REGOLAMENTO TORNEO KART BANNATI 2016 Il Torneo Kart Bannati è un progetto ideato da MotoBannati Associazione Sportiva Dilettantistica, volto a promuovere lo sport del karting con l'obiettivo della creazione di un ambiente disteso e cordiale che incoraggi il divertimento e la socializzazione tra le persone. Il centro nevralgico del Torneo Kart Bannati sarà la sana competizione sportiva promozionale e sociale, nel totale rispetto dell'avversario e dei mezzi messi a disposizione dal Centro Italia Korse e da quelli degli impianti, dove saranno previsti gli eventi. Il presente regolamento sarà valido per l intera stagione 2016. Saranno possibili modifiche al presente regolamento qualora lo Staff si accorga d incongruità. Ogni modifica alle date e/o alle location e/o ai prezzi sarà comunicata con il congruo anticipo a tutti i partecipanti. Ulteriori informazioni e calendario eventi: www.motobannati.it SOMMARIO 1. Art.1 Finalità e Codice di Condotta.... 2 2. Art.2 Introduzione: Torneo Kart Bannati 2016.... 3 3. Art.3 Iscrizione al Torneo Kart Bannati 2016... 3 4. Art.4 Iscrizione agli eventi... 4 5. Art.5 Classifiche eventi e finale di Trofeo Kart Bannati 2016... 5 6. Art.6 Campionato Regionale e Interregionale 2016 MLK-ASI ( categoria RENTAL KARTING Ente MLK-ASI )... 6 7. Art.7 Punteggi... 6 8. Art.8 Pesatura conduttori e zavorre... 7 9. Art.9 Abbigliamento... 8 10. Art.10 Briefing obbligatorio per tutti i conduttori... 9 11. Art.11 Estrazione numeri di kart e ordine batterie.... 9 12. Art.12 Segnalazioni... 10 13. Art.13 Condizioni Meteo... 10 14. Art.14 Prove libere e Qualifiche... 11 15. Art.15 Evento... 11 16. Art.16 Ripetizione della Procedura di Partenza... 12 17. Art.17 Bandiera Rossa... 12 18. Art.18 Penalità e sanzioni disciplinari... 13 19. Art.19 Commissione disciplinare... 15 20. Art.20 Applicazione delle penalità... 15 21. Art.21 Responsabilità dei conduttori... 16 22. Art.22 Riprese video on-board... 16 23. Art.23 Calendario Torneo... 16 1
1. Art.1 Finalità e Codice di Condotta. MotoBannati ASD nasce con la precisa volontà di organizzare e gestire in modo molto professionale eventi tra appassionati amici in ambito motori e avvicinare a questo sport partecipanti di tutte le età, creando in occasione di ogni evento MotoBannati ASD un ambiente favorevole, orientato alla famiglia ed all amicizia tesa a condividere la passione che unisce tutti attorno ai motori. Tutti quelli che prenderanno parte a qualsiasi evento MotoBannati ASD siano essi gli organizzatori, gli impianti, le società partner di noleggio, i partecipanti, gli amici, i familiari e gli ospiti, dovranno concorrere a creare e mantenere un clima positivo, un comportamento ragionevole e responsabile sia dentro sia fuori la pista. Il rispetto ha la priorità su ogni cosa. Ogni partecipante e ogni persona sono per noi importante, tutti saranno trattati in modo equo, a prescindere dall esperienza, dalle capacità di pilotaggio, dall età, dal sesso o dalla provenienza. Ogni Partecipante avrà sempre pari diritti e pari status all interno del Torneo. L organizzatore opera una politica di tolleranza zero nei confronti di qualsiasi atto di violenza o di qualsiasi discriminazione. Ogni persona, indipendentemente dal ruolo che ricopre all interno di un evento MotoBannati ASD, qualora mantenesse una condotta non conforme al nostro codice etico e di condotta, potrà essere squalificato da un evento o dal Torneo senza diritto alcuno di rimborso della quota corrisposta all atto dell iscrizione della manifestazione stessa. Si precisa che i conduttori sono anche responsabili per il comportamento di chiunque sia associato a loro (amici, parenti). Gli eventi MotoBannati ASD sono un occasione d incontro tra amici e appassionati, chiunque partecipa a un evento