NEODYMIUM SERIES CW 130 ND CW 200 ND 22 CIARE CAR WOOFER

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1 22 CIARE CAR WOOFER NEODYMIUM SERIES Il neodimio, preziosa lega impiegata nella realizzazione dei magneti, è la particolare essenza di questa linea di woofer. L obiettivo di questa serie così completa è di fornire uno standard qualitativo nettamente superiore agli altoparlanti montati di serie sulle autovetture, facilitando il lavoro di installazione in virtù del loro ridottissimo ingombro in profondità e del peso estremamente contenuto. La ridotta profondità degli altoparlanti, in particolare del modello CW 130 ND, non pregiudica in alcun modo le caratteristiche di escursione e potenza applicabile. Nel CW 0 ND, nel CW ND e nel CW 321 ND il complesso magnetico è protetto da una calotta in lega di magnesio che, oltre alla protezione, svolge un utile compito di dissipazione termica. Le sospensioni di tutti i prodotti sono in gomma butilica e i loro cestelli sono in pressofusione di alluminio. Neodymium, a precious alloy used in the realization of magnets, is the essence of this line of woofers. The purpose of such a complete series is to offer a distinctly higher standard of quality to loudspeakers mounted in series on vehicles, simplifying installation by merit of the reduced volume in depth and extremely limited weight. The reduced depth of the loudspeakers, particularly on model CW 130 ND, in no way compromises excursion characteristics or applicable power. In the models CW 0 ND, CW ND and CW 321 ND, the magnetic assembly is protected by a magnesium alloy pot that, in addition to protection it also aids thermal dissipation. surrounds on all products are in butyl rubber and their frames are in die cast aluminum. CW 130 ND 1 Watt max 4 V Ø 130 mm / " ø Potenza nominale 0 W Re 3,2 V D 3 mm Impedenza nominale 4 V Fs 2 Hz Vas 7,9 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 89 Qms 2 BxI 4 Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 0,3 Xmax 2 mm 0,29 % Altezza traferro 4 mm Qts 0,48 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 1 Mms 8,12 g Le 0,13 mh Foro pannello 119 mm Cms 0,8 mm/n Peso 0,47 Kg WOOFER NEODIMIO Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in gomma, magnete in neodimio Doped paper cone, rubber surround, neodymium magnet ø Hz CW 0 ND 300 Watt max 4 V Ø 0 mm / 8" ø Potenza nominale W Re 3 V D 1 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1 Hz Vas 21, dm 3 Sensibilità (1W/1m) 91 Qms 2,81 BxI 7, Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,47 Xmax, mm 0,9 % Altezza traferro 7 mm Qts 0,4 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 194 Mms 28,7 g Le 0,4 mh Foro pannello 184 mm Cms 0,33 mm/n Peso 2 Kg WOOFER NEODIMIO 4 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in gomma, magnete in neodimio Doped paper cone, rubber surround, neodymium magnet ø Hz

2 CIARE CAR WOOFER 23 CW ND 300 Watt max 4 V Ø mm / ø Potenza nominale W Re 3,7 V D 212 mm Impedenza nominale 4 V Fs 43 Hz Vas 47 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 92 Qms 3,77 BxI,33 Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,48 Xmax mm 0,78 % Altezza traferro 7 mm Qts 0,43 η Fori di fissaggio 8 Ø / Ø 23 Mms 49 g Le 0,4 mh Foro pannello 23 mm Cms 0,27 mm/n Peso 2,3 Kg WOOFER NEODIMIO 2 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in gomma, magnete in neodimio Doped paper cone, rubber surround, neodymium magnet ø Hz CW 321 ND 0 Watt max 4 V Ø 3 mm / 12" ø Potenza nominale W Re 3,9 V D 2 mm Impedenza nominale 4 V Fs 3 Hz Vas 118 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 94 Qms 3,13 BxI 12 Wb/m Ø bobina mobile 4 mm Qes 0,42 Xmax 4 mm 1,21 % Altezza traferro 8 mm Qts 0,37 η Fori di fissaggio 8 Ø 7 / Ø 29 Mms 8 g Le 0, mh Foro pannello 284 mm Cms 0,3 mm/n Peso 3,3 Kg WOOFER NEODIMIO 1 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in gomma, magnete in neodimio Doped paper cone, rubber surround, neodymium magnet ø Hz Visita il nostro sito e troverai un'ampia gamma di progetti audio! 13 box in varie finiture, disponibili su ordinazione presso il tuo rivenditore CIARE di fiducia! Crea il tuo impianto, CIARE ti aiuta!

3 24 CIARE CAR SUB WOOFER CS Watt max 4+4 V Ø 130 mm /, 2, ø 129, Potenza nominale W Re 3+3 V D 98 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs Hz Vas 4,7 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 88 Qms 3,14 BxI 3,2 Wb/m Ø bobina mobile 32 mm Qes 0,4 Xmax 3, mm 0,28 % Altezza traferro mm Qts 0,4 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 138 Mms 8,7 g Le 0,14 mh Foro pannello 112 mm Cms 0,9 mm/n Peso 1,3 Kg SUB WOOFER Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in poliuretano Dual coil, doped paper cone, polyurethane surround ø 2 Parametri rilevati con bobine mobili in parallelo Parameters taken with coils in parallel Hz CS Watt max 4+4 V Ø 1 mm / SUB WOOFER Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in poliuretano Dual coil, doped paper cone, polyurethane surround 8 73, ø 19 ø 2 Potenza nominale + W Re 3,+3, V D 130 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs 2 Hz Vas 1 dm 3 Sensibilità (1W/1m) Qms 3,0 BxI 3, Wb/m Ø bobina mobile 32 mm Qes 0, Xmax 2, mm 0,1 % Altezza traferro mm Qts 0, η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 18 Mms 11 g Le 0,1 mh Foro pannello 142 mm Cms 0, mm/n Peso 1,44 Kg Parametri rilevati con bobine mobili in parallelo Parameters taken with coils in parallel Hz CS Watt max 4+4 V Ø 0 mm / ø 9, Potenza nominale + W Re 3+3 V D 18 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs 43 Hz Vas 44 dm 3 Sensibilità (1W/1m) Qms 3,2 BxI 3,8 Wb/m Ø bobina mobile 38 mm Qes 0,8 Xmax 4 mm 0,8 % Altezza traferro mm Qts 0,49 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 198, Mms 21 g Le 0,2 mh Foro pannello 1 mm Cms 0,4 mm/n Peso 2,4 Kg SUB WOOFER 4 Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in gomma Dual coil, doped paper cone, rubber surround ø 1 Parametri rilevati con bobine mobili in parallelo Parameters taken with coils in parallel Hz CS 1+1 Watt max 4+4 V Ø mm / 4, ø 2 Potenza nominale + W Re 3+3 V D 213 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs 0 Hz Vas dm 3 Sensibilità (1W/1m) 9 Qms 2,9 BxI 4,9 Wb/m Ø bobina mobile 38 mm Qes 0, Xmax 3, mm 1,48 % Altezza traferro 8 mm Qts 0,49 η Fori di fissaggio 8 Ø / Ø 249 Mms 2 g Le 0,2 mh Foro pannello 238 mm Cms 0,3 mm/n Peso 2,7 Kg SUB WOOFER 4 Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in tela Dual coil, doped paper cone, fabric surround ø 1 Parametri rilevati con bobine mobili in parallelo Parameters taken with coils in parallel Hz

