Senda Racing 50 SM. Senda X-Treme 50 SM. Senda X-Treme 50 R
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- Cesarina Bondi
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1 M.CO I B DER SM 0 5 ing e 50 R M c a a R -Trem e 50 S d n Se da X Trem Sen da XSen
2 NELL OFF-ROAD E SUI CIRCUITI SUPERMOTARD SENDA X-TREME R, SENDA X-TREME SM E SENDA RACING SM SONO LE MIGLIORI COMPAGNE DEL DIVERTIMENTO. RAPPRESENTANO LA MASSIMA ESPRESSIONE DELLA CATEGORIA PER EQUIPAGGIAMENTO E PER FINITURE. SI RIVOLGONO A TUTTI I PILOTI GIOVANI E SPORTIVI. INNAMORATI DELLA LIBERTÀ! SONO LE VERE DOMINATRICI DELLA CATEGORIA 50. NUOVE DOTAZIONI ANCORA PIU ESCLUSIVE. NUOVO DESIGN ANCORA PIU AGGRESSIVO E INCONFONDIBILE. POTENTE GRUPPO OTTICO ANTERIORE CON TABELLA PORTANUMERO INTEGRATA. FARO POSTERIORE LED. Manubrio largo: massimo controllo anche nell uso sportivo. in acciaio ad alta resistenza a doppia culla. Poderoso forcellone a doppio braccio in acciaio. Dischi freno da 260 mm all e da 220 mm al. monocilindrico due tempi raffreddato a liquido: prestazioni top della categoria ed omologazione. SENDA X-TREME E SENDA RACING: EMOZIONI FORTI, SU QUALSIASI TERRENO. X-Treme 50 R X-Treme 50 SM Racing 50 SM
3 X-Treme 50 R SENDA X-TREME 50 R È DIVERTIMENTO E PRESTAZIONI DA GRANDE! SIA NELL USO QUOTIDIANO, CHE NEI PIÙ IMPEGNATIVI PERCORSI OFF-ROAD! SENDA X-TREME 50 R È AVVENTURA E VERSATILITÀ ALL TERRAIN. Il motore, leggero e brillante, mette a disposizione la coppia massima già ai bassi regimi. La ciclistica, robusta e compatta, garantisce agilità e performance. Forcella da 37 mm, con escursione di 170 mm. Cerchi a raggi da 21 all e da 18 al, con pneumatici off-road. Nuova esclusiva colorazione Giallo Blu. X-Treme 50 R / Scheda tecnica Forcella teleidraulica Ø 37 mm Escursione ruota 170 mm Freno Freno Ruota Cerchio a raggi con canale in alluminio Pneum. 80/90 x 21 Ruota Cerchio a raggi con canale in alluminio Pneum. 110/80 x mm 7 litri 72 g/km (CO2) 2,96 l/100km GIALLO BLU
4 X-Treme 50 SM X-Treme 50 SM / Scheda tecnica SENDA X-TREME 50 SM È PURO PIACERE DI GUIDA! SIA NEL MISTO URBANO CHE TRA LE CURVE DI UN KARTODROMO. CON SENDA X-TREME 50 SM SCOPRIRAI IL LATO FUN DELL ASFALTO! Il motore è equipaggiato con carburatore a controllo elettronico e 3 catalizzatori: per prestazioni da veri professionisti nel pieno rispetto della normativa. Forcella 37 mm, con escursione di 170 mm. Monoammortizzatore con escursione di 200 mm. Cerchi in lega leggera da 17 su entrambe le ruote, con pneumatici stradali sportivi. Freno Forcella teleidraulica Ø 37 mm Escursione ruota 170 mm ARANCIO NERO GIALLO BLU Nuove esclusive colorazioni Giallo Blu e Arancio Nero. Freno Ruota Pneum. 100/80 x 17 Ruota Pneum. 130/70 x mm 7 lt 76 g/km (CO 2 ) 3,14 l/100km
5 Racing 50 SM SENDA RACING 50 SM È LA MOTO CHE INCARNA L ANIMA SPORTIVA DERBI. E LO STRUMENTO PERFETTO PER CERCARE IL TUO LIMITE. PER METTERTI ALLA PROVA NELLE SFIDE URBANE E SULLE PISTE SUPERMOTARD. LE DOTAZIONI TECNICHE E LE PERFORMANCE DI SENDA RACING 50 SM SONO HIGH LEVEL. Manubrio in alluminio anodizzato nero a doppia sezione. Nuova forcella a steli rovesciati da 41 mm, con escursione di 240 mm. Frenata potente e modulabile, grazie alla pinza freno a due pistoncini, che agisce su un disco freno da 260 mm. Racing 50 SM / Scheda tecnica NERO GIALLO Forcella teleidraulica upside down Ø 41 mm Escursione ruota 240 mm Freno Freno Ruota Nuova esclusiva grafica racing Nero Giallo. Pneum. 100/80 x 17 Ruota Pneum. 130/70 x mm 7 lt 76 g/km (CO2) 3,14 l/100km Il marchio DERBI è di proprietà di Piaggio & C. S.p.A. L azienda si riserva in ogni momento di intervenire con modifiche tecniche ed estetiche. I ricambi originali Derbi danno certezza di qualità e mantengono inalterate le prestazioni del Vostro veicolo. Derbi ricorda di guidare sempre con prudenza e con il casco.
Senda DRD X-Treme 50 R Senda DRD X-Treme 50 SM Senda DRD X-Treme 50 SM LTD. Senda DRD Racing 50 SM DERBI.COM
Il marchio DERBI è di proprietà di Piaggio & C. S.p.A. L azienda si riserva in ogni momento di intervenire con modifiche tecniche ed estetiche. I ricambi originali Derbi danno certezza di qualità e mantengono
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TRIPLA INNOVAZIONE DA SEMPRE PIAGGIO È SINONIMO DI UNA MOBILITA INDIVIDUALE CHE DIVENTA FENOMENO DI MASSA. UNA RIVOLUZIONE CHE PERCORRE LE STRADE DI TUTTE LE CITTA DEL MONDO, ATTRAVERSANDO LE MODE E LE
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NASCE COME UN PRODOTTO ITALIANISSIMO. MA È PROPRIO CON LA PRIMAVERA CHE STORICAMENTE VESPA DIVENTA UN FENOMENO MONDIALE. OGGI, ANCOR DI PIÙ, È UN ICONA GLOBALE DI STILE E LIBERTÀ. PERCHÉ LA GENERAZIONE
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