MANUALE VERSIONE 2.0 D INSTALLAZIONE MOTORI BOSCH PER: ACTIVE LINE PERFOMACE LINE PERFOMACE LINE CX eplus info@eplus.bike // www.eplus.bike Via Pontestura 124 Camino 15020 (AL) Italy ITA
INSTALLAZIONE Collegamento modulo ATTENZIONE Lo sblocco del limitatore di velocità in luoghi pubblici come strade, piazze, piste ciclabili è VIETATO DALLA LEGGE. Pertanto è possibile attivare lo sblocco in luoghi circoscritti privati come circuiti, piste e proprietà private. Montare il dispositivo può far decadere la garanzia di fabbrica della bicicletta. Il produttore declina ogni responsabilità relativa a eventuali danni provocati alle biciclette a pedalata assistita sulle quali viene montato il sistema Eplus. Il produttore declina ogni responsabilità relativa a danni a persone o cose provocati o in qualsiasi modo legati all uso di Eplus. Scollegare i connettori e individuare i fili 1 Rimuovere la batteria dalla propria e-bike. Guardando la bici da dietro, sul lato sinistro (lato opposto alla corona di trasmissione), rimuovere le 3 viti Torx (T20) che tengono ferma la calotta protettiva del motore Bosch (in questo caso Performance CX). 2. INSTALLAZIONE
2 Una volta rimossa la calotta protettiva, individuare i due connettori del display (secondo connettore da sinistra a 4 fili: giallo-verde-nero-rosso) e del sensore velocità (connettore tutto a destra 2 fili: nero-rosso). 3 Con una pinza a becchi lunghi rimuovere con delicatezza i due connettori prestando attenzione a non schiacciare o rovinare connettori o fili. 3. INSTALLAZIONE
4 Infilare la guaina termorestringente (in dotazione) nei due cavi precedentemente scollegati dal 5 motore, spingendola oltre il connettore. Inserire i connettori maschio (cavi in uscita dal chip) nei rispettivi due connettori femmina (cavi scollegati dal motore) rispettando la corretta colorazione dei fili: CONNETTORE DISPLAY > GIALLO-GIALLO / VERDE-VERDE / NERO-NERO / ROSSO-ROSSO E CONNETTORE SENSORE VELOCITÀ > NERO-NERO / BIANCO-ROSSO PRESTARE LA MASSIMA ATTENZIONE AD ACCOPPIARE CORRETTAMENTE I COLORI! ATTENZIONE UN ERRATO COLLEGAMENTO PORTA A CORTOCIRCUITO, DANNO NON COPERTO DA GARANZIA! 4. INSTALLAZIONE
CONNETTORE MASCHIO SENSORE VELOCITA CONNETTORE MASCHIO HMI (DISPLAY) CONNETTORE FEMMINA SENSORE VELOCITA CONNETTORE FEMMINA HMI (DISPLAY) VERSO CONNETTORE DEL DISPLAY: VERSO CONNETTORE DEL SENSORE VELOCITÀ: NERO CON NERO ROSSO CON BIANCO (VEDI FOTO 5) ROSSO con ROSSO NERO con NERO VERDE con VERDE GIALLO con GIALLO (VEDI FOTO 5) 5. INSTALLAZIONE
6 Coprire bene i due connettori maschio/femmina con la guaina termorestringente e con un phon oppure un accendino scaldare in modo uniforme la guaina (ruotandola, da destra a sinistra) fino ad avere la guaina che prende la forma dei connettori. Attenzione a non rimanere troppo fermi su un punto per non bruciare fili o connettori. 7 6. INSTALLAZIONE
8 ROSSO VERSO DESTRA BIANCO VERSO DESTRA Ora collegare i due connettori femmina che sono rimasti sul chip alla morsettiera del motore rispettando la corretta posizione dei colori (FILO ROSSO del display e FILO BIANCO del sensore velocità vanno VERSO DESTRA), spingere bene i connettori fino in fondo; ATTENZIONE UN ERRATO COLLEGAMENTO PORTA A CORTOCIRCUITO, DANNO NON COPERTO DA GARANZIA! 9 Eventualmente ordinare i cavi con delle fascette da elettricista prestando attenzione che non ci siano cavi in corrispondenza dei fori dove passano le viti della cover. 7. INSTALLAZIONE
SBLOCCO ATTIVO 10 Inserire la batteria sulla bici e accendere il display, accertarsi che il led rosso sul chip sia acceso (alimentazione OK). Premere il tasto RESET (default): sul display INTUVIA dovrà apparire la scritta 2.2 e accendersi la luce verde sul chip: ORA LO SBLOCCO E AT TIVO! Ripremendo il tasto RESET (default): sul display comparirà la scritta 1.1 e si spegnerà il led verde sul chip: ORA LO SBLOCCO E DISATTIVATO e la bici torna allo stato originale. Se avete un display NYON o circonferenza ruota diversa da 2170mm (27,5 ) seguite le istruzioni di seguito per modificare i due parametri: ROSSO verso DESTRA BIANCO verso DESTRA Chiudete la cover prestando attenzione a non pizzicare i fili con le viti, non preoccupatevi se occorre comprimere leggermente i vari cavi per chiudere correttamente la cover; ATTENZIONE Il chip SPEED UNLOCKER, di fabbrica, è impostato per essere acceso/spento tramite il tasto RESET (display INTUVIA) e tarato per ruote da 27,5 (2170 mm di circonferenza). Se dunque possedete una E-bike con display Intuvia e ruote da 27,5 NON OCCORRE TOCCARE NESSUNA IMPOSTAZIONE In caso contrario, per modificare i parametri seguire scrupolosamente la seguente procedura: 1. Posizionarsi in modalità OFF e premere 4 volte il tasto [ - ] sul comando a manubrio, finché partirà un conto alla rovescia sul display nella casella della velocità. 8. INSTALLAZIONE
2. Muovendo con i tasti [ + ] e [ - ] sul comando a manubrio, andare sul parametro da modificare (numero grande sul display) e attendere la fine del conto alla rovescia per entrare nel parametro desiderato: - parametro [1] > versione software (1.18 o superiore ); - parametro [2] > circonferenza ruota (valore di default > 21.7 equivale a 2170 mm ovvero ruota standard da 27,5 ) il valore deve essere il più vicino possibile alla circonferenza reale per avere una lettura della velocità corretta; - parametro [3] > pulsante di attivazione/disattivazione sblocco si puo modificare il settaggio predefinito (valore di default > 1.1 tasto RESET) scegliendo: 1.1 tasto RESET, 2.2 tasto LUCI, 3.3 sequenza +++ oppure 4.4 WALK (solo Lite e Advanced). Per modificare/aggiustare il parametro selezionato utilizzare i tasti [ + ] e [ - ] Attendere qualche secondo per memorizzare i nuovi parametri e uscire dalla modalità modifica parametri. NON MODIFICARE ALTRI PARAMETRI 9. INSTALLAZIONE
Note 10. INSTALLAZIONE
11. INSTALLAZIONE
eplus app Scaricare la APP eplus ebike controller dallo store Google Play ed installarla sul proprio device. Aprire la APP eplus e procedere con l accoppiamento tramite Bluetooth. eplus info@eplus.bike // www.eplus.bike Via Pontestura 124 Camino 15020 (AL) Italy