MotoBannati ASD è consapevole che lo Staff opera per passione, senza alcuno scopo di lucro e per la soddisfazione di rendere questo bellissimo sport alla portata di tutti. L organizzazione MotoBannati ASD, il Centro Italia Korse e/o il circuito non possono accettare responsabilità per qualsiasi incidente, compresi danni causati a persone e/o cose (compresi i kart), furti o danni a cose ed effetti personali. Tutti i termini (presenti in questo documento e in tutto il materiale MotoBannati ASD, comprese tutte le pubblicazioni web, cartacee, e le pagine dei social network) che richiamano le competizioni sportive e il Motor-sport professionistico sono sotto sorveglianza della Ente di Promozione Sportiva e sociale settore MLK di ASI Nazionale cui l Associazione è affiliata. Per tutto ciò, non espressamente indicato nel presente regolamento, si farà riferimento al Regolamento Nazionale MLK-ASI valido per il 2016 e pubblicato nel sito: http://mlkasi.mrcmotorsport.com/ 2
2. Art.2 Introduzione: Torneo Kart Bannati 2016. MotoBannati ASD organizza per il 2016 un evento sociale e promozionale, denominato Torneo Kart Bannati 2016. Il Torneo è articolato su dodici appuntamenti che si svolgeranno lungo tutto l arco dell anno 2016. Il Torneo si svolgerà su piste indoor e outdoor utilizzando kart a noleggio con propulsore due o quattro Tempi con zavorre. I kart utilizzati saranno di proprietà e gestiti dai singoli circuiti (4T) o dalla società Centro Italia Korse (2T) che ha il ruolo di fornitore di prodotto ( kart ) e servizi ( persone ). I tipi di telaio e di propulsore potranno differire da circuito a circuito. Gli organizzatori si sono impegnati a ricercare per ogni appuntamento i migliori impianti e le strutture che hanno a disposizione dei kart omogenei e prestazionali. Lo staff, per quanto possibile, accerterà prima dell evento che la manutenzione del circuito e dei kart sia adeguata a soddisfare i requisiti di sicurezza e di omogeneità delle prestazioni dei mezzi. L organizzazione pertanto si riserva il diritto di modificare la struttura ospitante e/o annullare l appuntamento in calendario. Quattro appuntamenti saranno validi per il Campionato Regionale Lazio categoria RENTAL KARTING MLK-ASI come concordato con la stesso Ente di promozione sociale e sportivo, riconosciuto dal CONI. Tre appuntamenti saranno validi per il Campionato Interregionale Lazio/Abruzzo/Marche RENTAL KARTING MLK-ASI. Il calendario è pubblicato e costantemente aggiornato su: www.motobannati.it 3. Art.3 Iscrizione al Torneo Kart Bannati 2016 La quota d iscrizione al Torneo è pari a euro 100,00 per singolo partecipante. L iscrizione da diritto a usufruire delle offerte speciali e promozioni riservate agli iscritti. Saranno ammessi conduttori maggiorenni (minorenni minimo quattordici anni, accompagnati da genitore per firma scarico responsabilità a ogni evento) e che abbiano un peso ( senza tuta e casco ) pari o superiore a 50.0 Kg. Le wild card potranno decidere di partecipare ad una o più eventi secondo la disponibilità pubblicata sul sito www.motobannati.it entro e non oltre il giorno in cui si disputa lo stesso evento in calendario (e comunque prima dello svolgimento dello stesso e fino al massimo di partecipanti consentiti e indicati nell evento ). 3
