PROGRAMMA CROCIERE 2006 con lo skipper Mario Rossetti e il Grand Soleil 48'

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1 MARIO ROSSETTI Crrociierre Scuolla & Charrtterr Casella postale Lancenigo (TV) cell. skipper PROGRAMMA CROCIERE 2006 con lo skipper Mario Rossetti e il Grand Soleil 48' Vela e gastronomia a Venezia e Laguna veneta (marzo - maggio 2006 / ottobre maggio 2007) Il sabato andremo a vela negli antichi canali della laguna nord, visiteremo Burano, la cui caratteristica sono le case dipinte con colori insoliti, poi ci sposteremo ancora nella laguna fino a Torcello, isola ormai quasi disabitata ma con un importante cattedrale, unico grande edificio rimasto della Venezia antica. Si potrà passare la notte a Murano o in marina a Sant Elena. La domenica navigheremo oltre il bacino di San Marco, verso sud, al riparo della grande isola foranea del Lido, oppure usciremo in mare aperto per rientrare per un altra bocca di porto. Tutti i pasti sono previsti a bordo, i pranzi li consumeremo all ancora in qualche località amena; i menu sono a base di pesce pregiato, il meglio del mercato del giorno, e sono compresi nel prezzo. E anche possibile andare a Chioggia il sabato e tornare a Venezia la domenica. L'imbarco, a Venezia, per i fine settimana è previsto al venerdì sera per il pernottamento (cena solo su richiesta con supplemento), mentre lo sbarco è previsto nel tardo pomeriggio della domenica. Istria fuori stagione Navigando lungo la costa di questa penisola, il profilo si presenta basso e collinoso rivestito in parte da pinete, alternato da pianori coltivati. Poi un susseguirsi di insenature, di porticcioli e più a sud una costellazione di isolotti in una configurazione frastagliata. Le cittadine, segnate dai loro svettanti campanili, sono Piran, Umag, Novigrad, Vsar, Porec, Rovinj. Finalmente è visitabile il parco nazionale delle isole Brijuni, situate davanti alla romana città di Pula. La navigazione costiera diventa ideale quando il borino o il levante del mattino lasciano il posto al maestrale che soffia costantemente fino al tardo pomeriggio. Questo programma è in alternativa a quello in laguna veneta, ma comporta preferibilmente un impegno di tre-quattro giorni, con imbarco a Caorle o altra località da definire. CALENDARIO 2006 DEI FINE SETTIMANA A VENEZIA o PONTI in ISTRIA marzo aprile 6 7 maggio maggio 1-2 aprile aprile maggio 3 5 giugno 8 9 aprile 29 aprile 1 maggio maggio Questo calendario è indicativo, possiamo accettare qualsiasi variazione purché suggerita per tempo. Continueremo con i fine settimana da fine settembre 2006 a maggio Prezzi a persona : fine settimana: 220 (vitto compreso esclusa la cena del venerdì) ; giorno supplementare: 100 (vitto compreso); cena del venerdì (su richiesta): 20 ; fine settimana: 160 (senza vitto); aprile (Pasqua): 320 (vitto compreso esclusa la cena del venerdì); aprile (Liberazione): 420 (vitto compreso esclusa la cena del venerdì); 29 aprile 1 maggio : 320 (vitto compreso esclusa la cena del venerdì); 3 5 giugno (Pentecoste): 320 (vitto compreso esclusa la cena del venerdì); non comprese: bibite, carburante e spese portuali.

