QUINTO RAPPORTO ANNUALE AL PARLAMENTO

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1 Taxi e NCC Ancona Aosta Bari Bergamo Bologna Bolzano Brescia Cagliari Campobasso Catania Catanzaro Firenze Foggia Genova L Aquila La Spezia Livorno Messina Milano Modena Napoli Padova Palermo Parma Perugia Pisa Potenza n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d Prato Ravenna Reggio Calabria Reggio Emilia Rimini Roma Capitale n.d. n.d Taranto Torino Trento Trieste Varese Venezia Verona Nota: il campione è costituito da: capoluoghi di regione e provincie autonome, centri di Città Metropolitane, capoluoghi di provincia con popolazione residente superiore a abitanti, città limitrofe a importanti porti/aeroporti. Fonte: Monitoraggio P. 151/197

2 Ancona Aosta Bari Bergamo n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d Bologna Bolzano Brescia Cagliari Campobasso Catania Catanzaro n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d Firenze Foggia Genova L Aquila La Spezia Livorno Messina Milano Modena Napoli Padova n.d. n.d. n.d. n.d Palermo Parma Perugia Pisa Potenza n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d Prato Ravenna Reggio Calabria n.d. n.d. n.d. n.d. n.d. n.d Reggio Emilia Rimini Roma Capitale n.d. n.d Taranto Torino Trento Trieste Varese Venezia Verona Nota: il campione è costituito da: capoluoghi di regione e provincie autonome, centri di Città Metropolitane, capoluoghi di provincia con popolazione residente superiore a abitanti, città limitrofe a importanti porti/aeroporti. Fonte: Monitoraggio P. 152/197

3 Totale taxi e NCC nel campione di comuni esaminato totale NCC % totale TAXI % Fonte: Monitoraggio Rapporto fra numero di taxi e popolazione residente nei comuni del campione Nr. licenze taxi per 1000 ab. 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 0,06 0,06 0,11 0,14 0,15 0,17 0,22 0,25 0,27 0,30 0,30 0,32 0,34 0,35 0,39 0,40 0,41 0,43 0,45 0,46 0,46 0,46 0,47 0,48 0,48 0,48 0,52 0,60 0,68 0,69 0,71 0,80 1,22 1,49 1,69 1,82 1,89 2,44 2,68 POTENZA CAMPOBASSO FOGGIA CATANZARO RAVENNA PRATO PERUGIA TARANTO L'AQUILA REGGIO EMILIA BERGAMO ANCONA TRENTO REGGIO CALABRIA LIVORNO PARMA AOSTA MESSINA VARESE VENEZIA MODENA BARI PALERMO RIMINI LA SPEZIA BRESCIA CATANIA CAGLIARI VERONA PADOVA PISA TRIESTE TORINO BOLOGNA FIRENZE NAPOLI ROMA CAPITALE MILANO 3,59 Fonte: Elaborazione su dati monitoraggio 2018; popolazione residente da dati Istat P. 153/197

4 Rapporto fra numero di autorizzazioni NCC e numero di taxi nei comuni del campione 7 6 Rapporto NCC/Taxi POTENZA CAMPOBASSO FOGGIA CATANZARO RAVENNA PRATO PERUGIA TARANTO L'AQUILA REGGIO EMILIA BERGAMO ANCONA TRENTO REGGIO CALABRIA LIVORNO PARMA AOSTA MESSINA VARESE VENEZIA MODENA BARI PALERMO RIMINI LA SPEZIA BRESCIA CATANIA CAGLIARI VERONA PADOVA PISA TRIESTE TORINO BOLOGNA FIRENZE NAPOLI ROMA CAPITALE MILANO Fonte: Elaborazione su dati monitoraggio Comuni con più di 50 taxi dove è preponderante un associazione di tassisti 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% BARI MODENA PADOVA PISA REGGIO EMILIA RIMINI TORINO TRIESTE VENEZIA VERONA CONFIGIANATO CO.T.A. CONSORZIO RADIO TAXI BARI CO.TA.BE. CAT COOPERATIVA DI SERVIZIO TAXI ASSOIGIANI RADIOTAXI QUATTRO MORI scarl SOCIALTAXI scarl CO.TA.FI. Scarl Associazione 1 Associazione 2 Associazione 3 Altri Fonte: Monitoraggio P. 154/197