E obbligatorio avere la Tessera MLK-ASI A1 o B1 o C1 valida per tutto il 2016 e la Licenza Promo MLK-ASI. Inoltre è obbligatorio consegnare al primo evento all organizzazione MotoBannati ASD il certificato medico di sana e robusta costituzione fisica in originale e valido per tutto il 2016. Non portare il certificato medico o presentare una fotocopia significano non essere ammessi alla partecipazione dell evento, anche se la quota di iscrizione è stata già versata. La stessa quota di partecipazione sarà rimborsata solo per casi giustificati e considerati validi dall organizzazione a suo insindacabile giudizio. 4. Art.4 Iscrizione agli eventi Per i conduttori iscritti al Torneo: dovranno confermare la loro presenza una settimana prima dell evento. L ultima data utile per inviare conferma della presenza è indicata sul calendario del Torneo. La conferma deve essere obbligatoriamente compiuta a mezzo bonifico con l importo previsto. La priorità all iscrizione al singolo evento è per i conduttori iscritti al Torneo. Soltanto per gli eventi, ove previsto, è possibile iscriversi come wild card con un supplemento di 25 rispetto al partecipante regolarmente iscritto al Torneo. Le wild card non concorrono alla classifica del Torneo conduttori e non potranno subentrare alle eventuali assenze di partecipanti titolari per portare punteggio alla classifica scuderie, ma potranno concorrere alla classifica assoluta di giornata o delle singole finali. Le wild card saranno fantasma per quanto riguarda l assegnazione dei punti, qualsiasi sia la loro posizione. La stessa norma si applica sia per i punti della pole position sia per i punti del giro veloce che saranno attribuiti solo ai partecipanti regolarmente iscritti al Torneo. Qualora si presentassero partecipanti, presso la struttura ospitante l evento, il giorno stesso, senza aver portato a termine l iscrizione secondo le norme e i tempi definiti nel presente regolamento, lo Staff non garantirà loro la possibilità di partecipare all evento (subordinata alla disponibilità della pista prima prenotata). In caso di disponibilità, il prezzo che sarà applicato al concorrente sarà pari a quello applicato alle wild card. E obbligatorio per la wild card avere e presentare la tessera MLK-ASI di tipologia A1 o B1 o C1 e valida per l anno 2016 (se non posseduta sarà richiesta al momento con un aggravio di 25), inoltre è obbligatorio portare e consegnare all organizzazione il certificato in originale di sana e robusta costituzione fisica rilasciato dal medico di famiglia e valido per tutto il 2016. NUMERO CARTA POSTEPAY PER PAGAMENTO ISCRIZIONE EVENTI e C.F.: n.5333171024785483 - C.F. DLCSNT69E05C351K 4
5. Art.5 Classifiche eventi e finale di Trofeo Kart Bannati 2016 Saranno premiati i primi tre di ogni divisione ( Piloti Veloci Amatori Chiodi) di ogni evento. Trofeo Classifica Assoluta: Classifica generale del Torneo. Decreta il campione Kart Bannati 2016. Per decretare la classifica finale saranno scartati i quattro peggiori risultati di ogni conduttore, al netto dei punti di partecipazione che restano assegnati. La classifica definirà anche i premi finali (le wild card sono escluse dall assegnazione dei premi finali). Classifica Cat. Anni 60: Classifica generale dei partecipanti nati nella decade del 1960 e antecedenti. Questa è una sotto classifica della classifica generale atta a decretare il Campione Kart Bannati 2016 Anni 60. Classifica Cat. Anni 70: Classifica generale dei conduttori nati nella decade del 1970. Questa è una sotto classifica della classifica generale atta a decretare il Campione Kart Bannati 2016 Anni 70. Classifica Cat. Anni 80: Classifica generale dei partecipanti nati nella decade del 1980. Questa è una sotto classifica della classifica generale atta a decretare il Campione Kart Bannati 2016 Anni 80. Classifica Cat. Anni 90: Classifica generale dei conduttori nati nella decade del 1990. Questa è una sotto classifica della classifica generale atta a decretare il Campione Kart Bannati 2016 Anni 90. Classifica Cat. Donne: Classifica generale dei partecipanti di sesso femminile. Questa è una sotto classifica della classifica generale atta a decretare la Campionessa Kart Bannati 2016. Classifica Scuderie: Ogni team sarà costituito da uno o da due