4 CIARE CAR SUB WOOFER 2 CS 23 + Watt max 4+4 V Ø mm / SUB WOOFER 2 Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in gomma Dual coil, doped paper cone, rubber surround 14 ø 2 ø 1 Potenza nominale + W Re 3+3 V D 214 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs 44 Hz Vas dm 3 Sensibilità (1W/1m) 94 Qms 2,9 BxI 12,82 Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,43 Xmax mm 1,08 % Altezza traferro 8 mm Qts 0,37 η Fori di fissaggio 8 Ø / Ø 23 Mms 41,4 g Le 0,29 mh Foro pannello 232 mm Cms 0,31 mm/n Peso 4, Kg Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series Hz CS Watt max 4+4 V Ø 3 mm / 12 SUB WOOFER 1 Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in gomma Dual coil, doped paper cone, rubber surround ø 31 ø 1 Potenza nominale + W Re 3,+3, V D 21 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs 3 Hz Vas 8 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 93 Qms 2,99 BxI 17, Wb/m Ø bobina mobile 7 mm Qes 0,38 Xmax 7 mm 1,13 % Altezza traferro mm Qts 0,34 η Fori di fissaggio 8 Ø 7 / Ø 29 Mms 78,8 g Le 0, mh Foro pannello 282 mm Cms 0,27 mm/n Peso,9 Kg Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series Hz CS Watt max 2+2 V Ø 3 mm / 12 Potenza nominale + W Re 1,+1, V D 21 mm ø , 129 Impedenza nominale 2+2 V Fs 3 Hz Vas 97,71 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 92 Qms 8,3 BxI 9, Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,3 Xmax 8, mm 0,7 % Altezza traferro 8 mm Qts 0,9 η Fori di fissaggio 8 Ø 8 / Ø 29 Mms 7,4 g Le 0, mh Foro pannello 28 mm Cms 0,24 mm/n Peso 3, Kg ø 134 SUB WOOFER Membrana in cellulosa, sospensione in gomma Paper cone, rubber surround 1 Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series CS Watt max 4+4 V Ø 3 mm / ø 383 ø 1 Potenza nominale + W Re 3,2+3,2 V D 3 mm Impedenza nominale 4+4 V Fs 28 Hz Vas 274 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 9 Qms 2,13 BxI 11 Wb/m Ø bobina mobile 7 mm Qes 0,24 Xmax 4, mm 2,4 % Altezza traferro mm Qts 0,22 η Fori di fissaggio 8 Ø 8 / Ø 3 Mms g Le 0,3 mh Foro pannello 30 mm Cms 0,3 mm/n Peso 8, Kg SUB WOOFER Doppia bobina mobile, membrana in cellulosa smorzata e sospensione in tela con NOMEX Dual coil, doped paper cone, doped NOMEX fabric surround 1 Parametri rilevati con bobine mobili in parallelo Parameters taken with coils in parallel Hz

5 2 CIARE CAR SUB WOOFER HI-SPL HI-SPL L angolo dei campioni All ormai consolidato, piccolo ma grande CS 2 A, Ciare affianca l evoluzione dei diametri maggiori: CS 33 A, CS 39 A e CS 4 A. Tutti con bobina sandwich 2+2 Ohm da mm con supporto in fibra di vetro e un nuovo complesso magnetico che adotta una tecnologia che abbiamo chiamato ELSG TM acronimo di Extra Long Symmetrical Gap. In poche e semplici parole, ora la bobina si muove in flusso magnetico costante per un tratto maggiore rispetto a prima, con effetti molto evidenti in termini di riduzione della distorsione e della capacità di controllo dell equipaggio mobile da parte del magnete. Il vantaggio diventa molto evidente quando la bobina è quasi completamente fuori dal traferro e la forza contro-elettromotrice indotta dall avvolgimento potrebbe mandare in crisi l altoparlante. Grazie alla maggiore lunghezza del traferro, lo scambio termico della bobina con la piastra polare superiore è sensibilmente migliorato, soprattutto nei picchi di tensione. Questo si traduce in una minore power compression e, quindi, in una maggiore capacità dinamica. Anche i gruppi centratori sono nuovi: sempre costituiti dall indistruttibile Nomex ma ora piatti e con un nuovo disegno, frutto delle ricerche già sperimentate nello sviluppo del CSW 00. Il risultato è una serie di campioni di tenuta in potenza e di qualità sonora, come solo CIARE è in grado di fare. E per tutti sono sufficienti box di pochi litri per godere delle loro prestazioni estreme. The Champion s corner is evolving To the consolidated, little but great CS 2 A, CIARE now adds the evolution in larger diameters: CS 33 A, CS 39 A and CS 4 A. All models work with a mm 2+2 Ohm sandwich voice coil, glass fibre former and a new magnet assembly adopting a technology that we called ELSG TM acronym of Extra Long Symmetrical Gap. In a few simple words, the voice coil now moves in a constant magnetic flux for a longer path than before, with highly evident effects in terms of distortion reduction and of control capability of the mobile equipment by the magnet. The advantage becomes even more evident whenever the voice coil is almost completely out of the air gap and the electromotive force against, generated by the winding, could give problems to the loudspeaker. Thanks to the longer air gap, the thermal exchange of the voice coil with the upper polar plate has significantly improved, above all in tension picks. This means a minor compression power and, so, a higher dynamic capacity. The spiders are new: as always made in the indestructible NOMEX but now flat and with a new design, the result of research already tested during the development of the CSW 00 model. The result is a series of Champions for power handling and sound quality, as only CIARE is able to do. For all these models boxes of just a few litres are needed to feel their extreme performances.

