2015 SHARE OUR PASSION

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1 SHARE OUR PASSION s i d e 2015 b y a n d I TA L I A N s i d e s a t v s

2 »» WIldcat Technology WILDCAT POTENZA Il motore H2 951 cc, bicilindrico V-Twin EFI, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido, dispone di camere di scoppio emisferiche Pentroof, le quali garantiscono ottimi vantaggi in termini di efficienza del motore. La potenza del motore è garantita anche dallo speciale scarico con rivestimento in ceramica 2- in 1 e da un corpo farfallato da 50 mm. I Modelli Wildcat X sono dotati di maggiore potenza. WILDCAT X LIMITED REGOLAZIONE ALTEZZA VOLANTE E SERVO STERZO ELETTRONICO Sì, il volante è regolabile in altezza, inoltre il Wildcat monta di serie il servo sterzo elettronico (EPS). L EPS Arctic Cat si attiva automaticamente al momento dell accensione del mezzo. Grazie a questa avanzata tecnologia, guiderete il vostro Wildcat con il il minimo sforzo anche a basse velocità in fuoristrada e nei percorsi estremi come il rock-crawling. 2 CORSA SOSPEN- SIONE 43cm Anteriore 17 INCHES TEAM RAPID RESPONSE CLUTCH La nuova frizione TEAM Rapid Response è leggera e robusta. È stata progettata per ridurre al minimo gli attriti ed i tempi di risposta in accelerazione, che tradotto vuol dire: trasferire alle ruote la massima potenza disponibile. 18 INCHES CORSA SOSPENSIONE 45cm Posteriore UNA SPECIE COMPLETAMENTE NUOVA DI WILDCATS Con il Wildcat Trail potrai visitare luoghi mai visti fino ad ora, le nuove sospensioni sono tarate per assorbire ogni asperità, mentre il nuovo motore bicilindrico di 668 cc ti soprenderà per la sua potenza grazie ai suoi oltre 60 cv. SOSPENSIONE POSTERIORE A 5-lInk 33 cm di altezza da terra ed oltre 45 cm di escursione della sospensione posteriore a 5 punti sono dati impressionanti. In realtà, ancora più eccezionale è la capacità di mantenere il pneumatico incollato al terreno mantenendo, sempre, il setting ideale per il vostro stile di guida. Inarrivabile. WILDCAT TRAIL AmmORTIzzATORI ElkA STAgE 5 I modelli X Limited montano gli incredibili ammortizzatori Elka Stage 5, regolabili per le alte e le basse velocità e con smorzamento in compressione ed in estensione, in grado di fornire prestazioni da competizione. AMMORTIZZATORI JRi ECX-1 E necessario uno straordinario set di sospensioni per offrire la massima escursione del settore. I modelli X e standard montano le nuove sospensioni JRi regolabili con stelo da 2,5. La valvola di compressione di nuova concezione, eviterà che l ammortizzatore possa perdere olio. Con un semplice click potrete adattare il vostro mezzo a qualsiasi condizione del terreno. AMMORTIZZATORI FOX PODIUM Il Wildcat GT è equipaggiato con ammortizzatori FOX Podium. Grazie alle 23 regolazioni in compressione, otterrete una perfetta qualità di guida con ogni condizione di terreno

3 prowler Technology PROWLER POTENZA Il Prowler è caratterizzato dal robusto motore H1 695cc, monocilindrico EFI, 4 valvole per cilindro, raffreddato a liquido, dispone di camera di scoppio emisferica Pentroof, la quale garantisce ottimi vantaggi in termini di efficienza del motore. REGOLAZIONE ALTEZZA VOLANTE E SERVO STERZO ELETTRONICO L EPS Arctic Cat si attiva automaticamente al momento dell accensione mezzo.il sistema EPS riduce lo sforzo necessario per girare il volante. Il piantone dello sterzo è regolabile e permette la regolazione del volante in 5 posizioni. POSTO PER TRE Chi è più lavoratore del due posti? Cosa ne pensate di tre posti? Con il Prowler HDX 3, si può comodamente trasportare un terzo passeggero per aiutare a terminare il lavoro. 4-valve EFI PROWLER 700 HDX CONVERSIONE A FLATBED Quando si desidera convertire il cassone di carico in un unico piano, è sufficiente rimuovere le paratie laterali ed il portellone posteriore. Grazie agli strumenti in dotazione potrete fare questa operazione in pochi minuti ed in ogni momento! ON-THE-FLY 2WD/4WD CON BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE ANTERIORE On-THE-FlY 2WD/4WD COn BlOCCAggIO DIFFERENZIALE ANTERIORE I piloti Arctic Cat preferiscono avere il controllo di quando poter inserire la trazione 4WD. Con il movimento di un singolo pulsante, potrete inserire la trazione delle ruote anteriori. Il differenziale anteriore rimarrà ribero mantenendo lo sterzo leggero. All occorrenza, schiacciando nuovamente l interruttore, verrà bloccato il differenziale anteriore. STOCCAGGIO Per i piccoli oggetti il Prowler HDX è dotato di vano portaoggetti davati alle ruote posteriori. CARICO L HDX è stato votato miglior heavyduty side by Side. Il cassone 2-in-1 trasporta fino a 450 kg / lb. ed è abbastanza grande da contenere un pallet di legno. È trasformabile in un piano unico senza ponde in pochi minuti. 3

