NEUTRON NEUTRON ULTRA HYPERON ULTRA 84 - Ruote a medio profilo KHAMSIN - VENTO SCIROCCO - ZONDA EURUS - SHAMAL ULTRA BORA ULTRA GHIBLI - PISTA

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2 22 - Gruppo XENON 28 - Gruppo MIRAGE 34 - Gruppo VELOCE 44 - Gruppo CENTAUR 50 - Gruppo CHORUS 58 - Gruppo RECORD 70 - Trasmissioni TRIPLE 74 - Ruote a basso profilo NEUTRON NEUTRON ULTRA HYPERON ULTRA 84 - Ruote a medio profilo KHAMSIN - VENTO SCIROCCO - ZONDA EURUS - SHAMAL ULTRA Ruote ad alto profilo BORA ULTRA GHIBLI - PISTA Ricambi - Utensili Cavatappi Campagnolo, Campy, Record, Chorus, EPS, CT, Centaur, Veloce, Mirage, Xenon, Hyperon, Neutron, Proton, Eurus, Zonda, Scirocco, Vento, Bora, Ghibli, Pista, Khamsin, Shamal, Time Trial, Ergobrain, Superlative, Floating-Link-Action, HD-Link, HD-L, Exa-Drive, Ultra-Drive, Pro- Fit, Pro-Fit PLUS, Differential brakes, Threadless, Hiddenset, Hiddenset TTC, TTC, Ergopower, BB System, C10, C9, ED, UD, Ultra Narrow, Ultra-Torque, UT, Ultra-Hollow, Skeleton, Quick Shift, QS, Escape Infinite, Champ Triple, Race Triple, Comp Triple, HPW, G3, Grouped Spokes, DPRO, Dual Profile, Ultralinear-Geometry, Ultralinear, Differential rims, Differential spokes, Asymmetric, Ultra, Ultra Aero, Full Carbon, Multidirectional, Unidirectional, AC-H, AC-S, SC-S, Big, Miro, Pro- Shop, Tecnologia ed Emozione, sono marchi di Campagnolo Srl Pro-Shop - Service Center CYCLING APPAREL COLLECTION Fall/Winter Spring/Summer Garanzia limitata Sportswear Specifiche Tecniche Garanzia limitata

3 L innovazione Campagnolo -Style Innovazione e Tradizione, due valori egualmente importanti che alla Campagnolo si uniscono per far sì che il motore dell evoluzione sia alimentato dalla ricerca e dalla tecnologia, ma sia guidato dai valori storici. Quasi 75 anni sono passati dalla prima intuizione di Tullio Campagnolo, anni durante i quali il Mondo è cambiato e con esso la bicicletta da corsa. Purtroppo oggi più che mai il mercato offre prodotti usa e getta, prodotti senz anima e senza tradizione, dei quali ci si dimentica in fretta. Ma ci sono prodotti che ancora incorporano dei valori che sono senza tempo e che saranno sempre attuali: qualità, durata, affidabilità, sicurezza. Le nuove tecnologie dei materiali e delle lavorazioni consentono, a chi dispone del knowhow per utilizzarle, di offrire componenti e ruote con prestazioni sempre più elevate, certo, ma per la Campagnolo questo ha senso solo se rimane possibile farlo nel pieno rispetto dei profondi valori storici che la guidano. La sfida non è mai, alla Campagnolo, quella di fare un prodotto più leggero o più performante, bensì quella di alleggerire un prodotto, o di renderlo più performante, senza sacrificare la sicurezza, la durata e l affidabilità. Le guarniture e i freni di nuova generazione sono la massima espressione della innovazione Campagnolo -Style, perché migliorano il prodotto precedente da ogni punto di vista. I prodotti hanno prestazioni più elevate, sono più leggeri, trasferiscono meglio la potenza espressa dall atleta, migliorano l ergonomia, hanno persino un design di altissimo livello, ma non perdono nessuna delle caratteristiche che li hanno resi famosi in tutto il Mondo facendo la storia del ciclismo. Ancora una volta, in Campagnolo, l innovazione nasce da una lunga storia di passione e di successi, che hanno accompagnato generazioni di corridori e di appassionati, e altre generazioni accompagneranno, perché l integrità dei valori è contenuta nel DNA dell azienda e si riflette sui prodotti che crea.

4 Campagnolo da oltre 70 anni sviluppa componenti e ruote per biciclette da corsa. Componenti e ruote che nascono seguendo le indicazioni dei nostri clienti più esigenti: i corridori professionisti. Sono da sempre loro, con le migliaia di chilometri percorse ogni anno, a indicarci la via per soddisfare al meglio le vostre esigenze. Danilo Di Luca Campagnolo possiede uno dei laboratori prove più evoluti nel settore della bicicletta e, come è noto, i test in laboratorio sono fondamentali per validare un prodotto e per metterlo a vostra disposizione. Ma la prova finale, quella che appone il marchio Campagnolo, è e sarà sempre la strada. Una strada lunga, ricca di difficoltà, che si chiama Milano- Sanremo, Parigi-Roubaix, Giro d Italia, Tour de France, Vuelta a Espana, Campionati del Mondo. Damiano Cunego 2006 Professional Teams - Italy PRO TEAM TELAIO TOP RIDERS Liquigas - Bianchi Lampre - Fondital G.S. Panaria Navigare Bianchi Wilier Triestina Colnago Danilo Di Luca Magnus Backstedt Damiano Cunego Marzio Bruseghin Emanuele Sella Una strada affrontata nelle condizioni più estreme e dove ogni minimo errore si paga, dove ogni dettaglio è importante perché può significare vittoria o sconfitta, dove componenti e ruote diventano un tutt uno con il corridore per permettergli di raggiungere la meta più ambita. Campagnolo è al loro fianco ogni giorno con componenti e ruote affidabili e dalle altissime prestazioni. Una condizione ideale, che dà loro tranquillità e gli permette di concentrarsi unicamente sulla corsa, certi che tutto funzionerà alla perfezione. Tranquillità e perfezione che giungono oggi a voi, sotto il marchio Campagnolo. Emanuele Sella 6

5 Robbie McEwen Thomas Voeckler 2006 Professional Teams - France PRO TEAM TELAIO TOP RIDERS Ag2r Prevoyance Bouygues - Telecom Decathlon Time Christophe Moreau Sylvain Calzati Lauent Brochard Thomas Voeckler Bettini, Boonen, Pozzato Sylvain Calzati 2006 Professional Teams - Belgium PRO TEAM TELAIO TOP RIDERS Quick Step - Innergetic Davitamon Lotto Time Ridley Tom Boonen Paolo Bettini Robbie McEwen Chris Horner Landbouwkrediet Colnago Bert De Waele Chocolade Jacques Top Sport Merckx Nico Eeckhout Christophe Moreau Nico Eeckhout Chris Horner 8 Bert De Waele

