BICICLETTE ELETTRICHE PRODOTTE IN ITALIA

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1 BICICLETTE ELETTRICHE PRODOTTE IN ITALIA Scoiattolo Il modello Scoiattolo è un triciclo da trasporto a tre ruote, che sfrutta la forza muscolare umana con l assistenza di un motore elettrico, dedicato al trasporto di merci o di persone. Il veicolo elettrico offerto, di cui El ciclo ha depositato un brevetto presso la Camera di Commercio Industria, Artigianato e Agricoltura di Milano, è di tipo perfezionato rispetto a quelli di taglio tradizionale. Il mezzo si differenzia per alcuni aspetti, quali: il controllo dei fattori di potenza del motore elettrico per consentire accelerazioni nell avviamento o nella ripresa e nel superamento di salite l adozione di sospensioni indipendenti per ridurre le vibrazioni trasmesse e aumentare la stabilità consentendo di viaggiare anche a 25 km/h l utilizzo di un telaio modulare per facilitare la varietà e caratterizzato da un elevata rigidità per aumentare la stabilità complessiva Il vano di carico posteriore può essere dotato di una piattaforma aperta o con sponde, oppure di una versione furgonata con sportelli laterali o con coperchio superiore. Il prodotto offerto consente il trasporto di merci dal carico elevato (portata massima di 300 kg), costituendo una valida alternativa, anche in termini di praticità, ad un qualsiasi veicolo elettrico da trasporto.

2 Ruote posteriore ammortizzata con luci a led di posizione, stop e frecce Luci anteriori a led di posizione, frecce ed illuminazione Comando luci e livello assistenza Freno a disco idraulico anteriore e posteriore

3 Versione furgone Versione trasporto persone

4 SCHEDA TECNICA Modello Telaio Forcelle Triciclo da trasporto 24 con vano di carico posteriore a pedalata assistita In acciaio, prodotto in Italia In acciaio ammortizzate, sia anteriore che posteriori. Cambio sulla trasmissione A variazione continua, rapporto 3,6. Differenziale Sella Manopole Freno anteriore Freni posteriori (2) Freno di stazionamento Portata Utile Raggi Cerchi Copertoni Guarnitura, piega e attacco manubrio Reggisella Accumulatore Autonomia Caricabatterie (2) Tempo di carica Impianto luce Motore Controllo di velocità Velocità massima Peso totale a vuoto, Dimensioni Colori standard Pendenza massima superabile a pieno carico Trasmissione sulle ruote posteriori con differenziale sull asse di trasmissione. Da lavoro in gel in gomma A disco 180mm idraulico Tektro A disco 200mm idraulici Tektro montati sulle ruote, con sistema di bloccaggio ruote per il parcheggio. A disco meccanico posizionato sul cambio Max 300 Kg compreso il guidatore zincati da 3,0 mm In lega di alluminio tipo motocicletta 19x1,4 19 x 2,5 da moto Lega di alluminio In acciaio cromato Litio LiFePO4 48V 30Ah, 1500 cicli di ricarica, peso 16 Kg. 40 km. A velocità costante di 15 Km/h percorso fuori città ed in pianura, 5 Ah 6-8 ore A LED completo di luci di posizione e stop, frecce direzionali, faro e claxson Brushless da 250W 48 V 250 giri/min, integrato nella trasmissione. A Pedalata assistita con 3 livelli di assistenza, con pulsante di avviamento fino a 6Km/h. 22 km/h Stimato in circa 150 kg senza allestimento Versione larga: L=290, W=128, versione stretta: L=290 W=104cm, altezza dipende dall allestimento. Rosso Bordeaux, nero opaco 5%

5 OPZIONI E ALLESTIMENTI Accumulatore al Litio mobile supplementare Analizzatore dati elettrici per smart phone Accumulatore al litio mobile LiFePO4 48V 30 Ah, peso 15 kg, 1440 Wh, autonomia + 40Km, completo di cassetta di contenimento e connettori. Analizzatore dati elettrici e odometrici per smart phone, collegamento blu tooth. Cappottina protezione guidatore Cappottina in telo marino completa di frontale in PVC rotolabile e fissaggi con bottoni automatici. Cassone aperto in betulla Cassone aperto in betulla laminato 140x80x35cm. Allestimento furgone Allestimento furgonato dimensioni 137x98x150 volume litri 1800, con porta di apertura posteriore in alluminio bilaminato, completo di cappottina per guidatore. Allestimento portapersone Allestimento portapersone con finiture in mogano, cuscini, cappottine in tessuto marino per guidatore e passeggeri con protezioni laterali in PVC.