GIAPPONE. Dal 05 al 17 Agosto giorni

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1 GIAPPONE Dal 05 al 17 Agosto giorni p.iva cf TSTSVR69E42L319R Licenza n Regione Lombardia Iata Pag. 1 / 10

2 05 agosto 2015: Milano Malpensa/Tokyo Ritrovo all aeroporto di Milano Malpensa alle ore 0700 Partenza per Tokyo con Lufthansa alle ore 0925.Arrivo a Francoforte alle ore 1045 Proseguimento alle ore Volo notturno. Pasti e pernottamento a bordo. 06 agosto 2015: Tokyo Arrivo a Tokyo alle ore 0735 in mattinata; Primo incontro con l assistente aeroportuale. Prima visita del Giappone partendo dalla cittadina di Narita (a 5 minuti dall aeroporto), dove si potrà passeggiare nelle viuzze tradizionali, vedere il maestoso tempio cittadino e ammirare il bellissimo giardino annesso. Bus per transfer ed assistenza inclusi. Possibilità di pranzare nei ristoranti tipici del centro. Sistemazione in hotel dalle ore Pasti liberi. Pernottamento in hotel Keio Plaza Shinjuku 4* Come chiamarla? Metropoli? Megalopoli? Cittàstato? Nessuna definizione è adeguata per definire l agglomerato umano che si condensa in questo spazio immenso, affollatissimo, che copre complessivamente 88 km da est a ovest e 24 da sud a nord, e che comprende 23 circoscrizioni elettorali, 26 città minori, 7 cittadine e 8 paesi. Eppure, questo gigante enorme possiede una efficienza ed una velocità di movimento da fare invidia alle cittadine svizzere: treni di tutti i tipi (dai vecchi locali ai treni-proiettile alle monorotaie), dodici linee di metropolitana, strade sopraelevate, ponti, tunnel, traghetti: tutto si sposta a Tokyo, in modo preciso e veloce, e ogni stazione di metropolitana sotterranea inghiotte nelle ore di punta migliaia di passeggeri contemporaneamente, che si muovono ritmicamente, con ordine magico, seppure con frenetica velocità: è uno spettacolo nello spettacolo. Tornando indietro nella storia, nessuno avrebbe potuto immaginare che il piccolo, tranquillo villaggio di pescatori chiamato Edo, vicino alla foce del fiume Sumida, si sarebbe sviluppato in questo modo così gigantesco e glorioso. Fu solo nel XIX secolo che l Imperatore, staccandosi dalla tutela dello shogunato, spostò qui la capitale da Kyoto, e la cittadina di Edo cambiò nome in Tokyo ( capitale dell est, come indicano i suoi caratteri cinesi). Da allora, la città crebbe in modo tumultuoso e disordinato. I bombardamenti del 1945 ridussero gran parte di Tokyo in macerie; fu l occasione per ricostruire e ripensare con nuova razionalità l urbanistica; i progetti però fallirono e Tokyo rinacque come insieme di più città affiancate l una all altra, senza soluzione di continuità e senza ordine. Per questo motivo, non esiste un quartiere centrale a Tokyo, ma moltissimi centri urbani. Ad aggiungere la confusione, le case erano numerate non in successione ma nell ordine in cui venivano costruite. 07 agosto 2015: Tokyo Intera giornata di visite in pullman privato con guida parlante italiano: il grattacielo del Tokyo Metropolitan Building a Shinjuku, centro di osservazione privilegiato della grande megalopoli giapponese; lo ieratico santuario shintoista Meiji con il suo bellissimo parco; la piazza del Palazzo Imperiale ed il quartiere di Ginza; il Tempio Sensoji e l animatissimo quartiere di Asakusa. Pasti liberi. Pernottamento in hotel. Pag. 2 / 10

3 08 agosto 2015: Tokyo In mattinata visita in pullman privato con la guida: il quartiere futuristico di Odaiba, edificato su un isola artificiale; l elegante zona finanziaria di Shiodome; l antica villa Hamarykyu; il celebre mercato del pesce Tsukiji. Pranzo libero Nel pomeriggio, tempo a disposizione per un po di shopping per le vie di Ginza * Rientro in hotel individualmente. Cena in ristorante tipico (raggiungibile a piedi dall hotel). Pernottamento in hotel. 