6 CIARE CAR SUB WOOFER HI-SPL CS 2 A 0+0 Watt max 2+2 V Ø mm / Potenza nominale Impedenza nominale Sensibilità (1W/1m) ø Ø bobina mobile Altezza traferro Fori di fissaggio Foro pannello SUB WOOFER W 2+2 V 4 mm 8 mm 8 7 / Ø mm Ø Re Fs Qms Qes Qts Mms Cms 1,9+1,9 V 47,8 Hz 8,2 0, 0,1 91,1 g 0,12 mm/n D Vas B xi Xmax η Le Peso ø 1 Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series 1 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in poliuretano Doped paper cone, polyurethane surround CS 33 A 27 mm 18,9 dm3 12,94 Wb/m 11 mm 0,30 % 0,97 mh,8 Kg Hz 0+0 Watt max 2+2 V Ø 3 mm / 12 Potenza nominale Impedenza nominale 18. ø 31 Sensibilità (1W/1m) Ø bobina mobile Altezza traferro 1 Fori di fissaggio Foro pannello W 2+2 V mm mm 8 7 / Ø mm Re Fs Qms Qes Qts Mms Cms 1,9+1,9 V 0 Hz 7,14 0,43 0,41 2 g 0,04 mm/n D Vas B xi Xmax η Le Peso mm 13,89 dm3 23,9 Wb/m 11 mm 0,4 % 1,94 mh 1 Kg W 2+2 V 92 mm mm 8, / Ø mm Re Fs Qms Qes Qts Mms Cms 1,7+1,7 V 43 Hz 7,4 0,47 0,44 21 g 0,04 mm/n D Vas B xi Xmax η Le Peso 309 mm 3,47 dm3 23,29 Wb/m 11 mm 0,72 % 2,04 mh 1, Kg W 2+2 V 92 mm mm 8 7 / Ø 4 41 mm Re Fs Qms Qes Qts Mms Cms 1,7+1,7 V 47 Hz 7,83 0, 0,4 377 g 0,03 mm/n D Vas B xi Xmax η Le Peso 37 mm 2,02 dm3 23,8 Wb/m 11 mm 0,7 % 0,89 mh 17 Kg Ø ø 2 SUB WOOFER 1 Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series 2 Membrana in cellulosa trattata, sospensione in gomma, doppio centratore piatto, tecnologia ELSG Doped paper cone, rubber surround, flat double spider, ELSG technology CS 39 A 0+0 Watt max 2+2 V Ø 3 mm / 1 Potenza nominale Impedenza nominale 22. ø 388 Sensibilità (1W/1m) Ø bobina mobile Altezza traferro 173. Fori di fissaggio Foro pannello Ø ø 2 SUB WOOFER 1 Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series 2 Membrana in cellulosa trattata, sospensione in gomma, doppio centratore piatto, tecnologia ELSG Doped paper cone, rubber surround, flat double spider, ELSG technology CS 4 A 0+0 Watt max 2+2 V Ø mm / 18 Potenza nominale Impedenza nominale ø 4 Sensibilità (1W/1m) 2 Ø bobina mobile Altezza traferro 193 Fori di fissaggio Foro pannello ø 2 SUB WOOFER 1 2 Membrana in cellulosa trattata, sospensione in gomma, doppi centratori gemelli, tecnologia ELSG Doped paper cone, rubber surround, double twins spider, ELSG technology Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series Ø

7 28 CIARE CAR SUB WOOFER HI-SPL Con questo nuovo prodotto CIARE entra di diritto nell Olimpo delle aziende di riferimento per gli appassionati di gare SPL. Ultima considerazione, il prezzo: assolutamente adeguato alle caratteristiche ed al contenuto tecnologico, alla costruzione meccanica e alla sua origine totalmente made in Italy Audio Car Stereo n Un commento profetico. Appena presentato al pubblico, il CSW 00 ha subito ottenuto un primo posto assoluto in categoria XJ al My Special Car Show di Rimini, trofeo One Car. Ed ha continuato a mietere successi e record anche in altre categorie. Il giusto riconoscimento ad un progetto molto impegnativo e costoso, portato avanti con tenacia facendo molte scelte in controtendenza rispetto allo standard attuale, e per il quale sono state sviluppate nuove tecnologie che, a cascata, si sono poi riversate su altri prodotti estremi. Pensato per i brevissimi ma estremi burp delle competizioni SPL, senza dimenticare che per CIARE anche la qualità del suono è importante. Per questo anche nell utilizzo continuativo con programmi musicali ad alta potenza il suo rendimento è sempre al top:... digerisce una quantità impressionante di watt senza scomporsi e senza dare il minimo segno di compressione dinamica. Il circuito di ventilazione funziona veramente bene! Audio Car Stereo n E con il CSW 01, ovvero la nuova versione con bobina a 1+1 Ohm, ora sarà ancora più semplice riversare migliaia di Watt per fare sempre nuovi record. L articolo completo della prova del CSW 00 sulla rivista ACS si trova al seguente indirizzo web: With this new product CIARE enters the Olympus of worldwide leading companies for SPL lovers. Last consideration, the price: absolutely fair considering all its characteristics and its technological contents, the mechanical building and its totally made in Italy origin Audio Car Stereo n A prophetical comment. As soon as introduced to the audience, the CSW 00 has obtained the first absolute position in the XJ competition category at My Special Car Show in Rimini,, One Car Trophee. And it has continued to win records and successes even in other categories. The worth result for an extremely hard and expensive project, tenaciously developed also by making unpopular choices compared to the actual standards and for which new technologies have been experienced, shared then in all other extreme models of the range. Designed for the very short and extreme burps in SPL competitions but not forgetting that, according to CIARE, the quality of sound is always very important. By this, even in a continuous use with musical programs at high power, its result is always at the top: it digests an astonishing quantity of watts without problems and without giving the minimum sign of dynamic compression. The venting circuit works really well! Audio Car Stereo n. 188 And with the CSW 01, the new version with a 1+1 Ohm voice coil, it will be even easier to load thousands of watts to obtain new records. The complete article describing the test on the CSW 00 by the ACS magazine can be found at the following web link:

8 CIARE CAR SUB WOOFER HI-SPL 29 CSW Watt max 2+2 V Ø 3 mm / 1 ø 388 ø Potenza nominale* 0+0 W Altezza traferro mm Potenza programma musicale 2x W Diametro Nominale 3 mm Impedenza nominale 2+2 V Fori di fissaggio 8 Ø, / Ø 38 Sensibilità (1W/1m), Foro pannello 34 mm Ø bobina mobile mm Re 1,+1, V Mms 422, Xmax 1 mm Fs 47 Hz Cms 0,03 mm/n η 0,4 % Qms,8 D 309 mm Le 2,41 mh Qes 0,4 Vas 21 dm 3 Peso 12,9 Kg Qts 0,38 Bxl 31,11 Wb/m SUB WOOFER 1 Per competizioni SPL For SPL competition Bobina da mm con supporto in alluminio mm/4" voice coil with aluminum former Avvolgimento in filo d'alluminio piatto Flat wound aluminum wire voice coil Impedenza nominale 1+1 Ohm 1+1 Ohm Potenza massima di burp : 2 x 00 W 2 x 00 Watt max short burp power Massima escursione meccanica: ± 30 mm Possible mechanical excursion: ± 30 mm Innovativo complesso magnetico tornito con magnete in neodimio ad alta temperatura Innovative CNC machined magnetic motor structure with high temperature neodymium magnet type Traferro totalmente ventilato Totally vented magnetic gap structure Doppi centratori gemelli in NOMEX Double Twins NOMEX Spider technology Esclusiva sospensione in gomma ad alta resistenza Exclusive hard-wearing rubber surround Esclusiva membrana extra rigida in sandwich di cellulosa speciale Exclusive extra hard reinforced sandwich cone of special cellulose pulp Esclusivi morsetti di connessione in ottone dorato per cavi fino ad AWG1 Exclusive golden brass terminals for AWG1 cable Guarnizione posteriore Rear gasket 2 (*) Life Test Box Volume Box Tuning Frequency Band Pass Filter V on Speaker Test duration Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series liters bass reflex type 3 Hz -0kHz, 24/oct 3 V+3 V RMS 2 hours CSW Watt max 1+1 V Ø 3 mm / 1 ø 388 ø Potenza nominale* 0+0 W Altezza traferro mm Potenza programma musicale 2x W Diametro Nominale 3 mm Impedenza nominale 1+1 V Fori di fissaggio 8 Ø, / Ø 38 Sensibilità (1W/1m) 89, Foro pannello 34 mm Ø bobina mobile mm Re 1+1 V Mms 41 Xmax 1 mm Fs 47 Hz Cms 0,03 mm/n η 0,4 % Qms 4,99 D 309 mm Le 2,47 mh Qes 0,47 Vas 22 dm 3 Peso 12,9 Kg Qts 0,43 Bxl,38 Wb/m SUB WOOFER 1 Per competizioni SPL For SPL competition Bobina da mm con supporto in alluminio mm/4" voice coil with aluminum former Avvolgimento in filo d'alluminio piatto Flat wound aluminum wire voice coil Impedenza nominale 1+1 Ohm 1+1 Ohm Potenza massima di burp : 2 x 00 W 2 x 00 Watt max short burp power Massima escursione meccanica: ± 30 mm Possible mechanical excursion: ± 30 mm Innovativo complesso magnetico tornito con magnete in neodimio ad alta temperatura Innovative CNC machined magnetic motor structure with high temperature neodymium magnet type Traferro totalmente ventilato Totally vented magnetic gap structure Doppi centratori gemelli in NOMEX Double Twins NOMEX Spider technology Esclusiva sospensione in gomma ad alta resistenza Exclusive hard-wearing rubber surround Esclusiva membrana extra rigida in sandwich di cellulosa speciale Exclusive extra hard reinforced sandwich cone of special cellulose pulp Esclusivi morsetti di connessione in ottone dorato per cavi fino ad AWG1 Exclusive golden brass terminals for AWG1 cable Guarnizione posteriore Rear gasket 2 (*) Life Test Box Volume Box Tuning Frequency Band Pass Filter V on Speaker Test duration Parametri rilevati con bobine mobili in serie Parameters taken with coils in series liters bass reflex type 3 Hz -0kHz, 24/oct 3 V+3 V RMS 2 hours