6 Gilberto Simoni Alejandro Valverde 2006 Professional Teams PRO TEAM TELAIO PAESE TOP RIDERS Phonak Hearing Systems BMC CH Floyd Landis Axel Merckx G.S. Tenax Pinarello IRL Fabio Baldato Jelly Belly Orbea USA Caleb Manion Fabio Baldato Caleb Manion Floyd Landis D. Moreno Fernandez 2006 Professional Teams - Spain PRO TEAM TELAIO TOP RIDERS Saunier Duval Prodir Scott Gilberto Simoni David Millar Illes Balears Caisse d Espagne Pinarello Alejandro Valverde Costantino Zaballa Axel Merckx Relax Gam Gios D. Moreno Fernandez 10

7 Gruppo di componenti integrati Catena Geometrie e dimensioni sono studiate per accoppiarsi perfettamente con le lavorazioni presenti su ingranaggi e pignoni in modo da ottenere la migliore trasmissione dell energia dell atleta e passaggi di pignoni e ingranaggi rapidi, precisi e silenziosi. Pacco pignoni I denti dei pacchi pignoni Campagnolo, progettati secondo la geometria Ultra-Drive TM, presentano delle speciali lavorazioni che si interfacciano perfettamente con quelle delle catene Campagnolo e producono una scala perfetta sia per la salita sia per la discesa della catena, anche sotto sforzo. Guarnitura Gli ingranaggi delle guarniture Campagnolo sono lavorati secondo la geometria Ultra- Drive TM, geometria comune anche a catena e pignoni, e presentano dei settori specializzati, ovvero delle speciali lavorazioni e dei piolini che si accoppiano perfettamente con le catene Campagnolo per farle salire e scendere sempre nel punto più efficace. Il componente Campagnolo è progettato per interfacciarsi unicamente con il gruppo Campagnolo. Materiali, dimensioni, design nulla è lasciato al caso. Si tratta di un precisissimo lavoro di squadra in cui tutti i componenti lavorano in armonia Comandi Ergopower TM Agendo sui comandi Ergopower TM Campagnolo si aziona l inserto avvolgicavo, il quale si sposta di una calibrata posizione angolare tale da tirare il cavo comando per la giusta corsa e permettere il corretto spostamento del parallelogramma del cambio. Stesso dicasi delle leve freno, opportunamente dimensionate per ottenere una frenata potente e modulabile se unite ai freni Campagnolo. Componenti Campagnolo, un progetto integrato. al massimo delle loro potenzialità. La perfezione dell insieme si raggiunge solo curando tutti i particolari. Il singolo componente è realizzato per eccellere, ma sempre con l obiettivo di interfacciarsi perfettamente con gli altri. Solo così si ottiene un gruppo di componenti dalle prestazioni superiori, un gruppo Campagnolo. 12 Cambio Un complesso sistema di molle bilanciate tra loro fa sì che all azione del comando trasmessa via cavo, corrisponda un perfetto spostamento del parallelogramma del cambio, spostamento che fa muovere il bilanciere e posizionare con rapidità e silenziosità la catena sul pignone prescelto. Deragliatore Azionato dal comando Ergopower TM sinistro, il deragliatore ha il compito di far passare la catena da un ingranaggio a un altro. La difficoltà consiste nel farlo sotto sforzo, quando l atleta sta spingendo sui pedali. Per questo motivo è fondamentale che la forcella del deragliatore, la catena e gli ingranaggi facciano parte di un progetto unico, dove ogni componente è stato studiato per funzionare con e solo quei componenti. Soltanto così si ottiene un passaggio rapido e preciso della catena in qualsiasi situazione. Freni Dimensioni, geometrie e materiali sono stati scelti per funzionare in armonia perfetta con i comandi Ergopower TM e l insieme cavi e guaine Campagnolo. Lo stesso vale per i pattini freno, la cui mescola è stata selezionata per produrre le migliori prestazioni se unita alla superficie frenante di una ruota Campagnolo.

8 NOVITÀ 2007 Guarniture Ultra-Torque TM Con la gamma 2007 Campagnolo introduce Solo un sistema veramente innovativo e Il sistema Ultra-Torque TM è stato Aumentando il diametro del perno la nuova guarnitura con movimento centrale significativamente migliore rispetto ad ogni sviluppato dal team R&D Campagnolo, movimento centrale nella zona di integrato Ultra-Torque TM. E questa l efficace alternativa disponibile sul mercato, poteva che da sempre lavora in simbiosi col interfaccia con la pedivella è stato risposta alla domanda di un nuovo sistema spingere Campagnolo ad abbandonare mondo delle corse e degli appassionati, possibile diminuire lo spessore delle che fosse finalmente superiore in ogni singolo un prodotto che poteva vantare decenni di con un duplice obiettivo: concepire un pedivelle spostando i cuscinetti aspetto al tradizionale, affidabile e collaudato prestazioni di massimo livello. prodotto superiore e porre rimedio all esterno della scatola senza quadro ISO. alle debolezze dei sistemi esistenti. aumentare l ingombro laterale della guarnitura. Infatti, ad esempio, se da un lato Per rendere poi possibile l adozione delle calotte esterne era l inserimento dei cuscinetti è stata stata apprezzata per il leggero aumento adottata una soluzione tecnica della rigidità del sistema, dall altro concepita per gli alberi motore dei l aumento dell ingombro laterale delle propulsori aeronautici: un perno pedivelle in zona caviglia/tallone era del movimento centrale costituito stato un elemento di notevole disagio, da due semiperni uniti solidalmente che aveva obbligato all allargamento con un accoppiamento tipo Hirth. della pedalata. Infatti con la separazione del perno in due metà l inserimento Inoltre era forte l esigenza dei cuscinetti avviene dal centro, di creare un sistema di ed è quindi possibile aumentare il fissaggio delle pedivelle diametro dell area di interfaccia più immediato e sicuro, più semplice tra semiperno e pedivella quanto e che non richiedesse un continuo basta a diminuire lo spessore della monitoraggio, unitamente all obiettivo stessa aumentando di conseguenza di rendere le operazioni di smontaggio, lo spazio laterale disponibile per la rimontaggio e manutenzione più facili pedalata. e veloci. Per risolvere i problemi di carattere ergonomico Le nuove guarniture Ultra-Torque TM sono: più leggere più rigide più ergonomiche più scorrevoli più facili da manutenere e strutturale sono state adottate ingegnose soluzioni tecniche. 14

