MILLONA S. Ducati 1000DS (9,2 kgm/6400rpm giri/min). Traliccio in tubi di cromo-molibdeno progettato da NCR
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- Franco Corsini
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1 MILLONA S MOTORE Ducati 1000DS (9,2 kgm/6400rpm giri/min). PESO 145 kg TELAIO Traliccio in tubi di cromo-molibdeno progettato da NCR FORCELLONE INTERASSE Forcellone in alluminio sviluppato, progettato e costruito a mano (peso 3.8kg) 1400mm INCLINAZIONE CANOTTO CAMBIO 23,5 - regolabile Cambio a 6 marce FRENO ANTERIORE 2 dischi Braking WAVE da 320mm, pinza radiale Brembo a 4 pistoncini e 4 pastiglie FRENO POSTERIORE Disco Braking WAVE da 200mm, pinza Brembo a 2 pistoncini FORCELLA ANTERIORE SOSPENSIONE POSTERIORE In VETRORESINA In CARBONIO Forcella Ohlins a steli rovesciati da 43 mm trattati in TiN, configurata da NCR CORSE Mono ammortizzatore Ohlins progressivo completamente regolabile, configurato da NCR CORSE Kit airbox, parafango ant, para coppa motore, carena e coda posteriore Serbatoio e reggisella CAPACITA' SERBATOIO15L
2 IMPIANTO DI SCARICO nuovo scarico completo sviluppato da NCR e realizzato in acciaio inox CERCHI STRUMENTAZIONE PNEUMATICO ANTERIORE PNEUMATICO POSTERIORE VITERIA MARCHESINI M10R forgiati in alluminio, ant. 3,50"x17" e post. 6"x17" MyChron3 Visor con connessione via Can a centralina EFI Euro 1 e connessione PC via USB Metzeler Racetec Slick K0, 120/70 R 17 Metzeler Racetec Slick K0, 190/55 R 17 prodotta in Al7075 e Titanio dalla Poggipolini Titanium SELLA in pelle scamosciata realizzata da Schedoni per NCR AVVIAMENTO Avviamento elettrico tramite comando a manubrio COLORI PARTI SPECIALI (di serie) Nero semi lucido con parti in carbonio opache oppure lucide. Altre soluzioni grafiche su richiesta Pedane arretrate NCR in Al 7075 e Titanio, tappo serbatoio NCR in Al7075, semi manubri NCR in Titanio e Al7075, coperchio frizione NCR in Titanio e trapezio superiore, inferiore e canotto di sterzo NCR ricavati dal pieno in Alluminio. Le Parti Speciali sono sviluppate da NCR e prodotte da Poggipolini Titanium.
3 MILLONA R MOTORE Ducati 1000DS (9,2 kgm/6400rpm giri/min). PESO 135 kg TELAIO Traliccio in tubi di cromo-molibdeno progettato da NCR FORCELLONE INTERASSE Forcellone in alluminio sviluppato, progettato e costruito a mano (peso 3.8kg) 1400mm INCLINAZIONE CANOTTO CAMBIO 23,5 - regolabile Cambio a 6 marce FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE 2 dischi Braking WAVE da 300mm, pinza radiale Brembo ricavata dal pieno a 4 pistoncini e 2 pastiglie Disco Braking WAVE da 200mm, pinza Brembo ricavata dal pieno a 2 pistoncini FORCELLA ANTERIORE Forcella Ohlins a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN, off-set completamente modificabile. Tarature idrauliche e set up NCR CORSE. Attacco radiale NCR CORSE ricavato dal pieno in alluminio SOSPENSIONE POSTERIORE In CARBONIO CAPACITA' SERBATOIO Mono ammortizzatore Ohlins progressivo completamente regolabile, configurato da NCR CORSE Serbatoio, reggisella, kit airbox, parafango ant, para coppa motore, carena e coda posteriore 15L
