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1 rt K0 rt K0 T O Malossi è lieta di presentare le nuove marmitte RX omologate per maxiscooter! i tratta di una nuova linea di scarichi omologati, progettati per l utilizzo su un ampia gamma di motori (fino a 400 cc). Un vero concentrato di tecnologia dal peso estremamente ridotto: una marmitta RX pesa soltanto 3.5 kg circa! Una riduzione di peso che può raggiungere addirittura i 3 kg a seconda dell applicazione! Parti interne e DB killer completamente riprogettati al fine di raggiungere le migliori prestazioni pur contenendo il rumore entro i limiti nomativi, tre silent-block per ridurre le vibrazioni ed estrema semplicità e velocità di montaggio grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore. Un altro capolavoro Malossi!!! E G H Malossi is pleased to announce the new homologated RX exhaust systems for maxi scooters! t s a new line of homologated exhausts suitable for a wide range of engines (up to 400 cc). genuine concentrate of technology, but a very reduced weight: an RX exhaust weights approximately 3.5 kg only! This weight reduction may even reach 3 kg depending on its application. nternal components and DB killer were completely re-designed in order to achieve the best performance, but keep the noise within law limits; three silent-blocks allow to reduce vibrations, while a shaped plate and three fasteners on the silencer ensure an easy and quick assembly. further Malossi masterpiece!!! F R Ç Malossi est heureuse de présenter les nouveaux pots RX homologués pour maxi scooter! l s agit d une nouvelle ligne d échappements projetés pour être utilisé sur une grande gamme de moteurs (jusqu à 400 cc). C est un vrai concentré de technologie de poids extrêmement bas : un pot RX pèse seulement 3.5 kg à peu près! Une réduction de poids qui peut même atteindre 3 kg selon l application! Pièces intérieures et DB killer projetés complètement à nouveau pour atteindre les meilleures performances en limitant le bruit dans le limite normatif ; trois silent-block pour réduire les vibrations et une grande simplicité et vélocité de montage grâce à une plaque profilée ainsi qu à trois fixations sur le silencieux. Un autre chef-d œuvre Malossi!!! 05/

2 T O Caratteristiche tecniche Omologazione europea ilenziatore, collettore e staffa in lega di acciaio inox Fondello in carbonio atinatura superficiale Peso ridotto a circa 3.5 kg Marchio Malossi marcato a laser Montaggio facilitato grazie ad una piastra sagomata e a tre attacchi sul silenziatore Parti interne e DB killer completamente riprogettati Riduzione delle vibrazioni e degli shock dal forcellone grazie alla presenza di tre silent-block E G H Technical details European homologation ilencer, manifold and bracket in stainless steel alloy Carbon bottom plate atin finish Weight reduction to about 3.5 kg aser marked Malossi logo Easy assembly thanks to a shaped plate and three fasteners on the silencer nternal parts and DB killer entirely re-designed Reduced vibrations and shocks from the swing arm thanks to three silent-blocks F R Ç Caractéristiques techniques Homologation Européenne ilencieux, échappement et plaque en alliage d acier inox Culot en carbone atinage superficiel Poids réduit à peu près 3.5 kg ogo Malossi marqué au laser Montage facilité grâce à une plaque profilée et trois fixations sur le silencieux Pièces intérieures et DB killer complètement projetées à nouveau Réduction des vibrations et des chocs par le bras oscillant grâce à la présence de trois silent-block - 2 -

3 E VETT ogni modifica o manomissione dell impianto di scarico. Qualora eseguita la Malossi declina ogni responsabilità derivante da vizi, difetti e cattivo funzionamento del prodotto manomesso o modificato. OPERZO PREMR Prima di effettuare qualsiasi operazione accertarsi che la temperatura superficiale del blocco motore e dell impianto di scarico sia tale da non procurare danni all operatore e/o alle parti non resistenti al calore (carene, tubazioni, guaine, ecc.) T FORBDDE to make any modifications to exhaust system. Whatever form this may take, Malossi declines any responsibility for defects, problems, or malfunction arising from the use of any product which has been modified or tampered with. PREMRY OPERTO Before carrying out any work on the machine or its exhaust, ensure that the temperature of the power unit and the exhaust will cause no harm either to the operator or to parts which are not heat resistant (such as fairing, hoses, sleeves, etc.) ET BOUMET TERDT de modifier l échappement. Dans le cas contraire, Malossi décline toutes responsabilités. OPERTO PREMRE vant d effectuer toute opération, vérifier que le pot d échappement est froid afin d éviter toute brûlure et toute détérioration aux pièces (carénage, tubes, gaines, etc.)

