MANUTENZIONE DELL OPERA 1. PREMESSA

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1 MANUTENZIONE DELL OPERA 1. PREMESSA Riferimenti normativi - UNI principi fondamentali della funzione manutenzione ; - UNI classificazione dei servizi di manutenzione; - UNI definizione dei fattori di valutazione delle imprese fornitrici di servizio di manutenzione; - UNI criteri per la formulazione di un contratto per la fornitura di servizi finalizzati alla manutenzione; - UNI manutenzione terminologia; - UNI gestione di un contratto di manutenzione; - UNI criteri di progettazione della manutenzione; - UNI indici di manutenzione; - UNI apparecchiature per estinzione incendi - estintori incendio manutenzione. Principi fondamentali I principi fondamentali dell'istituzione dell'organizzazione degli interventi di manutenzione sono i seguenti : 1) Conservare il patrimonio per l'intera vita utile; 2) Garantire la sicurezza delle persone e la tutela ambientale; 3) Effettuare le operazioni di manutenzione con la massima economicità. Obiettivi Gli obiettivi da mantenere nell'intera organizzazione degli interventi di manutenzione sono: 1) Selezione delle politiche di manutenzione più idonee; 2) Dimensionamento delle risorse di mezzi, uomini e materiali per attuare le politiche selezionate nel rispetto dei vincoli tecnici ed economici; 3) Controllo tecnico ed economico dei risultati mediante costituzione di apposite registrazioni tecniche-economiche. Contenuti I contenuti della manutenzione consistono in: 1) Definizione dei piani di manutenzione preventiva ed ispettiva; 2) Formazione e aggiornamento del personale per le attività di manutenzione; 3) Messa a punto e aggiornamento della documentazione tecnica necessaria per tutte le apparecchiature; 4) Rilevamento delle cause, tipo, frequenza e costi degli interventi in modo da costituire uno strumento per la diagnostica; 5) Registrazione per ogni dispositivo tecnico dei risultati delle attività di diagnostica. 2. POLITICHE DI INTERVENTO Pianificazione dei lavori di manutenzione 1) Compiti tecnici Elaborazione di principi tecnici relativi alle politiche di manutenzione; 2) Compiti operativi Esecuzione dei lavori secondo le specifiche procedurali e qualitative stabilite; 3) Compiti di controllo Verifica del lavoro svolto, valutazione e certificazione del risultato. 1

2 Organizzazione La funzione manutentiva deve svolgere i seguenti compiti: 1) Definizione ed elencazione degli elementi da sottoporre alle operazioni ispettive; 2) Definizione e catalogazione degli elementi da sottoporre alle operazioni manutentive; 3) Elaborazione del programma di svolgimento delle operazioni ispettive e delle operazioni manutentive; 4) Rilievo e registrazione delle operazioni ispettive; 5) Rilievo e registrazione delle operazioni manutentive; 6) Analisi dello stato di efficienza ed affidabilità dei singoli elementi in rapporto alla funzione svolta ed alla loro tempestiva sostituibilità in caso di anomalia. Risorse da gestire Le risorse da gestire sono: 1) La manodopera; 2) Materiali; 3) Mezzi manutentivi (rif UNI 10147); Piano di manutenzione preventiva La manutenzione preventiva ha lo scopo di ridurre la possibilità di guasto o il degrado del funzionamento dì ogni entità, pertanto il piano di manutenzione preventiva deve: 1) stabilire gli uomini, i materiali e le attrezzature necessarie per realizzare il preventivo su base annuale; 2) disporre di margini per l'esecuzione di lavori non programmabili oltre la settimana; 3) disporre di margini per l'esecuzione di lavori a breve entro la settimana ed in emergenza; 4) programmare i piani di rilevazione di stato di funzionamento e le attività di controllo. La manutenzione preventiva è mirata alla conservazione del patrimonio "funzionale" per l'intera vita utile,mantenendo strutture, impianti o attrezzature in grado di funzionare nelle