membri e concorrerà alla classifica scuderie. Non sono previsti scarti per il punteggio alle scuderie. Non è permessa la sostituzione/scambio del conduttore assegnato a inizio Torneo con uno di un altra scuderia o con una wild card. E permessa soltanto una volta durante il 2016 la sostituzione del conduttore (con un partecipante che è stato assegnato a una scuderia mono-partecipante) per motivi giustificati e considerati validi dall organizzazione a suo insindacabile giudizio. La classifica è definita dalla somma dei punti ottenuti dai singoli membri del team a ogni evento. In caso di parità di punteggio: nel caso in cui due o più conduttori (o scuderie) a fine stagione ottengano lo stesso punteggio, si procederà al conteggio del numero di vittorie, in caso di successiva parità si procederà al conteggio dei 2 posti e così via. Il criterio sarà applicato per tutte le classifiche, per la classifica Scuderie si applicherà lo stesso criterio sommando i piazzamenti dei due partecipanti che compongono il team. Sono previsti dei premi speciali a sorpresa per la finale e per alcuni eventi. Saranno comunicati di volta in volta nel programma specifico. 5
6. Art.6 Campionato Regionale e Interregionale 2016 MLK-ASI ( categoria RENTAL KARTING Ente MLK-ASI ) L Ente di Promozione Sportiva MLK-ASI, riconosciuto dal CONI, ha accolto e stabilito per l anno 2016 la categoria RENTAL KARTING e in collaborazione dei MOTOBANNATI ASD ha stabilito le date e le classifiche del Campionato Regionale Lazio RENTAL KARTING e del Campionato Interregionale Lazio/Abruzzo/Marche RENTAL KARTING 2016. Questa è una sotto classifica della classifica generale del Torneo Kart Bannati 2016 atta a decretare il Campione Regionale Lazio Rental Karting 2016 e il Campione Interregionale Lazio/Abruzzo/Marche Rental Karting 2016. Per questi campionati sono previsti quattro appuntamenti per il Regionale e tre eventi per l Interregionale: la classifica finale non terrà conto di nessuno scarto. Saranno premiati i primi tre assoluti per le categorie Under ( <=40 anni ) e Over e la categoria Donne. 7. Art.7 Punteggi Il premio bonus per la partecipazione a uno dei dodici eventi in programma prevede l assegnazione di due punti che resteranno assegnati anche nel caso di scarto ( regola non valida per il Campionato Regionale e Interregionale MLK- ASI che non prevede scarto a nessuna manifestazione ). Il conduttore che compierà la Pole Position assoluta ovvero chi partirà primo della batteria divisione PILOTI otterrà quattro punti. Nel caso di piste con servizio di cronometraggio o transponder completo, il conduttore che farà il giro più veloce in finale (indipendentemente da quale sia la batteria d appartenenza) otterrà due punti, mentre otterrà un punto per chi farà il giro più veloce in ambito prove libere. Sulla base dell ordine di arrivo in finale, ai conduttori sono assegnati i seguenti punteggi: 6
Per l ultimo evento in programma (come specificato in calendario) sarà attribuito il punteggio raddoppiato ( anche per le classifiche regionale e interregionale del Campionato MLK-ASI ) 8. Art.8 Pesatura conduttori e zavorre Ogni conduttore dovrà dichiarare il peso in occasione di ogni appuntamento del Torneo o sarà pesato sul posto, a discrezione dell organizzazione. A ogni conduttore sarà assegnato un peso che determinerà un peso totale minimo del conduttore pari a kg.85 per gli eventi con kart 4T. Per i kart 125 2T di proprietà del Centro Italia Korse, è stato stabilito che sarà applicata una zavorra di 10kg. a tutti i partecipanti che abbiano dichiarato un peso uguale o inferiore ai 70 Kg. e fino a 65,1 Kg., mentre per chi ha dichiarato un peso uguale o inferiore ai 65 Kg. sarà applicata una zavorra di 15 Kg. Le zavorre saranno assegnate mediante la tabella sotto indicata per i kart 4T. 7
