TechnoMousse EN CR SH MC DH. New Italian Technology 100% Made in Italy BLACK SERIES. Enduro. Cross Sahara MiniCross MTB DH

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1 TechnoMousse New Italian Technology 100% Made in Italy BLACK SERIES EN CR SH MC DH Enduro Cross Sahara MiniCross MTB DH General Catalogue 2017

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3 Indice Index EN CR SH MC DH Enduro Cross Sahara MiniCross MTB DH PAG. 6-7 PAG. 8-9 PAG PAG PAG

4 Enduro Misure Disponibili: Anteriore: 90/90/21-80/100/21 Posteriore: 140/80/18-120/90/18 Size available: Front size: 90/90/21-80/100/21 Rear size: 140/80/18-120/90/18 100% made in italy Enduro Scheda Tecnica: Peso Anteriore: 940 gr. Peso Posteriore: 1620 gr. (140/80/18) 1400 gr. (120/90/18) Pressione Anteriore: 0,7 /0,8 bar Pressione Posteriore: 0,6 / 0,7 bar Technical data: Front Weight: 940 gr. Rear Weight: 1620 gr. (140/80/18) 1400 gr. (120/90/18) Front pressure: 0,7 / 0,8 bar Rear pressure: 0,6 / 0,7 bar Only OFF-ROAD Max +30 C INFORMAZIONI UTILI Non ha data di scadenza. - Non si sgretola e non si taglia. Utilizza materiali innovativi diversi da prodotti similari. Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando. Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale. Dopo il suo utilizzo si consiglia di lasciare la moto a riposo su di un cavalletto centrale e di non legare la moto con cinghie su carrello o furgone, in modo da poter riprendere la durezza iniziale. E consigliato l utilizzo del ferma copertone. Le mousse non sono omologate per utilizzo su strade aperte al pubblico, ne è quindi severamente vietato l utilizzo, l azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di questo utilizzo. La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa. 6 7 INFORMATIONS Technomousse doesn t break or get cut and has no due date. The materials used are totally innovative and different from the products of other brands. The degree of hardness of the mousse varies depending on its use and temperature. The mousse reaches its maximum elasticity after some minutes of use (the amount of minutes taken can vary depending on the exterior temperature). When at rest the mousse goes back to the original hardness. After its use we recommend all the users to leave the bike at rest over a central bike stand for at least 45 minutes in order that the mousse gains back its original hardness. We suggest users to use the tyre spinning stopper for the rear mousse. The mousse are not homologated for public asphalt road use. The use it is prohibited in asphalt road, and the company don t have a responsablity if you use in asphalt roads. The TECHNOMOUSSE being made from a very elastic material, during its use it adapts and fills the entirely the space between the tyre and wheel. During the substitution of both the front and rear tyre you will find the mousse in a different final shape. After the substitution with a new tyre the mousse will again adapt to the new tyre.

5 Cross Misure Disponibili: Anteriore: 80/100/21 Posteriore: 110/90/19-100/90/19 Size available: Front size: 80/100/21 Rear size: 110/90/19-100/90/19 100% made in italy Cross Scheda Tecnica: Peso Anteriore: 940 gr. Peso Posteriore: 1400 gr. (110/90/19) 1200 gr. (100/90/19) Pressione Anteriore: 1,0 / 1,1 bar Pressione Posteriore: 1,2 / 1,3 bar Technical data: Front Weight: 940 gr. Rear Weight: 1400 gr. (110/90/19) 1200 gr. (100/90/19) Front pressure: 1,0 / 1,1 bar Rear pressure: 1,2 / 1,3 bar Only OFF-ROAD Max +30 C INFORMAZIONI UTILI Non ha data di scadenza. - Non si sgretola e non si taglia. Utilizza materiali innovativi diversi da prodotti similari. Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando. Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale. Dopo il suo utilizzo si consiglia di lasciare la moto a riposo su di un cavalletto centrale e di non legare la moto con cinghie su carrello o furgone, in modo da poter riprendere la durezza iniziale. E consigliato l utilizzo del ferma copertone. Le mousse non sono omologate per utilizzo su strade aperte al pubblico, ne è quindi severamente vietato l utilizzo, l azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di questo utilizzo. La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa. 8 9 INFORMATIONS Technomousse doesn t break or get cut and has no due date. The materials used are totally innovative and different from the products of other brands. The degree of hardness of the mousse varies depending on its use and temperature. The mousse reaches its maximum elasticity after some minutes of use (the amount of minutes taken can vary depending on the exterior temperature). When at rest the mousse goes back to the original hardness. After its use we recommend all the users to leave the bike at rest over a central bike stand for at least 45 minutes in order that the mousse gains back its original hardness. We suggest users to use the tyre spinning stopper for the rear mousse. The mousse are not homologated for public asphalt road use. The use it is prohibited in asphalt road, and the company don t have a responsablity if you use in asphalt roads. The TECHNOMOUSSE being made from a very elastic material, during its use it adapts and fills the entirely the space between the tyre and wheel. During the substitution of both the front and rear tyre you will find the mousse in a different final shape. After the substitution with a new tyre the mousse will again adapt to the new tyre.