09 agosto 2015: Tokyo Fujiyama Nagoya Partenza in treno proiettile (2 classe) per Shizuoka, nella zona del monte Fujiyama. Visita del santuario Shintoista Toshogu e del monte Fuji da un punto panoramico privilegiato. Pranzo in ristorante tradizionale giapponese. Nel pomeriggio, proseguimento in treno proiettile (2 classe) per Nagoya. Trasferimento in hotel. Cena libera. Pernottamento in hotel Castle Plaza 4* N.B. Le valigie viaggeranno separatamente (1 solo bagaglio per persona) in quanto verrà predisposto un trasferimento a parte da Tokyo a Kyoto solo per i bagagli, Vi preghiamo pertanto di prevedere un bagaglio a mano - zainetto leggero o borsa morbida, per poter essere stivato e trasportato agevolmente- con il necessario per il pernottamento a Nagoya. Il Monte Fuji è un vulcano alto m ed è la montagna più alta del Giappone. Con la sua cima innevata per 10 mesi all'anno, è uno dei suoi simboli, e gli shintoisti lo considerano sacro al punto da ritenere doveroso almeno un pellegrinaggio sulle sue pendici nella vita. Il monte venne inserito nella lista dei "100 famosi monti del Giappone". Il monte Fuji non è solo un vulcano, ma i Giapponesi l hanno investito di un forte significato simbolico che sfocia nel sacro, trasformandolo in un ambita meta di pellegrinaggio. Infatti l aspetto imponente della montagna, caratterizzata da una natura selvaggia e suggestiva, ha contribuito nel corso dei secoli a creare questo carattere di sacralità per religiosi e credenti al punto tale da essere escluso a donne e non credenti. Infatti, nel passato il pellegrinaggio era consentito a pochi. Oggi il dio dormiente, così i giapponesi chiamano il monte Fuji, può essere scalato anche dalle donne e dai turisti, superando così finalmente i limiti imposti dal passato. Secondo la tradizione popolare giapponese la montagna viene considerata una vera e propria entità spirituale e in base a questa concezione le donne non potevano scalarla poiché la loro presenza avrebbe fatto ingelosire le divinità della montagna. Solo nel 1872 venne interrotta questa tradizione. Pag. 3 / 10

4 10 agosto 2015: Nagoya - Trekking nella Valle di Kiso - Kyoto Intera giornata dedicata all escursione in treno alla spettacolare Valle di Kiso, vicina a Nagoya, dove si visiteranno due antichi villaggi del cammino della posta imperiale: Megome e Tsumago. I villaggi, situati in un suggestivo e tradizionale contesto rurale, sono collegati da un cammino in lieve pendio lungo i boschi (durata: non più di due ore), che è ancora il sentiero originale dei corrieri imperiali. Chi non se la sentisse, può fare il tragitto da Megome e Tsumago in taxi (non incluso in quota). Pranzo in ristorante. A fine giornata, proseguimento in treno proiettile per Kyoto. Trasferimento in hotel. Cena libera. Pernottamento in hotel New Miyako 4* in camere premium Durante il periodo Edo, la Nakasendo era la lunga strada battuta che collegava Kyoto con Edo - l attuale Tokyo. Magome era, all epoca, la quarantatreesima delle 69 stazioni di sosta che i viaggiatori incontravano durante il lungo, duro viaggio e presso le quali era possibile rifocillarsi, prima di riprendere il viaggio. Nel corso degli anni le autorità locali si sono attivate per restaurare la cittadina e riportarla, almeno in parte, allo splendore originale: diverse costruzioni sono infatti rimaste esattamente come erano 3 secoli fa. L itinerario prevede di percorrere un tratto dell antica via postale, quello che collega le località di Magome e Tsumago. I luoghi non sono notissimi, i turisti sono più che altro locali ed il tratto di strada è un bel sentiero che si snoda per 7,7 km nei boschi. 