4 ATV Technology SERVOSTERZO ELETTRONICO Il nostro servosterzo è un servosterzo a rilascio di coppia variabile. L EPS Arctic Cat è dotato di sensori sul manubrio e sui tiranti dello sterzo i quali sono in costante comunicazione con la centralina che calcola le forze in ingresso, la resistenza al manubrio e la velocità del veicolo, rilasciano la giusta forza in base alle condizioni di utilizzo (solo XT). On-THE-FlY 2WD/4WD COn BlOCCAggIO DIFFERENZIALE ANTERIORE I piloti Arctic Cat preferiscono avere il controllo di quando poter inserire la trazione 4WD. Con il movimento di un singolo pulsante, potrete inserire la trazione delle ruote anteriori. Il differenziale anteriore rimarrà libero mantenendo lo sterzo leggero. All occorrenza, schiacciando nuovamente l interruttore, verrà bloccato il differenziale anteriore. SPEEDRACk SYSTEm I proprietari degli ATV Arctic Cat amano il nostro sistema SpeedRack per la sua qualità e semplicità. Per una completa lista di accessori consulta il Catalogo 2014 Accessori Arcticwear. Lo SpeedRack ad esempio dispone di un vasta scelta di accessori. 951cc 4-valve EFI 695cc 4-valve EFI TRV 700 XT POTENZA Quattro ore a sud del nostro stabilimento di Thief River Falls, Minnesota, troverete la città di St. Cloud - la casa e l impianto di assemblaggio dei motori Arctic Cat. Qui viene costruito il motore bicilindrico 1000 H2 e i motori monocilindrici 700 H1 e 550 H1. Tutti i motori Arctic Cat dal 400 cc fino al Big Bore bicilindrico 1000 cc adottano 4 valvole per cilindro e dispongono di camere di scoppio emisferiche Pentroof, le quali garantiscono ottimi vantaggi in termini di efficienza e potenza cc 4-valve EFI cc 4-valve EFI DIESEL SUPER DUTY DIESEL 700 Il Diesel è un cavallo da lavoro. Grazie al suo bicilindrico in linea fronte marcia con 686cc,lavorarare sarà un gioco. Il motore Diesel Arctic Cat è in grado di funzionare con sei diversi tipi di carburante: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 e Biodiesel. E come ci si aspetterebbe, è praticamente a prova di proiettile. SOSPEnSIOnI RIDE-In Per migliorare la percorrenza in curva, abbiamo abbassato il centro di gravità senza però alterare l escursione delle nostre sospensioni. I doppi bracci ad A anteriori permettono un preciso e sicuro inserimento in curva. Lo sterzo ultra reattivo ed una barra atirollio posteriore garantiscono e permettono una guida fluida e precisa. ALTEZZA DA TERRA 27,9 CM, ESCURSIONE DELLE SOSPENSIO- NI 25,4 CM L eccellente altezza da terra, la straordinaria escursione della sospensione, la barra antirollio posteriore (modelli XT) in combinazione con una molla più morbida abbinata al doppio braccio, permetteranno al vostro atv di avere una percorrenza di curva perfetta in ogni condizione.

5 2-POSTI TRV Gli Arctic Cat TRV sono i più lussuosi veicoli a due posti disponibili sul mercato. I nostri modelli TRV sono equipaggiati di serie con il 2 sedile per il passeggero. Il seggiolino può essere facilmente rimosso e sostituito con un grande Speedrack oppure con un capiente cassone. Una vasta gamma di accessori è disponibili per aggiornare/convertire il tuo TRV in un confortevole Cruiser. Trova più informazioni nel nostro catalogo VERSATILITA 3-IN-1 CARATTERIST STI CHE Trasformate in pochi secondi il vostro TRV in un veicolo a due posti o in un partner resistente e capace di trasportare grandi carichi. I nostri portapacchi SpeedRacks consentono una rapida installazione e rimozione di una vasta gamma di accessori senza l ausilio di alcun attrezzo. Il TRV dispone di tre configurazioni possibili: sedile secondo passeggero, cassone per carichi e portapacchi maggiorato. Europea di prodotti base. La serie EFT (non include i modelli 300 DVX, Wildcat e Prowler) monta il seguente equipaggiamento: verricello Warn da 1360 kg / 3,000 lbs e gancio traino (per uso privato) da 50 mm. 5

