TALENTI AZZURRI MOTOCICLISMO PROGETTO

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1 SETTORE TECNICO TLENTI ZZURRI MOTOCICLISMO PROGETTO Il Settore Tecnico della Federazione Motociclistica Italiana presenta l attività di organizzazione e gli interventi formativi, in campo agonistico e nell ambito dell utenza motociclistica, per il nuovo corso quadriennale. Quanto ideato segue il piano d azione appena concluso, iniziato con il primo ciclo ; i dati raccolti sul campo, i risultati ottenuti, gli scambi di informazioni, le collaborazioni con gli stakeholders, i nutriti studi e la redazione di documenti di ricerca avviati ad opera dei Direttori Tecnici di Specialità in seno alla Equipe Tecnico-Scientifica, sono stati parte dell onda di enorme sviluppo delle attività della FMI in ambito sportivo e non degli ultimi anni. Nonostante l ultimo biennio sia stato segnato da evidenti difficoltà economiche di mercato, è stato comunque possibile realizzare la quasi totalità degli obiettivi preposti; ciò, attraverso una razionale ed attenta ottimizzazione delle risorse disponibili che hanno permesso di ridefinire in modo efficace i progetti originali. Questo è il punto di partenza per il prossimo ciclo, con il quale si intende dare seguito ad un piano di azione che ha acquisito nel corso del tempo, sì conferme, ma soprattutto naturali implementazioni legate all evoluzione sociale.

2 Dunque, supporto totale a tutte le attività già in essere, principalmente a quelle che vedono coinvolti i settori giovanili ed i Quadri Tecnici che vi intervengono, inoltre una necessaria apertura alle attività di sostegno per uno sport per tutta la vita. Di seguito vengono elencati, con la collaborazione dei DT di specialità e dei rispettivi staff Tecnico-Sportivi, i piani d azione ed i contenuti dei progetti delle rispettive discipline sportive motociclistiche. Direttore Tecnico Generale prof. Giorgio Bonfigli

3 QUDRO DI RIFERIMENTO Con il quadriennio 2013/2016 si apre un ciclo nuovo per il Settore Tecnico della Federazione Motociclistica Italiana, infatti, oltre ai già noti impegni relativi alla realizzazione agonistica dei giovani piloti, si concentrerà l attenzione anche su tutte quelle attività di ordine gestionale, promozionale e dei servizi, nelle quali il settore stesso si vede impegnato giornalmente in prima linea ma che troppo spesso passano in secondo piano perdendo quella visibilità di cui invece avrebbero bisogno. Per questo, come pro-memoria, si riportano di seguito i compiti istituzionali propri di questo settore. COMPITI ISTITUZIONLI 1. Il Settore Tecnico Federale è una Commissione della FMI che riunisce e regola tutte le attività di carattere tecnico scientifico e organizza, gestisce e forma tutte le figure e le qualifiche operanti in questo ambito motociclistico. 2. Il Settore Tecnico si occupa, principalmente, della RICERC, della PROMOZIONE e dello SVILUPPO del talento sportivo motociclistico. 3. Il Settore Tecnico della F.M.I. assolve i seguenti fondamentali compiti nel quadro delle attribuzioni che gli sono demandate dal Consiglio Federale, nei limiti delle somme attribuite in bilancio: organizzazione, abilitazione, regolamentazione, formazione, inquadramento e gestione delle qualifiche di natura tecnica e scientifica autorizzate a svolgere attività nell ambito dell organizzazione Federazione; selezione, formazione e preparazione delle rappresentative Nazionali tutte, organizzazione delle loro attività per la partecipazione alle manifestazioni internazionali e a tutte quelle manifestazioni che, a giudizio del Settore, sono di importanza assoluta; promozione e realizzazione di studi e ricerche in campo tecnico, didattico e scientifico, finalizzate al progresso del motociclismo agonistico, alla preparazione e all assistenza dei piloti di interesse nazionale; organizzazione di corsi e centri di formazione a scopo di propaganda, avviamento e specializzazione allo sport motociclistico; realizzazione di qualsiasi altra iniziativa legata a progetti di istruzione, diffusione e miglioramento della tecnica motociclistica; gestione organizzativa del Centro Tecnico Federale; organizzazione, controllo e supporto, a seguito di mandato dei competenti organi Federali, su iniziative, anche locali, di carattere tecnico straordinario o speciale; promozione, sostegno e supporto dell attività tecnico sportiva in stretta collaborazione con gli organi periferici della F.M.I. (Comitati Regionali), attraverso l utilizzo di personale specificatamente abilitato.