9 NOVITÀ 2007 L accoppiamento frontale tipo Hirth è autoallineante e autocentrante, ma per funzionare correttamente e trasformare i due semiperni in un asse solido e rigidissimo ha bisogno di un precarico: funzione questa assolta dalla molla a rondella della vite centrale di fissaggio, che esercita sull accoppiamento una pressione di 600kg/1300lb. Ciascun semiperno quindi è solidalmente fissato alla pedivella, con un piantaggio ad interferenza nel caso delle pedivelle in alluminio e con un incollaggio speciale nel caso delle pedivelle in carbonio; i cuscinetti vengono piantati ad interferenza sui semiperni mentre le guarnizioni che proteggono i cuscinetti sono montate sia sui semiperni che sulle calotte. I vantaggi di questa nuova generazione di guarniture con movimento integrato Ultra- Torque TM? Leggerezza Grazie alla leggerezza del perno oversize e, per quelle in carbonio, perché le pedivelle non hanno più inserti metallici sui quali fissare il perno del movimento centrale, ma incorporano direttamente il perno stesso. In questo modo il perno oversize del movimento centrale Ultra-Torque TM si comporta a tutti gli effetti come se fosse fatto d un sol pezzo, resistentissimo e ultra-rigido. Vale la pena sottilineare che, in un movimento centrale con calotte esterne, le flessioni sono massime tra cuscinetto e pedivella e minime nel punto centrale del perno, dove si ha soprattutto trasmissione della coppia (torque in inglese). Rigidezza Grazie alle calotte esterne e al maggiore diametro del perno oversize. Ergonomia Il più grande vantaggio, tuttavia, consiste nel maggiore spazio lasciato alle caviglie e alle scarpe dell atleta, che non sarà costretto a spostare le tacchette per allargare la posizione dei piedi e quindi la pedalata. Anche il fattore Q rimane invariato rispetto ai valori già eccellenti offerti precedentemente dalla Campagnolo. Manutenzione/Funzionalità Per il serraggio delle calotte in lega leggera si usano chiavi standard, così come per la vite centrale che unisce il perno si usa una normale chiave esagonale (brugola) da 10 mm. Il serraggio della vite è molto intuitivo, perché si sente la compressione della molla e si percepisce chiaramente, per l aumento esponenziale della resistenza, quando questa compressione è ultimata. La molla, che è montata sulla vite e non può essere rimossa, assolve anche alla funzione di impedire lo svitamento. Infine i cuscinetti di altissima precisione e di grandi dimensioni completano il sistema, offrono grande scorrimento, bassissimo attrito, sono protetti come detto da due guarnizioni oltre ad essere facilmente sostituibili. Appare così chiaro come il sistema Ultra-Torque TM sia un passo evolutivo fondamentale, che centra in pieno gli ambiziosi obiettivi che la Campagnolo si era posta: un nuovo sistema che migliori quelli esistenti da ogni punto di vista. 16

10 NOVITÀ 2007 Freni Skeleton TM I freni Campagnolo hanno da sempre la capacità di coniugare prestazioni frenanti di livello assoluto con una leggerezza notevole ed una longevità ai vertici dell industria. Risultati ottenuti usando forme ottimizzate unite a forgiature di primordine, con pattini freno capaci di offrire anche sul bagnato prestazioni davvero eccezionali. Obiettivo imprescindibile quando la Campagnolo crea nuovi componenti più leggeri è di riuscire a mantenere invariate o addirittura a migliorare le prestazioni, l affidabilità, la durata e la sicurezza che avevano caratterizzato i prodotti precedenti. I freni Skeleton TM nascono proprio così, come una sofisticata evoluzione del progetto precedente, in grado di alzare ulteriormente il riferimento prestazionale senza nulla sacrificare sull altare della leggerezza. Dal punto di vista strutturale si è riposizionato verso l esterno il materiale delle sezioni resistenti, e il Quick Shift TM Con la gamma 2007 i comandi Ergopower TM sinistri saranno tutti del tipo Quick Shift TM che permette una deragliata più pronta e uno sforzo di azionamento ulteriormente ridotto. Si è ottenuto questo risultato riducendo la precorsa della leva, in maniera da consentire un azionamento immediato del deragliatore. La precorsa è quella parte a vuoto del movimento della leva di cambiata che precede l effettivo spostamento del deragliatore, per il quale è ora sufficiente uno spostamento minimo. E anche cambiata la geometria del braccetto del deragliatore in modo da offrire un leveraggio più favorevole e ridurre così lo sforzo di azionamento. miglioramento così ottenuto del rapporto tra la resistenza e la massa ha consentito la riduzione del peso con un leggero guadagno nella rigidità. Naturalmente gli archetti dei freni continuano ad essere prodotti con un ciclo di forgiatura che ne massimizza resistenza e durata, grazie all esaltazione delle caratteristiche meccaniche della lega dovute alla disposizione della struttura micro-cristallina, che riduce inoltre le probabilita di separazione dei grani della struttura. Tutti i sistemi frenanti Skeleton TM sono del tipo differenziato, innovazione introdotta da Campagnolo alcuni anni fa per adattare il sistema frenante alle effettive necessità dinamiche della bicicletta. Infatti l anteriore a doppio fulcro è più potente perché deve esercitare più del 70% della forza frenante, mentre il posteriore a singolo fulcro riduce le probabilità di pericolosi bloccaggi della ruota posteriore, consentendo allo stesso tempo un alleggerimento. Ecco che la frenata è più istintiva e meglio modulabile con la conseguenza della riduzione degli spazi di arresto e quindi di una maggiore sicurezza. Naturalmente la leggerezza non è, da sola, un valore; infatti la tendenza a realizzare prodotti leggeri ottenuti dalla lavorazione di pezzi solidi di metallo con macchine utensile (CNC) se da un lato permette di realizzare prodotti alleggeriti e dalle forme accattivanti, dall altro dà vita a prodotti dal ciclo vitale inevitabilmente ridotto. E noto infatti che i prodotti CNC sono i più vulnerabili ai fenomeni di fatica delle leghe leggere a causa della casuale e non controllabile disposizione del reticolo micro-cristallino, che riduce la resistenza strutturale facilitando l innesco delle cricche. Anche il design dei freni Skeleton TM è di grande impatto, perché alla tradizionale raffinatezza delle forme si è aggiunta una forte caratterizzazione tecnica con stile racing, che li rende davvero unici. I freni Skeleton TM rappresentano dunque il nuovo punto di riferimento in termini di prestazioni, leggerezza, durata e design, proiettando la grande tradizione Campagnolo verso il futuro. Gruppi 10 Speed La Campagnolo, che per prima ha introdotto le trasmissioni a dieci velocità sulle biciclette da corsa, sia nelle trasmissioni per doppia che i quelle per tripla, consentendo una migliore scelta di rapporti, con la gamma 2007 ha deciso di estendere questi vantaggi a tutti gli appassionati, indistintamente. Ecco che la gamma 2007 si presenta con la grande novità di avere tutti i gruppi dotati di trasmissioni a 10 velocità, dallo Xenon TM al Record TM. Tra l altro la scelta di rapporti si amplia ulteriormente grazie all introduzione dei pacchi pignone 11-25, ideali per atleti di altissimo livello o per interfacciarsi con le trasmissioni compact. Comandi Ergopower TM con nuovo meccanismo Escape TM Il nuovo meccanismo Escape TM utilizzato nei gruppi Xenon TM, Mirage TM, Veloce TM e Centaur TM, introduce una interessante evoluzione del comando Ergopower TM e offre una serie di benefici molto significativi. Il primo vantaggio è una riduzione di peso di circa 40 grammi, ottenuta grazie ad un meccanismo più semplice e con meno parti in movimento, dove l indicizzazione è affidata ad un archetto simile a quello del meccanismo di scappamento di un orologio meccanico. Il secondo e non meno importante beneficio è la sostanziale assenza di qualsiasi manutenzione straordinaria, perché la funzione di indicizzazione non è più affidata a delle molle ma, come detto, ad un diverso meccanismo di sgancio-aggancio che non presenta, sostanzialmente, alcun tipo di usura. Ecco che a parte una periodica lubrificazione del sistema atta a prevenire eventuali fenomeni ossidativi, il comando Ergopower TM Escape TM offre anni e anni di impeccabile funzionamento senza tagliandi. Il meccanismo Escape TM si distingue inoltre per l indicizzazione del deragliatore in discesa, che ad ogni azionamento della leva di comando si sposta con precisione sull ingranaggio più piccolo; naturalmente mantiene la possibilità di fare le piccole regolazioni che evitano il contatto con la catena negli incroci estremi. Un ultima nota non può non riguardare lo sforzo di azionamento che è leggermente inferiore a quello del meccanismo classico. 18

