ESCAVATORE IDRAULICO CX290B. Potenza del motore 154 kw CV Peso operativo (max.) 29,1 t Capacità benna 0,47 m 3 a 1,70 m 3

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1 ESCAVATORE IDRAULICO CX290B Potenza del otore 154 kw CV Peso operativo (ax.) 29,1 t Capacità benna 0,47 3 a 1,70 3

2 OPERATIVITÀ EFFICIENTE SENZA FATICA L ipianto idraulico efficiente con tre odalità di lavoro calibra esattaente la potenza e la velocità della risposta in funzione dell applicazione svolta. Nelle odalità Auto e Super Power, la acchina è in grado di espriere una forza di scavo aggiore. La rapida velocità e l elevata coppia di rotazione assicurano tepi di ciclo più rapidi per una aggior produttività. Il otore Coon Rail eissionato Tier III offre una potenza aggiore con consui ridotti e, insiee all ipianto idraulico tecnologicaente avanzato, contribuisce quindi ad un rispario notevole sul carburante, riducendo al inio i costi di esercizio e auentando al assio la redditività. Efficienza elevata. Costi di gestione ridotti. DESIGN ECCEZIONALE L estetica solida e potente, tanto apprezzata dagli operatori, è un eleento non solo gradevole, a anche funzionale al assio increento della perforance. La nuova struttura della cabina offre un livello eccezionale di cofort con la assia facilità d ipiego e, insiee al otore tecnologicaente avanzato e alle diverse odalità di lavoro selezionabili per l ipianto idraulico, contribuisce a garantire una produttività elevata con un basso sforzo dell operatore. Il otore eissionato Tier III consua eno carburante e riduce le eissioni gassose, per un più basso ipatto abientale a vantaggio di tutti. Facilità d ipiego. Concezione ecologica. 2 COSTRUITO PER UN OPERATIVITÀ AL TOP La lunga affidabilità di servizio è una caratteristica innata di tutti gli escavatori Case. La struttura solida della torretta e la nuova concezione del braccio e del bilanciere con staffe forgiate garantiscono affidabilità e robustezza. Le boccole EMS auentano ulteriorente la durata operativa della acchina, riducendo al inio i costi di esercizio e i tepi orti, anche in condizioni difficili. Il filtro idraulico in fibra sintetica per alte prestazioni protegge tutto l ipianto e i singoli coponenti, senza nessun bisogno di filtri suppleentari quando si utilizza la acchina con un artello idraulico. Robustezza ideale per grandi prestazioni. Operatività continua senza interruzioni.

3 BASSI COSTI DI ESERCIZIO Il CX290B ha il vantaggio di un serbatoio carburante aggiorato, dotato di popa ad alta portata con arresto autoatico. Grazie anche al ridotto consuo di carburante del otore Coon Rail e all elevata efficienza dell ipianto idraulico, il risultato è un autonoia di lavoro di aleno due giorni senza rifornienti, auentando considerevolente la produttività. Le boccole EMS assicurano una frequenza di ingrassaggio ridotta a ore per la aggior parte dei perni, riducendo i tepi orti. I radiatori di facile anutenzione, ontati affiancati, e il gruppo filtri centralizzato con accesso da terra contribuiscono anch essi a ridurre i tepi della anutenzione per un operatività ottiale senza interruzioni. I dispositivi di registrazione in resina antiattrito sul braccio e sul bilanciere riducono l usura e auentano il cofort dell operatore assicurando un funzionaento più fluido e regolare. Minori costi di esercizio. Maggiore redditività. COMFORT DELL'OPERATORE Il nuovo design della cabina offre più spazio per le gabe e i piedi dell operatore. Il considerevole auento della superficie vetrata contribuisce ad auentare anche il senso di spaziosità dell abitacolo. Il sedile reclinabile e l aria condizionata con bocchette ultiple garantiscono un cofort ottiale per tutto il giorno. Sono inoltre previsti nuerosi vani portaoggetti, dal contenitore terico al portabibite, dal portacellulare ad un apio vano dietro il sedile. La cabina cliatizzata è ontata su silent-blocks per ridurre le vibrazioni e i ruori, contribuendo così, insiee ai coandi intuitivi e di facile azionaento, ad auentare il cofort e a ridurre lo stress dell operatore. Massia soddisfazione dell operatore. Massia produttività. ROBUSTEZZA INNATA La nuova cabina ha una struttura tre volte più robusta rispetto alla versione precedente. Oltre alla robustezza, è stata auentata anche la superficie vetrata per una igliore visibilità panoraica e quindi per una aggiore sicurezza all interno e all esterno della cabina. Il vetro onopezzo sul lato destro offre una visuale laterale eccellente sulla zona di lavoro. La console di coando seplice agevola ulteriorente il funzionaento della acchina, grazie ai coandi facili e rapidi da azionare e agli interruttori ontati in posizione cooda a portata di ano per ridurre la fatica dell operatore e auentare la produttività. Sicurezza innanzi tutto. Dentro e fuori. 3

