PROFONDITA MASSIMA DI SAVO 5,97 APAITA MASSIMA PALA 1,1 3 G F H TERNA JB 4x4 D E B K A J DIMENSIONI A Lunghezza assia in posizione di trasporto 5,62 B Passo 2,17 Sbalzo posteriore del centro di rotazione 1,36 D Altezza inia da terra 0,37 E Luce del retroescavatore 0,52 F Altezza al volante 1,94 G Altezza cabina 2,87 H Altezza assia 3,61 J Larghezza agli stabilizzatori 2,24 K Larghezza pala 2,23
ANGOLI A TERRA STERZO Unità di sterzo idrostatica alientata dalla popa idraulica principale per ezzo di una valvola prioritaria. Giri volante da fine corsa a fine corsa 2,75 A Angolo d attacco 66 B Angolo di interferenza 120 Angolo di uscita 20 A B Diaetri di sterzata Alla ruota esterna con ruota interna frenata 6,9 All angolo esterno pala con ruota interna frenata 9,5 Alla ruota esterna con ruota interna libera 8,1 All angolo esterno pala con ruota interna libera 10,4 PESI OPERATIVI IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO E DI LUBRIFIAZIONE Macchina copleta di benna retro da 610 e serbatoi pieni. kg Avabraccio fisso e benna GP 7370 Avabraccio estensibile con benna con forche integrate 8070 Gli ipianti sono disegnati per facilitare al assio le operazioni di controllo e di anutenzione ordinaria. arburante Gasolio Filtro del gasolio A cartuccia a vite e decantatore (acqua/gasolio) Filtro dell aria A doppio stadio a secco con prefiltro autopulente interno Filtro dell olio A cartuccia a vite agente sull intero flusso Raffreddaento Ipianto adatto a tutte le teperature con ventola aspirante. Serbatoio di eergenza con collo per il riepiento. MOTORE Motore JB 444, quattro cilindri in linea, turbodiesel ad iniezione diretta. onfore alla direttiva europea E/97/68 EUNRMM Fase 2. ilindrata litri 4,4 Nuero di cilindri 4 Alesaggio 105 orsa 127 Regie di regolazione Giri/in 2200 Potenza Standard Opzione Syncro/Powershift Powershift 6M Potenza lorda ISO/TR 14396 e SAE J1349 kw 68,6 74,2 Potenza netta EE80/1269 e SAE J1349 kw 67,2 72,8 oppia oppia lorda ISO/TR 14396 e SAE J1995 N 390 425 oppia netta EE80/1269 e SAE J1349 N 382 417 Regie di coppia assia Giri/in 1300 IMPIANTO ELETTRIO E STRUMENTAZIONE Ipianto con tensione di funzionaento di 12 volt, cablaggi e connettori a nora IP69. Interruttore generale di stacco batteria posizionato sul polo positivo della batteria. Indicatori Tachietro, teperatura del liquido di raffreddaento, livello del carburante, contaore, orologio. Avvisatori Acustici e visivi per olio otore, trasissione, freno di stazionaento, batteria, filtro dell aria e alternatore. Batteria 15 A/h. Predisposizioni Lapeggiante e altoparlanti lacson oando anteriore e posteriore Alternatore 95 Ap. Luci di lavoro anteriori 2 luci fisse Luci di lavoro posteriori 4 luci orientabili
TRASMISSIONE Le trasissioni JB sono progettate e realizzate espressaente per le terne JB. Tutti i cabi sono dotati di sincronizzatori tra tutti i rapporti e di inversori Powershuttle. Il cabio Powershift a 6 arce costituisce una soluzione d avanguardia per acchine oviento terra ed è caratterizzato dalla selezione copletaente autoatica di 4-5 -6 arcia sia in salita che in scalata e dalla presenza di un interruttore di Kickdown per la selezione rapida della 1 arcia. ostruttore JB JB JB Tipo Syncroshuttle Powershift 4 Powershift 6 onvertitore di coppia 305 305 305 Rapporto di stallo 3,00:1 2,54:1 2,54:1 Nuero di arce A/R 4/4 4/4 6/4 Selezione delle arce Manuale Seiautoatica Autoatica ASSALE POSTERIORE