PLANIMETRIA DI PROGETTO GENERALE - PARTICOLARE B scala 1:1.000 S.S.12. tangenziale Sud. A4 Autostrada. tangenziale Sud. uscita tangenziale Sud

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1 via San Giacomo PLANIMETRIA DI PROGETTO GENERALE - PARTICOLARE A scala 1:1.000 PLANIMETRIA DI PROGETTO GENERALE - PARTICOLARE B scala 1:1.000 INQUADRAMENTO scala 1:5.000 Uscita uscita 2 corsie in ingresso D= 40 m Canale Giuliari Canale Giuliari Pavimentazione in conglomerato bituminoso Pavimentazione marciapiede in conglomerato bituminoso Isole spartitraffico in masselli autobloccanti Area finita SCALA GRAFICA 1:1.000 Segnaletica stradale 0 m m D = 32 m ingresso Area svincolo attuale Uscita D= 40 m ingegnere PLANIMETRIA DI PROGETTO GENERALE 1.5 Scala 1: /2016 Prima emissione FEBBRAIO 2016

2 PLANIMETRIA DI PROGETTO - InterventI scala 1:500 INQUADRAMENTO scala 1:2.500 Nuova recinzione via San Giacomo Ospedale Pavimentazione in conglomerato bituminoso Pavimentazione marciapiede in conglomerato bituminoso Isole spartitraffico in masselli autobloccanti Cordoli in cls tipo Anas Area finita SCALA GRAFICA 1:500 0 m m Segnaletica stradale Pendenza carreggiata Quote orizzontali Quote verticali SCALA GRAFICA 1: m m PLANIMETRIA DI PROGETTO - scala 1:500 uscita Nuova isola spartitraffico con obbligo di svolta a destra PLANIMETRIA DI PROGETTO - scala 1:500 ingresso Cordolo in calcestruzzo e barriera stradale tipo H2 bordo ponte ingegnere PLANIMETRIA DI PROGETTO - PARTICOLARI 1.6 Scala 1:50 1:500

3 PLANIMETRIA DI RAFFRONTO - Particolare 1 scala 1:500 PLANIMETRIA DI RAFFRONTO - Particolare 3 scala 1:500 INQUADRAMENTO scala 1:5.000 Nuova recinzione via San Giacomo Ospedale Particolare 1 Particolare 2 Particolare 3 uscita Nuova isola spartitraffico con obbligo di svolta a destra Particolare 4 Stato di fatto SCALA GRAFICA 1:500 Progetto 0 m m PLANIMETRIA DI RAFFRONTO - Particolare 2 scala 1:500 PLANIMETRIA DI RAFFRONTO - Particolare 4 scala 1:500 Canaletta in cls Consorzio di Bonifica Veronese Corsia svincolata ingresso Cordolo in calcestruzzo e barriera stradale tipo H2 bordo ponte PLANIMETRIA DI RAFFRONTO 1.7 Scala 1:500 ingegnere Canaletta in cls Consorzio di Bonifica Veronese 00 02/2016 Prima emissione FEBBRAIO 2016

4 INQUADRAMENTO SEZIONI TIPOLOGICHE - scala 1:1.000 A B C D E B C D E A SEZIONE TIPOLOGICA A - A di progetto Recinzione di progetto Anello rotatoria Anello rotatoria SCALA GRAFICA 1:50 SCALA GRAFICA 1:1.000 cordolo tipo "Anas" cordolo tipo "Anas" 0 m m 0 m m caditoia caditoia SEZIONE TIPOLOGICA B - B SEZIONE TIPOLOGICA C - C corsia corsia corsia corsia Var. corsia Var. corsia SEZIONE TIPOLOGICA D - D SEZIONE TIPOLOGICA E - E SEZIONI TIPOLOGICHE - ASSI STRADALI 1.8 corsia segnaletica corsia corsia corsia segnaletica corsia ingegnere Scala 1:50 Collaboratori: Ing. Adele Cericola

5 PARTICOLARE SEZIONE ISOLA SPARTITRAFFICO ROTATORIA scala 1:20 PARTICOLARE PAVIMENTAZIONE STRADALE SCALA GRAFICA 1:10 CORSIA ISOLA SPARTITRAFFICO CORSIA STRATO DI USURA CON BITUME MODIFICATO sp. 3 cm "BINDER" CON BITUME MODIFICATO sp. 7 cm 0 cm cm CONGLOMERATO BITUMINOSO "BASE" sp. 10 cm CORDOLO IN CLS tipo ANAS USURA sp.3 cm BINDER sp.7 cm AUTOBLOCCANTI sp. 6-8 cm PIETRISCHETTO sp. 5 cm MASSETTO IN CLS sp. 10 cm MISTO STABILIZZATO sp. 10 cm FONDAZIONE STRADALE sp. 30 cm SCALA GRAFICA 1:20 0 cm cm PACCHETTO STRADALE ESISTENTE TERRENO NATURALE BEN COSTIPATO Strato di usura con bitume modificato "Binder" con bitume modificato Strato di base in conglomerato bituminoso Strato in misto stabilizzato Strato di fondazione PARTICOLARE SEZIONE CORONA SORMONTABILE ROTATORIA scala 1:20 Terreno Pavimentazione in masselli autobloccanti CON BAULATURA MAX 1.00 m RISP. ZONA SORMONTABILE TERRENO VEGETALE 4% STRATO DI USURA CON BITUME MODIFICATO E FINITURA IN STREET PRINT sp. 3 cm "BINDER" CON BITUME MODIFICATO sp. 7 cm MASSETTO IN C.A. sp. 15 cm BINDERO PORFIDO 25 x 25 cm 2,5% STRATO DI USURA CON BITUME MODIFICATO sp. 3 cm "BINDER" CON BITUME MODIFICATO sp. 7 cm CONGLOMERATO BITUMINOSO "BASE" sp. 10 cm MISTO STABILIZZATO sp. 10 cm FONDAZIONE STRADALE sp. 30 cm Pavimentazione in asfalto tipo "Street Print" Massetto in c.a. TERRENO REGOLARIZZATO E COMPATTATO ISOLA CENTRALE 16 m CORONA SORMONTABILE 2,00 m PARTICOLARE AMMORSAMENTO TRA VECCHIA E NUOVA PAVIMENTAZIONE FRESATURA 3 cm FRESATURA 10 cm GEOGRIGLIA (L = 100 cm) PARTICOLARE PAVIMENTAZIONE MARCIAPIEDE PAVIMENTAZIONE ESISTENTE TERRENO STRATO DI USURA BINDER STRATO DI BASE MISTO STABILIZZATO FONDAZIONE STRADALE STRATO DI USURA sp. 3 cm MASSETTO IN C.A. sp. 15 cm FONDAZIONE STRADALE sp. 30 cm TERRENO NATURALE BEN COSTIPATO ingegnere PARTICOLARI COSTRUTTIVI 1.10 Scala 1:10-1:20 Collaboratori: Ing. Adele Cericola