9 30 CIARE CAR EXTENDED RANGE HI-SPL CM 13 ND 1 Watt max 4 V Ø 130 mm / 8 V PM 13 ND PAG 99 ø 131 ø 7, 3, Potenza nominale W Re 2,8 V D 2 mm Impedenza nominale 4 V Fs Hz Vas 3,17 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 94 Qms,92 BxI 7,09 Wb/m Ø bobina mobile 32 mm Qes 0,27 Xmax 4 mm 1,14 % Altezza traferro mm Qts 0,2 η Fori di fissaggio 4 Ø 4 / Ø 12 Mms 7,3 g Le 0,0 mh Foro pannello 119 mm Cms 0,34 mm/n Peso 1,2 Kg EXTENDED RANGE Membrana in cellulosa, sospensione in tela NOMEX, magnete in Neodimio, flangia senza guarnizione Paper cone, NOMEX fabric surround, neodymium magnet, no gasket flange CM 13 ND Il 130 mm che mancava! Il CM 13 ND e il gemello ad 8 Ohm, PM 13 ND si rivolgono soprattutto ai professionisti. Altoparlanti progettati per satelliti compatti in bass reflex e per la sezione media dei line array, dove il cestello d alluminio ridotto all osso permette di avvicinare al massimo i centri di emissione. Compattezza, alta efficienza, linearità e bassa distorsione, faranno la gioia anche degli amanti delle prestazioni estreme nel car audio, e dei cultori dell alta efficienza in casa. Dettagli costruttivi estremi, per applicazioni fuori dall ordinario: potente complesso magnetico in neodimio da più di 1, Tesla di flusso, bobina in sottilissimo filo d alluminio, sospensioni in Nomex, cono in leggerissima polpa di cellulosa a fibre lunghe, complesso magnetico ventilato, anello di corto circuito in rame, elevata Xmax. The missing 130mm! CM 13 ND and its twin brother in 8 ohm version, PM 13 ND, look above all onto the professional market. A loudspeaker projected for bass reflex compact satellites and the mid section in line arrays, where the little aluminium basket, cut to the bone, allows to approach at maximum the sound emission centres. This compactness, together with the extremely high efficiency, linearity and low distortion, will be the joy of extreme performance lovers in the car audio market, as well as of the high efficiency fans at home. Extreme building details for extraordinary applications: High powerful magnet assembly in neodymium, with more than 1, Tesla of flux, voice coil with an extra thin aluminium wire, Nomex suspensions, cone made of an extra soft cellulose pulp with long fibres, vented magnet assembly, copper short circuit ring, high Xmas. CM 1 ND A 300 Watt max 4 V Ø 1 mm /, ø 1,8 2,9 Potenza nominale W Re 3 V D 131 mm Impedenza nominale 4 V Fs 7 Hz Vas 8,7 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 97 Qms 4,88 BxI,7 Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,1 Xmax 4,2 mm 2,07 % Altezza traferro 8 mm Qts 0,1 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 1 Mms 13,19 g Le 0,89 mh Foro pannello 142 mm Cms 0,3 mm/n Peso 1,4 Kg ø 143 EXTENDED RANGE Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in tela nomex, magneti in neodimio, rifasatore ad ogiva Doped paper cone, Nomex fabric surround, neodymium magnets, ogive phase plug, Frequenza di taglio minima Hz 12 /oct. Minimum crossover Hz 12 /oct CM ND A 0 Watt max 4 V Ø 0 mm / 8 ø Potenza nominale 0 W Re 3 V D 1 mm Impedenza nominale 4 V Fs Hz Vas dm 3 Sensibilità (1W/1m) 98, Qms 7,79 BxI 13,27 Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,14 Xmax 2, mm 3,2 % Altezza traferro mm Qts 0,14 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 194 Mms 21,7 g Le 0,2 mh Foro pannello 184 mm Cms 0,31 mm/n Peso 2,8 Kg ø 128 EXTENDED RANGE 4 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in tela nomex, magneti in neodimio, rifasatore ad ogiva Doped paper cone, Nomex fabric surround, neodymium magnets, ogive phase plug Frequenza di taglio minima Hz 12 /oct. Minimum crossover Hz 12 /oct

10 CIARE CAR MID RANGE 31 CM 087 Watt max 4 V Ø 87 mm / 3, MID RANGE 12 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in poliuretano con molle di fissaggio Doped paper cone, polyurethane surround with fixing springs 38 ø 87 ø 72 Potenza nominale 30 W Re 3, V D 7 mm Impedenza nominale 4 V Fs 122 Hz Vas 1,21 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 89 Qms 3, BxI 2,8 Wb/m Ø bobina mobile mm Qes 0, Xmax 0, mm - Altezza traferro 4 mm Qts 0,4 η Fori di fissaggio - Mms 2, g Le 0,14 mh Foro pannello 77 mm Cms 0, mm/n Peso 0,33 Kg Hz CM Watt max 4 V Ø mm / 4 MID RANGE 12 Membrana in cellulosa smorzata, sospensione in tela, cestello con alette rimovibili Doped paper cone, fabric surround, removable fixing side 49 ø, ø 72 Potenza nominale W Re 3,4 V D 78 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1 Hz Vas 1,78 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 89 Qms 2,7 BxI 4,09 Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 0,2 Xmax 0, mm 0,4 % Altezza traferro mm Qts 0,43 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø Mms 4 g Le 0,18 mh Foro pannello 91 mm Cms 0, mm/n Peso 0, Kg Hz CM Watt max 4 V Ø 130 mm / 0, ø 129, ø 8 Potenza nominale W Re 3, V D mm Impedenza nominale 4 V Fs 11 Hz Vas 3,8 dm 3 Sensibilità (1W/1m) Qms 2,11 BxI 4,43 Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 0, Xmax 0, mm 1,01 % Altezza traferro mm Qts 0,43 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 138, Mms 4 g Le 0,12 mh Foro pannello 112 mm Cms 0,44 mm/n Peso 0,88 Kg MID RANGE Membrana in cellulosa smorzata e sospensione in tela Doped paper cone, fabric surround Hz CM Watt max 4 V Ø 130 mm / 8 V PM 132 PAG 99 MID RANGE Membrana in cellulosa impermeabilizzata e sospensione in tela Doped paper cone, fabric surround 1 ø 129, ø 2 Potenza nominale W Re 3,2 V D 2 mm Impedenza nominale 4 V Fs Hz Vas 2,32 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 92 Qms 2 BxI 7,1 Wb/m Ø bobina mobile 32 mm Qes 0, Xmax 0, mm 0,44 % Altezza traferro mm Qts 0,4 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 138, Mms g Le 0,1 mh Foro pannello 112 mm Cms 0,2 mm/n Peso 1, Kg Hz