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7 wildcat WILDCAT X LIMITED EPS, WILDCAT X EPS, WILDCAT GT EPS PERFORMANCE SIDE BY SIDE ALLESTIMENTO X LIMITED Il Wildcat X Limited monta il motore V-Twin, SOHC, raffreddato a liquido, 951cc potenziato! I modelli Limited X hanno di serie tettuccio modellato, portiere in alluminio, pneumatici ITP Blackwater Evolution montati su cerchi antistallonamento in alluminio bead-lock. Le sospensioni sono le Elka Stage 5 completamente regolabili per garantire le massime prestazioni anche in condizioni di gara estreme. ALLESTIMENTO X Come tutti i Wildcats anche la serie X è allestita con la nota sospensione posteriore 5-link con escursione da 45 cm. La nuova e robusta frizione TEAM Rapid Response clutch permette di domare la forza bruta di 90 + cavalli. La serie X dispone, inoltre, di pneumatici Maxxis Bighorn, bumper anteriore e posteriore in alluminio verniciato in tintad, ammortizzatori JRi ECX-1 regolabili. ALLESTIMENTO GT Le superbe sospensioni di questo Wildcat ammortizzatori regolabili FOX podium, la maneggevolezza e le prestazioni rimangono fedeli alla serie Wildcat. L allestimento esclusivo composto dalle sospensioni posteriori con 45 cm di corsa, unitamente alla robusta frizione TEAM Rapid Response clutch ed al comando on-the-fly 2wd/4wd-bloccaggio del differenziale anteriore lo rendono inarrestabile. Il prezzo? Molto accattivante... C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: Off Road / L7e Frizione TEAM Rapid Response Filtro aria ad alto ricircolo Scarico 2-1 rivestito in vernice ceramica Raffreddamento a liquido con doppia ventola Telaio esoscheletro tubolare Servosterzo elettronico Maniglie passeggero Ammortizzatori regolabili FOX Podium Ammortizzatori caricati ad azoto 45 cm escursione sospensione posteriore 43 cm escursione sospensione anteriore 33 cm luce a terra Cerchi in alluminio da 14 Bumper anteriore e posteriore in alluminio (solo X / LTD) ASSEMBLED IN Porte controvento con accesso facilitato AMERICA Strumentazione analogica / digitale Vernice in stile automobilistico Motore: 951cc, H2 EFI H.O. 7 Motore: 951cc, H2 EFI H.O. con 90 + HP (solo X)

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9 wildcat Trail WILDCAT TRAIL XT TRAIL SIDE BY SIDE ALLESTIMENTO XT Il migliore della categoria per rapporto peso potenza grazie alla combinazione tra motore il 686 cc, 4-tempi twin e la robusta frizione TEAM Rapid Response clutch. Tutti i modelli della serie Trail montano il sistema ON-THE-FLY 2WD/4WD con Bloccaggio differenziale anteriore. Gli ammortizzatori della Fox caricati ad azoto, grazie alla loro speciale taratura ed alle barre antirollio anteriore e posteriore, vi permetteranno di superare le asperità del terreno fornendo al mezzo un assetto eccezionale. La serie XT dispone di serie di cerchi in alluminio dedicati e vernice di tipo automobilistico. ASSEMBLED IN AMERICA LARGHEZZA 50" / 127 CM C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: Off Road / L7e/ LOF Motore 686cc. twin Raffreddamento a liquido con ventola Frizione TEAM Rapid Response Maniglie passeggero Ammortizzatori caricati ad azoto 26.7 cm escursione sospensione posteriore 25.4 cm escursione sospensione anteriore 25.4 cm luce a terra Barre antirollio ant. e post. Porte incerneriate ad accesso facilitato Strumentazione analogica/digitale Vano posteriore con anelli di fissaggio Sensore antiribaltamento 9