2 Partiremo da Caorle il sabato mattina, presenteremo i documenti di entrata in Croazia probabilmente a Parenzo (Porec), graziosa cittadina istriana. Navigheremo il giorno dopo lungo costa e vedremo le storiche cittadine del litorale come Rovigno riconoscibile per la chiesa di Sant Eufemia situata alla sommità della collinetta che racchiude l antico centro sempre più interessato a frequenti restauri che hanno esaltato la piacevolezza di questo antico borgo marinaro, circondato da splendidi isolotti in parte disabitati. In andata o in ritorno ci fermeremo nell arcipelago delle isole Brioni, parco nazionale, queste isole sono ricoperte da una ricca vegetazione e importanti reperti dell antica Roma sono visibili in più punti. Sono anche notevoli e ristoratrici le baie di Veruda a sud di Pola dove valuteremo il Caorle Quarnarolo Caorle (settimane lunghe di giugno) momento propizio per attraversare il Quarnaro e dirigerci verso Cherso. Scenderemo verso Ossero, aspetteremo l apertura del ponte che ci aprirà le porte del Quarnarolo, dove creeremo un itinerario con mete nei più bei siti di tutta la Dalmazia. Cito brevemente Punta Croce, Arbe, Simuni Le possibili date per questa crociera sono (con imbarco possibilmente la sera precedente) 3 11 giugno (9 giorni) giugno (9 giorni) eventualmente giugno (9 giorni) giugno (9 giorni) o altro da definire. sull isola di Pago, Selve, le Oriule, Premuda, Isto, Molat, Punte Bianche, l Asinello, ancora la costa occidentale di Lussino. Questa crociera di nove giorni, al costo dei sei tradizionali, si svolge tra isole poco abitate ma ancora vive, segnate da racconti e leggende, la costa con frequentissime baie protette e tutta la zona è percorsa da buoni venti sfruttabili. Riattraverseremo il Quarnaro, torneremo a navigare lungo l Istria toccando località diverse dell andata e riattraverseremo la domenica per raggiungere Caorle, porto di partenza. Una variazione di questo itinerario è verso le Incoronate, andremo lungo l Isola Lunga fino e oltre porto Taier, immensa insenatura formata da tre bacini, e le prime Incoronate dove sono innumerevoli le insenature e i canali. Il costo a persona per queste crociere (di nove giorni) con imbarco e sbarco a Caorle o altra località italiana dell Adriatico è di 620 (+ 170 * rimborso forfetario spese cambusa da consegnare allo skipper in contanti al momento dell'imbarco) Non sono compresi nel prezzo: bibite, carburante, spese portuali e una cena che potrà essere consumata in uno dei frequenti ristoranti tipici. Itinerari da Spalato Già la città di partenza è un incanto, basta pensare al palazzo di Diocleziano, strettamente legato al tessuto urbano, una città romana nella città delle epoche successive. Ci sono ottimi collegamenti con Ancona: i traghetti, il catamarano veloce con cadenza giornaliera, e i collegamenti aerei con Milano e Roma. Ma Spalato è pure facilmente raggiungibile in automobile, specialmente per chi proviene dal nord Italia. La navigazione si svolgerà fra le isole di Brac, Hvar, Korcula e Mljet, poi la città di Dubrovnik, edificata nel duecento, e riedificata dopo il terremoto del 1665, secondo un piano regolatore innovativo, che le conferisce quell aria ricca e ordinata, che giunge fino a noi. Sono possenti le mura rinascimentali, a difesa di centinaia di palazzi, chiese e case preziose. Il giro può essere completato con le isole di Lastovo, Vis, Drvenik o la cittadina di Trogir. Molte le cose che potremo scoprire percorrendo gli itinerari lungo isole protette, porticcioli imprevisti, spiagge inesplorate, panorami mozzafiato, boschi intatti e città nobilissime, come Milna, Hvar e Korcula. Altri piccoli paesi si fisseranno per sempre nella nostra memoria, e così i profumi della macchia mediterranea, in un contatto intimo con la natura e il suo ciclo di vita. Un altro itinerario ci farà risalire verso nordovest, superata Rogosniza punteremo verso l isola di Caprie in pieno arcipelago di Sibenicco per accedere alle Incoronate da sud, tra Smozica e l Incoronata. Qui le isole, veri gioielli, sono caratterizzate da rupi e strapiombi inaccessibili. Il cuore dell arcipelago è formato da un sistema di isole fitte, brulle e selvagge, un labirinto di terra e di acqua, con ormeggi sicuri in cristallini e suggestivi bacini interni. Si potrà proseguire verso la costa, anch essa fitta di isole, per poi tornare al porto di partenza. Ritroveremo il piacere di una navigazione varia nell Adriatico croato, che è ricco di vento e infinite mete.