11 agosto 2015: Kyoto Intera giornata di visite alla capitale culturale del Giappone in pullman privato: il giardino zen del Tempio Ryoanji, il Tempio buddhista del Padiglione d Oro, il Castello Nijo, il tempio buddhista Kiyomizu, da cui si prosegue a piedi in discesa lungo le animate vie di Higashiyama, visitando il Tempio Kodaiji e terminando nel pittoresco quartiere storico di Gion. Pasti liberi. Pernottamento in hotel. Si potrebbero perdere giorni interi a passeggiare lungo le colline orientali di Kyoto, chiamate in giapponese Higashiyama: non solo templi e giardini a non finire, ma, soprattutto, il gusto della vecchia Kyoto, elegante e raffinata, che offre intatto al visitatore tutto il fascino della storia e della tradizione: partendo dalla cima del monastero Kiyomizu, si scende piano piano fino al quartiere di Gion, attraversando stradine piene di negozietti, ristoranti, tempietti, e incrociando parchi, giardini, templi e pagode. Mettete in conto almeno mezza giornata, meglio se nel pomeriggio. Se siete stanchi di camminare, fiondatevi in una casa da thè tradizionale e gustatevi un buon thè accucciati accanto ad un tavolino alto 30 centimetri... Pag. 4 / 10

5 12 agosto 2015: Kyoto Himeji - Hiroshima In mattinata, trasferimento in treno proiettile a Himeji e visita del bellissimo Castello dei Samurai, appena riportato ai suoi antichi fasti. Proseguimento in treno proiettile per Hiroshima. Visita del museo della bomba atomica e del parco della pace. Trasferimento in hotel. Pasti liberi. Pernottamento in hotel Rihga Royal Hiroshima 4* Himeji è conosciuto soprattutto per il suo castello, uno dei più belli del Giappone, che ha l aspetto e l eleganza di un airone bianco con le ali spiegate. Considerato il più bel castello del Giappone, è anche uno dei pochi castelli sfuggiti agli incendi, ai terremoti e alle devastazioni della guerra. Il suo biancore fa eco al castello nero di Okayama, che si trova a 50 km di distanza N.B. Le valigie viaggeranno separatamente (1 solo bagaglio per persona) in quanto verrà predisposto un trasferimento a parte da Kyoto a Matsuyama solo per i bagagli, Vi preghiamo pertanto di prevedere un bagaglio a mano (zainetto leggero o borsa morbida, per poter essere stivato e trasportato agevolmente) con il necessario per il pernottamento a Hiroshima. 13 agosto 2015: Hiroshima Miyajima - Matsuyama Trasferimento in traghetto sull Isola di Miyajima, nel mare interno giapponese. Su questa splendida isola sorge l incantevole santuario shintoista dedicato al dio del mare, Itsukushima. Nel pomeriggio, partenza in traghetto per una fantastica crociera lungo il mare interno fino all Isola di Shikoku. Sbarco a Matsuyama. Trasferimento in hotel Takaraso 4* Pasti liberi. Pernottamento in hotel. "L isola in cui convivono uomini e dei" è un luogo sacro da quando vi fu costruito il santuario di Itsukushima nel 593 d.c. (ma gli edifici risalgono al XII secolo). Questo santuario, dedicato alla dea custode dei mari, ha la caratteristica di essere stato costruito in parte nel mare, con edifici su palafitte e un torii a poche decine di metri al largo. I magnifici scenari, le bellissime spiagge e i sentieri per escursioni rendono l isola una meta ideale per l estate. Ma l isola conserva il suo fascino anche in autunno, con gli aceri dai colori fiammeggianti o in primavera con i ciliegi in fiore. L isola di Miyajima è stata inserita nell elenco dei Patrimoni dell umanità dell UNESCO. Pag. 5 / 10

6 14 agosto 2015: Matsuyama/Okayama In mattinata, visita della bella città di Matsuyama, del suo castello, delle viuzze del centro e del Tempio Ishiteji, tappa del grande pellegrinaggio fra gli 88 templi dello Shikoku. Nel pomeriggio, partenza in treno per Okayama, passando per l incredibile ponte Seto Ohashi, che collega lo Shikoku allo Honshu. Okayama: visita al più bello fra i giardini storici giapponesi, il Korakuen, capolavoro dell arte Edo (1700). Trasferimento in hotel. Pasti liberi. Pernottamento in hotel Granvia Okayama 4* Ponte Seto Ohashi: L opera è stata completata nel 1988 in seguito a 10 anni di lavori che hanno comportato degli enormi investimenti. Con oltre 13 km di lunghezza, appoggia la propria struttura su 5 isole ed è composta da tre ponti sospesi, da due ponti a sospensione obliqua e da un ponte a traliccio, tutti rappresentativi dell insieme di tecnologie di costruzione dei ponti. Il ponte di Seto-Ohashi si estende