4 PRINCIPI DI TTUZIONE Il Settore Tecnico vuole fortemente perseguire il consolidamento del piano di azione sui settori giovanili delle singole discipline e con occhio attento supportare anche la struttura federale tutta, al sostentamento ed allo sviluppo di nuovi piani di azione che coinvolgano l utenza motociclistica a tutte le età. OBIETTIVI: -PINI DI FORMZIONE OPERTORI del SETTORE -PROMOZIONE LUDIC GIOVNILE delle DISCIPLINE -RICERC, PROMOZIONE e SVILUPPO del TLENTO -FIDELIZZZIONE del MOTOCICLIST con un PROGETTO IN MOTO TUTT L VIT Lo studio dell aspetto TLENTO continuerà ad essere il cardine dell operatività del Settore e con esso tutto ciò che lo caratterizza: Promozione Organizzazione Insegnamento - Selezione Screening Valutazione ttitudine Sviluppo Fidelizzazione - Socializzazione L argomento continuerà dunque ad impegnarci e ci chiamerà ad implementarlo continuamente usufruendo di quegli strumenti che sono divenuti imprescindibili per ogni operatore: dalla teoria dell allenamento, alla fisiologia dello sport, dalla metodologia dell insegnamento, alla psicologia, dalle modalità comunicative, alla sociologia, dal management, al marketing ed alla statistica. Punto cardine della programmazione è la consolidazione del processo temporale di evoluzione del pilota (la piramide formativa) strutturato e migliorato nel corso del quadriennio scorso, nell attento rispetto delle fisiologiche tappe evolutive dettate dalla natura, che caratterizzano il soggetto nell età dell infanzia (6-12 anni) e dell adolescenza (12-18/21 anni) e fortemente rivalutato dal mondo delle istituzioni sportive proprio nell ultimo biennio, all alba dei Giochi Olimpici del Grazie a ciò si è rafforzato ulteriormente il rapporto di collaborazione con il Comitato Olimpico Nazionale, attraverso la conferma della collaborazione con l Istituto di Medicina e Scienza dello Sport, con il centro di formazione professionale della Scuola dello Sport e con l inclusione della FMI all interno del gruppo di lavoro della Preparazione Olimpica, proprio nel 2011, in virtù di quanto sopra e della nostra sensibilità alle metodiche di approccio al mondo sportivo giovanile. Il Centro Sportivo di Preparazione Olimpica Giulio Onesti all cqua cetosa a Roma ed il rispettivo IMSS, saranno pertanto il punto di riferimento per diverse iniziative che la Federazione Motociclistica

5 Italiana organizzerà per la formazione delle proprie figure professionali, per studi scientifici sulla prestazione dei piloti e per la formazione-preparazione e valutazione degli stessi. Parimenti non si possono più tralasciare, abbandonandoli a loro stessi, tutti quei piloti che terminato il loro percorso agonistico, vivono uno scollamento, a cui segue perdita di interesse, per quelle discipline che fino a quel momento avevano riempito le giornate della loro vita. Tutto ciò spesso, è causato da una mancanza di trasmissione di informazioni sulle molteplici attività che la Federazione propone ogni anno e possono costituire una valida alternativa al semplice programma agonistico. Consci di queste problematiche evidenziatesi l STF ha deciso di mettere in piedi una sorta di filiera (sia di tipo formativo, quadri tecnici, che agonistico/ricreativo, i piloti) che guidi il praticante, ad intendere lo sport motociclistico più sotto il profilo professionale, sociale e ricreazionale che unicamente competitivo cercando, in tal modo, di limitare al massimo la perdita di praticanti, fidelizzandoli e facendo sviluppare loro quel senso di orgogliosa appartenenza ad una categoria che a noi piace definire IN MOTO TUTT L VIT.