3 La Grecia delle isole Ioniche sarà la meta di una parte delle crociere estive per il Il clima della zona è al riparo dalle perturbazioni ed è caratterizzato dal vento che si alza dopo le tredici e soffia regolarmente fino a sera inoltrata, consentendo lunghe veleggiate con angoli estremamente favorevoli e con andature fra il traverso e la bolina stretta. Le isole verdissime rimangono assolate tutta l'estate, non piove mai e mai arrivano temporali, la forza del vento nel pomeriggio è quasi sempre attorno ai 20 nodi con rari superamenti; l'ideale per una splendida vacanza velica e il Grand Soleil 48' offre il meglio del comfort, velocità e semplicità di conduzione. L'arcipelago è bellissimo, non ci sono marine ma comodi e ridenti paesini; splendide e incantate le frequentissime baie dove la mattina sosteremo per fare i bagni e aspettare il vento. Corfù è la partenza classica, facilmente raggiungibile con voli via Atene, oppure da Venezia, Ancona o Brindisi con traghetto, o da Brindisi con catamarano veloce (3 ore). Corfù - Paxos - Levkas Lasciata la città di Corfù dopo circa 18 miglia troviamo la prima occasione per fermarci per un bagno all'isoletta di Sivota, che si trova sottocosta al continente dove troviamo anche il piccolo porto di Murtos, che però è molto disturbato dal vento dominante che può rendere insostenibile l'ormeggio, mentre a 500 metri si trova una rada tranquilla tra le isolette. Si riparta quindi verso Paxos e Porto Gaios, che è un paesino sorprendente; dopo l'entrata e il faro fortificato, dove il canale di accesso gira a 90 gradi a sinistra e solo allora si rivelerà il paesino stretto dall'isolotto che lo protegge perfettamente. Negozi, ristoranti, bar e piazzette si aprono davanti alle rive dove sono ormeggiate le barche. Si possono noleggiare motorini per visitare l'interno dell'isola, che è un'unica grande LA GRECIA, ISOLE IONICHE coltura dell'ulivo, e raggiungere le selvagge scogliere della costa ovest. L'isola di Antipaxos è sulla rotta di Levkas, ha acque cristalline e le due prime baie a nordest sono veramente molto belle, anche se molto frequentate. Si prosegua per 25 miglia verso Levkas, dove c'è il passaggio al ponte apribile al forte di Santa Maura, che apparirà solo all'ultimo momento dietro il molo e il faro con il basso fondale. Il ponte apre ogni ora e non ci sono difficoltà per il transito. Superato il ponte, a un miglio troviamo sulla destra la cittadina di Levkas, proseguiremo nell omonima laguna in un largo canale, ben segnalato navigando per circa tre miglia per dirigere, all'uscita, verso un golfo protetto. Nelle baie sottocosta al continente si possono fare ottimi bagni in baie incantate. Dato che a Skorpio non si può atterrare, andremo quindi a Meganisi nella baia denominata porto Spilia proprio sotto il paesino di Spartakori, nelle rive a destra ci sono due trattorie, la seconda è gestita da Baby e dalla sua famiglia che normalmente aiutano all'ormeggio; inoltre mettono a disposizione le docce e i servizi. Alla sera c'è musica ed è possibile imparare i rudimenti del sirtaki. E' una sosta simpaticissima e c'è la bella passeggiata al paese da dove si domina un paesaggio incantevole. Ad est della baia descritta c'è porto Vathi, dove si può ormeggiare e ancora più a est delle baie deserte e riparatissime per gli amanti degli ancoraggi. Meganisi - Itaca La meta successiva è Itaca, passeremo dal canale tra Levkas e Meganisi, dove alla mattina se c'è la brezza contraria, è piacevole risalirlo a bordi. Alla fine si apre un vasto mare interno dove nel pomeriggio spira il vento dominante da ponente