4 MOTORE Il otore Coon Rail ad alta pressione è abbondanteente confore alla norativa antinquinaento Tier III. Il robusto telaio a longheroni, unito al fatto che la coppia assia del otore è disponibile ad un regie di rotazione basso, auenta notevolente la durata operativa di tutti i coponenti. Inoltre, il basso regie del otore riduce la ruorosità e igliora i consui. La ruorosità del otore è ulteriorente ridotta grazie anche alla notevole capacità del silenziatore di scarico e alla bassa velocità e al diaetro aggiorato della ventola del raffreddaento. Il radiatore del carburante, previsto di serie, contribuisce a sua volta a ridurre ulteriorente i consui, entre la concezione del otore a 4 valvole per cilindro con sistea EGR per il ricircolo dei gas di scarico riduce le eissioni gassose. La regolazione autoatica del inio al seplice tocco di un pulsante consente infine una aggior capacità di controllo all operatore per la assia efficienza della acchina. IMPIANTO DIRAULICO Il CX290B sfrutta tutti i vantaggi della tradizionale concezione degli escavatori Case. La acchina è dotata di pope a pistoni ad alto rendiento per auentare al assio la pressione e la portata idraulica. Inoltre, il sistea di coppia della popa a controllo variabile calibra esattaente la potenza del otore in funzione della richiesta idraulica e assicura quindi una produttività elevata reagendo tepestivaente al oviento della leva servoassistita. L ipianto prevede un filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine ad alte prestazioni, ideale per trattenere tutte le ipurità e proteggere i coponenti. Non c è quindi più bisogno di aggiungere un filtro suppleentare quando la acchina viene utilizzata con un artello idraulico, contribuendo così a ridurre ulteriorente i costi di esercizio. CONSOLE E ACCELERATORE Il coando avanzato dell acceleratore del otore, che deterina anche la selezione della odalità di lavoro, è integrato nella console di destra copletaente regolabile. La console prevede inoltre un sensore di luinosità, che assicura una lettura chiara e agevole della grafica anche in pieno sole. La disposizione centralizzata degli interruttori facilita il funzionaento della acchina, entre i anipolatori corti ne igliorano la controllabilità. L ipianto idraulico tecnologicaente avanzato prevede la possibilità di prograare in eoria fino a 10 ipostazioni dei distributori idraulici ausiliari, in odo da perettere l utilizzo di 10 diversi attrezzi senza dover regolare anualente il circuito idraulico. Questo significa che l operatore può passare dalla regolazione della portata e della pressione del artello idraulico a quelle della cesoia idraulica senza abbandonare il posto di guida. 4

5 CABINA DI GUIDA La cabina in versione igliorata presenta dei ontanti più sottili e una superficie vetrata più apia, copreso un vetro onopezzo sul lato destro, per una iglior visibilità panoraica e una aggior sicurezza. Il parabrezza con parasole avvolgibile può essere fatto rientrare nel tetto per una visuale perfetta sulla zona di scavo. La aggiore robustezza della cabina, associata alla sospensione su silent-blocks, assicura il livello di ruorosità e vibrazioni più basso del ercato. La più apia regolabilità del sedile copletaente reclinabile, le console anch esse regolabili, lo spazio più apio nella zona dei pedali, unitaente all aria condizionata con nove bocchette, garantiscono il assio cofort e la assia produttività dell operatore. In cabina sono inoltre previsti un orologio, un apio vano portaoggetti dietro il sedile di guida, un vano portabottiglie e portalattine, un portacellulare e un contenitore terico che utilizza l ipianto di condizionaento dell aria per la regolazione della teperatura interna. 5