11 32 CIARE CAR MID RANGE CM 11 0 Watt max 4 V Ø 1 mm /, 8 73 ø 1, ø 1 Potenza nominale W Re 3, V D 131 mm Impedenza nominale 4 V Fs Hz Vas 17,7 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 9 Qms 7,2 BxI,8 Wb/m Ø bobina mobile 38 mm Qes 0,34 Xmax 1,2 mm 1,4 % Altezza traferro mm Qts 0,32 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 1 Mms 8, g Le 0,11 mh Foro pannello 142 mm Cms 0,7 mm/n Peso 2,4 Kg 8 V PM 1 PAG EXTENDED RANGE Membrana in cellulosa impermeabilizzata e sospensione in tela Doped paper cone, fabric surround Hz CM 0 Watt max 4 V Ø 0 mm / 8, 8 ø 9, ø 134 Potenza nominale 1 W Re 3,3 V D 1 mm Impedenza nominale 4 V Fs Hz Vas 1,3 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 9 Qms 1,9 BxI 9,7 Wb/m Ø bobina mobile 38 mm Qes 0,3 Xmax 1, mm 2,47 % Altezza traferro 7 mm Qts 0,2 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 198, Mms 1 g Le 0,34 mh Foro pannello 1 mm Cms 0,23 mm/n Peso 3 Kg 8 V PM 0 PAG EXTENDED RANGE Membrana in cellulosa impermeabilizzata e sospensione in tela Doped paper cone, fabric surround Hz CM 00 0 Watt max 4 V Ø 0 mm / 2 ø 130 ø 2 Potenza nominale W Re 3, V D 0 mm Impedenza nominale 4 V Fs 0 Hz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms BxI,1 Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 0,93 Xmax - - Altezza traferro 3 mm Qts 0,78 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 11 Mms 2 g Le 0,1 mh Foro pannello mm Cms - Peso 1, Kg 8 V HM 00 PAG 71 MID RANGE Soft dome in tela smorzata Doped fabric dome 1x0 cm Hz CM MID PLANET Corpo orientabile e anima sensibile Movable Body and a Sensitive Heart 1 Watt max 4 V Ø 0 mm / 2 Ø 93, 22 Potenza nominale W Re 3,3 V D mm Impedenza nominale 4 V Fs Hz Vas - Sensibilità (1W/1m) 88 Qms 4,2 BxI,2 Wb/m Ø bobina mobile 0 mm Qes 1,3 Xmax 0,2 mm - Altezza traferro 2, mm Qts 1 η Fori di fissaggio 4 Ø 3 / Ø 8 Mms 4 g Le 0,02 mh Foro pannello 78 mm Cms - Peso 0,2 Kg MID RANGE Soft dome in tela con magnete in neodimio, orientabile Fabric dome, neodymium magnet, revolving Ø 77,8 48x30 cm Hz

12 CIARE CAR TWEETER 33 CT 142 Watt max 4 V Ø 14 mm 18 Ø Potenza nominale 0 W Re 3 V D - Impedenza nominale 4 V Fs khz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms - BxI 0,9 Wb/m Ø bobina mobile 14 mm Qes - Xmax - - Altezza traferro 2, mm Qts - η Fori di fissaggio - Mms 0,1 g Le 0,03 mh Foro pannello Ø 33 mm Cms - Peso 0,04 Kg 1 TWEETER Hard dome in poliammide, magnete in neodimio, con supporto Polyamide hard dome, neodymium magnet, with stand Hz CT 1 Watt max 4 V Ø mm Ø 3 Ø , 11, 18 Potenza nominale 0 W Re 3,2 V D 23 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1, khz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms 14 BxI 1,2 Wb/m Ø bobina mobile mm Qes 4,2 Xmax - - Altezza traferro 1, mm Qts 3,2 η Fori di fissaggio - Mms 0,2 g Le 0,0 mh Foro pannello 32 mm Cms 0,0 mm/n Peso 0,04 Kg 11 TWEETER Soft dome in poliammide, magnete in neodimio,con supporto Polyamide soft dome, neodymium magnet, with stand d B Hz CT 198 Watt max 4 V Ø mm 37 4, 1 1 Potenza nominale 0 W Re 3,2 V D - Impedenza nominale 4 V Fs 1, khz Vas - Sensibilità (1W/1m) 91 Qms - BxI 1 Wb/m Ø bobina mobile mm Qes - Xmax - 1 % Altezza traferro 1, mm Qts - η Fori di fissaggio - Mms 0,1 g Le 0,01 mh Foro pannello 33 mm Cms - Peso 0,08 Kg 8 V HT 198 PAG 72 TWEETER Soft dome in seta, ferrofluido, magnete in neodimio, con supporto Silk soft dome, ferrofluid cooled, neodymium magnet, with stand Hz CT 0 Watt max 4 V Ø mm 3 21 ø 78 Potenza nominale W Re 3 V D 23 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1 khz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms 4,7 BxI 2,17 Wb/m Ø bobina mobile mm Qes 1,1 Xmax - - Altezza traferro 2 mm Qts 0,9 η Fori di fissaggio 4 Ø 4 / Ø 81 Mms 0,28 g Le 0,02 mh Foro pannello mm Cms - Peso 0,28 Kg 8 V HT 0 PAG 72 TWEETER Soft dome in poliammide Polyamide soft dome ø 12 48x30 cm Hz