Durante la stagione le operazioni di controllo peso saranno fatte durante il briefing pre-evento o a fine evento ed eventualmente sarà modificata la zavorra assegnata al conduttore o applicata una penalità in caso di peso inferiore a quanto dichiaratodal conduttore. Per i kart 125 2T saranno stabiliti a 55 59.9 30 60 64.9 25 65 69.9 20 70 74.9 15 75 79.9 10 80 84.9 5 85+ 0 priori dei kart zavorrati ( 3 per batteria/divisione ) e i partecipanti che avranno dichiarato un peso uguale o inferiore a 70 kg. avranno assegnati con un sorteggio separato questi numeri di kart ( saranno n.3 kart light per ogni batteria ). 9. Art.9 Abbigliamento I conduttori dovranno obbligatoriamente indossare un abbigliamento di sicurezza consono alla pratica del karting: Casco integrale, Guanti e Tuta karting. È consigliato l utilizzo del Corpetto Para-costole. Qualora non si avesse il materiale di proprietà sarà utilizzabile quello fornito dal Centro Italia Korse per gli eventi con i kart 15 2T e dagli impianti degli altri eventi ove sia disponibile. E obbligatorio presentarsi con scarpe adatte e con suola di gomma (scarpe da ginnastica per esempio, ben allacciate). Non sarà possibile utilizzare sciarpe, fazzoletti o altro abbigliamento non ritenuto idoneo dall organizzazione a suo insindacabile giudizio. Nei circuiti indoor non è obbligatorio indossare la tuta, ma un abbigliamento consono alla sicurezza ed in linea al regolamento dell impianto ospitante la manifestazione. 8
10. Art.10 Briefing obbligatorio per tutti i conduttori È previsto un unico briefing da tenersi prima dell inizio delle batterie di prove libere. Nel corso del briefing il direttore di gara e lo staff faranno in primis l appello dei presenti, in seguito saranno eventualmente fatte le operazioni di pesatura per singolo partecipante e infine eseguiti i sorteggi dei mezzi per le prove libere e qualifiche (e altri eventuali sorteggi necessari). Durante lo stesso incontro il direttore di gara fornirà ai partecipanti le informazioni utili ad affrontare l esibizione in programma nel migliore dei modi. La partecipazione al briefing è obbligatoria per tutti i partecipanti. In caso di assenza del concorrente all appello e all operazione di pesatura, il conduttore sarà retrocesso in griglia, dopo le qualifiche, nell ultima posizione della batteria in cui si è qualificato. Ogni conduttore dovrà firmare un modulo di scarico di responsabilità e consegnare allo staff preposto la documentazione valida per l iscrizione: Tessera MLK-ASI, Licenza Promo ( esclusa per le Wild Card ), Certificato Medico di base in originale (da consegnare al primo evento a cui si partecipa), ricevuta del bonifico effettuato o altro metodo di pagamento della quota d iscrizione, per i minori: modulo assenso firmato dai genitori e copia dei documenti di identità ( patente o carta d identità o passaporto ). 11. Art.11 Estrazione numeri di kart e ordine batterie. I kart saranno assegnati mediante sorteggi che si terranno durante il briefing pre-esibizione (con presenza obbligatoria per tutti i conduttori). I mezzi saranno sorteggiati per le prove libere e nel caso che se nella stessa finale ci saranno conduttori che avranno utilizzato lo stesso numero di kart, lo stesso sarà assegnato al partecipante che ha staccato il tempo migliore in qualifica, l altro conduttore sorteggerà i kart a disposizione per la batteria insieme agli altri partecipanti nella sua stessa condizione. Saranno inoltre sorteggiati i kart muletto: secondo la disponibilità della pista saranno estratti i kart che andranno a comporre la flotta dei kart muletto. Essi subentreranno nell ordine di estrazione qualora accadessero dei cedimenti meccanici sui kart titolari. Il conduttore non potrà in autonomia e per nessun motivo decidere di compiere il cambio kart, esso dovrà attendere l autorizzazione da parte dell organizzazione per fare la sostituzione. 9
