IL REGNO DELL ORSO POLARE ISOLE SVALBARD Imponenti ghiacciai, sconfinati altopiani, montagne dalle vette inviolate, profondi fiordi ed anche orsi polari, volpi artiche, foche e trichechi: è lo scenario affascinante ed incontaminato offerto dalle isole Svalbard durante la stagione estiva. Situate a 80 latitudine nord, circa 1000 km dal Polo Nord e dal continente europeo, le Spitsbergen (così soprannominate per la forma appuntita dei rilievi montuosi) sono l arcipelago abitato più a nord del mondo. A bordo di MS Fram e MS Polar Star, Hurtigruten vi conduce alla scoperta di questo angolo remoto dell Artico, al cospetto di alcune tra le più maestose espressioni della natura. pag 20 del cat Hurty Explorer germania HURTIGRUTEN - I viaggi più belli del mondo 19
80 Moffen Nordaustlandet Magdalenefjord OCCIDENTALI Crociere con MS Fram Viaggio di 9 giorni/8 notti (crociera di 8 giorni/7 notti) Partenze: 8,15, 22 e 29 giugno 2010 Kongsfjord Prins-Karls-Forland Ny Ålesund SPITZBERGEN Longyearbyen Barentsburg Eisgrenze Edgeøya Hornsund Bäreninsel (Bjørnøya) 1º giorno Longyearbyen Arrivo a Longyearbyen, sistemazione all hotel Spitsbergen e pernottamento. 2º giorno Longyerabyen - Barentsbur Prima colazione buffet e mattinata a disposizione; alle 12.00 partenza per una breve visita di Longyerbyen, centro amministrativo e prinicipale insediamento delle Svalbard. L escursione termina al porto per l imbarco sulla MS Fram. Inizio della crociera lungo l Isfjorden con sosta presso la comunità mineraria russa di Barentsburg. La navigazione prosegue quindi in direzione sud. Cena e pernottamento a bordo. 3º giorno Hornsund La navigazione segue le coste occidentali dell arcipelago, nell area di Hornsund con una spettacolare alternanza di ghiacciai, fiordi ed imponenti rilievi montuosi. Nel pomeriggio la MS Fram procede verso Bjørnøya (l'isola degli orsi) o, se le condizioni del mare non lo consentono, verso la baia Hambergbukta sulle coste sud orientali. 4 giorno Bjørnøya (isola degli orsi) Bjørnøya è il punto più meridionale delle Svalbard, una piccola isola nel cuore del mare di Barents con spettacolari pareti rocciose modellate dagli agenti atmosferici; l unico insediamento sull isola è una stazione meteorologica dove vivono 10 studiosi. Dopo aver invertito la rotta, MS Fram naviga verso nord in direzione dell arcipelago. In alternativa a Bjørnøya, la nave doppia Sorkapp (Capo Sud) per raggiungere le coste sud occidentali. 5º giorno Bellsund - Vårsolbukta In mattinata si naviga nell area di Bellsund, al cospetto di imponenti ghiacciai che punteggiano la costa; sbarco in gommone nella baia di Calypso, per poi proseguire verso Vårsolbukta, la baia il cui nome deriva dalla nave "Vaarsol" che, nel 1914, fece da supporto logistico ad una spedizione esplorativa. Le pareti rocciose che circondano la baia sono popolate da importanti colonie di urie. 6º giorno Magdalenefjord - isola di Moffen Durante le 24 ore di luce, dai ponti e dai saloni panoramici della MS Fram, potrete ammirare splendidi panorami e, con un po' di fortuna, avvistare balene, trichechi e orsi polari. La navigazione odierna si svolge tra spettacolari espressioni della natura artica, come il Magdalenefjord, circondato da imponenti pareti rocciose e maestose formazioni glaciali. Nel pomeriggio, condizioni del ghiaccio permettendo, si oltrepassa l'80 parallelo Nord per raggiungere l'isola di Moffen. 