Assale rigido JB con riduttori epicicloidali integrati nei ozzi dotato di differenziale a proporzionaento di coppia JB Maxtrac Assali Liited Slip In opzione arico statico assio aissibile Kg 21000 arico dinaico assio aissibile Kg 7000 Velocità di trasferiento K/h 1a Marcia 5,5 5,8 5,1 2a Marcia 8,9 9,7 8,8 3a Marcia 19,1 22,4 11,8 Velocità assia 36,1 4040 ASSALE ANTERIORE Assale sterzante JB con riduttori epicicloidali integrati nei ozzi dotato di differenziale a proporzionaento di coppia JB Maxtrac arico statico assio aissibile Kg 16500 arico dinaico assio aissibile Kg 5500 Angolo assio di oscillazione 16 ilindro di sterzo centrale con doppio pistone passante collocato dietro l assale in posizione perfettaente protetta. La superficie vetrata di 6,4 2 garantisce un eccellente visibilità in ogni direzione. La cabina è certificata ROPS/FOPS. Sedile copletaente regolabile, copleto di braccioli, con supporto lobare abbinato a coandi ergonoici per il assio cofort operativo. Livelli acustici interni ai inii livelli sul ercato. Predisposizione radio con doppi altoparlanti. ABINA abina dotata di porte d accesso di apie diensioni per un coodo ingresso. Vetro posteriore apribile in due posizioni. L allestiento di serie coprende cintura di sicurezza, ipianto di ventilazione a 3 velocità con nuerose bocchette di diffusione uniforeente distribuite, tergilavavetro anteriore e posteriore, avvisatore acustico anteriore e posteriore, specchietti retrovisori. ruscotto laterale facilente visibile da entrabe le posizioni di lavoro. Gli struenti sono retroilluinati a fondo bianco per una perfetta lettura in ogni condizione di luinosità. Disponibile in opzione un pannello di protezione antivandaliso. Ipianto di aria condizionata disponibile a richiesta che trasfora il vano portaoggetti in un piccolo frigorifero. Servocoandi JB Precision control, ontati sui braccioli del sedile, disponibili a richiesta. Servocoandi dell ultia generazione in grado di dare all operatore il assio in terini di precisione e controllabilità dei ovienti del retroescavatore. Sedile riscaldabile con sospensione pneuatica disponibile a richiesta.
DIMENSIONI ARIATORE FRONTALE DIMENSIONI ARIATORE FRONTALE P S R V Y M N O Z U T Q X W DIMENSIONI ARIATORE FRONTALE GP 6-in-1 M Altezza di scarico 2,74 2,72 N Altezza di carico 3,23 3,20 O Altezza al perno 3,45 3,45 P Sbraccio al perno 0,36 0,36 Q Sbraccio al suolo 1,42 1,37 R Sbraccio alla assia altezza 1,201,15 S Sbraccio alla assia altezza (pala in posizione di scarico) 0,83 0,78 T Profondità di scavo (pala orizzontale) 0,07 0,10 U Angolo di richiao a terra 45 45 V Angolo di scarico 43 43 Larghezza d apertura ascella 6 in 1 ---- 0,95 PRESTAZIONI ARIATORE FRONTALE DIMENSIONI E PRESTAZIONI ON FORHE Forche con bnna 6-in-1 Forche con portaforche W Lunghezza forche 1,101,10 Larghezza forche 0,08 0,08 X Sbraccio al suolo 2,66 2,03 Y Sbraccio alla assia altezza 2,25 1,72 Z Altezza assia di sollevaento 2,92 3,27 Distanza inia tra le forche 0,20 0,20 Distanza assia tra le forche 2,17 1,03 arico utile con baricentro a 500 Kg 1000 2000(*) (*) teorica. APAITA BENNA ANTERIORE Le benne pala sono dotate di laa già forata per un facile ontaggio dei denti opzionali o di tagliente addizionale sotto-laa. Il caricatore frontale dispone di una geoetria che garantisce il perfetto paralleliso lungo tutto l arco di funzionaento, sia in salita che in discesa. GP 6 in 1 Forza di strappo al dente benna kn 61,32 66,32 Forza di strappo ai bracci kn 54,08 49,48 apacità di sollevaento alla assia altezza Kg 33202980 Forza di chiusura ascella 6 in 1 kn 30,00 Attacco diretto Larghezza () apacità noinale ( 3 ) apacità a raso ( 3 ) GP 2235 1,00,83 6 in 1 2235 1,00,76 Quickhitch Larghezza () apacità noinale ( 3 ) apacità a raso ( 3 ) GP 2235 1,00,83 6 in 1 2235 1,00,76