12. Art.12 Segnalazioni Lo Staff di MotoBannati ASD assieme allo staff del Centro Italia Korse (in caso di kart 2T) o assieme al Kartodromo ospitante l evento o tramite dei commissari preposti dall Ente di Promozione Sportiva e Sociale MLK-ASI, per la sorveglianza del percorso e quindi per la sicurezza dei conduttori e per far rispettare il regolamento, userà le seguenti bandiere di segnalazione che i conduttori dovranno per forza rispettare: Bandiera nazionale o semaforo -> Per dare la partenza dell esibizione ( la bandiera si utilizzerà in caso di guasto imprevisto del semaforo ). Bandiera rossa -> è sventolata qualora vi sia la necessità di fermare una sessione di qualifica o di finale. Bandiera a scacchi -> segnala la fine di una sessione di qualifica o finale. Bandiera nera -> accompagnata da un cartello visibile, riportante il numero del conduttore. Il conduttore cui è rivolta tale indicazione deve fermarsi al giro successivo in area box e interrompere la partecipazione alla prova di qualsiasi genere. Bandiera bianca nera -> ammonizione \ il comportamento tenuto sarà oggetto di verifiche ed eventuale penalità Bandiera gialla -> costituisce segnale di pericolo, i conduttori devono portare particolare attenzione al tratto sottoposto a regime di bandiera gialla in cui è fatto divieto di sorpasso. Bandiera blu -> utilizzata solo in ambito di finale, sarà sventolata al conduttore che è in procinto di essere doppiato. Il conduttore dovrà agevolare il sorpasso da parte del/dei partecipanti più veloci che sopraggiungono. 13. Art.13 Condizioni Meteo Il fattore meteo potrà incidere sullo svolgimento degli eventi che si terranno sui circuiti outdoor. Saranno di volta in volta i gestori dell impianto a dare il nullaosta al regolare svolgimento della competizione come da programma. Per le esibizioni con i kart messi a disposizione da Centro Italia Korse ci sarà la possibilità, in caso di pioggia, di montare dalle prove libere le rain, tuttavia il giudizio insindacabile per il nullaosta al regolare svolgimento della manifestazione come da programma sarà a cura dei gestori dell impianto e, nel caso di eventi validi come Campionato Regionale o Interregionale MLK-ASI sarà il Direttore di Gara ufficiale a pronunciarsi in merito. 10
14. Art.14 Prove libere e Qualifiche Ogni conduttore ha a disposizione una sessione di prove libere ed una di qualificazione. I partecipanti saranno divisi in batterie al massimo da quattordici conduttori. La composizione delle batterie in cui i partecipanti prenderanno parte alle prove libere e qualifiche sono determinate dalla classifica del Torneo: alla prima sessione di qualifiche prenderanno parte i conduttori nelle prime posizioni della classifica assoluta e così via. Per quanto riguarda il primo appuntamento, la sequenza in cui i conduttori scendono in pista è decisa dall organizzazione. 15. Art.15 Evento Al termine delle prove, si stilerà una classifica, la quale terrà conto del miglior tempo fatto segnare da ogni singolo partecipante. In base alla classifica così stilata si procederà alla composizione di diverse divisioni secondo il seguente criterio: i conduttori più veloci parteciperanno alla finale della divisione Piloti, in altre parole quella che consente l accesso ai punteggi più importanti. I successivi conduttori qualificati concorreranno nella Divisione 2 (Veloci) e successive (Amatori e Chiodi). I concorrenti presenti saranno equamente suddivisi nelle divisioni. Nel caso in cui il numero di partecipanti sia tale da non poter suddividere equamente i partecipanti, la numerosità delle singole batterie sarà determinata