che porta con un solo bordo all'isola di Itaca. Ci si può dirigere a Kioni, delizioso e tranquillo porticciolo (all'entrata il costone a sud è caratterizzato da tre mulini a vento), oppure a porto Vathi, la cittadina dell'isola, nel fondo di un grande e profondo (da cui il nome) fiordo, essa offre buoni rifornimenti. Poco a sud e poco a nord dell'entrata al fiordo ci sono delle stupende baie per il bagno. Itaca - Kastos - Kalamos Dopo aver approfittato della rara bellezza delle baie sopra citate, consiglio un itinerario interessante verso le isole di Kastos e Kalamos, meglio partire nelle prime ore del pomeriggio per approfittare del bel maestrale che si instaura e dura fino a sera. Kastos è una piccola isola dotata di un moletto; si può fare una breve passeggiata a terra tra gli ulivi centenari e i mulini a vento ora in disuso. Stupende le baie a est. Kalamos ha un paesino in parte nel porto e in parte in altura dove troviamo anche un buon fornaio. E' bellissima la passeggiata tra gli ulivi verso la spiaggia di sassi, dominata da un grande mulino a vento, costruito su uno scoglio in riva, il piacere per gli occhi è assicurato. Nella grande ansa a sud troviamo l'ancoraggio di Porto Leone davanti a un paesino abbandonato dopo il terremoto del 1953.

4 Kalamos - Astakos Una tappa breve verso il continente che garantisce la visita alle bellissime baie nei dintorni delle valli della Dragonera. Nel pomeriggio, con il maestrale si può arrivare al porto di Astakos, ormeggiando sulle rive davanti alle aiuole. La sera, la cittadina balneare è molto animata. Astakos - Cefalonia Si riattraversa verso ovest, per raggiungere le baie a sud di Sami sull'isola di Cefalonia. Il porto di Sami è molto disturbato dalla risacca, mentre è ben riparato il porto di Santa Eufemia. Risalendo il canale tra Cefalonia e Itaca si giunge a Fiscardo un porto sempre molto affollato di gente e di barche. E considerato una sorta di Portofino locale. C'è un bel faretto veneziano del 700 in entrata, qualche bella casa in riva, risparmiata dal terremoto del C'è acqua in banchina ma è difficile trovare posto. Motorini a nolo. Poco a sud di Fiscardo ci sono diversi sorgitori adatti a pernottare all'ancora. Fiscardo - Vasiliki - Sivota (Levkas) Da Fiscardo si può puntare a Vasiliki a sud dell'isola di Levkas, dopo le quattordici si alza il maestro e con un unico stretto bordo di bolina si entra nell'ampia baia molto ventosa ma senza mare. C'è una ben delimitata fascia a circa 300 m dalla riva ovest conosciuta dai surfisti, dove il vento raggiunge giornalmente i 30/35 nodi imprimendo ai più bravi velocità a volte superiori ai 20 nodi. Il paesino è delizioso e dispone di 2 specchi d'acqua difesi da 2 moli. A est c'è la profonda insenatura di Sivota dove si può pernottare in tranquillità. Acqua dolce e trattorie sulle rive. Ritorno a Corfu' Quand'è ora di tornare a Corfù faremo tappa a Levkas o Preveza. La cittadina di Levkas, quasi completamente ricostruita in legno e lamiera dopo il disastroso terremoto del 1953, è suggestiva e dispone di numerosi negozi e di una raccolta piazzetta ingombra di tavolini. Sono molto belle le piccole chiese in pietra a rito ortodosso. Passeremo il ponte di prima mattina per evitare il maestrale che normalmente si instaura dopo le ore 13 e impedisce una comoda risalita. Ci si può fermare a Lakka sull'isola di Paxos, la riva del porto è limitata, ma è possibile ancorare nell'ampia rada con fondo di sabbia chiara che colora l'acqua di straordinarie tonalità di azzurro. Molti si fermano a Parga nella riva continentale, la cittadina, allegra e rumorosa, da turismo estivo, è ben ubicata e piace ai giovani. Rientro a Corfù. LA BARCA La barca "SIR ROSS" è un Grand Soleil 48' (14,65 m), costruito dal Cantiere del Pardo. La prua è prevista a una o due cabine, secondo le esigenze, e nella matrimoniale di poppa è stata aggiunta una cuccetta ribaltabile, che permette a due ospiti di avere più spazio su due piani, o di mantenerla nello stato normale di letto matrimoniale. Grand Soleil 48