11 COMANDI ERGOPOWER FLAT BAR FLAT-BAR FOR URBAN RACERS MY WEEK MY WEEK-END Comandi Ergopower TM Flat Bar La maggior parte dei ciclisti percorre la maggior parte dei chilometri con le mani sulla parte orizzontale del manubrio oppure con le mani sopra i comandi, principalmente per pedalare in una posizione più confortevole. Naturalmente se si hanno le mani sopra il manubrio e si deve effettuare una frenata di emergenza, i tempi di reazione sono più lunghi e la forza che si riesce ad esercitare sulle leve freno è ridotta. Inoltre per effettuare dei cambi di rapporto è necessario spostare le mani. I comandi Ergopower TM Flat Bar per manubri dritti sono stati progettati per integrarsi perfettamente con le trasmissioni Campagnolo a 10 velocità, per dare vita a biciclette dove si frena e si cambia senza spostare le mani dall impugnatura, ma non si perdono le straordinarie caratteristiche tipiche delle biciclette da corsa tradizionali: leggerezza, reattività, agilità, velocità. Una bicicletta equipaggiata con gruppo Campagnolo e comandi Ergopower TM per manubrio dritto è uno strumento di alte prestazioni ed elevata tecnologia, che è di straordinaria efficacia in molte situazioni. La bici da allenamento per chi pratica il ciclismo su strada è l uso più ovvio per questo gioiello: a una classica bici da corsa si cambiano manubrio e comandi e si ottiene una bicicletta da allenamento più confortevole e sicura, due dita sempre sulle leve freno e la possibilità di cambiare rapporto in ogni momento senza spostare le mani dalla posizione più comoda e sicura. E anche vero che questo tipo di bicicletta è lo strumento d allenamento ideale per chi pratica la Mountain Bike e vuole allenarsi su strada. Ma una bicicletta equipaggiata Campagnolo con i comandi Ergopower TM Flat Bar per manubrio dritto è anche un piacevolissimo strumento di fitness, il mezzo ideale per fare esercizio aerobico senza soffrire il caldo d estate e senza i tipici microtraumi articolari causati per esempio dalla corsa a piedi. Anche la categoria dei commuters trarrà grandi soddisfazioni da un mezzo leggero e scattante, con una posizione comoda e sicura. Per chi deve percorrere fondi stradali irregolari, e necessita quindi di pneumatici di diametro maggiorato, sono disponibili dei freni cantilever a tiraggio lineare, che si interfacciano con la versione apposita di comandi Ergopower TM Flat Bar, caratterizzati da un tiro cavo adatto proprio a questa tipologia di freni. I comandi Ergopower TM Flat Bar sono un concentrato di tecnologia, hanno caratteristiche di compattezza e di leggerezza davvero sorprendenti e offrono performance di cambiata e di deragliata ai massimi livelli. Sono disponibili nelle tre versioni: Chorus TM, con leva freno in carbonio, Veloce TM, con leva freno in alluminio e Mirage TM, con leva freno in composito. 20

12 22 XENON

13 XENON Gruppo Xenon Il gruppo Xenon TM è il gruppo a 10 velocità più economico del mercato. Ora, davvero, chiunque può approfittare della precisione, della rapidità della cambiata e della vasta gamma di rapporti offerte dalle 10 velocità Campagnolo. Guarnitura Xenon TM La nuova guarnitura Xenon TM adotta degli ingranaggi che hanno le lavorazioni già studiate per le trasmissioni di alta gamma, e quindi si interfaccia perfettamente con le trasmissioni Campagnolo a 10 velocità. Le pedivelle si interfacciano con il tradizionale e affidabilissimo movimento centrale ISO. Cambio Xenon TM Il cambio Xenon TM viene, per la gamma 2007, leggermente modificato nelle dimensioni del bilanciere, per interfacciarsi con la catena 10v, che è più sottile di quella 9v. È disponibile nella versione bilanciere corto e bilanciere medio, in funzione della specifica trasmissione nella quale verrà inserito. Per le compatibilità si veda la tabella che precede le specifiche. 24 Deragliatore Xenon TM QS TM Il deragliatore Xenon TM di gamma 2007 riceve una importante modifica del braccio esterno, che si allunga in modo da offrire una deragliata più leggera, grazie al leveraggio più favorevole. Si interfaccia con il nuovo comando Ergopower TM del tipo QS TM. Movimento centrale Veloce TM Il gruppo Xenon TM vede l introduzione del movimento centrale Veloce TM, con tolleranze e geometrie del quadro ottimizzate per ottenere un accoppiamento con le pedivelle e una linea catena ideali. Comandi Ergopower TM Xenon TM I comandi Ergopower TM Xenon TM si caratterizzano per la grande leggerezza, sia dei comandi stessi che degli azionamenti, per il meccanismo Escape TM e per l evoluzione Quick Shift TM sul comando sinistro. Sono comandi ancora più morbidi da azionare e pronti nella deragliata. Con meno di 360g di peso non temono confronti anche con prodotti ben più costosi.