IMPIANTO FRENANTE L ipianto frenante JB assicura una frenata potente e sicura in ogni condizione. I freni ultidisco a bagno d olio, integrati negli assali, dispongono di un sistea autoatico di recupero del gioco e garantiscono la assia durata nel tepo. Un interruttore a 3 posizioni perette di scegliere tra le seguenti odalità: 1. 2 ruote otrici con 2 ruote frenanti 2. 2 ruote otrici con 4 ruote frenanti 3. 4 ruote otrici con 4 ruote frenanti L ipianto frenante servoassistito, di serie su tutte le versioni, richiede il inio sforzo all operatore pur garantendo una eccezionale odulabilità. Il pedale del freno sdoppiato perette di frenare in odo diverso le ruote dei due lati per ridurre il diaetro di sterzata ed auentare la controllabilità sui terreni più scivolosi. La copensazione autoatica garantisce una frenata rettilinea. Diaetro dei dischi: 220. Superficie di attrito: 1290 c2. Il freno di stazionaento è a disco a secco, con eleento frenante ontato sull albero di trasissione all ingresso dell assale posteriore. Diaetro del disco: 280. Superficie di attrito: 54,16 c 2. L abbondante diensionaento garantisce la trattenuta della acchina su pendenze fino al 33%. IMPIANTO IDRAULIO L ipianto, a portata odulabile secondo le richieste operative e con dispositivo HS (Hydraulic Speed ontrol), dispone di un distributore a centro aperto abbinato a due pope ad ingranaggi. Ipianto alientato da pope ad ingranaggi che garantiscono la assia affidabilità. Valvola di odulazione della potenza idraulica che varia autoaticaente la portata delle pope e le pressioni del circuito in funzione delle condizioni di lavoro. Sui odelli con cabio Powershift una popa viene autoaticaente scaricata quando viene inserita la quarta arcia. Dispositivo HS di controllo della velocità idraulica attivabile con un interruttore direttaente dall operatore. Leve ergonoiche NO-STRESS di coando del caricatore frontale e del retroescavatore che richiedono il inio sforzo all operatore. Una popa idraulica indipendente alienta il braccio telescopico consentendo di sfilarlo o retrarlo senza influenzare i norali cicli di lavoro. Filtro dell olio idraulico a portata integrale con capacità filtrante di 10 icron. Portata popa principale L/in 79 Portata popa secondaria L/in 57 Pressione assia del circuito bar 251 PNEUMATII Anteriori 12.0 x 18 12 PR Industriali 12.5 x 18 10 PR Industriali 335/80 x 18 Radiali Traction 400/70 x 18 Radiali Industriali Posteriori 16.9 x 28 12PR Traction/Industriali 18.4 x 26 12PR Traction/Industriali 16.9 R28 Radiali Traction 480/80R26 Radiali Industriali 440/80R28 Radiali Traction DISPOSITIVO SRS In opzione è disponibile il dispositivo di aortizzaento del carico SRS (Sooth Ride Syste) che, per ezzo di un accuulatore ad azoto ed olio, perette ai bracci pala di oscillare eliinando tutti i ovienti di beccheggio e le perdite di ateriale quando ci si sposti veloceente sul cantiere o sulla strada. Il dispositivo può essere attivato e disattivato dall operatore ediante un interruttore elettrico posto sul quadro struenti. JB PREISION ONTROL