4 IMPIANTO DI SCARICO CERCHI nuovo scarico completo sviluppato da NCR e realizzato in acciaio inox MARCHESINI M10R forgiati in magnesio, ant. 3,50"x17" e post. 6"x17" STRUMENTAZIONE MyChron3 Visor con connessione via Can a centralina EFI Euro 1 e connessione PC via USB PNEUMATICO ANTERIORE PNEUMATICO POSTERIORE VITERIA Metzeler Racetec Slick K0, 120/70 R 17 Metzeler Racetec Slick K0, 190/55 R 17 prodotta completamente in titanio dalla Poggipolini Titanium SELLA in pelle scamosciata realizzata da Schedoni per NCR AVVIAMENTO Avviamento elettrico tramite comando a manubrio COLORI In carbonio trasparente lucido. Altre soluzioni grafiche su richiesta PARTI SPECIALI (di serie)pedane arretrate NCR in Al 7075 e Titanio, tappo serbatoio NCR in Al7075, semi manubri NCR in Titanio e Al7075, coperchio frizione NCR in Titanio, piedini attacco forcella NCR CORSE in alluminio ricavati dal pieno e trapezio superiore, inferiore e canotto di sterzo NCR ricavati dal pieno in Allumnio. Le Parti Speciali sono sviluppate da NCR e prodotte da Poggipolini Titanium.
5 MILLONA ONE SHOT MOTORE Ducati 1100NCR ( giri/min, 10,8Kgm/6.700rpm) PESO 125kg (peso motore: 55kg) TELAIO Traliccio in tubi di cromo-molibdeno progettato da NCR FORCELLONE INTERASSE Forcellone in alluminio sviluppato, progettato e costruito a mano (peso 3.8kg) 1400mm INCLINAZIONE CANOTTO 23,5 - regolabile FRIZIONE frizione anti-saltellamento a secco NCR CORSE by APTC CAMBIO Cambio a 6 marce alleggerito modello Superbike FRENO ANTERIORE FRENO POSTERIORE FORCELLA ANTERIORE SOSPENSIONE POSTERIORE In CARBONIO 2 dischi Braking WAVE da 300mm, pinza radiale Brembo ricavata dal pieno a 4 pistoncini e 2 pastiglie Disco Braking WAVE da 200mm, pinza Brembo ricavata dal pieno a 2 pistoncini Forcella Ohlins a steli rovesciati da 43 mm con trattamento TiN, off-set completamente modificabile. Tarature idrauliche e set up NCR CORSE. Attacco radiale NCR CORSE ricavato dal pieno in alluminio Mono ammortizzatore Ohlins progressivo completamente regolabile, configurato da NCR CORSE Serbatoio, reggisella, kit airbox, parafango ant, para coppa motore, carena e coda posteriore
6 CAPACITA' SERBATOIO 15L IMPIANTO DI SCARICO CERCHI nuovo scarico completo sviluppato da NCR e realizzato completamente in Titanio BST for NCR in fibra di carbonio, ant. 3,50"x17" e post. 6"x17" STRUMENTAZIONE ELETTRONICA MyChron3 Visor con connessione via Can a centralina EFI Euro 1 e connessione PC via USB Auto-mappatura di serie PNEUMATICO ANTERIORE PNEUMATICO POSTERIORE VITERIA SELLA Metzeler Racetec Slick K0, 120/70 R 17 Metzeler Racetec Slick K0, 190/55 R 17 prodotta completamente in titanio con trattamento superficiale Poggipolini Titanium realizzato ad hoc per le parti NCR in pelle scamosciata realizzata da Schedoni per NCR AVVIAMENTO senza avviamento elettronico COLORI ONE SHOT 07. Altre soluzioni grafiche su richiesta PARTI SPECIALI (di serie) Pedane arretrate NCR in Al 7075 e Titanio, tappo serbatoio NCR in Al7075, semi manubri NCR in Titanio e Al7075, coperchio frizione NCR in Titanio, piedini attacco forcella NCR CORSE in alluminio ricavati dal pieno e trapezio superiore, inferiore e canotto di sterzo NCR ricavati dal pieno in Alluminio. Le Parti Speciali sono sviluppate da NCR e prodotte da Poggipolini Titanium PARTI SPECIALI (optional) Kit di aggiornamento motore 1100 NCR con assi a camme NCR CORSE, carter alternatore e frizione NCR CORSE in magnesio, mappatura modificabile manualmente, cerchi BST in Carbonio e personalizzazioni speciali su richiesta del cliente