6 MANUTENZIONE I filtri sono centralizzati e ontati a distanza all interno di api carter, in odo da perettere una anutenzione rapida e agevole da terra. Gli escavatori Case si distinguono per il più basso punteggio in assoluto nel sistea di anutenzione SAE, il che significa tepi orti ridotti al inio. Il serbatoio del carburante è dotato di rubinetto di scarico e piastra riovibile per agevolare la pulizia in caso di containazione del carburante stesso. Lo scarico ecologico dell olio del otore riduce l ipatto abientale, in quanto eliina il rischio di fuoriuscite. La popa elettrica del carburante ad alta portata è due volte più veloce rispetto ai odelli precedenti ed è dotata di funzione di arresto autoatico per agevolare i rifornienti. Su richiesta è disponibile l ingrassaggio centralizzato. CARRO Il carro Case si è sepre distinto per la lunga durata operativa dei coponenti e i bassi costi di esercizio. Per un operatività prolungata nel tepo, il CX290B è dotato di ruote otrici tericaente trattate. La acchina è inoltre dotata di robusti guidacingoli e di catenarie igliorate, con le nuove tenute a M e i perni irrobustiti per la assia affidabilità e durata operativa. Il profilo dei rulli dei cingoli è stato ridisegnato per diinuirne l usura, entre la nuova concezione dell O-ring ipedisce l ingresso di ateriali abrasivi, per una longevità ancora aggiore. MAGGIORE DURATA DEI PERNI E DELLE BOCCOLE Le boccole EMS a ridotta frequenza di anutenzione sono ora di serie su tutti gli escavatori CXB. Queste boccole liitano a ore la frequenza di ingrassaggio, riducendo quindi la necessità di anutenzione giornaliera e settianale. I perni della benna hanno invece sepre una frequenza di ingrassaggio di 250 ore. I dispositivi di registrazione antiattrito alla base e alla soità del braccio riducono la ruorosità di funzionaento e nello stesso tepo liitano al assio il gioco, auentando così la durata operativa e abbattendo i costi di esercizio nella igliore tradizione Case. Perni croati EMS e boccole in ottone 6 Dispositivi di registrazione antiattrito

7 ATTREZZI/BENNE A seconda delle diverse esigenze operative, il CX290B perette di scegliere tra vari tipi di bracci e di bilancieri, tutti realizzati in robusto acciaio scatolato con nervature interne per auentarne la rigidità e di conseguenza la resistenza alle sollecitazioni di torsione. La saldatura profonda perette di far sì che i bracci e i bilancieri siano in grado di resistere a elevate forze di strappo, al sollevaento di carichi pesanti e all azionaento di attrezzi coe artelli idraulici, copattatori, cesoie e pinze. Potendo scegliere tra diversi tipi di bracci e di bilancieri, oltre all apia gaa di benne con capacità da 0,47 a 1,70 3, ogni cliente può sepre trovare la configurazione più adatta alle proprie esigenze. 7