condizioni stabilite e di garantire la sicurezza delle persone e la tutela ambientale. Tali manutenzioni sono di competenza dell'utente che può avvalersi della consulenza di un tecnico per selezionare ed individuare le politiche di manutenzione più idonee. Il tecnico avrà il compito di verificare che gli interventi siano stati svolti secondo le prescrizioni e di certificare il risultato. Al fine di garantire la disponibilità del bene ed aumentare l'efficienza del sistema nel suo insieme, è necessario prevenire il guasto piuttosto che intervenire a posteriori, organizzando opportunamente le risorse interne ed esterne necessarie. Il piano amministrativo dovrà valutare l'opportunità di procedere alla sostituzione di una determinata attrezzatura in funzione della sua affidabilità residua rapportata ai probabili costi di manutenzione e/o di ripristino per avaria. 3. STRUTTURE, IMPIANTI ED ATTREZZATURE SOGGETTE AL PIANO MANUTENTIVO Opere fognatura acque bianche Le opere del presente progetto prevedono la formazione della fognatura acque bianche lungo la Via Cavour per il tratto compreso tra Via Donizetti e il fiume Adda, mediante la posa tubi circolari in PVC con classe di rigidità SN 4 KN/m² e diametro esterno (De) di 50 cm per il tratto da Via Donizetti a Via Mazzini, e di diametro di 63 cm per il tratto tra Via Mazzini e il fiume Adda. L attività principale di manutenzione sui condotti fognari consiste nell espurgo degli stessi, necessario a mantenere sgombra la sezione idraulica dal deposito dei materiali di 2

3 sedimentazione sul fondo delle tubazioni; l operazione dovrà essere eseguita mediante l impiego di apparecchiatura combinata montata su autocarro provvisto di pompa, cisterna provvista di due scomparti, impianto oleodinamico e aspirante combinato con attrezzatura per rifornimento idrico, naspo girevole con tubazione ad alta resistenza ed ugelli piatti e radiali per getti d acqua ad alta pressione. Per la corretta esecuzione dei lavori è necessario eseguire gli stessi su ogni tratto di fognatura tra i pozzetti d ispezione iniziando a valle e risalendo a monte lungo il percorso della fognatura stessa (pertanto in senso contrario al flusso di scorrimento dell acqua). I rifiuti asportati durante le operazioni di espurgo dei condotti sono classificati speciali e pertanto dovranno essere trasportati e conferiti presso impianti e/o discariche autorizzate allo smaltimento di tali rifiuti nel pieno rispetto delle normative nazionali e regionali vigenti in materia. In particolar modo si evidenzia che il trasporto di detti rifiuti presso gli impianti e/o discariche deve essere eseguito da ditte autorizzate e iscritte in apposito albo per la categoria del rifiuto da trasportare. La manutenzione dell opera consiste principalmente in : riparazione e/o sostituzione dei pozzetti d ispezione alle fognature di acque bianche; verifica costante, manutenzione e/o sostituzione dei manufatti in ghisa che, causa traffico o assestamenti del sottofondo risultino instabili o danneggiati; Tutte le manutenzioni ordinarie possono di norma essere eseguite direttamente dal personale dei servizi comunali, mentre per quelle straordinarie è preferibile rivolgersi a ditte specializzate. Manutenzioni da eseguirsi Le prestazioni attese dalle reti fognarie sono quelle di smaltire correttamente le portate previste verso l emissario finale, il calo di tali prestazioni non si presenterà improvvisamente ma solo come una lenta riduzione della portata negli anni. I controlli da effettuarsi sono sostanzialmente i seguenti: verifica dello stato dei pozzetti e della funzionalità degli allacciamenti almeno una volta all anno; pulizia ordinaria delle caditoie almeno due volte l anno; immediata sostituzione degli elementi in ghisa in caso di danneggiamento. Gli interventi di manutenzione possono procedere di pari passo con il programma di verifica ed essere determinati dallo stesso; in particolare la verifica delle caditoie e dei pozzetti possono essere accompagnati immediatamente dalle operazioni di pulizia e manutenzione. 