14 XENON Pacco pignoni Mirage TM Il pacco pignoni nasce dalla richiesta dei professionisti di una scala rapporti più ampia, adatta alle salite più ripide ma anche alle discese più veloci, ma nasce anche dalla richiesta degli amatori che insieme alle pedivelle compact cercavano rapporti che gli consentissero di spingere in discesa senza rinunciare all agilità in salita che il pignone da 25 può loro offrire, insieme all ingranaggio da 34 o da 36. Freni Mirage TM Dual Pivot I freni Mirage TM Dual Pivot entrano a far parte del gruppo Xenon TM. Freni dal peso ridottissimo, soli 340 grammi, e dalle prestazioni generose grazie alle speciali geometrie e all impiego di pattini con mescola di classe Record TM che garantiscono potenza frenante e modulabilità sia in condizioni di fondo stradale asciutto che bagnato. Mozzi Mirage TM Il gruppo Xenon TM usa i nuovi mozzi Mirage TM, con design oversize, migliorati nelle prestazioni e più leggeri. Sono mozzi con corpi forgiati anodizzati neri, dotati di cuscinetti sigillati di alta precisione. Catena Veloce TM Ultra Narrow TM 10s Passato alle 10 velocità, il gruppo Xenon TM adotta la catena Veloce TM Ultra Narrow TM 10s di soli 5,9 mm di larghezza. Una scelta che rende la trasmissione Xenon TM più leggera e silenziosa e che aumenta la precisione delle operazioni di cambiata e deragliata. I test effettuati nei nostri laboratori sulla catena Veloce TM Ultra Narrow TM 10s dimostrano che i valori di resistenza alla trazione, all usura, all allungamento, alla torsione e alla flessione sono equivalenti a quelli della catena Record TM Ultra Narrow TM 10s: il top della gamma Campagnolo. 26

15 28 MIRAGE

16 MIRAGE Gruppo Mirage Il gruppo Mirage TM 10s si declina in tre versioni per permettervi di interpretare la bicicletta da corsa nel modo che più vi appartiene: trasmissione doppia, trasmissione compact, comandi Flat Bar. Qualunque sia il vostro mondo a due ruote, Mirage TM è la soluzione. Deragliatori Mirage I nuovi deragliatori Mirage TM hanno il braccio esterno più lungo per offrire deragliate ancora più leggere grazie al leveraggio più favorevole. Si interfacciano con i comandi Ergopower TM Quick-Shift TM e sono perfettamente compatibili con i comandi Ergopower TM per Flat Bar. Guarnitura Mirage TM Ultra-Torque TM La nuovissima guarnitura Mirage TM adotta la tecnologia Ultra-Torque TM, sviluppata per fornire prestazioni di livello assoluto in rigidità, durata e semplicità di montaggio e manutenzione, senza nulla sacrificare in fattore Q e in ingombro laterale, pur disponendo di calotte esterne e dei benefici che queste comportano. Gli ingranaggi sono 10 velocità e offrono prestazioni sostanzialmente identiche a quelli di altissima gamma, dei quali recepiscono l essenza del progetto. Cambio Mirage Il cambio Mirage 10 velocità ha i corpi in composito e un bilanciere dimensionato per la catena più stretta, le geometrie sono le stesse dei cambi di alta gamma e la qualità generale consente all utilizzatore anni di soddisfazioni in allenamento o in gara. Guarnitura Mirage TM Ultra-Torque TM Compact La versione compact della nuovissima guarnitura Mirage TM Ultra-Torque TM si distingue solamente per un giro-bulloni ridotto, che consente il montaggio di ingranaggi fino al 34. È il prodotto ideale per chi vuole affrontare salite impegnative senza bisogno di passare alla tripla. Comandi Ergopower Mirage I comandi Ergopower Mirage per le trasmissioni 10 velocità sono molto più leggeri della versione 9v, sia grazie all adozione del meccanismo Escape, che pesa circa 40g in meno, sia grazie alle nuove leve in lega leggera con il logo laserato. Un punto di riferimento per prestazioni e leggerezza. 30

17 MIRAGE Pacchi pignoni 10v Mirage La trasmissione 10v Mirage dispone di pacchi pignoni 10 velocità dedicati, Mirage, che sono assolutamente identici ai pacchi pignoni Veloce, salvo una differenza nella finitura superficiale. Stessi acciai quindi, stessi trattamenti termici, stesso design per le forme dei denti, per offrire stessa qualità e stesse performance. Catena Veloce TM Un concentrato di resistenza, silenziosità e prestazioni dedicato alla vostra trasmissione. Freni Mirage TM Linear Pull Cantilever Chi ha optato per i comandi Ergopower TM Flat Bar potrà scegliere tra i classici freni Dual Pivot e i Linear Pull Cantilever. Nel secondo caso il feeling sulla leva freno sarà più biker, grazie ai bracci di 85 mm di lunghezza che assicurano una frenata potente e precisa sia in condizioni di asciutto sia di bagnato. I freni Linear Pull Cantilever sono dotati di pattini speciali: più lunghi di quelli che equipaggiano i Dual Pivot e realizzati con una mescola sviluppata appositamente per questo tipo di freno. Il pattino si aggancia al portapattino grazie a un sistema brevettato. Lo speciale design dei due componenti consente di inserire prima frontalmente il pattino e di alloggiarlo poi per interferenza come già accade con i pattini per freni caliper. Mozzi Mirage I nuovi mozzi Mirage, con una stupenda finitura nera che esalta la tecnicità del corpo oversize, offrono eccellenti prestazioni ad un peso molto interessante, grazie ai cuscinetti industriali sigillati di ottimo livello e alle precisioni di lavorazione. Comandi Ergopower TM Flat Bar Mirage TM 10s I comandi Ergopower TM Flat Bar Mirage TM sono dedicati a chi privilegia il comfort alla prestazione pura. Studiati per equipaggiare i manubri dritti, sono l ideale per chi vuole pedalare in una posizione più comoda e rilassata. Freni Mirage TM Dual Pivot I freni Mirage TM Dual Pivot segnano soli 340 grammi sulla bilancia. La loro speciale geometria, unita ai pattini realizzati con mescola di classe Record TM, garantisce potenza frenante e grande modulabilità. Test realizzati presso i nostri laboratori hanno evidenziato prestazioni di frenata superiori del 50% su asciutto e del 60% su bagnato rispetto a prodotti di riferimento proposti dal mercato. Una filosofia non agonistica che non va però a scapito delle prestazioni, sempre all altezza dello standard Campagnolo. Il meccanismo di indicizzazione rende estremamente leggera l azione della cambiata sia in salita sia in discesa e consente di cambiare più rapporti in un unico movimento. Il comando integra leva cambio e leva freno per un design più compatto e un ineguagliabile leggerezza. Una rotellina posta nella battuta della leva freno permette di regolare la distanza tra la leva e la manopola per meglio adattarsi all utilizzatore. I comandi Ergopower TM Flat Bar Mirage TM sono disponibili in versione per freni Dual Pivot e Linear Pull Cantilever e sono compatibili esclusivamente con i nuovi deragliatori Mirage TM QS. 32