6 PINO D ZIONE QUDRIENNIO OBIETTIVI BREVE TERMINE Promozione e valorizzazione del talento. Strutturazione del settore per conseguire con continuità risultati sportivi di vertice sia individuali che di squadra. Formazione di figure professionali aggiornate che acquisiscano nel corso del tempo la competenza necessaria e con essa credibilità, carisma e fiducia, necessarie per la performance degli atleti. Collaborazioni e consulenze tecnico-gestionali con partners del settore. Fornitura di servizi efficienti per gli utilizzatori finali. OBIETTIVI MEDIO/LUNGO TERMINE Creazione di data base di tipo quantitativo e qualitativo, per mezzo del quale avere un quadro preciso della situazione, sensibile alle variazioni degli elementi oggetto di analisi. Sperimentazioni di metodiche applicative in campo tecnico ed atletico originali ed innovative, orientate all implementazione del bagaglio esperenziale degli atleti (vissuto motorio), derivanti dall analisi del gesto dei piloti di altissimo livello. Costituzione di figure professionalizzate all interno del settore Capacità di auto aggiornarsi e di aggiornare i propri collaboratori. Sviluppo capacità di problem solving. Sviluppo della capacità di rapportarsi con le figure che gravitano in un organismo sportivo contemporaneo per l analisi della prestazione, servendosi, di mezzi multimediali. Sviluppo di competenze nell ambito organizzativo di attività agonisticoricreative relative alla categoria in moto per tutta la vita. Fidelizzazione dell utenza e conseguente riduzione del drop-out.

7 PROGETTO TLENTI ZZURRI PIRMIDE FORMTIV TTIVIT DI SUPPORTO DEL TLENTO (GONISMO INTERNZIONLE) 3 F S C I TEM MOTOCROSS FMI TEM ITLI VELOCIT PROGETTO GIOVNI ENDURO PROGETTO GIOVNI TRIL COLLEGILI RESIDENZILI STNZILI O PERIODICI DI TTIVITÀ FORMTIV ORGNIZZT MULTIDISCIPLINRE BORSE DI STUDIO IN DENRO PER TTIVIT GONISTIC INTERNZIONLE TTIVIT DI FORMZIONE-SVILUPPO DEL TLENTO (PILOTI INTERESSE NZIONLE) 2 F S C I PILOTI DI INTERESSE NZIONLE DI CTEGORI COLLEGILI PERIODICI DI TTIVITÀ FORMTIV ORGNIZZT MULTIDISCIPLINRE (MOTO, PREPRZIONE FISIC, FORMZIONE STKEHOLDER) SUPPORTO TECNICI FMI CMPIONTI NZIONLI TITOLTI DI CTEGORI 1 F S C I TTIVIT DI INDIVIDUZIONE-FIDELIZZZIONE DEL TLENTO (TERRITORILE) CORSI TEORICO PRTICI FUORISTRD SCOUTING TTIVIT GONISTIC TERRITORILE TTIVIT DI PROMOZIONE SCUOL VVIMENTO FUORISTRD SCUOL VVIMENTO VELOCIT À CORSI PROMOZIONLI DI VVIMENT O REGIONLI HOBBY SPORT

8 ORGNIZZZIONE TLETI DELLE SQUDRE NZIONLI SETTORE TECNICO FMI TLETI DI INTERESSE NZIONLE D 8 21 NNI TLETI DI INTERESSE REGIONLE D 8 16 NNI TLETI ESORDIENTI o NEW ENTRY D 7 12 NNI Struttura Tecnica Regionale SCUOLE DI VVIMENTO DEL SETTORE TECNICO FEDERLE CORSI DI PROMOZIONE HOBBY SPORT D 7 12 NNI Commissione Sviluppo ttività Sportiva

