Potenzialità e criticità dell'additive Manufacturing in campo aeronautico

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Sabina Rossa
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1 3D PRINT HUB Potenzialità e criticità dell'additive Manufacturing in campo aeronautico Gilberto Monti Milano, 5 marzo 2015

2 CHI SIAMO Sede principale: Castel Bolognese (RA) CURTI S.p.A. è la capofila di un gruppo di società che nel 2014 hanno Fatturato 100 mln

3 CHI SIAMO La nostra Forza: oltre 300 Persone Siamo presenti anche in Svezia, con una JV «FibreForm Packaging» creata con la multinazionale: ed in Polonia

4 LE NOSTRE COMPETENZE Macchine Automatiche settori Packaging e WireProcessing

5 LE NOSTRE COMPETENZE Sottogruppi di Elicotteri e particolari di Aerei

6 LE NOSTRE COMPETENZE Firewall motore Portelli Motore Tubi di scarico

7 LA NOSTRA SFIDA Stiamo realizzando il prototipo di un Elicottero Ultraleggero azionato da Turbina

8 LE NOSTRE RISORSE SUBCONTRACTING WIRE PROCESSING PACKAGING

9 IL BARATTOLO «3D» Perché 3D Printing? L esigenza è nata per dare forma alle richieste dei ns Clienti della FibreFormPackaging

10 PROSSIMO STEP: Soft Tooling Lo stampaggio di componenti di lamiera di Alluminio, leghe Ni-Cr e Titanio ci sta spingendo verso il mondo del «soft tooling» Riduzione L.T. Modifiche meno onerose

11 (Fonte: Boeing Outlook 2014)

12 (Fonte: Boeing Outlook 2014)

13 DEFINIZIONI (Fonte: AM Strategic Research Agenda - febbraio_2014)

14 (Fonte:

15 (Fonte: sasam-standardisation_roadmap-open-febr_2014)

16 (Fonte: sasam-standardisation_roadmap-open-febr_2014)

17 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 1) Dal modello CAD al Prodotto 2) Personalizzazione spinta 3) Progettazione Funzionale 4) Riduzione delle Operazioni di Fabbricazione (ottengo geometrie quasi finite, che richiedono un numero inferiore di passaggi)

Riduzione delle Operazioni di Fabbricazione (ottengo

18 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 5) Riduzione numerocomponenti *SKU = Stock Keeping Unit Boeing Air Duct

19 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 5) Riduzione numerocomponenti *SKU = Stock Keeping Unit Boeing Air Duct

20 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 6) Riduzione dei Pesi (Fonte: GE REPORTS e GRABCAD)

21 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA (Fonte: WITHIN)

22 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA (Fonte: WITHIN)

23 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA (Fonte: WITHIN)

24 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 22% del peso dell originale (Fonte: WITHIN)

25 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA edell utilizzo di Materiali (Fonte:

26 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA (Fonte:

27 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA Graphic of the conventional design of the assessed steel cast bracket (left) and titanium bracket with optimisedtopology made by using DMLS technology (Source: EADS) (Fonte:

28 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 7) Geometrie complesse (Fonte:

29 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 8) Possibilità di avere Proprietà Meccaniche Variabili (Fonte:

30 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 9) Eliminazione attrezzature (riduzione Costi di Modifiche in fase prototipale) (Fonte:

31 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA (Fonte:

32 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA (Fonte:

33 DMLM Direct Metal Laser Melting Iniettore sviluppato da GE per il nuovo motore «LEAP», che entrerà in servizio nel 2016 Sostituisce 18 componenti assemblati È il 25% più leggero È stato ottenuto a partire da una lega CoCr, già impiegata in campo medicale e dentale (Fonte: e YouTube)

34 I VANTAGGI DELLA TECNOLOGIA 10)Parti di ricambio: - riduzione stock magazzino - riduzione tempi AOG - possibilità di effettuare riparazioni

35 STRUTTURE RETICOLARI

36 CRITICITÀ ATTUALI 1) Proprietà e Qualifica Materiali (Fonte: AM Strategic Research Agenda - febbraio_2014)

37 CRITICITÀ ATTUALI 2) Controllo del Processo -> OTC Si stanno mettendo a punto sistemi di monitoraggio basati sulla Tomografia Ottica: Quantità di informazioni Velocità di elaborazione Lo scopo è di tenere sotto controllo i Parametri del bagno di fusionein modo da poter intervenire sulle Variabili del Processo(potenza sorgente calore, velocità, angoli, ecc ) qualora si rilevino deviazioni dallo standard.

38 CRITICITÀ ATTUALI 3) Controllo del Componente (X-ray/CT)

39 CRITICITÀ ATTUALI 4) Finitura Superficiale (Ra)

41 CRITICITÀ ATTUALI 5) Tensioni Residue

42 CRITICITÀ ATTUALI 6) Livello di Maturità dei CAD/FEA

43 CRITICITÀ ATTUALI 7) Velocità di fabbricazione limitate 8) Costi elevati delle Polveri

44 (Fonte: Roland_Berger_Additive_Manufacturing_ )

45 (Fonte: Roland_Berger_Additive_Manufacturing_ )

46 CRITICITÀ ATTUALI 9) Dimensioni limitate dei componenti

47 Dimensioni limitate dei componenti

48 CRITICITÀ ATTUALI 10) Esigenze di Standardizzazione (Fonte: sasamstandardisation_roadma p-open-febr_2014)

49 (Fonte: sasam-standardisation_roadmap-open-febr_2014)

50 STANDARDIZZARE (Fonte: AM Strategic Research Agenda - febbraio_2014)

51 STANDARDIZZARE (Fonte: AM Strategic Research Agenda - febbraio_2014)

52 (Fonte: AM Strategic Research Agenda - febbraio 2014)

53 FONTI PRINCIPALI SASAM: Support Action for Standardisationin AdditiveManufacturing Website: AM Platform: AM Strategic Research Agenda Final Document Website: National Accademy of Engineering Website: Roland Berger Strategy Consultants Additive Manufacturing: a game changerfor the manufacturing industry? Monaco, novembre 2013 Website: GRAZIE PER L ATTENZIONE

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