18 34 VELOCE INFINITE

19 36 VELOCE

20 VELOCE Gruppo Veloce Il gruppo Veloce si presenta in configurazione 2007 con molte e significative novità. Si inizia con la guarnitura Ultra- Torque, si prosegue con i nuovi freni Skeleton e con un nuovo pacco pignoni, e si termina con due versioni cromatiche. Il gruppo Veloce sarà infatti disponibile sia nella classica finitura silver sia nella nuova e aggressiva finitura nero lucido denominata Veloce Infinite. Guarnitura Veloce TM Ultra-Torque TM CT TM La guarnitura Veloce TM Ultra- Torque TM è anche disponibile nella versione compact per chi privilegia rapporti più agili o vuole affrontare salite molto impegnative senza voler passare alla tripla. Anche la guarnitura compact è disponibile nella finitura Infinite. Guarnitura Veloce TM Ultra-Torque TM Anche la guarnitura Veloce TM adotta la tecnologia Ultra- Torque TM, dove ciascuna pedivella incorpora un semiperno del movimento centrale e le due pedivelle si uniscono solidalmente formando un assieme rigido e resistente. Grazie al perno oversize e alle calotte esterne il sistema è molto rigido, ma a differenza di altri sistemi che a causa delle calotte esterne si sono allargati nella zona Cambio Veloce TM Il cambio Veloce TM 2007 è anche disponibile con la stupenda nuova finutura Infinite, coordinata con gli altri componenti della serie. caviglie, la nuova guarnitura Veloce TM non obbliga a cambiare la posizione di pedalata. Più rigida e leggera, trasferisce la forza esercitata dall atleta senza sprechi nella massima ergonomia. Disponibile nella finitura Silver o Infinite. Deragliatore Veloce TM QS TM Il nuovo deragliatore Veloce TM QS TM offre una deragliata più pronta e veloce grazie all interfaccia con i comandi Ergopower TM QS TM e alla maggiore lunghezza del braccetto esterno del parallelogramma. È compatibile con i comandi Ergopower TM Flat Bar ed è disponibile in due versioni, standard e per guarnitura compact (CT). 38

21 VELOCE Comandi Ergopower TM Veloce TM I comandi Ergopower TM Veloce TM 2007 hanno un importante alleggerimento, grazie all adozione del meccanismo Escape TM, e un aspetto più racing grazie all adozione delle leve di cambiata forate o in composito. È disponibile sia con leve Silver che con leve Infinite TM. Pacchi pignoni Veloce Il profilo dei denti è disegnato secondo la geometria Ultra- Drive, che agevola il passaggio della catena sui pignoni e rende la cambiata precisa, veloce e silenziosa. Disponibile da quest anno la combinazione 11-25, ideale se unita alle guarniture di tipo CT TM. Catena Veloce TM Ultra Narrow TM 10s La catena Veloce TM Ultra Narrow TM 10s, soli 5,9 mm di larghezza, proprio grazie alle sue dimensioni risulta più leggera, più silenziosa e facilita la registrazione del cambio. I test effettuati nei nostri laboratori dimostrano che la resistenza a trazione, usura, allungamento, torsione e flessione sono identici allo standard di riferimento Campagnolo : la catena Record TM Ultra Narrow TM 10s. Comandi Ergopower TM Flat Bar Veloce TM Per chi preferisce una posizione più confortevole e meno votata all agonismo, Campagnolo ha ideato i comandi per manubrio dritto Ergopower Flat Bar Veloce. Questi comandi coniugano con successo prestazioni e comfort. La cambiata è estremamente morbida ed è possibile cambiare più rapporti sia in fase di salita sia di discesa. Leggerezza e design compatto sono assicurati dall integrazione di comando cambio e leva freno in un unico componente. Una speciale rotellina posta nella battuta della leva freno regola la distanza dal manubrio per ottenere la migliore ergonomia possibile. I comandi Ergopower Flat Bar Veloce sono disponibili nelle versioni per freni dual pivot e per freni linear pull. Mozzi Veloce TM Nuovi mozzi per il Veloce TM 2007, con corpi oversize e cuscinetti sigillati di alta classe, si differenziano dai mozzi Centaur TM solo per il bloccaggio. Più moderni nel design, quindi, e più leggeri. Solo in finitura Silver. 40

22 VELOCE Freni Veloce TM Il gruppo Veloce si I freni sono del tipo presenta con i nuovissimi differenziato, come già su freni Skeleton, un progetto Record e Chorus, con completamente nuovo dove l anteriore più potente e il è stato possibile diminuire il peso aumentando leggermente posteriore più leggero. Look molto aggressivo pur le prestazioni, grazie alla se nella tradizionale purezza maggiore rigidezza dei forgiati di forme tipica dei prodotti di nuova generazione, nei Campagnolo. Disponibili nella quali il materiale resistente è stato spostato verso l esterno, versione Silver e nella nuova finitura Infinite TM. lasciando il vuoto all interno. Freni Veloce TM Linear Pull Cantilever Per gli utilizzatori di comandi Ergopower Flat Bar che preferiscono una frenata più biker, Campagnolo ha riservato i freni Linear Pull Cantilever con bracci di 85 mm di lunghezza. Questo sistema frenante garantisce una frenata potente e precisa in condizioni di asciutto e di bagnato. La speciale mescola studiata per questo tipo di freni non ingloba particelle di alluminio dannose per la vita del cerchio. I pattini sono dotati di regolazione orbitale per un posizionamento perfetto. Il pattino si aggancia al portapattino grazie a un sistema brevettato. Lo speciale design dei due componenti consente un primo inserimento frontale del pattino e un successivo alloggiamento per interferenza nel modo già noto con i pattini per freni caliper. 42