dallo Staff MotoBannati ASD, in accordo con la direzione del kartodromo (kart 4T), secondo la disponibilità e dello stato dei kart. In caso di ritiro, volontario o per questioni tecniche, il concorrente sarà classificato come ultimo della propria divisione. In caso di più ritiri nella stessa divisione, sarà considerato ultimo il primo partecipante che si ritira. Si evidenzia che per gli ultimi tre appuntamenti in calendario i partecipanti non iscritti al Torneo ( WILD CARD ) non potranno prendere parte alla finale divisione Piloti. Prenderanno parte dalla Divisione 2 (Veloci/Amatori) a seguire o sarà stabilita dalla direzione organizzativa una batteria/divisione solo per le Wild Card di giornata. 11
16. Art.16 Ripetizione della Procedura di Partenza Al fine di garantire la massima sicurezza e pari opportunità a tutti i conduttori, nel caso avvengano anomalie durante la procedura di partenza (spegnimento del kart in griglia, rottura del kart in griglia o importante incidente nelle prime fasi), l esibizione sarà immediatamente interrotta per mezzo di bandiera rossa e la procedura di partenza ripetuta. Si riparte quindi come se fosse una nuova esibizione in toto. Il conduttore che avverte una delle anomalie presentate sopra dovrà alzare e agitare le braccia al fine di interrompere la procedura di partenza. I conduttori saranno rischierati in griglia in base ai tempi di qualifica con mezzi ripristinati. Qualora fosse necessario, uno o più conduttori potranno avere i kart muletto previa autorizzazione dello staff del Kartodromo (kart 4T) o dello staff Centro Italia Korse o dello Staff MotoBannati ASD. Nei casi di ripetizione della procedura di partenza, la nuova finale avrà una durata pari a due giri in meno. 17. Art.17 Bandiera Rossa Al fine di garantire la massima sicurezza e correttezza nello svolgimento dell evento, qualora non sussistessero più adeguate condizioni di sicurezza, meteo o tecniche l evento sarà immediatamente sospesa mediante bandiera rossa. Lo staff Centro Italia Korse e/o MotoBannati ASD e in concerto con la direzione dell impianto ospitante deciderà se sussistono le condizioni per una ripartenza della finale. La ripartenza avverrà con schieramento in griglia basato sull ultima rilevazione cronometrica valida. La nuova finale avrà durata pari ai giri mancanti al completamento della distanza predefinita. Qualora non sussistano le condizioni per una ripartenza, qualora la stessa fosse stata interrotta oltre il 75% della durata prestabilita, vi sarà attribuzione di punteggio pieno ai partecipanti. Nel caso non sia stato raggiunto il 75% della durata prestabilita, vi sarà attribuzione dei punteggi dimezzati con una percentuale che sarà scaglionata in 25% ( minimo ) 50% -75%. 12
18. Art.18 Penalità e sanzioni disciplinari Le seguenti penalità saranno applicate dalla commissione disciplinare. La commissione disciplinare applicherà un regime di totale rigidità e imparzialità nel rispetto del regolamento. *Pilota= partecipante all evento 13
Per le piste dove il sistema di cronometraggio non permetterà l applicazione della penalità, sarà il Direttore di Gara o l organizzazione MotoBannati ASD a decidere in modo insindacabile e inappellabile. 14