E il nuovo sistea (opzionale) di servocoandi idraulici a doppio joystick per il retroescavatore che perette all operatore di avere la assia sensibilità su ogni oviento con il inio sforzo. I joystick sono integrati nei braccioli del sedile di guida ed incorporano coandi proporzionali per l azionaento del braccio estensibile e dei servizi idraulici ausiliari. RIFORNIMENTI Litri Liquido di raffreddaento 18,5 Serbatoio carburante 160 Olio otore 10 Olio trasissione 16 Assale posteriore 16 Assale anteriore 16 ircuito idraulico con serbatoio 132
BENNE PER RETROESAVATORE Profilo standard Larghezza apacità (3) Peso (con denti) N denti () Noinale A raso Kg 305 0,06 0,05 102 3 400 0,09 0,07 109 3 457 0,12 0,09 116 3 610 0,17 0,13 140 4 800 0,24 0,17 162 5 950 0,30 0,21 198 5 BENNE PER RETROESAVATORE Profilo profondo Larghezza apacità (3) Peso (con denti) N denti () Noinale A raso Kg 305 0,09 0,07 102 3 457 0,16 0,13 122 3 610 0,23 0,18 142 4 800 0,30 0,24 163 5 950 0,38 0,30 183 5 1100 0,48 0,34 203 6 A B D E F G Profondità assia Profondità SAE Profondità SAE a fondo piatto Sbraccio al suolo dell asse ruote posteriori Sbraccio al suolo dall asse di rotazione Sbraccio alla assia altezza dell asse di rotazione Sbraccio laterale dal centro acchina Altezza di lavoro SAE Altezza assia di carico Altezza di carico SAE DIMENSIONI RETROESAVATORE Braccio Standard Braccio Estensibile Est 5,97 Ret 4,75 4,75 Est 5,46 Ret 4,24 4,24 Est 5,43 Ret 4,21 4,21 Est 7,87 Ret 6,72 6,72 Est 6,52 Ret 5,37 5,37 Est 3,66 Ret 2,74 2,74 Est 7,09 Ret 5,94 5,94 Est 6,35 Ret 5,53 5,53 Est 4,72 Ret 3,84 3,84 Est 4,32 Ret 3,403,40 H Spostaento laterale 1,05 1,05 J Angolo di rotazione benna 201 201 PRESTAZIONI RETROESAVATORE Forza di strappo al dente benna Forza di strappo all avabraccio apacità di sollevaento al assio sbraccio Braccio Standard Braccio Estensibile kn kn Est 58,16 Ret 58,16 58,16 Est 21,27 Ret 30,71 30,71 kg kg Est 990 Ret 14901250
D J F G B A E H
IMPEGNO TOTALE PER LA QUALITA L ipegno e la dedizione della JB verso i propri prodotti ed i propri clienti le ha peresso di passare da una piccola realtà locale alla più grande azienda privata inglese produttrice di terne, escavatori cingolati, escavatori goati, ovientatori telescopici, pale goate, dupers, carrelli elevatori fuoristrada, ini e idi escavatori, inipale e trattori. Grazie ad iportanti e costanti investienti nell applicazione di nuove tecnologie produttive, gli stabilienti della JB sono tra i più oderni a livello europeo. Ricerca e sviluppo, sperientazione e controllo di qualità sono i capisaldi della produzione che hanno peresso alle acchine JB di diventare faose nel ondo per prestazioni ed affidabilità. E grazie ad una rete di oltre 400 tra concessionari e distributori, la JB esporta più del 70% della propria produzione in tutti i 5 continenti. JB S.p.A. - Via E. Feri, 16-20090 Assago (MI) JB ha cura dell abiente. La carta di questo pieghevole è prodotta senza ipiego di cloro nel processo ddi sbiancatura. Tel. Ufficio Vendite 02.48866401 - Tel. Ufficio Marketing 02.48866501 - Fax 02.4880378 - Internet Web: http://www.jcb.co - E-ail: vendite@ jcb.it - arketing@ jcb.it Tutti i dati riportati nella presente pubblicazione sono indicativi. JB Spa si riserva il diritto di odificarli senza obbligo di preavviso - Le fotografie e i disegni della acchina riportati nella presente pubblicazione possono ostrare equipaggiaenti opzionali. 9999/4919 04/05