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24 CENTAUR Gruppo Centaur TM Il gruppo Centaur TM apre le porte ai gruppi di alta gamma Campagnolo con componenti progettati per alte prestazioni che durano nel tempo. Molte le novità importanti per il 2007: guarnitura Ultra-Torque, freni Skeleton e il nuovo pacco pignoni destinato alle guarniture compact. Deragliatori Centaur Rinnovati nel braccetto che aziona il parallelogramma, i deragliatori Centaur 2007 QS consentono all atleta deragliate ancora più pronte e leggere. Richiedono di essere interfacciati con i comandi Ergopower sinistri QS e sono disponibili in due versioni: per guarniture standard e per guarniture compact. Guarnitura Centaur Ultra-Torque L alto di gamma delle guarniture Ultra-Torque in alluminio è rappresentato dalla Centaur, che si differenzia per gli ingranaggi di classe Chorus, con le lavorazioni fatte a controllo numerico, per una deragliata impeccabile. Il sistema Ultra-Torque rende questa guarnitura rigida e leggera, molto reattiva e con eccellenti doti di scorrevolezza. Anche le pedivelle forgiate hanno un nuovo design, per massimizzare i benefici offerti dal nuovo sistema di movimento centrale integrato. Hiddenset Centaur 46 Guarnitura Centaur Ultra-Torque Compact Disponibile anche nella versione compact, la nuova guarnitura Centaur Ultra- Torque con movimento centrale integrato diventa una valida opzione per gli agonisti che prediligono percorsi caratterizzati da significativi dislivelli. Montaggio e smontaggio sono facili e veloci, il sistema di fissaggio è molto sicuro, gli utensili richiesti sono standard. Un prodotto di grandi prestazioni per atleti molto esigenti. Cambio Centaur Il nuovo cambio Centaur si contraddistingue per la biella esterna del parallelogramma in carbonio, che dona a questo componente una caratterizzazione fortemente racing, per sottolinearne con forza il posizionamento nella fascia alta dei prodotti per biciclette da competizione. Per il resto materiali di ottimo livello, raffinatezza progettuale e produttiva, fanno di questo prodotto un componente di riferimento. Catena Chorus TM 10s Ultra Narrow TM Il gruppo Centaur TM presenta la catena Chorus TM Ultra Narrow TM 10s di soli 5,9 mm di larghezza che, proprio per le sue dimensioni, risulta più leggera, silenziosa e facilita la registrazione del cambio. Le maglie sono alleggerite e il peso totale è di soli 269 grammi. I test effettuati nei nostri laboratori dimostrano che i valori di resistenza all usura, all allungamento, alla torsione e alla flessioni sono equivalenti al top della produzione Campagnolo, la Record TM 10s Ultra Narrow TM.

25 CENTAUR Pacco pignoni Centaur TM 10 velocità, geometrie Ultra-Drive TM e trattamenti superficiali Cromo- Nickel-PTFE per elevate prestazioni che durano nel tempo. Ora disponibile anche la combinazione per le guarniture compact. Freni Centaur Freni Skeleton di nuova generazione per il Centaur 2007, realizzati con forgiature speciali, ottimizzano le sezioni resistenti eliminando materiale dove non serve, per offrire prestazioni elevate con un peso inferiore. Gli archetti dei freni sono più rigidi e leggeri dei loro predecessori, e si presentano con un design davvero aggressivo. Come nella tradizione Campagnolo per i prodotti di altissima gamma, il freno anteriore è più potente, mentre quello posteriore è alleggerito e disegnato per ridurre le possibilità di bloccaggio della ruota. Finitura con anodizzazione trasparente su alluminio lucido. Comandi Ergopower Centaur I comandi Ergopower Centaur 2007 si presentano completamente rinnovati, grazie all adozione di leve in composito, del nuovo meccanismo Escape, e del comando sinistro QS. Il dato tecnicamente più rilevante è la perdita di circa 70g di peso, ma di pari importanza è l evoluzione del design, grazie appunto alle leve in composito che lo caratterizzano fortemente come prodotto da competizione pura. Insieme ai deragliatori QS offrono deragliate ancora più pronte e leggere. Mozzi Centaur Nuovi mozzi oversize con cuscinetti sigillati, il corpo aumenta di diametro e non c è bisogno di regolazioni. Portaborraccia Centaur Soli 35 grammi di peso e altissima resistenza grazie alla tecnologia Multidirectional TM Carbon Fiber Campagnolo. Reggisella Centaur Realizzato in lega leggera presenta un passo zigrino speciale per il perfetto posizionamento della sella. 48

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27 CHORUS Gruppo Chorus TM Il gruppo Chorus TM è a tutti gli effetti un gruppo per la competizione. L ampio ricorso ai materiali compositi, le soluzioni tecniche adottate e l impiego delle più elevate tecnologie per la sua realizzazione, ne fanno un prodotto di punta. Guarnitura Chorus TM Ultra-Torque TM CT TM La nuova guarnitura Chorus TM Ultra-Torque TM è disponibile anche nella versione compact, per coloro che desiderano una trasmissione più leggera o che preferiscono scale di rapporti più agili, ma non desiderano passare alla tripla. Guarnitura Chorus TM Ultra-Torque TM La guarnitura Chorus TM con movimento centrale integrato è stata completamente riprogettata in funzione della nuova tecnologia Ultra- Torque TM. I semiperni del movimento centrale sono fissati direttamente alla struttura in carbonio, nella quale non è stato quindi necessario aggiungere altro inserto oltre a quello che alloggia il filetto del pedale. L adozione di un perno integrato di grandi dimensioni e di calotte esterne ha migliorato ulteriormente le già notevoli doti di rigidità, senza però allargare lateralmente il sistema, soprattutto nella zona del movimento centrale, riducendo al contempo il peso. Così i corridori potranno beneficiare di prestazioni superiori mantenendo invariata la posizione delle tacchette pedali sotto le suole, senza avere però fastidiose interferenze con la pedivella. La struttura delle pedivelle è sempre in carbonio unidirezionale unito a carbonio multidirezionale, per formare una struttura di grande resistenza e rigidità. Al suo interno vi è un anima a bassa densità ma incomprimibile, per resistere alle enormi pressioni di stampaggio usate nello speciale processo produttivo messo a punto dai tecnici della Campagnolo. Cambio Chorus TM La fibra di carbonio richiama immediatamente lo spirito agonistico di un componente. Figuriamoci se il componente in oggetto è l anima stessa della bicicletta da corsa, il cambio. La biella frontale in carbonio parla chiaro: il gruppo Chorus è nato per correre. Disponiblile con bilanciere corto e medio, per interfacciarsi perfettamente con le guarniture doppie e compact. 52