7 MILLONA S ENGINE Ducati 1000DS (9,2 kgm/6400 RPM rpm/min). WEIGHT 145 kg FRAME SWINGARM WHEELBASE Tubular trellis in chromium molybdenum projected and developed by NCR. Handmade swingarm in alluminum projected and developed by NCR (weight: 3.8kg) mm RAKE 23,5-24,5 GEARBOX 6 Speed FRONT BRAKE 2 x 320 mm Braking WAVE discs, 4-piston 4-pad Brembo radial caliper. REAR BRAKE 200 mm Braking WAVE disc, 2-piston Brembo caliper. FRONT SUSPENSION Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, for radial calipers, seted up by NCR CORSE. REAR SUSPENSION progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock with lenght adjustment. seted up by NCR CORSE. In FIBER-GLASS: fearing kit, belly pan, front mud-guard, seat tail and airbox kit. In CARBON-FIBER: Fuel tank and subframe. FUEL TANK CAPACITY WHEEL SET 15L / 3.9 US gal. EXHAUST SYSTEM: New full exhaust system developed by NCR and produced in Inox by Zard. MARCHESINI M10R Forged Aluminum wheels set.
8 DASHBOARD MyChron3 Visor with via Can to EFI Euro 1 cpu connection and USB PC connection. FRONT TYRE Metzeler Racetec Slick K0, 120/70 R 17. REAR TYRE Metzeler Racetec Slick K0, 190/55 R 17. BOLTS & FASTENERS SEAT produced in Al 7075 and in Titanium by Poggipolini Titanium. leather seat produced by Schedoni. ENGINE STARTER Electronic engine starter. COLOUR COMBINATIONS SPECIAL PARTS NCR Al 7075/Titanium footrests kit, NCR Al 7075 fuel cap, NCR Titanium clutch cover, NCR Titanium/Al 7075 clip on set, NCR triple clamps kit in alluminum from billet. The special parts are developed and tested by NCR and produced by Poggipolini Titanium. Pedane arretrate NCR in Al 7075 e Titanio, tappo serbatoio NCR in Al7075, semi manubri NCR in Titanio e Al7075, coperchio frizione NCR in Titanio e trapezio superiore, inferiore e canotto di sterzo NCR ricavati dal pieno in Alluminio. Le Parti Speciali sono sviluppate da NCR e prodotte da Poggipolini Titanium.
9 MILLONA R ENGINE Ducati 1000DS (9,2 kgm/6400 RPM rpm/min). WEIGHT 135 kg FRAME SWINGARM WHEELBASE Tubular trellis in chromium molybdenum projected and developed by NCR. Handmade swingarm in alluminum projected and developed by NCR (weight: 3.8kg) mm RAKE 23,5-24,5 GEARBOX 6 Speed FRONT BRAKE REAR BRAKE 2 x 300 mm Braking WAVE discs, 4-piston 2-pad Brembo SBK radial caliper from billet. 200 mm Braking WAVE disc, 2-piston Brembo caliper from billet. FRONT SUSPENSION Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, adjustable off-set, for radial calipers with NCR CORSE alluminum bottom bracket from billet, seted up by NCR CORSE. REAR SUSPENSION In CARBON-FIBER progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock with lenght adjustment. seted up by NCR CORSE. Fuel tank, subframe, fearing kit, belly pan, front mud-guard, seat tail and airbox kit.