7 giorno Krossfjord - Ny Ålesund Nella prima parte della giornata è previsto uno sbarco in gommone lungo le coste del Krossfjord per ammirare il ghiacciaio Lilliehöök. La crociera prosegue poi alla volta di Ny Ålesund, da dove Amundsen e Nobile partirono alla conquista del Polo Nord; un tempo miniera di carbone, l insediamento ospita attualmente una stazione di ricerche scientifiche con tecnici e studiosi provenienti da tutto il mondo. Dopo la visita di Ny Ålesund, MS Fram naviga verso sud in direzione del Kongsfjord. 8º giorno St. Jonsfjord - Skansbukta La mattinata trascorre nei pressi del St. Jonsfjord e nelle acque che separano l isola di Spitsbergen (la più grande dell arcipelago) dal quella di Prins Karls Forland. La seconda tappa della giornata è nella baia Skansbukta, circondata da imponenti formazioni rocciose. 9º giorno Longyearbyen Arrivo nella notte a Longyearbyen. Prima colazione a bordo, sbarco e trasferimento libero all aeroporto. Quote a persona in Euro, voli esclusi Sistemazione Tipologia cabine Interne Esterne Minisuite Suite I N U QJ Q M MG Partenze 8, 15, 22 e 29 giugno 2010 Singola 5.447 6.191 6.541 7.613 8.510 9.582 10.041 Doppia 3.113 3.538 3.738 4.350 4.863 5.475 5.738 Sistemazione in tripla e quadrupla (solo per le cabine cat. I e N, solo quote da listino) Cabina I interna: tripla 2.646 Euro a persona - quadrupla 2.300 Euro a persona Cabina N esterna: tripla 3.007 Euro a persona - quadrupla 2.488 Euro a persona La quota comprende: 1 pernottamento a Longyearbyen, hotel Spitsbergen, camera con servizi privati, inclusa prima colazione - crociera a bordo della MS Fram come descritto nel programma, inclusi sbarchi a terra in gommone, sistemazione in cabina con servizi, inclusa pensione completa - accompagnatore locale multilingue parlante inglese. La quota non comprende: quota d iscrizione: gratuita - polizza assicurativa Mondial Assistance: a partire da 52 Euro a persona (a copertura di spese mediche, bagaglio e spese di annullamento del viaggio, importo variabile in funzione del costo totale del viaggio) - voli da/per l Italia e voli interni in Scandinavia (contattaci per conoscere i migliori operativi e la tariffa più conveniente) - tutto quanto non indicato ne la quota comprende. 20 HURTIGRUTEN - - I I viaggi più belli del mondo
Rossøya CIRCUMNAVIGAZIONE DELL ARCIPELAGO SVALBARD Crociere con MS Polar Star Viaggio di 9 giorni/8 notti (crociera di 8 giorni/7 notti) Partenze: ogni giovedì dal 10 giugno al 12 agosto 2010 Guida locale parlante italiano per le partenze 8 luglio e 12 agosto 2010 Moffen Kinnvika Smeerenburgfjord Nordaustlandet Woodfjord Vibebukta Magdalenefjord Ny Ålesund SPITZBERGEN Prins-Karls-Forland Isfjord Barentsøya Longyearbyen Barentsburg Edgeøya 80 Hinlopenstraße Eisgrenze Kvitøya Hornsund 1 giorno Longyearbyen Arrivo a Longyearbyen, trasferimento all hotel Spitsbergen e pernottamento. Il trasferimento aeroporto - hotel a Longyearbyen è incluso solo per l arrivo con il volo notturno; per tutti gli altri voli il trasferimento non è compreso. 2 giorno Longyearbyen - navigazione Prima colazione buffet, meeting informativo con le guide e pranzo in albergo. Nel pomeriggio breve visita della cittadina e del locale Museo. Alle 15.30 imbarco sulla MS Polar Star ed inizio della crociera lungo l Isfjorden. Visita all insediamento minerario russo di Barentsburg e proseguimento lungo il Prins Karl Forland. Cena e pernottamento a bordo. 