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11 Prowler HDX 700 HDX XT EPS UTILITY SIDE BY SIDE CONVERTS TO FLATBED ALLESTIMENTO HDX L HDX è dotato di un enorme cassone di carico da 142 x 107 x 33 cm che può caricare fino a 450 Kg (30% di volume in più rispetto alla concorrenza). E in grado di gestire grandi carichi come un professionista. È anche possibile spostare le sponde laterali per formare un piano d appoggio di maggiori dimensioni. Gli ammortizzatori sono FOX FLOAT ad aria regolabili. Grazie alla pompa in dotazione potrete regolare gli ammortizzatori in funzione dei carichi che siano essi pesanti e/o leggeri. L HDX monta di serie cerchi in alluminio, gancio traino da 50 mm, servo sterzo, volante regolabile in altezza e sedile 3 posti. Sotto il cofano anteriore, davanti ai passa ruota posteriore e lateralmente vi sono diversi comodi portaoggetti. La colorazione advantage timber camo renderà il tuo Prowler unico. REGOLAZIONE ALTEZZA VOLANTE E SERVO STERZO ELETTRONICO L EPS Arctic Cat si attiva automaticamente al momento dell accensione del mezzo. Il sistema EPS riduce lo sforzo necessario per sterzare, che si tratti di trasportare grossi carichi o superare ostacoli impegnativi. Il piantone dello sterzo è regolabile e permette la regolazione del volante in in 5 posizioni. CARICO UTILE Questa cassone 2-in-1 si trasforma in un piano in pochi minuti e trasporta fino a 453 kg. di attrezzature e materiali. Ecco perché così tanti utilizzatori non possono fare a meno di un HDX. Non c è di che sorprendersi se l HDX 700 XT è stato votato miglior heavy-duty side by side del mercato. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e / LOF Sedile a tre posti Cassone posterirore inclinabile con paratie laterali abbattibili Freno motore di serie Leva cambio con posizione Park Gancio traino anteriore e posteriore 2 Sospensioni completamente indipendenti. Sosopensioni ad aria posteriori della FOX Servosterzo elettronico con regolazione dell inclinazione del volante Roll bar Vani di stoccaggio laterali e sotto cofano Cerchi in alluminio Gancio Traino con sfera 50mm (solo LOF) ROPS ASSEMBLED IN AMERICA 11

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13 SHOWN WITH ACCESSORIES BIG BORE 1000 XT / 700 XT / 700 STANDARD / 550 XT / 550 STANDARD RECREATION ATVS ALLESTIMENTO XT Il pacchetto XT aggiunge alcune dotazioni esclusive alla lista delle caratteristiche standard: servosterzo elettronico, barra antirollio posteriore, cerchi in alluminio e verniciatura in stile automobilistico. Tutti i modelli sono dotati di trazione 2WD/4WD selezionabile On-the-fly con bloccaggio del differenziale anteriore, SpeedRacks anteriore e posteriore, verricello da kg / 3,000lb. ed un gancio traino con sfera da 50 mm. SERVOSTERZO ELETTRONICO ALLESTIMENTO STANDARD Il pacchetto standard comprende cerchi in acciaio verniciati a polvere, sospensioni Ride-In, 2WD/4WD con bloccaggio del differenziale anteriore, SpeedRacks anteriori e posteriori, Verricello kg /3,000 lb, Gancio traino anteriore con sfera 50 mm. e tutte le altre caratteristiche elencate qui sotto. Cerchi in alluminio (solo XT) C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e / LOF / T3S / T3C Verniciatura in stile Automotive (solo XT) Servosterzo elettronico (solo XT) Cerchi in lega (solo XT) Barra antirollio posteriore (solo XT) Trasmissione automatica Duramatic Sospensione completamente indipendente Freno motore di serie 27,9cm / 11 di altezza da terra 2WD/4WD On-the-fly Cruscotto digitale Deluxe Verricello kg / lb Bloccaggio del differenziale anteriore SpeedRacks anteriori e posteriori Gancio traino con sfera di 50mm (senza cablaggio elettrico) ASSEMBLED IN AMERICA 13

14 14 450

15 MID SIZE 450 / 400 4X4 / 400 2X4 RECREATION ATVS 450 Il 450 Arctic Cat offre una qualità di alta gamma. E l unico modello della sua categoria ad offrire una trasmissione con marce lunghe e ridotte e freno motore di serie. Prendete nota del 450 con il suo potente 443cc, mono albero in testa, motore a 4 valvole. Se volete un grande all-arounder ad un ottimo prezzo, questo è il vostro mezzo. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e / LOF / T3S Motore: EFI 443cc, raffreddato a liquido, 4 tempi Trasmissione automatica Duramatic SospensionI completamente indipendenti Molla ammortizzatori regolabile in precarico 2WD/4WD Verricello kg / lb Gancio traino con sfera di 50mm (senza cablaggio elettrico) MOTORI Grazie alle moderne tecnologie con cui sono stati realizzati, i nostri ATV di media gamma non vi faranno mancare la potenza. Confrontati con motori di simile cilindrata di vecchia generazione, questi motori EFI a 4 tempi raffreddati a liquido offrono una combustione più efficiente, più pulita e molti cavalli con i quali potersi divertire X4 / 400 2X4 Questi modelli vi offrono puro divertimento, specialmente grazie al cambio automatico Duramatic, le sospensioni anteriori indipendenti ed un motore di 366cc raffreddato ad aria e olio. Sta a voi scegliere il modello più adatto tra le due ruote motrici 2x4 o la trazione integrale 4x4. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e Motore: 366cc, 4 tempi raffreddato aria & olio Trasmissione automatica Duramatic con marce lunghe, ridotte e retromarcia Sospensioni completamente indipendenti Cerchi in acciaio verniciati a polvere Verricello kg / lb Gancio traino con sfera di 50mm (senza cablaggio elettrico) Strumentazione digitale Portapacchi anteriore e posteriore in acciaio 15