13 34 CIARE CAR TWEETER CT PLANET BEST SELLER SINCE 1997 Watt max 4 V Ø 2 mm / 1 14, 9, Potenza nominale 7 W Re 3,3 V D 32 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1,4 khz Vas - Sensibilità (1W/1m) 91 Qms 0,97 BxI 1,7 Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 1,23 Xmax - - Altezza traferro 2 mm Qts 0,4 η Fori di fissaggio - Mms 0,3 g Le 0,08 mh Foro pannello - Cms - Peso 0, Kg 8 V HT PAG 73 TWEETER Soft dome in seta, con ferrofluido, magnete in neodimio, orientabile Silk soft dome, ferrofluid cooled, neodymium magnet, revolving Ø Hz CT 21 A Watt max 4 V Ø 2 mm / 1" ø ø Potenza nominale 7 W Re 3,3 V D 32 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1,4 khz Vas - Sensibilità (1W/1m) 92 Qms 1, BxI 1, Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 3,0 Xmax - - Altezza traferro 2 mm Qts 1,0 η Fori di fissaggio - Mms 0,3 g Le 0,08 mh Foro pannello 0 mm Cms 0,043 mm/n Peso 0,14 Kg TWEETER Soft dome in seta, con ferrofluido, flangia in alluminio con ghiera di fissaggio Silk soft dome, ferrofluid cooled,aluminum flange with locknut CT 22 0 Watt max 4 V Ø 2 mm / ø Potenza nominale W Re 3,2 V D 32 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1 khz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms 3, BxI 2, Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 1,14 Xmax - - Altezza traferro 3 mm Qts 0,8 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 88 Mms 0,3 g Le 0,03 mh Foro pannello 7 mm Cms - Peso 0,3 Kg 8 V HT 22 PAG 74 TWEETER Soft dome in seta Silk soft dome ø x30 cm Hz CT 23 Watt max 4 V Ø 2 mm / ø 7, Potenza nominale W Re 3,2 V D 32 mm Impedenza nominale 4 V Fs 1 khz Vas - Sensibilità (1W/1m) 93 Qms 3, BxI 2, Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 1,14 Xmax - - Altezza traferro 3 mm Qts 0,8 η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 88 Mms 0,3 g Le 0,03 mh Foro pannello 7 mm Cms - Peso 0,4 Kg TWEETER Soft dome in seta, con ferrofluido Silk soft dome, ferrofluid cooled ø x30 cm Hz

14 CIARE CAR TWEETER 3 CT 2 Watt max 4 V Ø 2 mm / ø Potenza nominale W Re 3,4 V D 30 mm Impedenza nominale 4 V Fs 0 Hz Vas 0,007 dm 3 Sensibilità (1W/1m) 92 Qms 1 BxI 2,74 Wb/m Ø bobina mobile 2 mm Qes 1,3 Xmax 0, mm 0,24 % Altezza traferro 3 mm Qts 0, η Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 88 Mms 0,4 g Le 0,02 mh Foro pannello 7 mm Cms 0,1 mm/n Peso 0,3 Kg 8 V HT 24 PAG 74 TWEETER Soft dome in seta con volume di carico posteriore, con ferrofluido Silk soft dome, rear air load, ferrofluid cooled 12 ø 8,8 48x30 cm Hz CT Watt max 4 V Ø 2 mm / , ø 130 ø Potenza nominale W Re 3,2 V D - Impedenza nominale 4 V Fs 1,8 khz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms - BxI - Ø bobina mobile 2 mm Qes - Xmax - Altezza traferro 4 mm Qts - η - Fori di fissaggio 4 Ø / Ø 11 Mms - Le 0,02 mh Foro pannello 9 mm Cms - Peso 1,1 Kg 8 V PT 22 PAG 1 HORN TWEETER A compressione, membrana in alluminio, con ferrofluido Compression tweeter, aluminium diaphragm, ferrofluid cooled CT 27 ND Watt max 4 V Ø 2 mm / 1 ø 30 Potenza nominale W Re 3, V D - Impedenza nominale 4 V Fs 0 Hz Vas - Sensibilità (1W/1m) Qms - BxI - Ø bobina mobile 2 mm Qes - Xmax - Altezza traferro - Qts - η - Fori di fissaggio 4 Ø 4,3 / Ø 73, Mms - Le - Foro pannello - Cms - Peso 0, Kg HORN TWEETER A compressione, membrana in alluminio, magnete in neodimio con ferrofluido Compression tweeter, alluminium diaphragm, neodymium magnet, ferrofluid cooled ø 2 1 CT 38 ND 300 Watt max V Ø 38 mm / 1, 3, 47 ø 13 ø 118 Potenza nominale W Re 4 V D - Impedenza nominale V Fs 00 Hz Vas - Sensibilità (1W/1m) 8 Qms - BxI - Ø bobina mobile 38 mm Qes - Xmax - Altezza traferro - Qts - η - Fori di fissaggio 4 Ø 4, / Ø 122, Mms - Le - Foro pannello 3 mm Cms - Peso 1, Kg HORN TWEETER A compressione, membrana in titanio, magnete in neodimio Compression unit, titanium diaphragm, neodymium magnet

15 3 CIARE CAR CSW 00 The Made in Italy Winning Passion

16 CIARE CAR CROSSOVER 37 CF Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio Hz Attenuazione 12/ /oct Altezza 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø CROSSOVER 2 Vie per Sub Woofer 2 Way for Sub Woofer 12/ Hz CF 1 Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio Hz Attenuazione 12 /oct Altezza 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø CROSSOVER 1 Via per Sub Woofer 1 Way for Sub Woofer Hz CF 1 Watt max 4 V 1 x 23 x h mm 23 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio khz Attenuazione 12 /oct Altezza mm Fori di fissaggio - 1 CROSSOVER 1 Via per tweeter CT 1, CT 142, CT 198 High pass crossover for CT 1, CT 142, CT 198 tweeter k Hz CF 2 0 Watt max 4 V 78 x 3 x h14 mm 23 1 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio 8 khz Attenuazione 18 /oct Altezza 14 mm Fori di fissaggio - CROSSOVER 1 Via per tweeter CT 27 High pass crossover for CT 27 tweeter k Hz

17 38 CIARE CAR CROSSOVER CF 221 Watt max 4 V 78 x 3 x h23 mm 3 Potenza nominale 0 W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio 3 khz Attenuazione 12/12 /oct Altezza 23 mm Fori di fissaggio - 78 CROSSOVER 2 Vie 2 Way 12 12/12 3k Hz CF Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale Impedenza nominale Frequenza di taglio Attenuazione Altezza 7 W 4 V 2, khz -12/12 /oct 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø CROSSOVER 2 Vie Attenuazione Tweeter (0;-1,;-3 ) Taglio Woofer (;12 /oct) 2 Way Tweeter attenuation (0;-1,;-3 ) Slope Woofer (;12 /oct) 12/12 2,k Hz CF Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale Impedenza nominale Frequenza di taglio Attenuazione Altezza W 4 V khz -12/12 /oct 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø 73 CROSSOVER 2 Vie Attenuazione Tweeter (0;-1,;-3 ) Taglio Woofer (;12 /oct) 2 Way Tweeter attenuation (0;-1,;-3 ) Slope Woofer (;12 /oct) /12 k Hz CF 300 Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio 1/ khz Attenuazione /-12 /oct Altezza 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø CROSSOVER 3 Vie 3 Way /12 1k k Hz