6 Sahara Sahara Misure Disponibili: Anteriore: 90/90/21 Posteriore: 140/80/18 Scheda Tecnica: Peso Anteriore: 940 gr. Peso Posteriore: 1650 gr. Pressione Anteriore: 1,0 / 1,1 bar Pressione Posteriore: 0,9 / 1,0 bar Size available: Front size: 90/90/21 Rear size: 140/80/18 Technical data: Front Weight: 940 gr. Rear Weight: 1650 gr. Front pressure: 1,0 / 1,1 bar Rear pressure: 0,9 / 1,0 bar 100% made in italy Only OFF-ROAD INFORMAZIONI UTILI Non ha data di scadenza. - Non si sgretola e non si taglia. Utilizza materiali innovativi diversi da prodotti similari. Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando. Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale. Dopo il suo utilizzo si consiglia di lasciare la moto a riposo su di un cavalletto centrale e di non legare la moto con cinghie su carrello o furgone, in modo da poter riprendere la durezza iniziale. E consigliato l utilizzo del ferma copertone. Le mousse non sono omologate per utilizzo su strade aperte al pubblico, ne è quindi severamente vietato l utilizzo, l azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di questo utilizzo. La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa INFORMATIONS Technomousse doesn t break or get cut and has no due date. The materials used are totally innovative and different from the products of other brands. The degree of hardness of the mousse varies depending on its use and temperature. The mousse reaches its maximum elasticity after some minutes of use (the amount of minutes taken can vary depending on the exterior temperature). When at rest the mousse goes back to the original hardness. After its use we recommend all the users to leave the bike at rest over a central bike stand for at least 45 minutes in order that the mousse gains back its original hardness. We suggest users to use the tyre spinning stopper for the rear mousse. The mousse are not homologated for public asphalt road use. The use it is prohibited in asphalt road, and the company don t have a responsablity if you use in asphalt roads. The TECHNOMOUSSE being made from a very elastic material, during its use it adapts and fills the entirely the space between the tyre and wheel. During the substitution of both the front and rear tyre you will find the mousse in a different final shape. After the substitution with a new tyre the mousse will again adapt to the new tyre.

7 MiniCross Misure Disponibili: Anteriore: 70/100/19-70/100/17-60/100/14 Posteriore: 90/100/16-90/100/14-80/100/12 Size available: Front size: 70/100/19-70/100/17-60/100/14 Rear size: 90/100/16-90/100/14-80/100/12 100% made in italy MiniCross Scheda Tecnica: Peso Anteriore: 840 gr gr gr. Peso Posteriore: 990 gr gr gr. Pressione Anteriore: 0,9 / 1,0 bar Pressione Posteriore: 1,0 / 1,1 bar Technical data: Front Weight: 840 gr gr gr. Rear Weight: 990 gr gr gr. Front pressure: 0,9 / 1,0 bar Rear pressure: 1,0 / 1,1 bar Only OFF-ROAD Max +30 C INFORMAZIONI UTILI Non ha data di scadenza. - Non si sgretola e non si taglia. Utilizza materiali innovativi diversi da prodotti similari. Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando. Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale. Dopo il suo utilizzo si consiglia di lasciare la moto a riposo su di un cavalletto centrale e di non legare la moto con cinghie su carrello o furgone, in modo da poter riprendere la durezza iniziale. E consigliato l utilizzo del ferma copertone. Le mousse non sono omologate per utilizzo su strade aperte al pubblico, ne è quindi severamente vietato l utilizzo, l azienda non si assume nessuna responsabilità nel caso di questo utilizzo. La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa INFORMATIONS Technomousse doesn t break or get cut and has no due date. The materials used are totally innovative and different from the products of other brands. The degree of hardness of the mousse varies depending on its use and temperature. The mousse reaches its maximum elasticity after some minutes of use (the amount of minutes taken can vary depending on the exterior temperature). When at rest the mousse goes back to the original hardness. After its use we recommend all the users to leave the bike at rest over a central bike stand for at least 45 minutes in order that the mousse gains back its original hardness. We suggest users to use the tyre spinning stopper for the rear mousse. The mousse are not homologated for public asphalt road use. The use it is prohibited in asphalt road, and the company don t have a responsablity if you use in asphalt roads. The TECHNOMOUSSE being made from a very elastic material, during its use it adapts and fills the entirely the space between the tyre and wheel. During the substitution of both the front and rear tyre you will find the mousse in a different final shape. After the substitution with a new tyre the mousse will again adapt to the new tyre.

