Ufficio Provinciale PRA di Rieti Veicoli Storici Informazioni utili per gli amanti dei veicoli d'epoca * * * * * * In collaborazione con AUTO STORICHE IMPORTANTE Le seguenti informazioni riguardano principalmente veicoli qualificabili come d'epoca o di interesse storico che abbiano trenta anni dalla data di immatricolazione oppure almeno venti anni con iscrizione presso i registri dell'asi o Storico FMI. * * * * * *
Rinnovo di Iscrizione dei Veicoli Radiati d'ufficio (ART. 18 COMMA 1 L.289/02) Requisiti per la re iscrizione di un mezzo conservando targhe e documenti originali: deve essere stato RADIATO D'UFFICIO (ciò è verificabile con estratto cronologico richiedibile al PRA) deve essere riconosciuto di interesse storico/collezionistico con l'iscrizione in uno dei seguenti registri: A.S.I. F.M.I. possedere targhe ORIGINALI (Se mancano il veicolo deve essere re immatricolato con cambio della targa) I documenti necessari sono: Copia del pagamento delle tasse automobilistiche arretrate relative agli ultimi tre anni maggiorate del 50%. (occorre un bollettino distinto per ogni anno) Foglio complementare originario Se il Foglio Complementare non è disponibile occorre presentare la denuncia di smarrimento Considerato il valore storico del documento di proprietà la legge consente alla parte di trattenere l'originale del foglio complementare debitamente annullato. Titolo di proprietà In particolare se si tratta di :
a) reiscrizione a nome dell'intestatario precedente Occorre che il proprietario, già intestatario, presenti una dichiarazione di proprietà, redatta nella forma della scrittura privata, con autenticata notarile, in duplice originale in bollo da euro 14.62, dove si chieda la re iscrizione del veicolo a proprio nome. b) reiscrizione a favore di un terzo acquirente Occorre produrre un titolo traslativo nelle forme previste ex art. 2657 c.c. (sentenza, atto pubblico, scrittura privata autenticata da Notaio o accertata giudizialmente) Carta di circolazione Andata a buon fine la formalità di re iscrizione al PRA, l'aggiornamento della carta di circolazione dovrà essere successivamente richiesta dalla parte all'ufficio DTT. Importante Qualora invece manchi, occorre prima rivolgersi al DTT chiedendo l'annotazione del mezzo nell'archivio Nazionale dei veicoli ed esibendo: una dichiarazione sostitutiva di certificazione attestante l'anno di prima immatricolazione oppure la precedente iscrizione al PRA l'anno di avvenuta radiazione d'ufficio oppure copia dell'estratto cronologico emesso dal PRA. Inoltre si rammenti che i veicoli d'interesse storico/collezionistico, per poter circolare su strada, devono essere comunque in regola con gli obblighi di revisione annuale. La carta di circolazione riporterà pertanto l'indicazione di sottoporre il mezzo a revisione prima della immissione in circolazione. ****************
Passaggi di proprietà di veicoli ancora Iscritti Non esiste una disciplina speciale per il trasferimento di proprietà di questi veicoli, tuttavia per la trascrizione del titolo di acquisto è previsto il pagamento in misura forfettaria della l'ipt (Imposta Provinciale di Trascrizione) fissata per un importo pari a: Euro 52.00 per gli autoveicoli Euro 26.00 per i motoveicoli ***************
Bollo Auto Storiche Autovetture con trenta anni di vita: Sono esenti dalla tassa automobilistica i veicoli costruiti da almeno trenta anni, senza ulteriori requisiti. Il beneficio scatta automaticamente. Per accertarsi se si ha diritto al beneficio occorre controllare la data di immatricolazione risultante dalla carta di circolazione o la data di fabbricazione, se questa è documentabile e più favorevole. Se i veicoli in questione sono messi in circolazione su strade pubbliche essi sono tenuti al pagamento di una tassa a importo fissa a titolo TASSA DI CIRCOLAZIONE indipendente dalla potenza del motore. La tassa di circolazione è pari a: Euro 25.82 per gli autoveicoli Euro 10.33 per i motoveicoli Il pagamento si può effettuare, senza sanzioni, in qualunque mese dell'anno purché anteriormente alla messa in circolazione del veicolo su strade pubbliche. Questo regime agevolato (sia ai fini della tassa auto sia a quelli dell'ipt) non si applica ai veicoli ad uso professionale, al servizio pubblico da piazza, a noleggio rimessa o scuola guida.
Auto storiche tra 20 e 30 anni: I benefici indicati per le auto trentennali si applicano, con le stesse modalità, nei riguardi dei veicoli che abbiano compiuto venti anni ed abbiano i requisiti per essere considerati di particolare interesse storicocollezionistico. Sono considerati tali: - i veicoli costruiti specificatamente per competizioni; - quelli costruiti a scopo di ricerca tecnica o estetica, anche in vista della partecipazione a mostre o esposizioni; - i veicoli che rivestono particolare interesse storico e collezionistico in ragione del loro rilievo industriale, sportivo, estetico o di costume. A differenza dei veicoli con almeno trenta anni, il beneficio non scatta automaticamente ma, come detto,occorre la preventiva iscrizione all'asi o FMI direttamente o attraverso un club storico ad esse federato. Se i veicoli in questione sono messi in circolazione su strade pubbliche, essi sono tenuti al pagamento di una tassa forfettaria dovuta in maniera fissa (indipendente dalla potenza del motore),uguale a quella indicata per i veicoli trentennali. *************
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La Polizza Assicurativa SARA per i veicoli d'epoca SARA è la Compagnia Assicuratrice ufficiale dell'automobile Club d'italia. Sul mercato da più di 50 anni è specializzata nelle assicurazioni per l'auto e per gli automobilisti. SARAVINTAGE è la polizza riservata agli appassionati di veicoli d'epoca. Si tratta di una formula assicurativa ampia e innovativa dedicata ad autovetture, autocarri, autocaravan e motocicli riconosciuti come storici e iscritti ad uno dei Registri Ufficiali (CSAI/FIA, ASI, FMI, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Centro Storico della Direzione Generale della M.C.T.C.) o ad un Club Convenzionato. SARAVINTAGE prevede: il Premio RC Auto fisso indipendente dalla Classe Universale di appartenenza; la Formula a Guida Libera che non comporta nessun vincolo di guidatore, anche se diverso dall'intestatario del veicolo; l'innovativa Formula Garage che prevede progressive e vantaggiose riduzioni di costo per assicurare tutta la collezione di veicoli storici la copertura assicurativa garantita anche durante le manifestazioni sportive non competitive. Inoltre, con SARAVINTAGE si può assicurare il veicolo storico non solo per la Responsabilità Civile Auto ma anche per altre garanzie quali: Incendio, Furto (in questo caso la definizione del valore assicurato si basa sulla quotazione pubblicata dalla rivista Ruoteclassiche ) e Rapina; Tutela Giudiziaria; Infortuni del Conducente; Garanzia Eventi Speciali che copre i danni subiti dal veicolo per eventi socio-politici, naturali (es. grandine) e atti vandalici; Garanzia Globale Complementari che rimborsa i danni economici derivanti da fatti connessi alla circolazione come perdita delle chiavi, rottura dei cristalli, ritiro della patente o ulteriori spese.
COSTI COSTO ANNUO euro 133.00 (SOCI ACI euro 96.00 primo veicolo; ogni veicolo successivo ulteriori euro 6.00) Per maggiori dettagli ed informazioni www.sara.it