18 CIARE CAR CROSSOVER 39 CF 301 Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio 0,8/ Hz Attenuazione 12/12-/12 /oct Altezza 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø CROSSOVER 3 Vie 3 Way 12/12 /12 0 k Hz CF Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm 8 Potenza nominale W Impedenza nominale 4 V Frequenza di taglio 1,2/8 khz Attenuazione /12-12 /oct Altezza 38 mm Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø 73 CROSSOVER 3 Vie 3 Way CF Watt max 4 V 130 x 8 x h38 mm / ,2k 8k Potenza nominale Impedenza nominale Frequenza di taglio Attenuazione Altezza Fori di fissaggio 2 Ø 4,2 / Ø Hz W 4 V 0,/3 khz 12/12-12/12 /oct 38 mm CROSSOVER 3 Vie 3 Way CF /12 12/ k 0 Watt max 4 V 1 x 0 x 1 mm Hz 0 1 Potenza nominale Impedenza nominale Frequenza di taglio Attenuazione Altezza Fori di fissaggio 300 W 4 V 0,/ khz 12/12-12/12 /oct 1 mm 4 Ø 4 / Ø 128x188 d CROSSOVER 3 Vie 3 Way 3 12/12 12/12 00 k Hz

19 CIARE CAR KIT CAR KCA 01 Watt max 4 V Potenza nominale 0 W Woofer impiegato CW 1 Impedenza nominale 4 V Tweeter impiegato CT Sensibilità (1W/1m) Crossover impiegato CF 221 Risposta in frequenza 0 Hz - khz CF 221 CT CW 1 CW 1 CT CF 221 KIT HI-FI CAR Kit 2 vie PLANET Kit 2 way for PLANET KCA 02 Watt max 4 V Potenza nominale W Woofer impiegato CW 130 Z Impedenza nominale 4 V Tweeter impiegato CT 1 Sensibilità (1W/1m) 88 Crossover impiegato CF 1 Risposta in frequenza Hz - khz CF 1 CT 1 CW 130 Z CW 130 Z CT 1 CF 1 KIT HI-FI CAR Kit 2 vie CT 1 Kit 2 way for CT 1 KCA 03 Watt max 4 V Potenza nominale W Woofer impiegato CW 1 Z Impedenza nominale 4 V Tweeter impiegato CT 1 Sensibilità (1W/1m) 89 Crossover impiegato CF 1 Risposta in frequenza Hz - khz CF 1 CT 1 CW 1 Z CW 1 Z CT 1 CF 1 KIT HI-FI CAR Kit 2 vie CT 1 Kit 2 way for CT 1

20 CIARE CAR KIT CAR 41 KCA 0 1 Watt max 4 V Potenza nominale 7 W Woofer impiegato CW 17 A Impedenza nominale 4 V Tweeter impiegato CT Sensibilità (1W/1m) Crossover impiegato CF 230 Risposta in frequenza 0 Hz - khz CF 230 CT CW 17 A CW 17 A CT CF 230 KIT HI-FI CAR 2 Vie Alta Qualità Kit 2 way HI - SQL KCA 0 1 Watt max 4 V Potenza nominale 7 W Woofer impiegato CW 13 A Impedenza nominale 4 V Tweeter impiegato CT Sensibilità (1W/1m) 88 Crossover impiegato CF 230 Risposta in frequenza Hz - khz CF 230 CT CW 13 A CW 13 A CT CF 230 KIT HI-FI CAR 2 Vie Alta Qualità Kit 2 way HI - SQL

21 42 CIARE CAR WOOFER CPW Amplifica la Perfezione

22 CIARE CAR AMPLIFCATORI 43 Ciare PoWer significa potenza e controllo. L'amplificatore CPW, frutto dell innovativa ingegneria Ciare, mostra caratteristiche di valore assoluto che ne garantiscono l efficienza e la qualità. Made in Italy sia nel design che nella produzione, questo amplificatore si distingue per l elevata dinamica e la notevole capacità di erogazione di corrente. L amplificatore utilizza semiconduttori MOSFET selezionati ed abbondantemente sovradimensionati, su tutti gli stadi, sia di alimentazione che di potenza. Il massiccio dissipatore in alluminio con alettatura a sezione variabile garantisce un veloce smaltimento del calore ed il raggiungimento delle elevate performances di targa. Inoltre il controllo del calore è garantito anche da sofisticate protezioni termiche. Circuiti anti bump in accensione e spegnimento e le masse in ingresso disaccoppiate dalla principale permettono di neutralizzare i disturbi elettromagnetici all interno della vettura. I cross-over interni di ultima generazione sono tutti dei Butterworth 2 ordine con fattore di merito Q=0.7. Ciare PoWer means strength and control. The amplifier CPW, fruit of Ciare s Innovative Engineering, has characteristics of absolute value that guarantee efficiency and quality. With design and production both Made in Italy, this amplifier stands out for its high dynamics and striking power supply. The amplifier uses selected and overemphasised MOSFET semiconductors at all stages, in terms of supply and power. The solid aluminium dissipator with variable heatsink sections guarantee quick heat transfer and the achievement of high performance targets. Heat control is also guaranteed by sophisticated thermal protections. Switch-on and off anti bump circuits and decoupled input ground, enable neutralisation of electric and magnetic interference in the vehicle. Latest generation internal crossovers are all 2 order Butterworth with merit factor Q=0.7. Caratteristiche tecniche CPW Circuitazione in classe A/B Stadi di alimentazione e di potenza totalmente a MOSFET per alta corrente Protezioni da corto circuito, tensione continua e surriscaldamento. Circuiti anti-bump in accensione e spegnimento. Masse di ingresso disaccoppiate Crossover selezionabili (LP / HP) a frequenza variabile ed escludibili. Moltiplicatore x della frequenza di crossover (solo per i modelli CPW 2 e CPW ) Presa di tensione AUX (12V 00 ma) Uscita pre SLAVE OUT a configurazione reciproca (solo per il modello CPW 2). Scheda di controllo Remoto del volume, del boost a bassa frequenza e del filtro sub-sonico. (Optional per i modelli CPW 2 e CPW ) Technical data CPW A/B Class configuration Totally High Current MOSFET in Power circuitry. Protections safeguard from short-circuits, DC voltage, overheat. Anti-bump protection from ON / OFF switching. Totally decoupled input ground. Selectable crossover (LP / HP) with variable frequency. Crossover Frequency Multiplier (only for models CPW 2, CPW ) AUX Voltage output (12 V 00 ma) Pre out SLAVE OUT with reciprocal signal (only for model CPW 2) Remote controller card for Gain, low frequency boost, sub-sonic filter. (Optional for models CPW 2, CPW ). CPW CPW CPW CPW 2