19. Art.19 Commissione disciplinare La commissione disciplinare applicherà il regolamento e stabilirà i casi in cui applicare le sanzioni in perfetta autonomia. Le decisioni della commissione sono inappellabili. La commissione è composta dal Direttore di Gara e dai commissari e/o dallo Staff dei MotoBannati ASD che di volta in volta saranno preposti per gli eventi. 20. Art.20 Applicazione delle penalità La commissione applicherà il regolamento in autonomia e le sanzioni saranno comunicate entro una settimana dall evento. Il risultato s intende pertanto definitivo solo alla pubblicazione dello stesso sul sito web www.motobannati.it che avverrà entro una settimana dalla data dell evento. Sanzioni possono essere inflitte da parte della commissione che visionerà i video della competizione nei giorni successivi e valuterà eventuali ricorsi pervenuti. La commissione durante l evento prenderà visione in autonomia del comportamento che terranno i conduttori e sanzionerà in autonomia i partecipanti che si rendono protagonisti di comportamenti come da tabella in precedenza descritta. Tuttavia, il conduttore che ritiene di aver subito un azione scorretta in pista non immediatamente sanzionata a fine corsa, potrà presentare, entro dieci minuti dal termine della cerimonia dei podi, il proprio ricorso tramite apposito modulo reso disponibile presso il direttore di gara. Se necessario la direzione gara chiamerà a colloquio gli interessati per sentire l accaduto. La commissione provvederà poi a visionare tutti i filmati disponibili ed emetterà decisione autonoma riguardo al ricorso, consultando nuovamente i conduttori coinvolti qualora lo ritenesse opportuno. Scaduto questo termine, non sarà possibile presentare ricorso. Eventuali ricorsi non accolti produrranno una tassa di 25,00 per il richiedente, che sarà devoluta in beneficienza all Associazione Solidarietà Bikers. I risultati ufficiali e definitivi dell evento e dunque anche dei vari ricorsi eventualmente presentati saranno pubblicati non oltre una settimana dal giorno dell evento. 15
21. Art.21 Responsabilità dei conduttori Ogni partecipante è responsabile degli incidenti e dei danni causati a cose e/o persone. Il conduttore che causa un danno ai mezzi utilizzati e all attrezzatura del kartodromo dovrà rimborsare gli stessi, per gli eventi con kart di proprietà del Centro Italia Korse sarà pubblicato in anticipo un listino dei pezzi di ricambio dei kart 125 2T rotax e in caso di danni per negligenza o imprudenza del conduttore, il costo sarà ripartito tra tutti i partecipanti all evento. Il conduttore è obbligato a firmare lo scarico di responsabilità presso il kartodromo a ogni evento durante la fase di Briefing pre-evento. Il conduttore che dimostrerà completo disinteresse per il regolamento o si renderà responsabile di azioni pericolose in maniera reiterata potrà essere escluso dal Torneo senza alcun rimborso per quote d iscrizione già versate. 22. Art.22 Riprese video on-board Al fine di realizzare resoconti video degli eventi disputati e di visionare le immagini in ottica di valutazione di eventuali reclami, lo Staff chiede gentilmente copia delle riprese video dei camera-kart dei partecipanti dotati di on-board camera. I conduttori saranno dunque invitati, qualora ne avessero piacere, a lasciare copia della loro registrazione allo Staff dei MotoBannati ASD. I partecipanti si rendono anche disponibili a portare a termine sessioni di video-interviste durante gli eventi MotoBannati ASD. 23. Art.23 Calendario Torneo L organizzazione si riserva di poter modificare gli orari di inizio, avvisando con congruo anticipo i partecipanti e tutto l entourage. Il calendario è costantemente aggiornato su www.motobannati.it DICHIARAZIONE DEL PARTECIPANTE Io Sottoscritto iscrivendomi alla stagione 2016 del Torneo Kart Bannati di MotoBannati ASD e/o a un singolo evento in modalità wildcard, m impegno ad accettare e rispettare il regolamento ( da pag.1 a pag.15 e dagli Art.1 all Art.23 ) in ogni suo punto e mi assumo completamente la responsabilità del mio comportamento in pista e degli eventuali danni a cose/persone. Autorizzo MotoBannati ASD la distribuzione via internet, social network e altri mezzi di comunicazione di qualsiasi foto o video, dove sono riconosciuto sia come immagine sia come audio. Data e Luogo Firma 16