16 16 TRV 700 XT

17 RECREATION 2-UP TRV 1000 XT EPS / TRV 700 XT EPS / TRV 550 XT EPS RECREATION 2-UP ATVS ALLESTIMENTO XT L allestimento XT offre dotazioni di categoria superiore rispetto al modello standard. Questo pacchetto contiene il servosterzo elettronico, cerchi in alluminio, Speedrack anteriore e verniciatura in stile automobilistico ALLESTIMENTO STANDARD Questo allestimento contiene tutto ciò che può essere apprezzato su un veicolo a due posti. Cerchi in acciaio verniciato a polvere, portapacchi anteriore in acciaio, 2WD/4WD, cambio automatico Duramatic, sospensioni completamente indipendenti. Oltre a questo, sono presenti tutte le caratteristiche generali indicate qui sotto. sistema 3-iN-1 Il TRV non vede l ora di andare a lavorare per voi. Per togliere la sella del passeggero, è sufficiente tirare due perni e sfilarla. Fate poi scorrere lo Speedrack o il cassone per i carichi pesanti. Facile. EFT CARATTERISTICHE Tutti i Modelli Europei (tranne 300 DVX, Wildcat e Prowler) sono dotati, di serie, di un verricello di kg /3,000lb e di gancio traino con sfera da 50 mm. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e / LOF / T3S / T3C Sistema 3-in-1 Verniciatura in stile Automotive (solo XT) Cerchi in alluminio (solo XT) Servosterzo elettronico (solo XT) Barra antirollio posteriore (solo XT) Trasmissione automatica Duramatic Bloccaggio del differenziale anteriore Freno motore di serie Verricello kg / lb 27,9cm / 11 di altezza da terra ASSEMBLED IN Cruscotto digitale AMERICA 2WD/4WD Gancio traino con sfera di 50mm (senza cablaggio elettrico) 17

18 18 LOF Version shown

19 UTILITY TBX 700 XT / SUPER DUTY DIESEL 700 UTILITY ATVS TBX 700 EPS Il 700 TBX è spinto da un motore Arctic Cat 695cc, H1 EFI. E una macchina full-size completa di tutti gli extra e, in più, un cargo box posteriore ribaltabile della capacità di 135 kg / 300 lb. Il portapacchi anteriore porta altri 45 kg/ 100 lb. di carico per gli attrezzi che possono servire per il vostro lavoro. Provate anche il comodo portaoggetti laterale. SHOWN WITH ACCESSORIES C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : SHOWN WITH ACCESSORIES Omologazione: LOF / T3S (non L7e) Motore: 695cc, H1 EFI Cargo box posteriore ribaltabile con capacità 135 kg / 300 lb Servosterzo Trasmissione automatica Duramatic Sospensioni completamente indipendenti Portapacchi anteriore Strumentazione digitale Cerchi in alluminio Verricello kg / lb. Gancio traino anteriore (solo T3S) ASSEMBLED IN Gancio traino con sfera di 50mm (solo LOF) AMERICA 2WD/4WD con bloccaggio del differenziale anteriore SUPER DUTY DIESEL 700 Se state pensando di aggiungere un aiutante nella vostra azienda, il 700 Super Duty Diesel non ha eguali, è dotato di un ampio frontale, portapacchi anteriore e posteriore, e di un verricello kg/ lb. Il 686cc bicilindrico in linea funziona con sei tipi di carburanti. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e / LOF / T3C Motore: Diesel 686cc bi-cilindrico in linea Funziona con sei tipi di carburante: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 e Biodiesel Trasmissione automatica Duramatic Sospensioni completamente indipendenti Verricello kg / lb. Strumentazione digitale Portapacchi anteriore e posteriore ASSEMBLED IN Cerchi in acciaio verniciato a polvere AMERICA 2WD/4WD con bloccaggio del differenziale anteriore Gancio traino con sfera da 50mm (senza cablaggio elettrico) 19