3 giorno Navigazione Durante le 24 ore consecutive di luce potrete ammirare dalla Polar Star splendidi panorami e avvistare balene, trichechi e orsi polari. Sbarco e visita di Ny Ålesund, un tempo insediamento minerario, oggi importante stazione di osservazioni scientifiche, animata da una comunità di scienziati e ricercatori provenienti da tutto il mondo. Nel pomeriggio si solcano le acque del Magdalenefjorden e dello Smeerenburgfjorden, con sbarchi a terra in gommone. 4 giorno Navigazione Superata la zona nord-ovest, la nave fa rotta verso Woodfjord. L isola di Nordaustlandet, la seconda per grandezza dell arcipelago, appare all orizzonte. 5 e 6 giorno Navigazione Navigando verso lo stretto di Hinlopen, tra profondi fiordi si raggiunge l area di Vibebukta, al cospetto dell enorme ghiacciaio Austfonna, dove è facile assistere al distacco di grandi iceberg. 7 e 8 giorno Navigazione La nave segue la costa di Edgeoya, un tempo terreno di caccia per norvegesi e russi, con buone possibilità di avvistare gli orsi polari, per proseguire poi lungo lo Storfjorden. Condizioni del ghiaccio e del vento permettendo, si supera Sorkapp, la punta estrema meridionale dell arcipelago, per raggiungere il fiordo di Hornsund, con montagne alte sino 1.400 metri. 9º giorno Longyearbyen Arrivo a Longyearbyen nella notte e trasferimento in aeroporto. Quote a persona in Euro, voli esclusi Codice Cabina Tipologia cabine 10 giugno - 8* luglio 2010 15 luglio - 12* agosto 2010 doppia tripla singola doppia tripla singola Partenze 10, 17 giugno e 24 giugno 1, 8*, 15, 22 e 29 luglio 5 e 12* agosto 2010 K1-2.994 - - 3.244 - K2 4.188-7.325 4.438-7.763 K3 4.300-7.525 4.550-7.963 K4-3.732 - - 3.982 - K5 5.044-8.825 5.294-9.257 K6 5.738-10.050 5.988-10.475 K7 6.638-11.632 6.888-12.050 * guida locale parlante italiano Tipologia cabine a bordo di MS Polar Star: K1 tripla con servizi condivisi K2 doppia con servizi privati, visuale limitata K3 doppia con servizi privati K4 superior tripla con servizi privati K5 superior doppia con servizi privati K6 Jr suite doppia con servizi privati K7 suite doppia con servizi privati La quota comprende: 1 pernottamento a Longyearbyen, hotel Spitsbergen, in camera con servizi privati - crociera a bordo di MS Polar Star come descritto nel programma, sistemazione nella cabina prescelta, trattamento pensione completa, inclusi sbarchi a terra - accompagnatore locale multilingue parlante inglese - trasferimenti da/per l aeroporto a Longyearbyen. La quota non comprende: quota d iscrizione: gratuita - polizza assicurativa Mondial Assistance: a partire da 70 Euro a persona (a copertura di spese mediche, bagaglio e spese di annullamento del viaggio, importo variabile in funzione del costo totale del viaggio) - voli da/per l Italia e voli interni in Scandinavia (contattaci per conoscere i migliori operativi e la tariffa più conveniente) - tutto quanto non indicato ne "la quota comprende". HURTIGRUTEN - I viaggi più belli del mondo 21
POLARLYS NORDKAPP RICHARD WITH VESTERÅLEN VESTERÅLEN POLARLYS NORDKAPP RICHARD WITH HURTIGRUTEN Una flotta eccezionale MS Fram MS Midnatsol Le navi moderne La Ms Fram costruita nel 2007, ha una capacità di circa 300 passeggeri. Nave di dimensioni abbastanza ridotte, ma di grande comfort e sicurezza, progettata e costruita per la navigazione nelle acque artiche ed antartiche. MS Trollfjord MS Finnmarken MS Nordnorge MS Midnatsol, MS Trollfjord e MS Finnmarken sono le ammiraglie della flotta, sono in grado di accogliere fino a 1000 passeggeri e sono dotate di circa 650 letti e 45 posti auto ciascuna. Le navi sono dotate di saloni ampi e confortevoli con ampie vetrate panoramiche