4 T O E G H F R Ç TRUZO D MOTGGO Rimuovere lo scarico originale Montare la staffa di sostegno sul terminale Malossi utilizzando la bulloneria fornita nel kit come mostrato in figura nnestare il collettore Malossi al cilindro e fissarlo con la bulloneria originale Dove presente, avvitare la sonda lambda sulla boccola filettata saldata sul collettore nnestare il terminale Malossi nel collettore interponendo la fascetta stringitubo Fissare la staffa di sostegno al telaio utilizzando la bulloneria fornita nel kit come mostrato in figura.b. : Controllare il serraggio di tutte le viti FTTG TRUCTO Remove the original exhaust ecure the mounting plate to the Malossi silencer as shown in picture below. Use the hardware given in the fitting kit Fit Malossi collector to the cylinder and secure it using original hardware f needed, plug the oxygen sensor to the plug welded on the collector Fit Malossi silencer to the collector, securing it using the hose clip given in the fitting kit ecure the mounting plate to the swingarm as shown in picture below. Use the hardware given in the fitting kit OTE : Check all the screws to be properly tightened TRUCTO DE MOTGE Enlever le pot d origine Monter l étrier de support sur le silencieux Malossi en utilisant la boulonnerie fournis dans le kit, comme montré da la figure. i nécessaire fixer même le tampon du béquille avec la boulonnerie fournis dans le kit. Connecter la pipe Malossi au cylindre et la fixer avec la boulonnerie d origine il y a, visser la sonde lambda sur la douille filetée soudé sur la pipe. nsérer le silencieux Malossi dans la pipe en interposant le collier de serrage tuyau. Fixer l étrier de support au châssis en utilisant la boulonnerie fournis dans le kit, comme montré dans la figure..b. : Contrôler le serrage de tous les vis.

5 VVERTEZE GEER Effettuare un controllo del serraggio di tutta la bulloneria dopo una percorrenza di circa 200 km. MUTEZOE Verificare periodicamente gli attacchi del silenziatore e tutti gli elementi che possono deteriorarsi con l uso (materiale fonoassorbente, guarnizioni e altre parti in gomma) e provvedere alla loro periodica sostituzione. Check all the fasteners after approximately 200 Km. GEER CRE MTECE From time to time, check all the brackets and fasteners, which could be affected by use (sound-deadening material, seals and other rubber parts) and replace them periodically. OTCE GEERE Un contrôle du serrage de tous les boulons doit être effectué après 200 km. MTECE Vérifiez périodiquement les fixations du silencieux et tous les éléments susceptibles de s abîmer avec le temps (matériau de fonoabsorption, joint et autres pièces en caoutchouc) et remplacez-les périodiquement

