NAUTICA Fort LauderdalE International Boat Show 2014 Gruppo Azimut Benetti al Fort Lauderdale International Boat Show 2014: un edizione ricca di novità e anteprime per il Gruppo italiano il cui stile Made in Italy conquista le Americhe. DI pierpaolomagagna Ben diciotto modelli rappresenteranno quest anno il Gruppo Azimut Benetti alla 55 a edizione del Fort Lauderdale International Boat Show (Flibs), tra di essi spiccano un 47 metri in anteprima mondiale e due modelli in anteprima per il mercato americano. Fra le novità però non ci sono solo i nuovi modelli, in concomitanza col salone, infatti, verranno inaugurati i nuovi uffici sales e after sales di Benetti. Con sede a Fort Lauderdale, luogo di eccellenza anche per i mercati Centro e Sud Americano, il nuovo headquarter è stato concepito come un ufficio-show room, un luogo aperto a broker, operatori del settore ed Armatori. Ancora una volta quindi Azimut Benetti riconferma la volontà di potenziare il presidio locale diretto a supporto dei mercati e rete vendita, andando anche nell ultimo anno ad incrementare del 30% il budget dedicato allo stock di ricambi in loco che, ad oggi, rappresenta il più alto presente sul mercato di tutti i costruttori stranieri. È sempre in quest ottica, infine, che Azimut Yachts ha ufficializzato in questi giorni l accordo di dealership esclusiva con la messicana Euro Yacht, quindicesimo contratto di partnership siglato da Azimut Yachts negli ultimi 12 mesi. 58
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benetti class - veloce 140' Uno yacht dalla grande personalità, nuovo gioiello della Gamma Benetti Class Fast Displacement. Una personalità che deriva sia dalle innovazioni tecnologiche di carena e propulsioni, sia dal forte stile che contraddistingue design e arredi. Alla base di tutto c è la nuova carena D2P studiata dallo Studio Pierluigi Ausonio Naval Architecture e dal centro di Ricerca e Sviluppo del gruppo Azimut Benetti. I primi evidenti vantaggi consistono nella velocità di crociera di 12 nodi a consumo contenuto, ma anche nella possibilità di viaggiare a velocità sostenute (oltre i 20 nodi) con il massimo comfort. Il decor (interior&exteriors) è stato affidato all'architetto internazionale Joao Armentano. Dominano, come legni principali il TAY tinto grigio chiaro e il TABU grigio ardesia per i pavimenti. Sono poi stati scelti laccati silver per elementi decorativi e laccati bianco e alcantara per cielini. Tutti gli acciai sono satinati. Gli arredi interni sono firmati Minotti, le lampade Flos e le rubinetterie Gessi. Per quanto riguarda l anima tecnologica, da segnalare che utilizza i motori più grandi mai montati dal cantiere di Benetti in Viareggio: due MTU 12V4000 M93L da 3.500 mhp. È poi dotata di un sistema di pinne stabilizzatrici elettriche della CMC Marine. Il grande Sun Deck si estende per più di 77 mq sul ponte più alto. Una grande terrazza sul mare dominata dalla piscina centrale che fronteggia la spettacolare zona living sulla destra servita dal lungo bar lineare sulla sinistra. Sull'Upper Deck domina la trasformabilità. Non sono stati, infatti, previsti i tradizionali arredi fissi. Tutto si può facilmente rimuovere e spostare per ottenere una sconfinata zona disco che si estende all aperto come nella zona interna. All estrema poppa ci sono il grande tavolo da pranzo, sedici posti a sedere. Qui si colloca anche la zona relax da cui, attraverso una porta elettrica che si richiude a pacchetto laterale, si accede allo sky-lounge interno. A prua la seconda spettacolare piscina di bordo, in questo caso particolarmente profonda, con una comoda e sicura scaletta per potersi immergere completamente nell acqua e rilassarsi nell idromassaggio. Regina del Main Deck è la grande palestra dell Armatore, collocata nella zona prodiera, basata su una struttura wide-body che può quindi sfruttare al meglio l intera larghezza dello scafo. Nel Lower Deck si accede alla zona notte. Si tratta di ben cinque cabine di cui una riservata all Armatore, due matrimoniali e due per gli ospiti, con letti separati e letti pullman. Le quattro cabine riservate all equipaggio composto da otto persone - sono invece all estrema prua. 60 Lunghezza 42 m Larghezza 8,50 m Motorizzazione 2 x MTU 12V 4000M93L da 3.500 mhp Velocità massima 22 nodi
Azimut Atlantis 50 Con l arrivo di Azimut Atlantis 50 Open il piacere della navigazione si fa in due: stessa qualità e prestazioni incontrano le esigenze di chi intende vivere il mare con differenti stili. La versione Open punta a offrire la massima piacevolezza di navigazione e grande comfort per quanto riguarda la vivibilità degli spazi esterni grazie ad una razionale organizzazione degli elementi d arredo. In particolare è disponibile la nuova configurazione con divano a U dotato di seduta aggiuntiva fronte prendisole di poppa con alloggiamento della zattera di salvataggio. Il Main Deck si sviluppa infatti su un unico livello che solo pochi gradini dividono dalla spiaggetta di poppa. La cucina esterna in vetroresina a dritta è equipaggiabile con lavello in acciaio inox, frigorifero, icemaker e barbecue. Lunghezza 16,30 m Larghezza 4,42 m Motorizzazione 2x600 mhp (442 kw) Cummins QSC 8.3 - Shaft Line Velocità massima 32 nodi Il pavimento è completamente in teak, a differenza del Coupè in cui la separazione tra interni ed esterni è marcata dall utilizzo di diversi materiali anche nella pavimentazione, mentre le caratteristiche del layout e della motorizzazione restano invariate nelle due versioni. A poppa c è ampio spazio per il prendisole con