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10 CARATTERISTICHE TECNICHE MOTORE Motore eissionato Tier III di ultia generazione, confore alla direttiva europea 97/68/CE sulle eissioni di scarico. Marca ISUZU Tipo AH-6HK1XYSS Coon Rail turbo con intercooler, radiatore del carburante e ricircolo dei gas di scarico Sì Iniezione diretta A controllo elettronico Nuero di cilindri 6 Alesaggio x corsa 115 x 125 Cilindrata 7790 c 3 Potenza EEC 80/ kw / 206 CV a 1800 giri/in Coppia ax. 850 N a 1500 giri/in. IMPIANTO IDRAULICO 2 pope a pistoni assiali a portata variabile, ax. 2 x 243 l/in a 1800 giri/in Sì Attrezzo / Power Boost 343 / 373 bar Rotazione torretta 294 bar Traslazione 343 bar Filtro olio 6 icron Filtro olio in fibra sintetica Ultrafine a elevata capacità di ritenzione ROTAZIONE TORRETTA Velocità ax. rotazione torretta 10,2 giri/in Coppia di rotazione 9250 dan TRASLAZIONE Il circuito della traslazione è equipaggiato con otori a pistoni assiali a portata variabile Velocità ax. di traslazione 5,6 k/h Velocità in. di traslazione 3,2 k/h Il cabio di velocità è coandato dal quadro struenti Scalaento autoatico delle arce Sì Pendenza superabile 70% (35 ) Forza di trazione 2332 dan IMPIANTO ELETTRICO Circuito 24 V Batterie 2 x 12 V 128 Ah Circuito equipaggiato con connettori stagni all acqua Sì Alternatore 24 V - 50 A CARRO Rulli superiori 2 Rulli inferiori 9 Nuero di pattini dei cingoli 50 Tipo di suole Tripla costolatura Larghezza pattini standard LC/NLC 700/600 Guidacingoli Anteriore e centrale CAPACITÀ DEI CIRCUITI E DEI COMPONENTI Serbatoio carburante 450 l Serbatoio idraulico 147 l Ipianto idraulico 300 l Ingranaggio riduzione traslazione (per lato) 9,1 l Ingranaggio riduzione rotazione 6 l Motore (copresa sostituzione filtro) 38 l Liquido raffreddaento otore 29 l BENNE UNIVERSALI Capacità SAE Larghezza l PER IMPIEGHI GRAVOSI Capacità SAE l Larghezza PER PULIZIA FOSSI CON LAMA Capacità SAE l Larghezza PER PULIZIA FOSSI CON DENTI Capacità SAE l Larghezza PER IMPIEGHI ESTREMI Capacità SAE l Larghezza QUARRY Capacità SAE Larghezza l

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12 DIMENSIONI GENERALI CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,15 C G E A B B F N I H D K J L LUNGHEZZA BILANCIERE A Altezza fuori tutto (con attrezzo) B Altezza (cabina / corriano) C Lunghezza fuori tutto (con attrezzo) D Lunghezza fuori tutto (senza attrezzo) E Larghezza torretta F Luce libera da terra - torretta G Raggio di rotazione (posteriore) H Lunghezza fuori tutto dei cingoli I Interasse ruota tendicingolo - ruota otrice J Carreggiata K Larghezza suole standard L Larghezza fuori tutto dei cingoli - con suole da con suole da con suole da 800 N Luce libera da terra CX290B LC MONOBLOCCO CX290B NLC MONOBLOCCO 2,65 3,18 3,60 2,65 3,18 3,60 3,34 3,26 3,46 3,34 3,26 3,46 3,07/3,11 3,07/3,11 3,07/3,11 3,07/3,11 3,07/3,11 3,07/3,11 10,48 10,45 10,47 10,48 10,45 10,47 5,59 5,59 5,59 5,59 5,59 5,59 2,87 2,87 2,87 2,87 2,87 2,87 1,19 1,19 1,19 1,19 1,19 1,19 3,15 3,15 3,15 3,15 3,15 3,15 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 4,85 3,98 3,98 3,98 3,98 3,98 3,98 2,60 2,60 2,60 2,39 2,39 2, ,20 3,20 3,20 2,99 2,99 2,99 3,30 3,30 3, ,40 3,40 3, ,47 0,47 0,47 0,47 0,47 0,47 PESO E PRESSIONE AL SUOLO Con braccio onoblocco standard da 6,15, bilanciere da 3,18 e 880 kg, benna da 1,1 3, PESO (kg) PRESSIONE AL SUOLO (bar) operatore e pieno di carburante LC NLC LC NLC suole in acciaio da 600 suole in acciaio da 700 suole in acciaio da ,56 0,49 0,43 0,56 0,49-12

13 DATI PRESTAZIONALI CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,15 E BILANCIERE DA 3,18 A 11 G F 5 E C D H B LUNGHEZZA BILANCIERE 2,65 3,18 3,60 A Distanza ax. di scavo 10,22 10,67 11,16 B Distanza ax. di scavo al suolo 10,04 10,50 10,99 C Profondità ax. di scavo 6,57 7,10 7,58 D Profondità di scavo con fondo livellato a 2,44 6,39 6,94 7,44 E Altezza ax. di scarico 6,94 7,09 7,39 F Altezza sbraccio fuori tutto 9,93 10,06 10,39 G Raggio di rotazione in. attrezzo 4,00 3,92 4,00 H Profondità di scavo in parete verticale 5,76 6,12 6,72 Forza di scavo - senza Power Boost dan con Power Boost dan Forza di scavo - senza Power Boost dan con Power Boost dan

