TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 1 TRITON FUORISTRADA BAJA 300/400/450 SPORTIVITÀ MASSIMA Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Abbildungen können vom Produkt abweichen
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 2 TRITON BAJA 300 Proporzionato, sportivo e divertente Motore monocilindrico da 280cc, doppio ammortizzatore anteriore regolabile, doppio disco idraulico anteriore, disco posteriore, strumentazione digitale multi-funzione, assale rigido con trasmissione a catena 4x2, mono-ammortizzatore posteriore regolabile, pedane in alluminio, pneumatici fuoristrada Kenda, peso ridotto al minimo. Tutto è studiato per dare la massima sportività e equilibrio nelle evoluzioni fuoristrada, con una manovrabilità eccezionale e un peso leggero facile da gestire. Si ottengono prestazioni rilevanti e una tenuta fuoristrada impeccabile, con la facilità della trasmissione automatica. Freni idraulici con condotti aviazione Forcellone in alluminio Sospensioni anteriori indipendenti a doppio braccio Grande qualità di assemblaggio Dati tecnici suscettibili di essere modificati senza preavviso, foto non contrattuali. Le foto possono mostrare articoli equipaggiati da accessori opzionali. Mehr Infos: www.triton-deutschland.de
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 3 caratteristiche tecniche BAJA 300 Motore Monocilindrico 4T, 2 valvole Raffreddamento Liquido Cilindrata 280 cm 3 Alesaggio x Corsa 74 mm x 65,2 mm Avviamento Elettrico Cambio Variatore con ridotte e retromarcia Trasmissione Catena Sospensioni anteriore Doppio braccio indipendenti, ammortizzatori regolabili Sospensioni posteriori Assale rigido, amm. regolabile Freno anteriore Doppio disco idraulico Freno posteriore Disco idraulico Pneumatici 21x7-10 ant.; 20x11-9 post. L x l x h 1825 mm x 1230 mm x 1140 mm Altezza sella 840 mm Peso 226 Kg. Serbatorio benzina 14,8 L COLORI NERO BIANCO
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 4 TRITON BAJA 400 POTENTE, facile e sportivo Motore monocilindrico da 360cc a 4 valvole, doppio ammortizzatore anteriore regolabile, doppio disco idraulico anteriore, disco posteriore, strumentazione digitale multi-funzione, assale rigido con trasmissione a catena 4x2, mono-ammortizzatore posteriore regolabile, pedane in alluminio, pneumatici fuoristrada Kenda, peso ridotto al minimo. Tutto è studiato per dare la massima sportività, potenza e equilibrio nelle evoluzioni fuoristrada, con una manovrabilità eccezionale e un peso leggero facile da gestire. Si ottengono prestazioni eccezionali e una tenuta fuoristrada impeccabile, con la facilità della trasmissione automatica. Forcellone in alluminio Tappo serbatoio stile aeronautico Grande qualità di assemblaggio Freni idraulici con condotti aviazione Dati tecnici suscettibili di essere modificati senza preavviso, foto non contrattuali Le foto possono mostrare articoli equipaggiati da accessori opzionali.
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 5 caratteristiche tecniche BAJA 400 Motore Monocilindrico 4T, 4 valvole Raffreddamento Liquido Cilindrata 360 cm 3 Alesaggio x Corsa 78 mm x 75,2 mm Avviamento Elettrico Cambio Variatore con ridotte e retromarcia Trasmissione Catena Sospensioni anteriore Doppio braccio indipendenti, ammortizzatori regolabili Sospensioni posteriori Assale rigido, amm. regolabile Freno anteriore Doppio disco idraulico Freno posteriore Disco idraulico Pneumatici 21x7-10 ant.; 20x11-9 post. L x l x h 1825 mm x 1230 mm x 1140 mm Altezza sella 840 mm Peso 226 Kg. Serbatorio benzina 14,8 L COLORI NERO BIANCO
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 6 TRITON REACTOR 450 PER CHI ESIGE IL MASSIMO DELLA SPORTIVITà E DELLA POTENZA Potente motore monocilindrico da 449 cc a 4 valvole, cambio a 5 marce con retromarcia, doppio ammortizzatore anteriore a gas regolabile, doppio disco idraulico anteriore, disco posteriore, strumentazione digitale multi-funzione, assale rigido con trasmissione a catena 4x2, mono-ammortizzatore posteriore a gas regolabile, pedane in alluminio, pneumatici fuoristrada Kenda, peso ridotto al minimo. Tutto è studiato per dare la massima sportività, potenza e equilibrio nelle evoluzioni fuoristrada, con una manovrabilità eccezionale e un peso leggero facile da gestire. Si ottengono prestazioni eccezionali e una tenuta fuoristrada impeccabile, il tutto con la sportività di un cambio da moto e un allungo motore che non finisce mai; divertimento allo stato puro. Motore 449 cc, cambio a 5 marce e retromarcia Tappo serbatoio stile aeronautico Ammortizzatori regolabili, Bumper alluminio Freni idraulici con condotti aviazione Dati tecnici suscettibili di essere modificati senza preavviso, foto non contrattuali Le foto possono mostrare articoli equipaggiati da accessori opzionali.
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 7 caratteristiche tecniche REACTOR 450 COLORI à A Motore Monocilindrico 4T, 4 valvole Raffreddamento Liquido Cilindrata 449 cm 3 Alesaggio x Corsa 96 mm x 65,2 mm Avviamento Elettrico Cambio 5 marce e retromarcia Trasmissione Catena Sospensioni anteriore Doppio braccio indipendenti, ammortizzatori gas regolabili Sospensioni posteriori Assale rigido, amm. gas regolabile Freno anteriore Doppio disco idraulico Freno posteriore Disco idraulico Pneumatici 21x7-10 ant.; 20x11-9 post. L x l x h 1825 mm x 1230 mm x 1140 mm Altezza sella 800 mm Peso 226 Kg. Serbatorio benzina 14,8 L NERO BIANCO
TRITON FUORISTRADA BAJA 300_400_450:Layout 1 16/06/10 13:57 Pagina 8 Il Vostro Concessionario TRITON è importata in Italia in esclusiva da: VERSION: AUGUST 09 K2 Oil srl, Via Cappelletto 18, 30172 Mestre (VE) Tel. : 0415319629 - Fax : 0415327092 - mail : informazioni@k2oil.com www.k2oil.com - www.triton-deutschland.de K2 Oil raccomanda