5 Vetustà delle autovetture per il servizio di taxi nel campione di comuni esaminato oltre 10 anni 14,6% fino a 4 anni 50,8% 5-9 anni 34,6% Fonte: Monitoraggio Non comprende Catanzaro perché dati non disponibili. Comuni con più di 50 taxi dove l aliquota di taxi vetusti è superiore alla media del campione 80% 70% 69,9% 60% 50% 40% 40,7% 40,6% 30% 25,6% 25,0% 24,9% 20% 17,6% 14,6% 10% 0% MESSINA NAPOLI REGGIO CALABRIA PALERMO TORINO TRIESTE ROMA CAPITALE media Fonte: Monitoraggio P. 155/197

6 Tipo di motorizzazione delle autovetture per il servizio di taxi nel campione di comuni esaminato Elettrica 0,4% Ibrida 27,2% Bi-Fuel 4,9% Benzina/Diesel 67,6% Fonte: Monitoraggio Non comprende Catanzaro perché dati non disponibili. Comuni con più di 50 taxi dove oltre il 90% delle autovetture per il servizio di taxi ha motorizzazione a benzina o diesel 100% 100,0% 100,0% 100,0% 99,0% 99,0% 98,8% 98% 96,8% 96% 95,3% 94% 93,6% 92% 90% LIVORNO PALERMO VENEZIA CAGLIARI MESSINA NAPOLI CATANIA REGGIO CALABRIA Fonte: Monitoraggio P. 156/197

7 Simulazione costo di una corsa urbana standard breve e di una corsa urbana standard lunga di una persona senza bagagli in un mattino di giorno feriale CORSA BREVE Δ CORSA LUNGA Prezzo corsa standard ( ) ,46 7,50 6,60 7,61 7,06 6,50 7,97 7,10 7,67 9,45 10,19 7,54 6,93 10,54 10,54 10,54 7,50 7,20 7,98 6,50 7,99 8,30 8,75 9,08 8,40 9,75 8,83 8,70 10,35 10,45 12,39 8,26 8,28 9,60 5,16 8,33 9,85 9,50 10,80 13,80 8,26 8,60 9,20 9,30 9,39 9,50 10,12 10,65 10,67 10,75 10,77 10,79 11,09 11,11 11,11 11,11 11,20 11,30 11,48 11,55 11,79 11,90 11,95 12,08 12,12 12,25 12,28 12,30 12,50 12,55 12,59 12,64 12,88 12,90 12,91 13,13 13,40 13,50 14,00 14,72 0 PALERMO L'AQUILA PERUGIA BARI AOSTA CATANIA ANCONA NAPOLI CAGLIARI ROMA CAPITALE CATANZARO PISA BOLOGNA BERGAMO MILANO VARESE MODENA REGGIO TRIESTE TRENTO LIVORNO PARMA RAVENNA TORINO REGGIO EMILIA FOGGIA MESSINA PRATO FIRENZE BRESCIA PADOVA TARANTO CAMPOBASSO RIMINI LA SPEZIA POTENZA VERONA VENEZIA Nota: percorrenza breve = 5 km + soste 5 minuti; percorrenza lunga = 10 km + soste 10 minuti. Fonte: Elaborazione su dati monitoraggio Prezzo della corsa standard rispetto alla dotazione di taxi dei comuni del campione esaminato 30 28,53 corsa breve corsa lunga 25 Prezzo corsa standard ( ) ,26 0 0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 Taxi/1000 ab. Fonte: Elaborazione su dati monitoraggio P. 157/197