9 SINTESI PROGETTI 2013 MBIENTE SPORTIVO La formazione sportiva parte dai 7 anni, comprende tutte le discipline seguite dalla FMI, si svolge sull intero territorio nazionale ed è organizzata per livelli. Nello specifico: 1. PROMOZIONE: PPROCCIO LUDICO LLE SPECILITÀ MOTOCICLISTICHE CON L'ORGNIZZZIONE DI SCUOLE DI VVIMENTO; 2. 1 FSCI O TTIVITÀ DI INDIVIDUZIONE E FIDELIZZZIONE DEL TLENTO: CORSI TEORICO PRTICI LIVELLO TERRITORILE; 3. 2 FSCI O FORMZIONE E SVILUPPO DEL TLENTO: RDUNI COLLEGILI NZIONLI DEI PILOTI DI INTERESSE FEDERLE; 4. 3 FSCI O PROGETTI DI SUPPORTO DEL TLENTO: TEM ITLI VELOCITÀ, TEM MOTOCROSS FMI, PROGETTO GIOVNI ENDURO E TRIL. ree che riguardano il Settore Tecnico nell ambito sportivo sono: - rea tecnico-scientifica di ricerca sulla performance ed area medica con la stretta collaborazione del CONI (IMSS Istituto di Medicina e Scienza dello Sport-; SDS Scuola dello Sport-). - rea didattico-formativa per le figure tecniche (tecnici di guida, preparatori atletici), affiancamento alle figure tecniche in occasione di eventi collegiali come: Team Italia, Team Motocross, Progetto Giovani Trial ed Enduro, tleti di Interesse Nazionale e Regionale, Scuole vviamento. - rea tutoring per i piloti di interesse, organizzazione ad hoc di un percorso formativo strutturato, periodico o permanente, riguardante la preparazione tecnica, atletica e mentale. MBIENTE GUID SICUR L'ambito Guida Sicura riguarda lo svolgimento di corsi di guida che prevedono sia lezioni in aula che pratiche. E' organizzato non direttamente dal Settore Tecnico, bensì da Scuole Federali riconosciute alle quali forniamo personale formativo specializzato e consulenza organizzativa. ree che riguardano il Settore Tecnico nell ambito Guida Sicura sono: - rea sicurezza alla guida, con iniziative didattiche formative/informative (GSSS Guida sicura su strada), tese ad educare i motociclisti a tenere un comportamento corretto alla guida e al rispetto dell ambiente; - rea didattico-formativa per gli Istruttori di Guida.

10 1. PROGETTI DI SUPPORTO DEL TLENTO TEM MOTOCROSS FMI DEDICTO I GIOVNI PILOTI DI PRTICOLRE INTERESSE FEDERLE, DI ETÀ COMPRES TR 13 E 19 NNI. IL PROGETTO È SUPPORTTO DL TEM RICCI RCING E DLL TM CHE FIORNISCE LE MOTO.I PILOTI, CHE FNNO PRTE DEL PROGETTO, PRTECIPERNNO I CMPIONTI NZIONLI DI MSSIMO LIVELLO NELLE CTEGORIE MX125 ED MX2, I CMPIONTI EUROPEI MX125 E MX250 E D LCUNE PROVE DEL CMPIONTO MONDILE MX2. I 2 PILOTI COINVOLTI NEL PROGETTO 2013 SONO: TOMS RGDINI PER L 125CC 2T E SMUELE BERNRDINI PER L 250CC 4T, CHE SONO COSTNTEMENTE SEGUITI DI TECNICI FEDERLI TTRVERSO UN PROGRMM D HOC DI CRESCIT TECNICO SPORTIV. PROGETTO GIOVNI ENDURO CONSISTE NELL EROGZIONE DI UN BORS DI STUDIO IN DENRO E NEL FORNIRE SUPPORTO TECNICO E GONISTICO PERSONLIZZTO, TTRVERSO L ORGNIZZZIONE PERIODIC DI TTIVITÀ FORMTIV, 6 PILOTI DI PRTICOLRE INTERESSE NZIONLE CHE BBINO UN ETÀ COMPR TR 16 E 23 NNI E SINO CONSIDERTI IDONEI PRTECIPRE, SI LL'TTIVITÀ GONISTIC NZIONLE DI MSSIMO LIVELLO SI LL TTIVITÀ GONISTIC DI LIVELLO EUROPEO E MONDILE. PROGETTO GIOVNI TRIL SEGUE LE STESSE MODLITÀ DEL PROGETTO GIOVNI ENDURO; I PILOTI SUPPORTTI IN QUESTO CSO SONO 7 ED HNNO NCHE QUI UN ETÀ COMPRES TR 16 E 23 NNI. TEM ITLI VELOCITÀ DEDICTO I GIOVNI PILOTI DI PRTICOLRE INTERESSE FEDERLE, DI ETÀ COMPRES TR 16 E 23 NNI. IL PROGETTO È SUPPORTTO D UN SQUDR CORSE DI COMPLET GESTIONE FMI PER L PRTECIPZIONE L CMPIONTO DEL MONDO MOTO3, MENTRE D UN PRTNERSHIP CON IL TEM PUCCETTI PER L PRTECIPZIONE LL COPP DEL MONDO STK600. I PILOTI DELL MOTO3 SONO FENTI ROMNO E BGNGLI FRNCESCO, MENTRE QUELLI DELL STK600 SONO MORBIDELLI FRNCO E NOCCO LESSNDRO. TUTTI I PILOTI SONO COSTNTEMENTE SEGUITI DI TECNICI FEDERLI TECNICO SPORTIV. 2. PROGETTI DI 2 FSCI TTRVERSO UN PROGRMM D HOC DI CRESCIT PER CIÒ CHE CONCERNE TUTTE LE SPECILITÀ SOPR MENZIONTE SONO STTI IDENTIFICTI I PILOTI DI INTERESSE NZIONLE DELLE CTEGORIE GIOVNILI E PER TUTTI VENGONO ORGNIZZTI PPUNTMENTI PERIODICI DI FORMZIONE DELL DURT DI UNO O PIÙ GIORNI. LE TTIVITÀ, DENOMINTE RDUNI COLLEGILI NZIONLI PIN DI SPECILITÀ, SONO COORDINTE D TECNICI SPORTIVI NOMINTI PPOSITMENTE E PREVEDONO OLTRE LLO SVOLGIMENTO DI SESSIONI DI LLENMENTO IN MOTO, MOMENTI DEDICTI LEZIONI TEORICHE E PRTICHE PER CIÒ CHE INTERESS L PREPRZIONE FISIC E L PREPRZIONE MENTLE. TRIL 8-16, MOTOCROSS 8-17, ENDURO 8-15, VELOCITÀ PROGETTI DI 1 FSCI L TTIVITÀ DI FORMZIONE TERRITORILE DI INDIVIDUZIONE E FIDELIZZZIONE DEL TLENTO DEDICT I GIOVNI PILOTI DELLE DISCIPLINE FUORISTRD SVOLT NEL CORSO DEL QUDRIENNIO SCORSO MNTIENE LE LINEE DI PRINCIPIO CON LE QULI È STT ORGNIZZT (CTP FUORISTRD); SUPPORTO VIENE ISTITUITO UN LIVELLO BSE DI