6 T O E G H periamo che lei abbia trovato suffi cientemente esaustive le indicazioni che precedono. el caso in cui qualche punto le risultasse poco chiaro, potrà interpellarci per iscritto compilando l apposito modulo inserito nella sezione contatti del ns. sito nternet ( Ringraziamo fin d ora per le osservazioni e suggerimenti che vorrà eventualmente farci pervenire. a Malossi si commiata e coglie l occasione per complimentarsi ulteriormente con ei ed augurarle un Buon Divertimento. n BOCC al UPO e... alla prossima. e descrizioni riportate nella presente pubblicazione, si intendono non impegnative. Malossi si riserva il diritto di apportare modifi che, qualora lo ritenesse necessario, al fi ne di migliorare il prodotto, e non si assume nessuna responsabilità per eventuali errori tipografi ci e di stampa. a presente pubblicazione sostituisce ed annulla tutte le precedenti riferite agli aggiornamenti trattati. GRZ Consulta le condizioni relative alla garanzia sul nostro sito Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l uso improprio. We hope you found the above instructions suffi ciently clear. However, if any points are not particularly clear, please contact us completing the special form inserted in the contact section on our nternet site ( We thank you in advance for any comments and suggestions you may wish to send us. o goodbye from us all at Malossi, and please accept our compliments. Have Fun. GOOD UCK and see you next time. The descriptions in this publication are not binding. Malossi reserves the right to make modifi cations, if it considers them necessary, and does not accept any responsibility for any typographic or printing errors. This publication replaces all previous publications referring to the updating matters contained therein. WRRTY ook up warranty terms in our website These products are reserved solely for races in locations reserved for those purposes and in accordance with the regulations issued by the competent authorities for sports events. We decline any and all responsibility for improper use. F R Ç ous espérons que vous avez trouvé suffisamment claire les indications qui ont précédé. Dans le cas ou certains points ne vous seraient pas clairs, ils vous est possible de nous interpeller en remplissant le module se trouvant dans la section contact de notre site internet ( ous vous remercions d avance des éventuelles observations et suggestions que vous voudrez bien nous faire parvenir. Malossi prend maintenant congé et profite de l occasion pour vous féliciter une fois encore et vous souhaiter un Bon Divertissement. BOE CHCE et à la prochaine! es descriptions reportées dans cette publication n engagent à rien. Malossi se réserve le droit d apporter toutes les modifications qu elle jugera nécessaires et décline toute responsabilité pour d éventuelles coquilles et erreurs d impression. Cette publication remplace et annulle toutes les publications précédentes relatives aux thèmes mis à jour. GRTE Consultez les conditions relatives à la garantie sur notre site Ces articles sont uniquement destinés aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés, conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. ous déclinons toute responsabilité en cas d utilisation abusive

7 MTERO DE TRPORT E DE VGZOE DREZOE GEERE M.C.T.C. V Direzione Centrale Div. 41 Prot. n. 4883/4191/(0) D.C. V n. B103 Roma, 24 novembre 1997 OGGETTO: Veicoli a motore ostituzione dispositivo silenziatore di scarico. ono pervenute a questa sede numerose segnalazioni di utenti, in merito alla problematica della sostituzione del dispositivo silenziatore dello scarico dei veicoli a motore. n particolare, alcune di queste riguardano anche le sanzioni applicate dagli organi di polizia nei casi di riscontrata non originalità del dispositivo in oggetto, in base all art. 78 del Codice della strada (1) (decreto legislativo , n. 285). Come è noto il dispositivo silenziatore di scarico ha durata limitata rispetto alla vita media del veicolo sul quale è installato, e pertanto debbono essere previste le necessarie sostituzioni al fine di rispettare il livello di rumorosità indicato nella carta di circolazione del veicolo stesso. l dispositivo può essere sostituito con un silenziatore dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice (si rammenta che il tipo di silenziatore non viene indicato nel documento di circolazione), oppure con un silenziatore di sostituzione, omologato in base a norme dell unione Europea, e destinato al medesimo tipo di veicolo. i fa presente che il citato articolo 78 del Codice della strada (1) prevede i casi in cui si rende necessaria visita e prova presso gli uffici delle M.C.T.C., in particolare al primo comma recita: quando siano apportate modifiche alle caratteristiche costruttive e funzionali, ovvero ai dispositivi di equipaggiamento indicati negli articoli 71(2) e 72(3),. azione di modifica citata in detto articolo 78(1), si configura evidentemente quale circostanza diversa dalla sostituzione del silenziatore originale con uno dello stesso tipo ovvero con uno di tipo omologato, come già descritto in premessa, ma riguarda la vera e propria alterazione delle caratteristiche fisiche e meccaniche dell intero sistema di scarico. Tale ultima circostanza è l unica per la quale si rende necessaria visita e prova presso gli Uffici della M.C.T.C. Da ultimo si fa presente che il dispositivo di scarico, anche se in sostituzione e di tipo omologato, deve comunque consentire il rispetto del valore massimo di rumore indicato nella carta di circolazione. Tale accertamento consiste nella verifica del rumore a 50 cm dall orifizio di scarico al regime di giri prestabilito, e può essere facilmente effettuato dagli organi di polizia mediante un fonometro. Per facilitare l individuazione dei silenziatori originali, nel corso degli accertamenti su strada, si fa presente che questi riportano il marchio del fabbricante del veicolo ovvero un logo dello stesso oltre ad un codice alfanumerico, per contro un silenziatore di sostituzione omologata riporta, oltre al marchio del fabbricante del dispositivo o un logo dello stesso, anche un marchio internazionale di omologazione di cui si riporta un fac-simile: ex > umero di omologazione Codice identificativo del paese che ha omologato il > dispositivo. e marcature sopra descritte devono essere punzonate sul corpo dei dispositivi o sugli elementi degli stessi. DRETTORE CETRE Dr. ng. Tullio D Ulisse (1) Vedasi codice della strada pag o guida pratica al P.R.. pagg e (2) Vedasi codice della strada pag (3) Vedasi codice della strada pag TTEZOE: Quando necessario, il dispositivo silenziatore va sostituito con uno dello stesso tipo di quello installato in origine dalla casa costruttrice ovvero con un silenziatore di sostituzione, omologato secondo le norme dell Unione Europea per lo stesso tipo di veicolo e riportante, oltre al marchio o logo del fabbricante, anche un marchio internazionale di fabbricazione: in entrambi i casi non occorre la visita e prova presso gli Uffici M.C.T.C. ai sensi dell art. 78 Cd, necessaria in caso di modifica del dispositivo stesso