su due livelli, uno superiore in cui si trova l autostrada di Seto-Chuo, e un altro inferiore diviso tra la linea ferroviaria di JR Seto-Ohashi e una strada normale. Oltre a fungere da collegamento tra le due grandi isole, attrae anche numerosi turisti e diventa uno spettacolo a sé stante, al tramonto o di notte, grazie alla sua illuminazione. N.B. Le valigie viaggeranno separatamente (1 SOLO BAGAGLIO PER PERSONA) in quanto verrà predisposto un trasferimento a parte da Matsuyama a Kyoto solo per i bagagli, Vi preghiamo pertanto di prevedere un bagaglio a mano (zainetto leggero o borsa morbida, per poter essere stivato e trasportato agevolmente) con il necessario per il pernottamento a Okayama. 15 agosto 2015: Okayama - Kurashiki Nara - Kyoto In mattinata, trasferimento in treno locale a Kurashiki: visita del centro storico della cittadina, meravigliosa testimonianza del periodo Meiji. Proseguimento in treno proiettile fino a Osaka e quindi Nara. Visita della capitale culturale del Giappone, patrimonio culturale dell Unesco: il Tempio Todaiji, il Santuario Kasuge ed il Parco dei Cervi. Proseguimento per Kyoto. Trasferimento in hotel New Miyako 4*. Pasti liberi. Pernottamento. L antica città di Nara si raggiunge comodamente da Kyoto in solo mezz ora di treno espresso. Fondata nel 710 dall`imperatore Kammu fu per un lungo periodo capitale del Giappone. Introdotto dalla Cina all inizio del 6 sec., il buddismo fiorì a Nara e godette del favore ufficiale dei sovrani e dell aristocrazia, riuscendo a coesistere con lo Shintoismo. Oggi, Nara è rimasta una città piccola e quieta, con grandiose testimonianze della sua passata gloria e con un carattere decisamente tradizionale; per questo motivo, è profondamente amata da tutti i viaggiatori, e fa parte stabile di tutti i circuiti turistici classici. Tutto a Nara è a dimensione d uomo; gran parte dei luoghi da visitare sono raggiungibili a piedi dalla stazione ferroviaria; oltre ai suoi due templi più importanti (il Todaiji, con la sua grandiosa statua di Buddha, ed il santuario Kasuga, caratterizzato da una lunghissima teoria di lanterne), non si possono tralasciare il parco dei cervi e le affascinanti viuzze di Naramachi, con le loro vecchie abitazioni in legno, negozietti e ristoranti. Pag. 6 / 10

7 16 agosto 2015: Kyoto Intera giornata a disposizione per esplorare a piedi il bellissimo quartiere storico di Gion o per scoprire alcuni fra i mille templi e santuari di Kyoto : tempo libera senza guida o bus Pasti liberi. Pernottamento in hotel. 17 agosto 2015: Kyoto/Italia Trasferimento all aeroporto Kansai in tempo utile per il volo di rientro. Partenza alle ore 1015 con arrivo a Francoforte alle ore Proseguimento alle ore 1635 con arrivo alle ore 1745 a Malpensa NOTA BENE Per ragioni operative l ordine delle visite previste e il programma delle stesse possono subire variazioni comunicate dal ns.ufficio durante la gestione della pratica e/o dai ns. rappresentanti locali direttamente a destinazione. RIEPILOGO QUOTE basate sulle tariffe aeree attualmente in vigore valide fino a un massimo dello Yen Giapponese 0,00749) Minimo 15 partecipanti Quota di partecipazione per persona Supplemento Singola ** Tasse aeroportuali ad oggi Prenotazione treni anticipata dall Italia facoltativo Assicurazione contro l annullamento: pp se stipulata da tutti i partecipanti al viaggio, emessa dal tour operator - da quotare se si desidera inserire l assicurazione annullamento individuale ** Nel mese di agosto gli hotel non riconfermano le tariffe in camera singola, con l intento di scoraggiare questa tipologia di sistemazione, vista la scarsa disponibilità di camere. La quota comprende: Volo intercontinentale con Lufthansa in classe Pernottamento e prima colazione americana negli hotels indicati o similari Piano di pasti indicato in programma: 10 prime colazioni, 02 pranzi, 1 cena Trasferimenti da e per gli aeroporti e le stazioni dove previsti e come indicato