8 CITTÀ POPOLAZIONE IMPORTI * Paese dell Eurozona (milioni di INIZIO CORSA KILOMETRICO ORARIO # Tariffa articolata in fasce/zone abitanti) LONDRA # 14,03 2,60 GBP 1,70 GBP 28,57 GBP * PARIGI # 12,01 2,60 1,06 32,10 * MADRID 6,38 2,40 1,05 20,50 * BARCELLONA 5,45 2,15 1,13 22,10 * BERLINO # 5,01 3,90 2,00 30,00 * ROMA # 4,32 3,00 1,10 27,00 * MILANO # 4,27 3,30 1,09 28,32 * ATENE 3,86 1,19 0,68 10,85 VARSAVIA 3,30 8,00 PLN 2,00 PLN 40,00 PLN * AMBURGO # 3,17 3,20 2,35 30,00 * BRUXELLES 2,97 2,40 1,80 30,00 BUDAPEST 2, HUF 280 HUF 4200 HUF * LISBONA 2,81 3,25 0,47 14,80 KATOWICE 2,74 7,00 PLN 2,50 PLN 40,00 PLN MANCHESTER 2,72 2,30 GBP 1,22 GBP 18,60 GBP * VIENNA # 2,68 3,80 1,42 27,80 PRAGA 2,55 40 CZK 28 CZK 360 CZK * VALENCIA 2,53 1,45 1,08 19,15 * AMSTERDAM 2,44 2,95 2,17 21,60 BUCAREST 2,28 1,70 RON 1,70 RON 17,00 RON STOCCOLMA 2,16 45,00 SEK 11,88 SEK 515,00 SEK * MARSIGLIA 2,00 1,90 0,99 21,08 * DUBLINO 1,82 3,60 1,10 23,40 * HELSINKI 1,59 5,90 1,60 47,04 * RIGA 1,01 2,00 0,64 7,80 * NICOSIA 0,86 3,42 0,73 13,66 * VILNIUS 0,81 1,25 0,79 15,54 * BRATISLAVA 0,62 5,00-12,00 * TALLIN 0,57 2,90 0,58 11,00 * LUBIANA 0,55 1,50 1,10 18,00 * LUSSEMBURGO 0,55 2,50 2,70 30,00 * VALLETTA # 0,39 3,50 1,40 4,20 Fonte: Indagine 2018; popolazione da dati Eurostat (Statistics on cities, 2016). P. 158/197

9 Simulazione costo di una corsa urbana standard (percorrenza 5 km + soste 5 minuti) di una persona senza bagagli in un mattino di giorno feriale nelle maggiori città europee Prezzo equivalente [ ] ,80 6,53 7,98 8,13 8,22 8,82 8,92 8,93 9,22 9,23 9,35 9,40 9,80 10,06 10,14 10,23 10,33 10,54 10,70 11,05 11,84 11,96 12,45 12,47 12,49 12,75 13,23 14,05 14,72 14,79 15,88 16,89 0 BUCAREST ATENE MARSIGLIA LISBONA RIGA BRATISLAVA TALLIN DUBLINO MANCHESTER VALENCIA NICOSIA VARSAVIA PARIGI KATOWICE LUBIANA MADRID VILNIUS BARCELLONA ROMA MILANO BUDAPEST STOCCOLMA PRAGA VIENNA LONDRA BRUXELLES VALLETTA AMSTERDAM HELSINKI LUSSEMBURGO BERLINO AMBURGO N.B.: i valori sono rapportati al costo effettivo della vita nei singoli Paesi attraverso l indice dei prezzi Eurostat. Fonte: Elaborazione su dati indagine 2018; indice dei prezzi da dati Eurostat. Città Numero licenze taxi Popolazione Taxi/1000 ab. (milioni abitanti) Roma ,32 1,78 Milano ,27 1,14 Londra ,03 1,52 Parigi ,01 1,49 Berlino ,01 1,50 Madrid ,38 2,46 Fonte: Indagine 2018; popolazione da dati Eurostat (Statistics on cities, 2016). P. 159/197