8 - 8 - (4) ee Highway Code page or Practical Guide to the Motor registration Office, pages and (5) ee Highway Code page (6) ee Highway Code page WRG: When necessary, the silencer device must be replaced by another one of the same type as the silencer originally fitted by the manufacturer, or by another replacement device approved according to European Union regulations for the same type of vehicle, and bearing, as well as the manufacturer s name or trade mark, an international production mark; in both cases there is not need for inspection and testing by the M.C.T.C. Offices in accordance with art. 78 of the Highway Code, which is only required in the vent of modifications to the device itself. THE CETR MGER Dr. ng. Tullio D Ulisse The marks described above must be punched onto the elements forming the device itself. ex > pproval number dentification Code for the country in which > the device was approved To facilitate identification of original silencers during on-road verification, it must be remembered that these silencers carry the vehicle manufacturer s name or trade mark, as well as an alphanumeric code. On the other hand an approved replacement silencer carries, as well as the name or trade mark of its manufacturer, an international approval mark, a sample of which is given below: Finally, it must be pointed out that the device, even if it is a replacement and of an approved type, must allow the vehicle to conform to the maximum noise levels indicated in the log-book. Compliance with this point is tested by checking the noise level at a distance of 50 cm from the exhaust pipe at a pre-set number of revs, and it can be carried out by the police authorities with ease using a phonometer. The action of alteration mentioned in said article 76 (1) evidently relates to circumstances other than the mere repalcement of the original silencer with another of the sample type, or with one of an approved type, as mentioned in the foreword, but relates to the real alteration of the physical and mechanical characteristics of the entire exhaust system. This latter circumstance is the only case in which inspection and testing by the Offices of the M.C.T.C. becomes necessary. t is noted that article 76 of the Highway Code (1) is mentioned, which foresees the cases in which inspection and testing by the Offices of the M.C.T.C. /Civil and Hired Transport uthority) is required: in particular, the first paragraph states the following: when alterations have been made to the constructional and functional characteristics, or to the devices fitted to the vehicle and indicated in articles 71 (2) and 72 (3). t is well known fact that the exhaust silencer device has a limited life-span when compared to the average life of the vehicle to which it is fitted, so that replacement of this device must be foreseen in order to comply with the noise emission levels indicated in the vehicle s log-book. The device can be replaced by a silencer of the same type as the one originally fitted by the manufacturer (it shouls be remembered that the type of silencer is not indicated in the log-book), or with a replacement silencer that has been approved by the European Union for use in that type of vehicle. This office has received a number of indications from users in relation to the problem of replacement of the exhaust silencer device on motor vehicles. n particular, several of these also relate to the fines applied by police authorities in the event of the device in question being found to be non-original, in accordance with rt. 78 of the Highway Code (1) (decree law , no. 285). RE: Motor vehicles replacement of exhaust silencer device MTERO DE TRPORT E DE VGZOE DREZOE GEERE M.C.T.C. V Direzione Centrale Div. 41