20 20 XC 450

21 SPORT XC 450 / DVX 300 SPORT ATVS 300 DVX Il DVX 300 ha un motore di 270cc. E un SOHC raffreddato a liquido. Questo piccolo grande motore offre forti emozioni e grazie alla sua speciale elettronica, le partenze a freddo non saranno più un problema. Inoltre, trasmissione automatica Duramatic e ammortizzatori regolabili. Se volete essere vincenti, il DVX 300 è la risposta. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione: L7e Motore 270cc, raffreddato a liquido, 4 tempi Trasmissione automatica Duramatic Parafanghi removibili Sospensione anteriore a doppio braccio Cerchi in alluminio Ammortizzatori regolabili Seduta ottimizzata 26,7 cm di luce a terra XC 450 Il 450 XC è un Crossover eccezionale. Lasciatevi stupire dal suo motore 443cc H1, 4 tempi, 4 valvole ad alte prestazioni. Inoltre, 26 cm di altezza da terra, sospensioni a doppio braccio con 17,8 cm di escursione, rapporto 2WD/4WD selezionabile On-the-fly, lo rendono un veicolo davvero completo. La rapportatura veloce/lenta consente di adattare perfettamente lo stile di guida a qualsiasi terreno in una frazione di secondo. Su pendenze ripide, il sistema di gestione del freno motore integra i potenti freni a disco idraulici. Un mezzo veramente universale e divertente, che si tratti di sentieri da affrontare in velocità o di ostacoli impegnativi da dover oltrepassare. C A R A T T E R I S T I C H E G E N E R A L I : Omologazione tipo: L7e / LOF Motore: 443cc, raffreddato a liquido EFI Iniezione elettronica Trasmissione automatica Duramatic Sportivo, ispirato al mondo delle corse Barra antirollio Verniciatura in stile automobilistico Sospensioni completamente indipendenti, a doppio braccio On-the-fly 2WD/4WD Cerchi in alluminio Verricello kg / lb. Gancio di traino con sfera da 50mm (senza cablaggio elettrico) 21