11 INGRESSO LL TTIVITÀ DIDTTIC PER TUTTI I GIOVNI DI ETÀ COMPRES TR 7 E 12 NNI CHE POSSIEDONO UN MOTO DI CILINDRT COMPRES TR 50CC ED 85CC CON E SENZ MRCE, 2 TEMPI E 4 TEMPI, CHE NON BBINO SSOLUT ESPERIENZ DI PIST E CHE NON BBINO MI PRTECIPTO D LCUN COMPETIZIONE (NEW ENTRY). SUPPORTO DI TUTTO CIÒ VIENE VVITO IL PROGETTO DI ISTITUZIONE DELLE STRUTTURE TECNICHE REGIONLI, DI CUI SI LLEGNO SPECIFICHE. 4. PROGETTI DI PROMOZIONE CONFERMT L OPERTIVITÀ DELLE SCUOLE DI VVIMENTO FUORISTRD, TRIL E VELOCITÀ ITINERNTI GESTITE DL SETTORE CON L COLLBORZIONE DI INDUSTRIE SPECIFICHE DEL SETTORE (HM, BET, PHNTOM, BZM). IN SENO LLE STRUTTURE TECNICHE TERRITORILI DI NUOV IDEZIONE, SI CONCRETIZZ L COLLBORZIONE CON L TTIVITÀ PROMOZIONLE HOBBY SPORT ORGNIZZT DLL CSS. O R G N I G R M M SETTORE TECNICO FEDERLE PRESIDENTE LRCERI FBIO DIRETTORE TECNICO GENERLE BONFIGLI GIORGIO DIRETTORE TECNICO MOTOCROSS TRVERSINI THOMS DIRETTORE TECNICO TRIL BUSCHI NDRE DIRETTORE TECNICO VELOCIT DIRIGENZ SETTORE TECNICO DIRETTORE TECNICO SPEEDWY CSTGN RMNDO DIRETTORE TECNICO SUPERMOTO PIGNOTTI TTILIO DIRETTORE TECNICO ENDURO CRISTIN ROSSI COORDINTORE EQUIPE TECNICO-SCIENTIFIC BOCCBELL GINLUC DIPRTIMENTO TECNICO SCIENTIFICO-DOCUMENTLE BESI ROBERTO REFERENTE FORMZIONE GUID SICUR PRISCO RFFELE RESPONSBILE SCUOLE di VVIMENTO allo SPORT BIGNMI DOMENICO RESPONSBILE CORSI GSSS CINFERONI CRLO RESPONSBILE PROGETTI SPECILI CORSETTI CLUDIO