5 CALENDARIO DI MASSIMA ESTATE 2006 IN CROAZIA e GRECIA Date Itinerario Date Itinerario 3-11 giugno (9 giorni) Caorle Quarnarolo - Caorle 29 luglio - 11 agosto Corfù Cefalonia - Corfù giugno (9 giorni) Caorle Quarnarolo - Caorle agosto Corfù Cefalonia - Corfù 24 giugno - 30 giugno Caorle - Spalato 26 agosto - 1 settembre Corfù - Levkas 1-7 luglio Spalato - Spalato 2-8 settembre Levkas - Corfù 8-14 luglio Spalato - Spalato 9-15 settembre Corfù Corfù (o Corfù - Vieste) luglio Spalato - Vieste (o 24) settembre Corfù - Vieste (o Vieste Venezia) luglio Vieste - Brindisi - Corfù 23 settembre - 1 ottobre Vieste - Venezia OSSERVAZIONI: Il calendario è indicativo e così anche gli itinerari; su richiesta possiamo anticipare già in luglio dei turni nelle Isole Ioniche. I turni di una settimana sono ampliabili e i turni di due settimane riducibili, secondo disponibilità. TARIFFE SETTIMANALI (a persona) Si accettano imbarchi individuali Fino al 30 giugno e dopo il 16 settembre: 620 (+ 130 * rimborso forfetario spese cambusa), dal 1 luglio al 28 luglio e dal 26 agosto al 15 settembre: 670 (+ 130 * rimborso forfetario spese cambusa), dal 29 luglio al 25 agosto: 750 (+ 130 * rimborso forfetario spese cambusa). * da consegnare allo skipper in contanti al momento dell'imbarco. Non sono compresi nel prezzo: bibite, carburante, spese portuali e una cena che potrà essere consumata in uno dei frequenti ristoranti tipici. Il Grand Soleil può ospitare al massimo 8 ospiti in 4 cabine doppie, per chi volesse la barca in esclusiva (con un numero inferiore di persone) sono richieste 7 quote (+ 130 rimborso forfetario spese cambusa a ospite). L'imbarco avviene al sabato dalle ore 14; e la partenza potrà avvenire lo stesso pomeriggio se tutti gli ospiti arriveranno entro le 17. Per le crociere di 12 giorni la navigazione termina il giovedì sera, quindi cena libera e sbarco per le ore 12 del venerdì, mentre per i turni di 6 giorni la navigazione termina alle 14 del venerdì, quindi sbarco entro sera. Si raccomanda un bagaglio contenuto e in borse non rigide. Si prega di munirsi di due lenzuolini e una federa (coperte di lana sono a bordo). Non c è obbligo di partecipare alle manovre, ma lo skipper sarà ben lieto di trasmettere le tecniche di navigazione. Gli ospiti troveranno la barca con i rifornimenti già fatti, con quanto di meglio offre il mercato locale: orate, branzini, pesce spada, dentici,... carni di buon taglio, formaggi, verdure e frutta di stagione, il tutto secondo il meglio dei rifornimenti locali. Cuoco: Mario Rossetti; ripristino cucina: a turno. INFORMAZIONI E PRENOTAZIONI: a mezzo telefono o per richiedere la disponibilità di posti nel periodo scelto, inviare quindi il 50% quale acconto; il saldo dovrà avvenire prima della partenza, o effettuato, in contanti, al momento dell'imbarco, assieme al rimborso forfetario spese cambusa. MARIO ROSSETTI Crociere Scuola & Charter Casella postale Lancenigo TV Telefono skipper: cellulare: oppure (cellulare in Croazia) sempre in ascolto, compatibilmente con le manovre di bordo e la copertura mario.rossetti@bluewin.ch

6 Barcolana MARIO ROSSETTI Casella postale Lancenigo (TV)