nell itinerario; Trasferimenti in treno proiettile: 2 classe - Japan Rail Pass emesso in Italia, prenotazioni da effettuarsi in loco dopo l arrivo del gruppo Programma di visite indicato con guide private in lingua italiana; Kit da viaggio Tasse e percentuali di servizio; Assicurazione medico bagaglio Filo Diretto/AmiAssistance. La quota non comprende: Tasse aeroportuali; kit viaggio; garanzia annullamento; Pasti non indicati; bevande; Mance (considerare Eur 5,00 p.p. al giorno da versare in loco); Spese a carattere personale; Tutto quanto non incluso alla voce La quota comprende. Pag. 7 / 10

8 JAPAN RAIL PASS La quotazione include l abbonamento ferroviario Japan Rail Pass di seconda classe (che si può acquistare solo prima della partenza dall Italia), con cui avete la facoltà di viaggiare su tutta la rete ferroviaria della Japan Railways (che copre la quasi totalità delle linee ferroviarie giapponesi, fatte salve alcune compagnie private locali) per tutto il periodo di validità nei giorni previsti dal vs. programma, senza limitazioni di sorta, fatto salvo quanto indicato sotto; a questo proposito, si tenga presente che: 1 - per attivare il Pass è necessario recarsi presso l ufficio JRP di una stazione ferroviaria della Japan Railways muniti di passaporto in originale per convertire il voucher in proprio possesso con il pass originale. In questo momento avrete la facoltà di determinare la data di partenza di validità del pass (che può anche essere successiva a quella in cui effettuate detta operazione) che viene indicata nel programma di viaggio; contemporaneamente a questa operazione è conveniente procedere alla prenotazione gratuita dei posti a sedere (consigliamo di prenotare il posto su tutti i treni per maggior comodità, anche se ogni treno in Giappone ha sempre 1 o 2 carrozze disponibili per i passeggeri senza prenotazione). 2 - il pass consente di viaggiare anche sui treni - proiettile (shinkansen); unica eccezione è il treno della linea Nozomi super-express. 3 - oltre che sui treni, il pass è anche valido su alcune linee interurbane dei bus (esclusivamente della Japan Railways) e su alcuni traghetti/ferries. 4 - il pass è strettamente personale e, una volta emesso, non può essere rimborsato o modificato. E importante sottolineare che in alcuni periodi dell anno, per esempio da fine marzo ad inizio maggio, o nel mese di agosto, è possibile che al vs.arrivo in Giappone la conversione del Japan Rail Pass con la relativa prenotazione dei posti possa richiedere tempi più lunghi del normale: in questi periodi gli stessi Giapponesi si muovono per vacanza e gli uffici ferroviari risultano congestionati. E bene essere pazienti e affrontare tali attese con serenità e buon umore. Per evitare le lunghe attese è necessario prenotare anticipatamente i treni desiderati, pagando un supplemento pari a euro pp Questo vi permetterà di prenotare in anticipo i treni ed emettere i biglietti in Giappone. NOTA BENE - Pasti Bisogna considerare che in Giappone la presentazione dei cibi e le abitudini della popolazione giapponese sono del tutto diverse non solo da quelle occidentali ma anche da quelle del resto dell oriente. Generalmente la clientela italiana dimostra insoddisfazione principalmente per la quantità piuttosto che la qualità dei pasti. La tradizione culinaria giapponese si differenzia non poco dalla ns.cucina mediterranea; per esempio, non esiste il concetto di dessert a cui siamo abituati: niente torte, budini, crostate, pochissima la frutta, presentata sulla tavola sempre assieme a tutte le altre pietanze. Preferiamo generalmente proporre itinerari che non includono i pasti o li includono solo parzialmente, in modo che i clienti si indirizzino al tipo di ristorante e di cibo che ritengono più affine ai loro gusti; inoltre segnaliamo che in loco si trovano soluzioni per tutte le tasche, mentre i pasti acquistati in Italia hanno un costo più elevato. Pag. 8 / 10