plancetta lift, che offre la possibilità di alloggiare nel garage sottostante un tender lungo fino a 2,4 m e arredo funzionale nel pozzetto. L hardtop è apribile elettricamente. Può ospitare da quattro a sei persone, vista la possibilità di aggiungere alla cabina armatore e alla Vip una terza cabina opzionale in alternativa alla dinette e, come è ormai nella tradizione Atlantis, le eccezionali dimensioni e l estremo comfort della zona sottocoperta sono caratteristiche indiscutibili e punti di forza di ogni modello, qualunque siano le dimensioni complessive. La cabina master è posta a centro barca, a tutto baglio, posizione particolarmente confortevole che consente di ridurre al massimo la percezione del rollio e del beccheggio. La cucina è completamente rinnovata e disposta a L, equipaggiata con frigorifero ad incasso da 215 litri e piano in vetroceramica a 4 fuochi. Ha in dotazione due motori Cummins 600Hp che consentono di raggiungere una velocità massima di 32 nodi, mantenendo una velocità di crociera di 28 nodi. 62
Azimut Magellano 53 Modello di grande successo della Collezione Magellano, è la migliore interpretazione italiana delle imbarcazioni long range rivisitate in chiave moderna e risponde alle sempre più esigenti richieste degli armatori che chiedono barche di stile, comode e spaziose, con eccellente propensione marina e alta flessibilità nelle possibilità di utilizzo. Elevata sicurezza e stabilità di navigazione in ogni condizione di mare, grande autonomia, semplicità d uso ed efficienza nei consumi, massimo comfort per prolungati soggiorni a bordo ed un naturale gusto per il bello. Il Magellano 50 evolve e guadagna un metro. Il primo beneficio che deriva da questa scelta è la sistemazione da parte dei progettisti Azimut di una cabina equipaggio a poppa di dimensioni decisamente generose, illuminata da un ampia finestratura posta sullo specchio di poppa. La plancetta idraulica consente di movimentare un tender a idrogetto fino a 3 metri. Ma sono tutti gli spazi delle aree esterne che sorprendono per le dimensioni. Il pozzetto è una vera e propria terrazza sul mare (ben 13 m 2 di superficie), attrezzata con una panca ad U e tavolo per 6 persone (ripiegabile in due per facilitare l ormeggio) per pranzare nella massima comodità. Ampi camminamenti laterali in teak portano a prua dove si trova un secondo salotto a cielo aperto (altro plus distintivo). L intero flybridge è a disposizione della vita di bordo, con un ampia zona pranzo dotata di mobile bar e a poppa uno spazio multiuso da arredare a piacimento. L albero centrale, oltre a sostenere le antenne, accoglie una doccia e le casse stereo mentre la base funge da storage aggiuntivo. Sul ponte principale le due ante della porta di accesso scorrono su una guida che ne consente l apertura totale. L ambiente è open space per essere vissuto in maniera familiare ed informale; la divaniera a C della zona pranzo, per 6-8 persone, è leggermente rialzata ed è posta a fianco del sedile di pilotaggio per condividere insieme al pilota il piacere della navigazione. Zone storage sono dislocate in tutto il ponte e un extra area da 240 lt è stata ricavata in un comodo gavone integrato nel cielino. La cucina, posta al piano, è posizionata strategicamente, verso poppa, per servire meglio le diverse zone pranzo e per vivere la vita di bordo all insegna dell informalità e della comodità. 64
All interno, nel sottocoperta, oltre a tre cabine, trova spazio una pantry a tutta altezza. Un vero must per le le imbarcazioni votate a lunghe navigazioni. La pantry offre abbondante spazio per stivare le provviste e gli equipaggiamenti di bordo e, all occorrenza, consente di alloggiare un ulteriore letto aggiuntivo. La suite armatoriale si trova a centro barca; dotata di doppio armadio e di un letto matrimoniale a ribalta che cela un grande gavone, dispone di un bagno dedicato con grande cabina doccia separata. La seconda cabina matrimoniale, a prua, è caratterizzata da un ampia vivibilità ed arricchita a sinistra da una comoda poltroncina e a destra da un elegante mobile contenitore. La terza cabina è una doppia a letti sovrapposti. Il secondo bagno è accessibile sia dalla seconda cabina matrimoniale che dalla lobby. Il decor interno scelto dall Ufficio Stile Azimut Yachts suggerisce toni caldi e accoglienti. Il legno è utilizzato diffusamente ma senza eccedere, per evitare di appesantire gli ambienti. L essenza è di noce canaletto a venatura verticale. I rivestimenti delle sedute, dei copriletti, dei top e degli inserti delle ante dei mobili possono essere scelti dall armatore per dare un tocco di maggior personalizzazione. Lunghezza 16,74 m Larghezza 4,6 m Motorizzazione 2x500 mhp (442 kw) Cummins QSC 8.3 Velocità massima 21 nodi La linea Magellano è pensata per navigare a lungo e in tutte le possibili condizioni meteo marine, soprattutto quelle impreviste. Per questo motivo il Magellano 53 è omologato in classe A e beneficia dell esclusiva carena semidislocante Dual Mode, progetto di Bill Dixon, che assicura una navigazione sempre morbida anche con mare di prua ed al mascone, riducendo l ampiezza del beccheggio e attenuando naturalmente l impatto sull onda. La motorizzazione - sono installati due Cummins da 500 cv - consente di raggiungere una velocità di crociera di 16 nodi per il massimo del comfort, una velocità massima superiore ai 21 nodi ed offre una buona coppia utile a spingere la barca anche in condizioni di mare formato. Serbatoi da 3.200 lt totali assicurano elevate autonomie ai diversi regimi di velocità. l 65