9 TO rt K0 CERTFCTO D OMOOGZOE l presente certificato contiene copie dei documenti ufficiali relative all omologazione del silenziatore di scarico secondo le norme CEE. EGH CERTFCTE OF PPROV This certificate includes copies of the official documents concerning the homologation of an exhaust system according to the ECE regulations. FRC CERTFCT D PPROBTO Ce certificat comprends les copies des documents officiels qui concernent l homologation d un silencieux, selon les dispositions CEE. DEUTCH EG-BE-GEEHMGUG ZERTFKT Das beiliegende Zertifikat beinhaltet Kopien aus den offiziellen kten fuer die Eg-bnahme eines uspuff- Endtopfes nach den vorgaben der nueuen Cee-orm. EPÑO CERTFCDO DE HOMOOGCÓ El presente certificado contiene copias de los documentos oficiales relativos a la homologación del tubo de escape según normas de la C.E.E. 05/ OM

10 GRD-DUCHÉ DE UXEMBOURG Ministère du Développement durable et des nfrastructures Département des Transports uxembourg OCÉTÉ TOE DE CERTFCTO ET D HOMOOGTO s.a.r.l Registre de Commerce: B andweiler Référence: e13*97/24*2009/108/9//2b*9603*03 nnexes: - Rapport Technique - Fiche de renseignements du constructeur andweiler, le 25 avril 2012 Certificat d homologation en ce qui concerne un dispositif d échappement non d origine pour motocycle(s) Component type-approval in respect of a non-original exhaust system for a type of motorcycle CHPTRE 9 EXE ppendice 2B Chapter 9 nnex appendix 2B utorité déléguée: ociété ationale de Certifi cation et d Homologation ssigned authority: andweiler Rapport : C Report : du service technique: uxcontrol by technical service: B.P Esch-sur-lzette en date du: date: du certificat d homologation: e13*97/24*2009/108/9//2b*9603*03 Component type approval : 1. Marque du dispositif: Malossi Make of exhaust: 2. Type du dispositif: M10 Type of exhaust: Version: refer to Page 2 of technical report Version: 3. om et adresse du constructeur: rrow pecial Parts.p.. ame and address of manufacturer: Via Citernese 128/ Giustino (PG)

11 4. om et adresse du mandataire du constructeur (le cas échéant): not applicable f applicable, name and address of manufacturer s authorized representative: 5. Marque(s) et type(s) et éventuellement variante(s) et version(s) du (des) véhicule(s) auquel (auxquels) le dispositif est destiné: see page 3 & 4 below Make(s) and type(s) and any variant(s) or version(s) of the vehicle(s) for wich the exhaust system is designed: 6. Dispositif présenté à l essai le: & Date system submitted for testing: 7. homologation est: extended Component type-approval has been: e13*97/24*2009/108/9//2b*9603*03 8. ieu: andweiler Place: 9. Date: 25 avril 2012 Date: 10. ignature: ignature: Pour le Département des Transports Pour la CH Marco FETE Claude ECH nspecteur Principal 1 er en rang Directeur Détail des documents joints au dossier et pouvant être obtenus sur demande: see: DEX to TYPE-PPROV REPORT Detail of annexed documents which can be obtained on request: Modifications faisant l objet de la présente extension: Modificatios of this extension: refer to nnex, page 2 of technical report.

12 tatement The replacement silencer type M10, produced by rrow pecial Parts.p.., is complying with the EC-Directive 97/24/EC Chapter 9 regarding permissible sound level and exhaust system The following versions of the above mentioned replacement silencer type can be fitted to the vehicles listed below: Drawing o. Marking Vehicle type Vehicle Model Vehicle appr. number PR1955_V3 e M35 var.6 ver.00 prilia R Max 300 Gilera exus 300 e3*2002/24*0402 Esch-sur-lzette, Your sincerely, uxcontrol, Type approval department David Durazzi ngelo Tomasini ngénieur inspecteur ngénieur inspecteur We confirm that the uxembourgian Ministry of Transport has accepted uxcontrol as a competent testing laboratory with regard to the EC-Directives. uxcontrol 1, v. des Terres Rouges Tél ,77,11-1 Fortis Banque uxembourg BP 349 Fax ,77, B: U Esch-sur-lzette info@luxcontrol.com BC: BGU UXEMBOURG nt.: Dexia-B ident.: U B: U RC ux.: B15664 BC: BU