22 2015 SPECIFICATIONS WILDCAT 1000i X ltd WILDCAT 1000i X WILDCAT 1000i GT* WILDCAT 700i TRAIL XT PROWLER 700i HDX 1000i XT 700i XT 700i 550i XT Cilindrata (cc) Tipo motore V-Twin, SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi HO V-Twin, SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi HO V-Twin, SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi HO I-Twin, DOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi HO SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi V-Twin, SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi Cv versione (L7e) 19,7/14,5 19,7/14,5 19,7/14,5 20,4/15 20,4/15 20,4/15 20,4/15 20,4/15 20,4/15 Cv versione (off Road) 90+ HP 90+ HP 78,61/57,8 60+ HP 46,2/34 70/52,2 42/30,9 42/30,9 39,4/29 Sistema di raffredameto Liquid with Twin Fan Liquid with Twin Fan Liquid with Twin Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Alesaggio & Corsa (mm) 92x x x ,9x75,3 102x85 92x x85 102x85 92x82 Capacitá alternatore (amps) Tachimetro Analog/Digital Analog/Digital Analog/Digital Analog/Digital Digital Digital Digital Digital Digital Contachilometri Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Capacitá serbatoio carburante (gal./liters) 8.8/ / /33.3 7,4/28 8.2/31 5.7/ / / /21.6 Trasmissione Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park Hi/Lo Range, Reverse & Park Hi/Lo Range & Reverse Hi/Lo Range, Reverse Hi/Lo Range, Reverse Hi/Lo Range, Reverse Trazione 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock Freni anteriori Hydraulic Disc with Dual Piston Hydraulic Disc with Dual Piston Hydraulic Disc Dual Wheel Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Caliper Caliper Freni posteriore Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Dual Wheel Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Sospensione anteriore Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm w. Anti-Sway Bar Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Escursione anteriore (in./cm) 17/ / / /25,4 10/ / / / /25.4 Sospensione posteriore 5-Link Trailing Arm 5-Link Trailing Arm 5-Link Trailing Arm Double A-Arm w. Anti-Sway Bar Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Escursione posteriore (in./cm) 18/ / / ,5/26,7 10/ / / / /25.4 Pneumatico anteriore 27x9R14 27x9R14 26x9R14 25x8R12 26x9R14 25x8R12 25x x x8-12 Pneumatico posteriore 27x11R14 27x11R14 26x11R14 25x10R12 26x11R14 25x10R12 25x x x10-12 Lunghezza totale (in./cm) 128/ / / /279,4 129/ / / / /215.4 Larghezza totale (in./cm) 64/ / / /127 60/ / / / /120.7 Altezza totale (in./cm) 65.8/ / / ,3/163,3 79/ / / / /121.9 Passo (in./cm) 95/ / / ,6/214,85 85/ / /127 50/127 50/127 Altezza libera dal suolo (in./cm) 13/33 13/33 13/33 10/25,4 10/ / / / /27.9 Peso a secco (lbs./kg) 1380/ /615,5 1319/ / / ,3/360,8 737/334,3 737/334,3 737/334,3 Capacitá portapacchi anteriore (lbs./kg) NA NA NA NA NA 100/ / / /45.4 Capacitá portapacchi posteriore (lbs./kg) 300/ / / / / / / / /90.7 Omologazioni off Road L7e/off Road L7e/off Road L7e/LOF/off Road L7e/LOF L7e/LOF/T3C/T3S L7e/LOF/T3C/T3S L7e/LOF/T3C/T3S L7e/LOF/T3C/T3S Colori disponibili Black Metallic Paint White Metallic Paint Vibrant Red Met. Paint, Team Arctic Green Met. Paint, Viper Blue Met. Paint, White Met. Paint Green Metallic Paint Black Metallic Paint Team Arctic Green Metallic Paint Vibrant Red Metallic True Timber Camo Vibrant Red Metallic Paint Emerald Green Metallic Paint Red Navy Blue Metallic Paint Caratteristiche Generali 22 Le seguenti specifiche possono cambiare senza preavviso. Tetto modellato in alluminio, porte in alluminio, Pneumatici ITP Blackwater Evolution, cerchi in alluminio bead-lock, ammortizzatori Elka Fase 5 con regolazioni per le alta e bassa velocità, compressione smorzamento più regolazione del ritorno, motore potenziato, Servosterzo, vernice Automotive-Style, regolazione in altezza dello sterzo, bumper anteriore e posteriore in alluminio verniciato, roll-bar, Frizione TEAMRapid Response, scarico 2-1 rivestito con vernice in ceramica. Servosterzo, cerchi in alluminio personalizzati, vernice Automotive- Style. Sterzo regolabile in altezza, sospensioni JRI ECX-1 regolabili in precarico molla e Dual Rate Springs, bumper anteriore e posteriore in alluminio verniciato, motore potenziato, roll-bar, Frizione TEAM Rapid Response, scarico 2-1 rivestito con vernice in ceramica, maniglie per passeggero, porte ad accesso facilitato. Sedili da corsa avvolgenti, colore nero, servosterzo, cerchi in alluminio dedicati, vernice Automotive-Style, Sterzo regolabile in altezza, sospensioni Fox Podium regolabili, roll-bar, Frizione TEAM Rapid Response, scarico 2-1 rivestito con vernice in ceramica, maniglie per passeggero, porte ad accesso facilitato. *) WIC GT: MY 2013 Cerchi in alluminio, vernice Automotive-Style, sterzo regolabile in altezza, sospensioni Fox caricate ad azoto, barra antirollio anteriore e posteriore, Frizione TEAM Rapid Response, roll-bar, raffreddato liquido, maniglie passeggero, accesso facilitato Sedile a tre posti, Cassone posterirore inclinabile con paratie laterali abbattibili, Freno motore di serie, Servosterzo elettronico con regolazione dell inclinazione del volante, Leva cambio con posizione Park, Gancio traino anteriore e posteriore 2, Sosopensioni ad aria posteriori della FOX, Roll bar, Vani di stoccaggio laterali e sotto cofano, Cerchi in alluminio, Gancio Traino con sfera 50mm (solo LOF), ROPS Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Barra antirollio posteriore, Servosterzo, Cerchi in alluminio, plastiche verniciate, SpeedRacks anteriori e posteriori Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Barra antirollio posteriore, Servosterzo, Cerchi in alluminio, plastiche verniciate, SpeedRacks anteriori e posteriori Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, SpeedRacks anteriori e posteriori, Cerchi in acciaio, verniciato a polvere Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Barra antirollio posteriore, Servosterzo, Cerchi in alluminio, plastiche verniciate, SpeedRacks anteriori e posteriori

