ASSESSORATO TERRITORIO E AMBIENTE Fornitura ed installazione delle apparecchiature elettromeccaniche delle stazioni di trasferimento dei rifiuti urbani ubicate nei comuni di La Thuile e Villeneuve 1 FASE Analisi del sistema delle stazioni di trasferimento dei rifiuti urbani in Valle d Aosta e la definizione del livello di pianificazione nei confronti del nuovo sistema di trattamento finale dei rifiuti, corredata dalla valutazione di convenienza economica rispetto al trasporto e conferimento dei rifiuti ZIMATEC S.R.L. ENGINEERING CONSULTING Sede legale: Via Bramafam 26-11100 AOSTA Sede operativa: Corso Ferrucci 77/10-10138 TORINO Tel. 011/4308888-4342254 - FAX 011/4331583 E-mail zimatec@zimatec.it RESPONSABILE PROGETTAZIONE Dott. Ing. Luciano ZIVIANI ZIMATEC STUDIO ASSOCIATO DI INGEGNERIA Sede legale: Via Bramafam 26-11100 AOSTA Sede operativa: Corso Ferrucci 77/10-10138 TORINO Tel. 011/4308888-4342254 - FAX 011/4331583 E-mail zimatec@zimatec.it RESPONSABILE PROGETTAZIONE Dott. Ing. Flavio RE LUGLIO 2011 COD. REV. DATA REDATTO VERIFICATO APPROVATO II.454.S.R 0 06/2011 AJ FR LZ
Premessa Nell ambito dell analisi delle stazioni di transfer attualmente presenti sul territorio regionale e di quelle previste dalla pianificazione regionale, nel presente allegato vengono riportate le elaborazioni relative ai costi gestionali resi disponibili dai sub ATO, afferenti alle stazioni di transfer operative. In particolare si riporta l analisi dei costi gestionali delle seguenti stazioni di transfer di cui sono stati resi disponibili i dati da parte dei sub ATO: - Stazione di transfer di Cogne (sub ATO Grand Paradis), al servizio del Comune di Cogne; - Stazione di transfer di Hone (sub ATO Mont Rose), al servizio di tutto il sub ATO Mont Rose; - Stazione di transfer di Valtournenche (sub ATO Monte Cervino), al servizio del Comune di Valtournenche. Analisi ed elaborazioni condotte Dall analisi dei costi gestionali comunicati dai sub ATO è emerso che tali costi si riferiscono, oltre alla stazione di compattazione, anche alla gestione dei centri comprensoriali annessi alle stazioni stesse. Pertanto, si è provveduto, dopo aver contattato telefonicamente i singoli sub ATO, ad effettuare una serie di ipotesi al fine di definire i corretti costi gestionali attribuibili alla sola stazione di transfer, scorporando i costi attinenti al centro comprensoriale di conferimento dei rifiuti differenziati. Relativamente ai costi per manutenzioni ed interventi straordinari, è stato considerato il valore medio su 5 anni dei costi sostenuti per la stazione di compattazione. Analisi del sistema delle stazioni di trasferimento dei rifiuti urbani in Valle d Aosta e la definizione del livello di pianificazione nei confronti del nuovo sistema di trattamento finale dei rifiuti, corredata dalla valutazione di convenienza economica rispetto al trasporto e conferimento dei rifiuti 1
Inoltre, al fine del confronto, abbiamo provveduto a scorporare dalle singole voci di costo gli oneri afferenti all IVA. Al fine di disporre di dati parametrici sui costi come sopra elaborati, sono stati definiti i costi unitari sulla base dei quantitativi di rifiuti urbani ed assimilati indifferenziati conferiti negli anni 2000-2010. Per ogni stazione di transfer, nelle seguenti tabelle sono riportati i costi gestionali elaborati ed i costi unitari. Nelle stesse tabelle sono riportate come note le ipotesi effettuate nelle elaborazioni. Per quanto riguarda le valutazioni dei costi gestionali relative alle stazioni per le quali non è stato possibile reperire i costi reali di gestione, sono stati presi a riferimento i dati noti, ed è stata eseguita una elaborazione degli stessi, su base parametrica. Si precisa che, stante le diverse condizioni al contorno e le specificità di ogni stazione, relativamente a condizioni della stazione, distanza dal centro di Brissogne e quantitativi di rifiuti trattati, non è possibile definire una parametrizzazione unica per tutte le stazioni. Analisi del sistema delle stazioni di trasferimento dei rifiuti urbani in Valle d Aosta e la definizione del livello di pianificazione nei confronti del nuovo sistema di trattamento finale dei rifiuti, corredata dalla valutazione di convenienza economica rispetto al trasporto e conferimento dei rifiuti 2
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