28 CHORUS Deragliatori Chorus I deragliatori Chorus QS della gamma 2007, sia nella versione per guarnitura standard che per la compact, hanno il braccetto esterno più lungo, per offrire, in combinazione con i comandi Ergopower QS, una deragliata più pronta e leggera. La forcella è in alluminio trattato superficialmente per esaltare leggerezza e rigidezza, con una deragliata ancora più pronta. Comandi Ergopower Chorus Corpo e leve in composito caratterizzano i comandi Ergopower Chorus 2007, leggerezza e resistenza per gli atleti più esigenti. Il comando sinistro è del tipo QS per interfacciarsi con i nuovi deragliatori QS e offrire una deragliata pronta e leggera. Sono comandi molto leggeri che mantengono la possibilità di passare ai pignoni più piccoli anche di molte posizioni in un solo azionamento e hanno i micro-aggiustamenti per la regolazione del deragliatore. Una grande ergonomia e un design aggressivo per un prodotto che possiede le massime prestazioni che un comando integrato possa offrire. Catena Chorus TM Soli 269 grammi per una cambiata rapida, precisa e silenziosa. Fascetta Campagnolo per deragliatori Grazie al design asimmetrico assicura una chiusura omogenea su tutta la circonferenza del tubo. Disponibile nei diametri 32 e 35 mm, e nelle finiture black e silver. Comandi Ergopower TM Flat Bar Chorus TM Anche l utente del gruppo Chorus, da sempre sinonimo di agonismo, ha la possibilità di scegliere una posizione più confortevole grazie ai comandi Ergopower Flat Bar Chorus. Questi comandi coniugano con successo prestazioni e comfort, senza rinunciare all aspetto racing che contraddistingue il gruppo Chorus. I materiali impiegati sono di altissimo livello, e l indizio più evidente è la presenza delle leve freno in fibra di carbonio incrociata a 90. La cambiata è estremamente morbida ed è possibile cambiare più rapporti sia in fase di salita sia di discesa. Leggerezza e design compatto sono assicurati dall integrazione di comando cambio e leva freno in un unico componente. Pacco pignoni Chorus TM Grazie alla geometria Ultra- Drive TM, che definisce forme e lavorazioni dei denti dei pignoni e alla finitura nickel-cromo, il pacco pignoni Chorus assicura cambiate rapide, precise e costanti nel tempo. Disponibile da quest anno anche la combinazione 11-25, studiata per unirsi idealmente alle guarniture di tipo CT. Mozzi Record per Chorus Il gruppo Chorus nella gamma 2007 utilizza i nuovi mozzi Record. 54

29 CHORUS Freni Chorus I freni differenziati tipo Skeleton che equipaggiano il gruppo Chorus nella gamma 2007 sono l espressione più avanzata del design al servizio delle prestazioni. Il punto di partenza sono stati i freni precedenti, che grazie alla differenziazione tra anteriore e posteriore offrivano la massima potenza frenante insieme al minimo rischio di bloccaggio della ruota posteriore, per garantire gli spazi di frenata più ridotti possibile. Per migliorare ulteriormente queste prestazioni, si è deciso di studiare delle forme diverse degli archetti forgiati per consentire un alleggerimento della struttura senza sacrificare, anzi esaltandone, la rigidezza. Sono nati così degli archetti dove le sezioni resistenti sono state modificate in maniera da creare un effetto oversize, sono state cioè spostate verso l esterno della struttura, e il materiale superfluo è stato eliminato. Ecco che i nuovi freni differenziati Skeleton offrono prestazioni se possibile ancora migliori con un peso ridotto, ma grazie al fatto che gli archetti sono forgiati, e non lavorati al CNC, durata e sicurezza non sono state minimamente sacrificate. Reggisella Chorus Il reggisella Chorus TM è realizzato in fibra di carbonio intrecciata a 90. La testa è in lega leggera e ha uno speciale passo zigrino che consente una perfetta regolazione angolare della sella, allo scopo di soddisfare qualsiasi esigenza stilistica. Portaborraccia Chorus TM Il portaborraccia Chorus TM si situa sotto i 30 g e si distingue per un sistema di ritenzione della borraccia veramente unico. Il sistema è brevettato: una voluta differenza di pochi gradi tra l asse del supporto e del collare fa sì che, ad inserimento completato della borraccia, il collare in carbonio eserciti una funzione di molla di spinta che trattiene la borraccia nella posizione ideale. Borracce Ergonomica, chiusura con tappo a vite, realizzata con materiali di altissima qualità. Disponibile nelle versioni da 500 e 750 ml. Reggisella Disponibile nel diametro 27,2 per la versione da 250 mm e nei diametri 31,6 e 32,4 per la versione da 350 mm. Serie sterzo Chorus La serie sterzo Chorus è da sempre nota per le sue doti di scorrevolezza, longevità e affidabilità. È disponibile in due versioni: Threadless e Hiddenset. La serie sterzo Threadless è stata progettata per le forcelle non filettate. È molto leggera e permette una regolazione più rapida e sensibile rispetto alla classica filettata. Si distingue inoltre per peso e durata di utilizzo. La serie sterzo Hiddenset, integrata nel tubo sterzo del telaio, conferisce un aspetto estremamente elegante alla bicicletta. È leggera, scorrevole, longeva, semplice da montare e da manutenere. Si cela allo sguardo, ma la sua presenza si fa sentire positivamente. 56

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31 RECORD Gruppo Record Il gruppo Record è il gruppo dei corridori professionisti. I migliori materiali e le più recenti tecnologie e soluzioni tecniche trovano applicazione in questo gioiello tecnologico che, oltre agli innumerevoli contenuti, presenta un estetica ineguagliabile. Guarnitura Record TM Ultra Torque TM La nuova guarnitura Record TM con il movimento centrale integrato è la versione tecnologicamente più avanzata del sistema Ultra- Torque TM ; al sistema del perno oversize con calotte esterne si aggiunge la struttura in fibra di carbonio che all interno è completamente cava, una cavità che non solo occupa il braccio principale delle pedivelle, ma anche i braccetti che reggono gli ingranaggi della pedivella destra. Questa nuova tecnologia che abbiamo chiamato Ultra- Hollow TM Structure viene creata attraverso un metodo unico, sviluppato dalla Campagnolo, che unisce lo stampaggio ad altissima pressione, capace di compattare le fibre della struttura come nessun altro processo, ad uno svuotamento della struttura, che rimuove il materiale dalle aree dove non esercita una funzione strutturale. Il risultato ottenuto sono delle pedivelle oversize che hanno caratteristiche di leggerezza, resistenza, rigidezza e durata senza precedenti. A differenza delle pedivelle della generazione precedente, che avevano un inserto metallico atto ad interfacciarsi col perno del movimento centrale, le pedivelle Ultra Torque TM in carbonio hanno il perno oversize in acciaio direttamente fissato alla struttura in carbonio della pedivella, con un significativo risparmio di peso. Il fattore Q e l ingombro laterale in zona movimento centrale, nonostante l adozione delle calotte esterne, sono sostanzialmente invariati e non obbligano l atleta a posizioni di pedalata biomeccanicamente scorrette. La guarnitura Record TM Carbon è disponibile sia nella versione compact (CT) che nella versione standard, in quest ultima anche nelle lunghezze e 180mm. 60