e spaziosi ponti all aperto. Le navi dispongono di vasche idromassaggio dislocate sui ponti all aperto e la MS Finnmarken è anche dotata di una piccola piscina riscaldata e un centro benessere. Le navi sono decorate da artisti norvegesi con temi ispirati agli scenari della costa. MS Polarlys MS Nordkapp MS Nordlys MS Richard With MS Nordnorge, MS Nordkapp, MS Polarlys, MS Nordlys, MS Richard With e MS Kong Harald sono state costruite negli anni 90; ciascuna dispone di circa 500 letti e 45 posti auto, con una capacità fino a 700 passeggeri. Le navi sono dotate di saloni panoramici ampi e confortevoli, con grandi vetrate e decorati con opere d arte. Le tappezzerie e i materiali scelti si fondono armoniosamente con l ambiente di bordo. Sulle navi sono disponibili una piccola palestra, sauna ed ampi ponti all aperto, dove rilassarsi e godere della splendida vista. MS Kong Harald La nave della generazione intermedia MS Vesterålen La MS Vesterålen è stata costruita all inizio degli anni 80 e rinnovata nel 1995. Può trasportare fino a 500 passeggeri, dispone di circa 300 letti e 40 posti auto. La nave è di dimensioni più piccole rispetto alle navi moderne, ma dispone anch essa di saloni ampi e confortevoli oltre alle suggestive decorazioni realizzate da artisti locali ed internazionali. Le navi tradizionali MS Lofoten MS Nordstjernen MS Polar Star La MS Nordstjernen e la MS Lofoten, varate rispettivamente nel 1956 e nel 1964, sono state completamente ristrutturate a metà degli anni '80 e nel 1995. Possono trasportare circa 400 passeggeri e dispongono di 150 posti letto. Queste due navi rappresentano indubbiamente il vero emblema della storia del Postale dei Fiordi ed affascinano molti viaggiatori grazie alle piacevoli atmosfere di bordo dal gusto "retrò". La MS Polar Star, costruita nel 1969, è stata per molti anni in servizio nella Marina Svedese come nave rompighiaccio; nel 1988 è stata trasformata in nave per le spedizioni polari ed il recente restauro integrale ne ha valorizzato le caratteristiche originali. 32 HURTIGRUTEN - I viaggi più belli del mondo
Le cabine Le navi della flotta Hurtigruten dispongono di cabine interne ed esterne, arredate in modo gradevole e funzionale, dotate prevalentemente di letti separati, sovrapposti, paralleli o a "L", nonché di divani-letto. Nell'ambito delle cabine standard (identificate dai codici A, I, J, L, N, P e U) non ci sono sostanziali differenze in termini di allestimenti e dimensioni; i prezzi variano in funzione dell'ubicazione a bordo (interna o esterna, su ponti bassi oppure alti). Le cabine standard dispongono esclusivamente di letti separati. Le suites e minisuites (codici QJ, Q, M, MG e MX) offrono più spazio e comfort, dispongono di letto matrimoniale e, in alcuni casi, sono dotate anche di balconcino privato. Cabina cat. A quadrupla Tutte le navi della flotta, ad eccezione di MS Lofoten, MS Nordstjernen e MS Polar Star, dispongono di cabine accessibili ai portatori di handicap, identificate con il codice "H" e posizionate sul ponte di accesso alla nave. Le immagini associate a ciascuna tipologia sono puramente esemplificative; le dimensioni e le caratteristiche di ciascuna cabina possono variare in base alla nave sulla quale si trovano. La compagnia di navigazione si riserva il diritto di apportare modifiche alla classificazione delle cabine a bordo delle navi della flotta. Cabina cat. L/N tripla Minisuite cat. Q doppia Suite cat. MG doppia HURTIGRUTEN - I viaggi più belli del mondo 33