23 2015 SPECIFICATIONS 550i TBX 700i XT SUPER DUTY DIESEL 700 TRV 1000i XT TRV 700i XT TRV 550i XT x x4 XC 450 DVX 300 Cilindrata (cc) Tipo motore SOHC, 4-stroke, SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi I-Twin, SOHC, 4-stroke, 2-valve V-Twin, SOHC 4-stroke, SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 4-valve SOHC, 4-stroke, 4-valve w/efi SOHC, 4-stroke, 2-valve 4-valve w/efi 4-valve w/efi Cv versione (L7e) 20,4/15 LOF: 44,8/33 T3S: 9,9/7,3 17,5/12,9 20,4/15 20,4/15 20,4/15 34/25 25,7/19,2 34/25 21,9/16,3 Cv versione (off Road) 39,4/29 44,8/33 17,5/12,9 66,8/49,1 44,6/32,8 39,4/29 20,1/14,8 20,1/14,8 20,1/14,8 20,4/15 Sistema di raffredameto Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Liquid with Fan Air & Oil Cooled Liquid with Fan Liquid with Fan Alesaggio & Corsa (mm) 92x82 102x85 75x x x85 92x82 89x x x x65.2 Capacitá alternatore (amps) Tachimetro Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Analog Contachilometri Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Digital Analog Capacitá serbatoio carburante (gal./liters) 5.7/ /22 5.3/ / / / / / / /12.5 Trasmissione Hi/Lo Range, Reverse Hi/Lo Range, Reverse Automatic CVT with Hi/Lo Range & Reverse Hi/Lo Range & Reverse Hi/Lo Range, Reverse Hi/Lo Range, Reverse Hi/Lo Range & Reverse Hi/Lo Range & Reverse Hi/Lo Range & Reverse Automatic CVT with Forward, Neutral & Reverse Trazione 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD + Electric Front Differential Lock 2/4 WD Electric 2/4 WD Electric (400 4x4) 2 WD Electric (400 2x4) 2/4 WD Electric 2 WD Freni anteriori Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Freni posteriore Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Sospensione anteriore Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Escursione anteriore (in./cm) 10/ / / / /25.4 Sospensione posteriore Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Escursione posteriore (in./cm) 10/ / / / /25.4 Pneumatico anteriore 25x x x x8R12 25x8-12 Pneumatico posteriore 25x x x x10R12 25x10-12 Lunghezza totale (in./cm) 84.8/ / / / /248.9 Larghezza totale (in./cm) 47.5/ / / / /120.7 Altezza totale (in./cm) 48/ / / / /127.8 Passo (in./cm) 50/127 58/ / / /147.3 Altezza libera dal suolo (in./cm) 11/ / / / /27.9 Peso a secco (lbs./kg) 737/334,3 788/ ,3/393,4 828/375,58 828/375,58 Capacitá portapacchi anteriore (lbs./kg) 100/ / / / /45.4 Capacitá portapacchi posteriore (lbs./kg) 200/ / / / /22.7 Omologazioni L7e/LOF/T3C/T3S LOF/T3S L7e/LOF/T3C L7e/LOF/T3C/T3S L7e/LOF/T3C/T3S Colori disponibili Black Vibrant Red Metallic Green Viper Blue Metallic Paint Team Arctic Green Metallic Paint, Vibrant Red Metallic Paint Caratteristiche Generali Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, SpeedRacks anteriori e posteriori, Cerchi in acciaio, verniciato a polvere Le seguenti specifiche possono Specifications cambiare subject senza to preavviso. change without notice. Servosterzo, Cerchi in alluminio, SpeedRacks anteriori, Cargo box posteriore ribaltabile, Idroguida, 9 kg / 20-lb. Capacitá di carico laterale, Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico (solo LOF), Plastiche verniciate Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Cerchi in acciaio, Verniciato a polvere, SpeedRacks anteriori e posteriori Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Barra antirollio posteriore, Servosterzo, Cerchi in alluminio, Plastiche verniciate, Sedile secondo passegero, SpeedRacks anteriori e posteriori, Sistema 3-in-1 Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Barra antirollio posteriore, Servosterzo, Cerchi in alluminio, Plastiche verniciate, Sedile secondo passegero, SpeedRacks anteriori e posteriori, Sistema 3-in-1 Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Hydraulic Disc Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm 10/25.4 7/17.8 7/17.8 7/ /15.5 Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Double A-Arm Swing Arm 10/25.4 7/17.8 7/17.8 7/ / x x x x x x x x x x / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / ,15/361,58 672,4/ ,7/286,1 654,7/ / / /34 75/34 NA NA 50/ /68 150/68 NA NA L7e/LOF/T3C/T3S L7e/LOF/T3S L7e L7e/LOF L7e Steel Blue Metallic Paint Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Barra antirollio posteriore, Servosterzo, Cerchi in alluminio, Plastiche verniciate, Sedile secondo passegero, SpeedRacks anteriori e posteriori, Sistema 3-in-1 Green Red Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Cerchi in acciaio, Verniciato a polvere, Portapacchi anteriore e posteriore, Sospensioni completamente indipendenti Red (400 4x4) Green (400 2x4) Verricello anteriore da kg / lb., Gancio posteriore con sfera da 50mm senza impianto elettrico, Cerchi in acciaio, verniciato a polvere, Portapacchi anteriore e posteriore, Sospensioni completamente indipendenti, 2/4 WD (solo con 400 4x4) Orange Metallic Iniezione elettronica, Barra antirollio, Verniciatura in stile Automotive, Sospensioni completamente indipendenti, a doppio braccio, Cerchi in allumini, Verricello kg / lb., Gancio di traino con sfera da 50mm (senza cablaggio elettrico) Lime Parafanghi removibili, Sospensione anteriore a doppio braccio, Cerchi in alluminio, Ammortizzatori regolabili, Ampia seduta *) 400 2x4: MY