23 44 CIARE CAR AMPLIFICATORI CPW 2300 Ciare PoWer si evolve, così come è in continua evoluzione il mondo del Car Hi Fi, sempre più orientato alla riproduzione fedele dell evento reale, ricreando lo stesso impatto dinamico. Per garantire un ampio margine dinamico senza rinunciare alla qualità, è necessario disporre di amplificatori con potenze sempre maggiori. La disponibilità di elevate potenze, non costituisce di per sè il parametro fondamentale per una riproduzione di alta qualità, ma deve essere associato ad una accurata progettazione dell architettura dei vari stadi, e legato all impiego di componenti perfettamente calibrati e selezionati. Straordinario esempio di questa impostazione progettuale è il nuovo CPW Il nuovo e versatilissimo amplificatore Ciare CPW 2300, sviluppato in classe AB, è capace di erogare oltre 0 Watt in bridged mode su 4 ohm, mentre, quando utilizzato esclusivamente per il sub, può arrivare a circa 10 Watt sempre in bridged mode su 2 ohm. Inoltre, il CPW 2300 è predisposto per essere linkato ad un altro CPW 2300 ed ottenere la impressionante potenza di 30 Watt su 4 ohm. L erogazione di potenze così elevate è garantita dall impiego di semiconduttori Mos Fet ad alta corrente, accuratamente selezionati, sia sullo stadio di alimentazione che su quello di potenza. L indispensabile sistema di dissipazione termica è assicurato da due ventole a velocità variabile. La velocità di rotazione delle ventole viene regolata in funzione della temperatura rilevata da due sonde, applicate direttamente sul dissipatore in alluminio dove sono alloggiati i Mos Fet di potenza. La vasta gamma di configurazioni disponibili rendono il CPW 2300 adattabile a qualunque esigenza di impianto, dal Sound Quality al SPL più estremo. L uscita preamplificata slave, già apprezzata sul modello CPW 2, è stata ulteriormente arricchita con la regolazione indipendente sia del livello che della frequenza di taglio. Fa parte della dotazione di serie anche un controllo remoto della sensibilità e dell equalizzazione a bassa frequenza. Per salvaguardare i Sub Woofer dalle eccessive escursioni, è possibile inserire un filtro sub sonico a frequenza variabile con pendenza 24 /oct. La reversibilità o esclusione dei filtri (LP/HP), la regolazione continua della fase (solo su LP), ed il moltiplicatore x, confermano una sezione filtri estremamente versatile, in grado di garantire, anche nelle situazioni più difficili, la massima qualità. Ciare PoWer evolves, just as the Hi Fi Car world evolves, more and more oriented to faithful reproduction of the real event, reproducing the same dynamic impact. To guarantee an ample dynamic margin without renouncing on quality, amplifiers of increased power must be at disposal. The availability of high power is not per se the fundamental parameter for high quality reproduction but it must be associated with meticulous designing of the various architectural stages, together with the use of perfectly calibrated and selected components. An extraordinary example of this design approach is the new CPW The new and extremely versatile Ciare amplifier CPW 2300, developed in class AB is capable of supplying over 0 Watt in bridged mode on 4 ohm, whilst when used exclusively for subs it can reach approximately 10 Watt in bridged mode on 2 ohm. In addition, the CPW 2300 is prearranged to be linked to another CPW 2300, reaching the staggering power of 30 Watt on 4 ohm. Such a high power supply is guaranteed by the use of carefully selected (at both the supply and power stages) high current Mos Fet semiconductors. Two fans of variable speed assure the indispensable thermal dissipation system. The rotational speed of the fans is regulated according to the temperature measured by two probes that are applied directly on the aluminium dissipator where the power Mos Fets are lodged. The vast range of configurations available makes CPW 2300 adaptable to all types of system requirements from Sound Quality to the most extreme SPL. The pre-amplified slave exit, already appreciated on the CPW 2 model, has been further enriched by the independent regulation of both the level and frequency cut. A remote control of sensitivity and low frequency equalisation is supplied with the standard equipment. To protect the subwoofers from excessive excursions, a sub sonic filter at variable frequencies with a 24 /oct slope can be inserted. The reversibility or exclusion of filters (LP/HP), continuous phase regulation (only on LP) and the x multiplier confirm an extremely versatile filter section, able to guarantee maximum quality even in the most difficult situations. Caratteristiche tecniche CPW Circuitazione in classe A/B Stadi di alimentazione e di potenza totalmente a MOSFET ad alta corrente Protezioni da corto circuito, corrente continua, surriscaldamento Circuiti anti-bump in accensione e spegnimento Masse di ingresso disaccoppiate Switch di configurazione (Master/slave) Presa di tensione AUX (12 V 00 ma) Crossover selezionabili (LP / HP) a frequenza variabile ed escludibili Moltiplicatore x della frequenza di crossover Uscita pre SLAVE OUT con regolazione indipendente di sensibilità e frequenza Controllo remoto della sensibilità e dell equalizzazione a bassa frequenza Filtro sub-sonico 24 /oct, a frequenza regolabile Regolazione continua della fase (0-3) Morsetti protetti per cavi di grandi dimensioni. Technical data CPW A/B class circulation High current, totally MOSFET supply and power phases Short-circuit, direct current and overheating protections Switch-on and off anti-bump circuits Decoupled entry masses Configuration switches (Master/slave) AUX (12 V 00 ma) tension socket Selective crossover (LP / HP) at variable and excludable frequency Frequency crossover x multiplier Pre SLAVE OUT exit with independent sensitivity and frequency regulator Sensitivity and low frequency equalisation remote control 24 /oct Sub-sonic filter at adjustable frequency Continuous phase regulation (0-3) Protected terminals for large dimension cables

24 CIARE CAR AMPLIFICATORI 4 CPW 2300 CPW CPW 2 CPW CPW Potenza stereo RMS 4 V Power stereo RMS 4 V 300 W x 2 W x 2 1 W x 2 W x 4 W x 4 Potenza stereo RMS 2 V Power stereo RMS 2 V 00 W x 2 W x 2 1 W x 2 W x 4 W x 4 Potenza mono RMS 4 V Power mono RMS 4 V Distorsione armonica (THD) Harmonic distortion (THD) max power 4 V mono Rendimento totale Overall efficency Max power 4 V mono Risposta in frequenza Frequency response -3 Segnale Rumore lineare Linear noise-signal % nominal power ("A" Weight) 0 W x 1 0 W x 1 3 W x 1 0 W x W x 2 < 0.04 % < 0.04 % < 0.03 % < 0.04 % < 0.0 % 3% % 2% % % Hz khz Hz 17 khz Hz 0 khz Hz 12 khz Hz khz Fattore di smorzamento Damping Factor > 0 > 300 > 00 > 300 > 0 Sensibilità ingresso Input Sensitivity RMS V V V V V Impedenza ingresso Input impedance Assorbimento massimo Max power absorption 4 V bridged Fusibile Fuse > 11 KV > 11 KV > 11 KV > 11 KV > 11 KV 114 A 24.9 A 44 A 4.7 A 72. A 3 x A 2 A 2 x 2 A 2 x 2 A 2 x A Funzioni Crossover Xover function 12 Low Pass / High Pass 4 Hz Hz Hz Hz Hz Moltiplicatore frequenza Frequency multiplier x1 - x - x1 - x - x1 - x Controllo Remoto Remote Controller Gain 0 1 ; Boost 0 12 (0 Hz) Sub-sonic filter 2 Hz 24 /oct on board - optional - optional Dimensioni Dimensions (L x H x P) mm Peso Weight Kg 0 x x x x x x x x x x 187,0 2,000 3, 3,300 3,00 Prezzo Price 11,00 cad. IVA esclusa 224,00 cad. IVA esclusa 308,00 cad. IVA esclusa 32,00 cad. IVA esclusa 382,00 cad. IVA esclusa

25 4 CIARE CAR AMPLICICATORI CPWRSL Scheda controllo remoto per CPW2, CPW Remote controller card for CPW2, CPW Filtro subsonico, booster regolazione sensibilità, lunghezza cavo m Sub-sonic filter, sensitivity booster, m cable length CPWSLU MONO (MO) OUTPUT INPUT MONO (MO) Separatore di massa Ground uncoupling Separatore di massa per collegamento in serie di due amplificatori CPW 2300 Ground uncoupling for two linked CPW 2300