8 MTB DOWN HILL Dati Tecnici: Dimensione: 26 x 2.40 / x 2.40 / 2.50 Technical data: Size: 26 x 2.40 / x 2.40 / % made in italy Pressione riprodotta durante l utilizzo: 1,6 / 1,8 bar Riproduce pressure in use: 1,6 / 1,8 bar MTB DH Peso: 380gr. / 640 gr. Weight: 380gr. / 640 gr. ONLY DOWN HILL INFORMAZIONI UTILI Non ha data di scadenza. Non si sgretola e non si taglia. Utilizza materiali innovativi di ultima generazione. In confronto ai tradizionali sistemi che prevedono l utilizzo di aria all interno del pneumatico le nostre mousse hanno un assorbimento all urto + 75%. Questo aumenta sostanzialmente la stabilità e diminuisce notevolmente il rimbalzo della bici durante il suo utilizzo, in particolar modo durante salti e discese molto impervie. Il grado di durezza della mousse cambia a seconda se è a riposo oppure la si sta utilizzando. Raggiunge la sua massima elasticità dopo qualche minuto di utilizzo. (tempo che può variare a seconda della temperatura dell ambiente in cui si utilizza). A riposo riprende la sua durezza iniziale. La mousse essendo composta di un materiale molto elastico durante il suo utilizzo si adatta e riempie tutta le carcassa del copertone e l interno del cerchio per riempire al 100% lo spazio tra copertone e cerchione. Durante la sostituzione del pneumatico sia anteriore che posteriore troverete la mousse con una forma diversa dalla sua originaria, adattandosi al copertone ad al cerchio come detto prima avrà assunto una forma leggermente conica. Dopo la sostituzione del pneumatico nuovo la mousse si adatterà nuovamente alla sua carcassa. INFORMATIONS Technomousse don t have a due date. Technomousse doesn t break or get cut. The materials used are totally innovative and the new generation. Compared with traditional systems that require air inside the tire, our mousse has a +75% of shock absorption. This substantially increases the bike stability and greatly decreases the bike bouncing especially in steep descents and high jumps. The degree of hardness of the mousse varies depending on its use and temperature. The mousse reaches its maximum elasticity after some minutes of use (the amount of minutes taken can vary depending on the exterior temperature). When at rest the mousse goes back to the original hardness. The TECHNOMOUSSE being made from a very elastic material, during its use it adapts and fills the entirely the space between the tyre and wheel. During the substitution of both the front and rear tyre you will find the mousse in a different final shape. After the substitution with a new tyre the mousse will again adapt to the new tyre

9 Manopole / Grips >> Progettate e ralizzate perchè il pilota possa dare il massimo delle sue prestazioni anche nelle situazioni più estreme. >> Materiale con altissimo grado di morbidezza per dare al pilota il maggior comfort di guida durante il suo utilizzo. >> The new TechnoMousse Grips are designed to maximize the rider s performance, even in the most extreme conditions. >> Crafted with high-grade softness material to ensure better riding comfort. NUOVO Disegno cilindrico sullla superficie della manopola per un maggiore grip e aderenza. NEW (cylindrical) surface pattern improves the gripping and the overall riding feeling. Parte finale rinforzata con materiale rigido anti rottura. The end sides of the Grips are reinforced with shock absorbent material. Colori Disponibili / Colors Available: Nero / Black Grigio / Gray Arancio / Orange Rosso / Red Blu / Blue Verde / Green Giallo / Yellow 16 17

10 Gel Advertising Technomousse GEL Gel lubrificante a base siliconica di alta qualità. Da applicare su technomousse e pneumatico per diminuire la temperatura provocata dall attrito tra essi durante il loro utilizzo. Si consiglia di lubrificare abbondantemente ad ogni nuovo utilizzo. è consigliato l utilizzo di questo specifico prodotto. Technomousse GEL Lubricating gel to silicon base hight quality. To apply on technomousse and tire in order to wind down the temperature provoked from the friction between they during theirs I use. It is advised to lubricate abundantly to every new one I use. Producing is advised uses it of this specific one. TechnoMousse New Italian Technology 100% Made in Italy Banner in PVC con rinforzo ed occhielli sul perimetro with I reinforce and eyelets on the perimeter Misura /Size 80x250cm Bandierone Display con base in alluminio prodotto smontabile e dotato di borsa per il trasporto Flag Display with base in aluminum producing smontabile and equipped of stock exchange for the transport TechnoMousse New Italian Technology 100% Made in Italy TechnoMousse New Italian Technology 100% Made in Italy Adesivo per Furgone Sticker for Van Misura /Size 50x16cm Barattolo da 1 Kg Jar for 1 Kg Barattolo da 0,5 Kg Jar for da 0,5 Kg Tubetto da 75 Gr. (Già fornito all interno della scatola di ogni singola technomousse) Small Tube for 75 Gr. ( Already supplied inside of the box of every single one technomousse) Misura /Size 85x450cm T-Shirt girocollo, manica corta short handle 18 19

11 Technomousse Gnali Ettore srl Info e Contatti Info & Contact T F info@technomousse.com Produzione e Magazzini Production & Warehouses Via Industriale, Bione Brescia - Italy Ufficio Commerciale Sales Office C F claudio@technomousse.com