14 CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO CON BRACCIO MONOBLOCCO STANDARD DA 6,15 Ant. 360 I dati sono espressi in kg SBRACCIO 3,0 4,5 6 7,5 9,0 Allo sbraccio ax. 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5-6 LC con bilanciere da 3,66, suole da 700 e benna da 1, kg 4206* 4206* 3510* 3510* 5509* 5509* 3428* 3428* 6697* * * 3488* * * * * 8891* * * * * 8616* * * * * 8681* * * * * * * * * * * * * * * * 9675* 9675* 8053* ,82 8,71 9,27 9,56 9,6 9,41 8,96 8,22 7,07 5,28 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5-6 LC con bilanciere da 3,18, suole da 700 e benna da 1, kg 4258* 4258* 5807* * 4191* 8151* * * * * * * * * * 6623* * * * * * 8682* * * * * * * * * * * * * ,17 8,13 8,73 9,04 9,09 8,88 8,4 7,6 6,35 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5-6 LC con bilanciere da 2,65, suole da 700 e benna da 1, kg 5526* 5526* 7785* 7785* 5958* * * * 8753* * * * * * * * 7798* * * * * * * * * * * * ,59 7,62 8,26 8,58 8,64 8,42 7,92 7,06 5,68 Macchina in odalità Auto Capacità di sollevaento secondo SAE J1097 / ISO / DIN I carichi indicati in kg non superano il 75% del carico di ribaltaento o l 87% della capacità idraulica di sollevaento Le capacità segnate da un asterisco (*) indicano il liite idraulico Se la acchina è equipaggiata con un attacco rapido, sottrarre il suo peso dal carico indicato nelle tabelle per ottenere la capacità reale di sollevaento 14

15 Ant. 360 I dati sono espressi in kg SBRACCIO 3,0 4,5 6 7,5 9,0 Allo sbraccio ax, 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5-6 NLC con bilanciere da 3,60, suole da 600 e benna da 1, kg 4205* 4205* 3510* 3510* 5509* * 3428* 6698* * * * * * * * * * * 8613* * * * * 8681* * * * * * * * * * * * * * 9672* * ,82 8,71 9,27 9,56 9,60 9,41 8,96 8,22 7,07 5,28 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, ,5-6 NLC con bilanciere da 3,18, suole da 600 e benna da 1, kg 4258* 4258* 5807* * 4191* 8151* * * * * * * * * * 6623* 14994* * * * * 8682* 16224* * * * * * * * * * * ,17 8,13 8,73 9,04 9,09 8,88 8,40 7,60 6,35 NLC con bilanciere da 2,65, suole da 600 e benna da 1, kg 7,5 6,0 4,5 3,0 1,5 0-1, , * 5526* 7785* * * * * 8753* * * * * * * * 7798* * * * * * * * * * * ,59 7,62 8,26 8,58 8,64 8,42 7,92 7,06 5,68 Macchina in odalità Auto Capacità di sollevaento secondo SAE J1097 / ISO / DIN I carichi indicati in kg non superano il 75% del carico di ribaltaento o l 87% della capacità idraulica di sollevaento Le capacità segnate da un asterisco (*) indicano il liite idraulico Se la acchina è equipaggiata con un attacco rapido, sottrarre il suo peso dal carico indicato nelle tabelle per ottenere la capacità reale di sollevaento 15

