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Crossover installation Crossover setting Recommended System Setup with MOS.X2P and MOS.X2K crossover Suggerimento di taratura con MOS.X2P e MOS.X2K crossover Crossover Connection Single input Crossover Connection Bi-Wiring

Crossover setup MOS.X2P e MOS.X2K Jumper S1 ( LOW PASS WOOFER) Setup the Jumper S1 in position A for the Woofer MOS.5 or MOS.5K Setup the Jumper S1 in position B for the Woofer MOS.6 or MOS.6K Selezionare il Jumper S1 in posizione A per il Woofer MOS.5 oppure MOS.5K Selezionare il Jumper S1 in posizione B per il Woofer MOS.6 oppure MOS.6K 8-9

Crossover setup MOS.X2Pe MOS.X2K Jumper S2 ( TWEETER NOTCH) Setup the Jumper S2 in position 1 to activate (ON) the Notch filter Setup the Jumper S2 in position 2 to deactivate (OFF) the Notch filter It allows to increase (+3dB) the tweeter s frequency responce Selezionare il Jumper S2 in posizione 1 per attivare (ON) il Notch filter Selezionare il Jumper S2 in posizione 2 per disattivare (OFF) il Notch filter Permette di aumentare (+3dB) la risposta in frequenza del tweeter

Crossover setup MOS.X2P e MOS.X2K Jumper S3 ( TWEETER LEVEL ATTENUATION) 1 2 3 4 5 (DIRECT LOUD) Jumper S3 in Position 1, Jumper S2 in Position 2 : Tweeter is not attenuated. Maximum tweeter level. Recommended for kick panel operation in floor space. (LINEAR BALANCED) Jumper S3 in Position 2, Jumper S2 in Position 2 : Recommended for installation with heavily padded vehicle interiors with strong high frequency sound absorption, or in case of tweeters out of listening axis. Specially suggested for lower door installation, floor space installation, rear installation next to headrests. (MIDDLE OPTIMUM) Jumper S3 in Position 3, Jumper S2 in Position 2 : Recommended for installation of tweeters directly in the listening axis and/or ear proximity. Ideal for A- or B-pillar, front instrument panel area with strong windshield reflection, or rear installation in direct proximity of the back window. Result: tweeter attenuation 0dB (flat) (REFERENCE SOFT 1) Jumper S3 in Position 4, Jumper S2 in Position 1 : Recommended for installation of tweeters directly in the listening axis and/or ear proximity. Ideal for A- or B-pillar, front instrument panel area with strong windshield reflection, or rear installation in direct proximity of the back window. Result: tweeter attenuation -3dB (RFERENCE SOFT 2) Jumper S3 in Position 5, Jumper S2 in Position 1 : Recommended for installation of tweeters directly in the listening axis and/or ear proximity. Ideal for A- or B-pillar, front instrument panel area with strong windshield reflection, or rear installation in direct proximity of the back window. Result: tweeter attenuation -6dB 10-11

Crossover setup MOS.X2P e MOS.XPK (RISPOSTA DIRETTA) Ponticello S3 nella posizione 1, ponticello S2 nella posizione 2 : Il Tweeter non è attenuato. Livello massimo del tweeter. Raccomandato per il funzionamento nel kick panel (locazione a pavimento) (LINEARE BILANCIATA) Ponticello S3 nella posizione 2, ponticello S2 nella posizione 2 : Raccomandato per installazione dei tweeters con gli interni del veicolo fortemente assorbenti, o fuori asse d ascolto diretto. Particolarmente indicata per installazione nella parte bassa della porta del veicolo, nell ingombro a pavimento o posteriore vicino ai sedili. (CENTRALE) Ponticello S3 nella posizione 3, ponticello S2 nella posizione 2 : Raccomandato per installazione dei tweeters in asse e/o in prossimità del punto di ascolto. Ideale per colonna A o B, zona anteriore quadro portastrumenti con forte riflessione del parabrezza, o per installazione posteriore in prossimità del finestrino posteriore. (RIFERIMENTO 1) Ponticello S3 nella posizione 4, ponticello S2 nella posizione 1 : Raccomandato per installazione dei tweeters in asse e/o in prossimità del punto di ascolto. Ideale per colonna A o B, zona anteriore quadro portastrumenti con forte riflessione del parabrezza, o per installazione posteriore in prossimità del finestrino posteriore. (RIFERIMENTO 2) Ponticello S3 nella posizione 5, ponticello S2 nella posizione 1 : Raccomandato per installazione dei tweeters in asse e/o in prossimità del punto di ascolto. Ideale per colonna A o B, zona anteriore quadro portastrumenti con forte riflessione del parabrezza, o per installazione posteriore in prossimità del finestrino posteriore.

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