Y mag-12 225/40R18 92Y mag-12 245/40R18 93Y apr-12 245/40R18 97Y apr-12 45 17 225/45R17 91V mag-12 225/45R17 94V mag-12 225/45R17 91W mag-12 225/45R17 94W mag-12 225/45R17 91Y mag-12 245/45R17 95W mag-12 50 17 225/50R17 98W mag-12 225/50R17 94Y mag-12 225/50R17 98Y mag-12 45 17 235/45R17 94Y giu-12 235/45R17 97Y giu-12 14
15 Grazie