16 CX290B ALLESTIMENTO DI SERIE E ACCESSORI A RICHIESTA ALLESTIMENTO DI SERIE Coando del otore Motore Coon Rail eissionato Tier III a nora europea Controllo elettronico dell iniezione Preriscaldaento autoatico del otore Ritorno al inio del regie otore in autoatico/anuale Ricircolo dei gas di scarico Arresto di eergenza Popa elettrica del carburante con arresto autoatico Filtro del carburante con separatore dell acqua Coando idraulico Modalità di lavoro Auto / Heavy / Super Power Coppia della popa a controllo variabile Controllo autoatico del Power Boost Coando del freno di rotazione Filtro idraulico in fibra sintetica ultrafine per alte prestazioni (a elevata ritenzione di containanti) Valvole di sicurezza idrauliche sul braccio e sul bilanciere Doppia velocità di traslazione con scalaento autoatico delle arce Posto guida Cabina ad alta visibilità con vetri di sicurezza Console ontata sul bracciolo retraibile e regolabile con eoria della posizione Leva di sicurezza Sistea di riscaldaento e condizionaento dell aria autoregolante Portabibite Monitor laterale ad alta visibilità con regolazione autoatica della luinosità Visualizzazione di essaggi (funzione, teperatura, sicurezza, ecc.) a schero Sistea diagnostico integrato Modalità di lavoro (Auto / Heavy / Super Power) integrate nel coando dell acceleratore Antifurto Contaore Portata prograabile dei distributori idraulici ausiliari Console di destra con orologio e portacellulare Cabina sospesa (4 punti di sostegno con aortizzatori goa/fluido) Deflettore antipioggia Parabrezza con apertura bloccabile Lavatergicristallo Parte inferiore del parabrezza riovibile e riponibile in cabina Tettuccio vetrato e parasole scorrevole Manipolatori corti e a basso sforzo con schea di coando ISO Aletta parasole regolabile Gli allestienti di serie e optional possono variare a seconda dei paesi. Tappetino lavabile Specchio retrovisore e specchi di sicurezza Vani portaoggetti Coolbox integrato Prese ausiliarie 12 V e 24 V DC Coutazione diretta artello/cesoia dalla cabina Regolazione orizzontale del sedile e della console Ipianto elettrico Connettori stagni all acqua Doppio segnalatore acustico 2 fari di lavoro sulla cabina 1 faro di lavoro sul serbatoio del carburante 1 faro di lavoro sul braccio Attrezzatura Perni e boccole EMS di serie con frequenza di ingrassaggio ridotta a ore per tutti i coponenti, eccetto i perni benna (250 ore) Dispositivi di registrazione in resina antiattrito sul braccio e sul bilanciere Cingoli lubrificati a tenuta Guidacingoli (1 centrale e 1 anteriore) Apia scatola portattrezzi Predisposizione per la protezione optional della cabina Sedile dell operatore Sedile a sospensione pneuatica a bassa frequenza copletaente regolabile con aortizzatore idraulico a doppio effetto Poggiatesta regolabile Angolazione dello schienale regolabile con reclinazione copleta Bracciolo regolabile Supporto lobare regolabile Regolazione orizzontale e verticale Cintura di sicurezza ACCESSORI A RICHIESTA Circuito idraulico della benna e del polipo Circuito idraulico del artello Circuito idraulico del artello e della cesoia Guidacingoli suppleentari (3 centrali e 1 anteriore invece di 1 centrale e 1 anteriore) Larghezza cingoli (600, 700, 800, a seconda delle versioni) Protezione del parabrezza Protezione della cabina Sistea satellitare GPS Ingrassaggio centralizzato ad azionaento autoatico con popa elettrica For No IT - Printed in Italy - MediaCross Firenze - 08/11 Worldwide Case Construction Equipent Contact Inforation EUROPE: via Plava, TORINO - ITALIA AFRICA/MIDDLE EAST/CIS: Riva Paradiso Paradiso - SWITZERLAND NORTH AMERICA/MEXICO: 700 State Street Racine, WI U.S.A. LATIN AMERICA: Av. General David Sarnoff Contage - MG Belo Horizonte BRAZIL ASIA PACIFIC: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIA CHINA: No. 29, Industrial Preises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , P.R.C. NOTA: Le dotazioni di serie e opzionali possono cabiare in base alle richieste e alle leggi in vigore nei diversi paesi. Le foto possono ostrare dotazioni non di serie o non citate nel presente pieghevole consultate il concessionario CASE. La società CNH si riserva il diritto di odificare senza preavviso le caratteristiche delle sue acchine, senza alcun obbligo dipendente da tali odifiche. Confore alla direttiva 98/37/CE CNH Italia Spa - CASE DIVISION Strada Settio San Mauro (Torino) Tel