9 BAGAGLI E DEPOSITI: Lo spazio per i bagagli nei treni giapponesi, come del resto su quelli italiani, è piuttosto esiguo. Viaggiare con tutti i bagagli è dunque possibile, ma non molto agevole: per questo motivo per alcuni trasferimenti è richiesto zainetto a mano con il cambio per una notte, in quanto il bagaglio viene trasferito separatamente alla destinazione successiva (vedi indicazione nel programma di viaggio). In questo caso il trasporto è sempre considerato per 1 bagaglio a persona, il trasporto di bagagli aggiuntivi sarà effettuato con un supplemento indicativo di Eur 25 a pezzo (da riconfermare su richiesta). E consigliato all occorrenza fare uso dei depositi bagagli (lockers) presenti nelle stazioni ferroviarie. Attenzione, perché le valigie normalmente utilizzate per i viaggi intercontinentali (rigide e non) difficilmente possono essere stivate in tali depositi (i lockers hanno dimensioni ridotte). HOTEL DEL VIAGGIO Gli hotel del viaggio considerati nella quotazione sono di categoria 4 stelle - base camera standard se non laddove diversamente specificato. Il ns. corrispondente sta procedendo alla prenotazione delle camere da voi richieste, in caso di non disponibilità di tali strutture ne verranno proposte altre in alternativa della stessa categoria ove possibile, quantificandone i supplementi e/o le riduzioni relative. Non è mai possibile garantire camere smoking/no smoking, con o senza aria condizionata, matrimoniali e/o a due letti Nota: generalmente non richiediamo le camere matrimoniali per i ns.clienti in quanto il letto è alla francese, quindi di dimensioni ridotte difficilmente accettate dalla clientela italiana. MANCE: sono ormai molto gradite anche in Giappone e servono a gratificare il lavoro e la disponibilità di guide a autisti, ma anche di camerieri, facchini, attendenti, ecc. CAMBIO EURO YEN Adeguamenti valutari e tasse aeroportuali Le principali valute - DOLLARO USA/RUPIA INDIANA/YEN GIAPPONESE hanno registrato negli ultimi mesi un marcato rialzo nei confronti dell Euro e il rapporto di cambio continua giornalmente a salire. L operatore si riserva di aggiornere la valuta e comunicherà le nuove quote come da normativa entro 21 gg dalla data di partenza. L importo delle tasse aeroportuali/yq non si può bloccare e il loro valore finale sarà fissato solo con la stampa dei biglietti aerei. PENALI IN CASO DI ANNULLAMENTO Pag. 9 / 10

10 Ecco il riepilogo delle percentuali di penale che saranno applicate sulla quota di partecipazione dal giorno in cui ci perverrà la comunicazione scritta della cancellazione dei clienti (escludendo dal calcolo i sabati, tutti i giorni festivi, il giorno della partenza e quello in cui viene effettuata la comunicazione): 20% per annullamenti pervenuti dal momento della prenotazione ai 30 giorni prima della partenza; 40% per annullamenti pervenuti fra 29 e 20 giorni prima della partenza; 60% per annullamenti pervenuti dai 19 ai 10 giorni prima della partenza; 80% per annullamenti pervenuti dai 9 ai 3 giorni prima della partenza; 100% per annullamenti successivi a tale data e in caso di mancata presentazione alla partenza; La validità della comunicazione di annullamento è subordinata all'adozione della forma scritta e dovrà pervenirci entro le ore 13,00 dell'ultimo giorno lavorativo precedente la data di partenza. Oltre tale termine gli annullamenti saranno considerati no-show. NB: l'annullamento del viaggio da parte di un partecipante con sistemazione in camera doppia comporta il pagamento del supplemento singola per l'altro partecipante Vi consigliamo stipulare un assicurazione contro l annullamento integrativa da quotarsi a parte Organizzazione tecnica: MISTRAL TOUR L operatore si riserva il diritto di richiedere un supplemento del prezzo qualora non si raggiunga il numero minimo di partecipanti previsto nella quota e/o quando intervengano variazioni dei rapporti di cambio, delle tariffe aeree e dei prezzi dei servizi. Pag. 10 / 10