10 FUEL TANK CAPACITY 15L / 3.9 US gal. EXHAUST SYSTEM WHEEL SET New full exhaust system developed by NCR and produced in Inox by Zard. MARCHESINI M10R Forged Magnesium wheels set. DASHBOARD MyChron3 Visor with via Can to EFI Euro 1 cpu connection and USB PC connection. FRONT TYRE Metzeler Racetec Slick K0, 120/70 R 17. REAR TYRE Metzeler Racetec Slick K0, 190/55 R 17. BOLTS & FASTENERS completely produced in Titanium by Poggipolini Titanium. SEAT leather seat produced by Schedoni. ENGINE STARTER Electronic engine starter. COLOUR COMBINATIONS SPECIAL PARTS carbon fiber look with transparent paint job. SPECIAL PARTS: NCR Al 7075/Titanium footrests kit, NCR Al 7075 fuel cap, NCR Titanium clutch cover, NCR Titanium/Al 7075 clip on set, NCR triple clamps kit in alluminum from billet and NCR CORSE bottom bracket in alluminum from billet. The special parts are developed and tested by NCR and produced by Poggipolini Titanium.
11 MILLONA ONE SHOT ENGINE Ducati 1100 NCR ( rpm/min, 10,8Kgm/6.700rpm). WEIGHT 125 kg (engine weight: 50kg). FRAME SWINGARM WHEELBASE Tubular trellis in chromium molybdenum projected and developed by NCR. Handmade swingarm in alluminum projected and developed by NCR (weight: 3.8kg) mm RAKE 23,5-24,5 CLUTCH SYSTEM GEARBOX NCR CORSE by Aptc anti hopping clutch system. saltellamento a secco NCR CORSE by APTC 6 Speed FRONT BRAKE REAR BRAKE 2 x 300 mm Braking WAVE discs, 4-piston 2-pad Brembo SBK radial caliper from billet. 200 mm Braking WAVE disc, 2-piston Brembo caliper from billet. FRONT SUSPENSION Ohlins 43 mm upside-down fork with TiN surface treatment, adjustable off-set, for radial calipers with NCR CORSE alluminum bottom bracket from billet, seted up by NCR CORSE. REAR SUSPENSION n CARBON-FIBER FUEL TANK CAPACITY progressive linkage with fully adjustable Ohlins monoshock with lenght adjustment. seted up by NCR CORSE. Fuel tank, subframe, fearing kit, belly pan, front mud-guard, seat tail and airbox kit. 15L / 3.9 US gal.
12 EXHAUST SYSTEM WHEEL SET New full exhaust system developed by NCR and produced in Titanium by Zard. BST for NCR carbon fiber wheels set. DASHBOARD ELECTRONIC MyChron3 Visor with via Can to EFI Euro 1 cpu connection and USB PC connection. Automatic Remapping System (ARS) by on-board CPU. FRONT TYRE Metzeler Racetec Slick K0, 120/70 R 17. REAR TYRE Metzeler Racetec Slick K0, 190/55 R 17. BOLTS & FASTENERS SEAT completely produced in Titanium with surface treatment by Poggipolini Titanium. leather seat produced by Schedoni. ENGINE STARTER Electronic engine starter not included. COLOUR COMBINATIONS SPECIAL PARTS SPECIAL PARTS (options) ONE SHOT 07 paint job. NCR Al 7075/Titanium footrests kit, NCR Al 7075 fuel cap, NCR Titanium clutch cover, NCR Titanium/Al 7075 clip on set, NCR triple clamps kit in alluminum from billet and NCR CORSE bottom bracket in alluminum from billet. The special parts are developed and tested by NCR and produced by Poggipolini Titanium. NCR engine upgrade with NCR CORSE camshaft, Magnesium clutch and alternator case, and Manual Remapping system (MRS), external NCR engine starter, BST Carbon fiber wheels set, and more special parts will be added during the R&D racing season
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Scritto da Marco Mercoledì 24 Ottobre :00 - Ultimo aggiornamento Giovedì 08 Novembre :44
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