1. Manutenzione Ordinaria: operazioni di delimitazione e sgombero di limitate estensioni dell area d intervento movimento autocarri e macchine operatrici; spurgo dei pozzetti, caditoie e fognature su ogni tratto di fognatura compresa tra i pozzetti d ispezione e sulle singole caditoie iniziando a valle e risalendo a monte lungo il percorso della fognatura stessa (pertanto in senso contrario al flusso di scorrimento dell acqua; riposizionamento dei chiusini; rimozione delle delimitazioni e apertura al traffico 2. Manutenzione Straordinaria: operazioni di delimitazione e sgombero dell intera area d intervento, movimento autocarri e macchine operatrici; scavo a sezione obbligata fino all intradosso della conduttura o del pozzetto; sostituzione o riparazione dell elemento danneggiato; sigillatura a perfetta regola d arte degli elementi fognari; realizzazione di piano di sottofondo in cls magro; riempimento 3

4 del cavo con miscela betonabile; preparazione del fondo con misto granulale anidro per fondazioni stradali; fornitura del conglomerato bituminoso per ripristino della pavimentazione bituminosa, stesura con vibrofinitrice, o a mano per l impossibilità di utilizzare macchinari di grandi dimensioni; rullaggio o battitura a mano, eventuale finitura manuale; provvista e posa di calcestruzzo bituminoso per strato di collegamento (binder) steso in opera con vibrofinitrice, o a mano, a perfetta regola d arte, compresa la compattazione con rullo statico o vibrante con effetto costipante o compattazione manuale nei casi in cui non sia possibile l utilizzo dei macchinari, per uno spessore finito di circa cm 6 compressi; provvista e stesa di emulsione bituminosa per ancoraggio sullo strato di base) steso in opera a mano; provvista e stesa a tappeto di calcestruzzo bituminoso per strato di usura, secondo le medesime modalità del binder per uno spessore finito compresso di circa cm 3; all occorrenza riposizionamento della caditoie o del chiusino; rimozione delle delimitazioni e apertura al traffico. Chiusini e Pozzetti Opere destinate a ricevere le acque meteoriche superficiali e a permettere il convogliamento alle reti di smaltimento. A coronamento di esse sono disposti elementi di chiusura mobili con funzione di protezione e di smaltimento delle acque in eccesso. I dispositivi di chiusura dovranno permettere una minima superficie di aerazione. Dovranno essere rispettate le superfici minime di aerazione dei dispositivi di chiusura secondo la norma Anomalie riscontrabili Corrosione: degli elementi metallici per perdita del requisito di resistenza agli agenti aggressivi chimici e/o per difetti del materiale. Deposito: accumulo di detriti, fogliame e di altri materiali estranei. Rottura: di parti degli elementi costituenti i manufatti. Controlli eseguibili da personale specializzato Cadenza: ogni anno Controllo dello stato di usura e verifica del dispositivo di chiusura-apertura. Controllo del normale scarico di acque meteoriche. Controllo degli elementi di ispezione ( scale interne, fondale, superfici laterali, ecc.); Manutenzioni eseguibili da personale specializzato Cadenza: ogni 4 mesi Pulizia dei pozzetti e rimozione dei depositi accumulati in prossimità del chiusino. Ogni anno, ripristino ed integrazione degli elementi di apertura-chiusura. Trattamento anticorrosione delle parti metalliche in vista. Sostituzione di elementi usurati e/o giunti degradati. Pulizia del fondale da eventuali depositi. Pavimentazioni stradali in bitumi Si tratta di pavimentazioni realizzate con bitumi per applicazioni stradali ottenuti da processi di raffinazione, lavorazione del petrolio greggio. In generale i bitumi per le applicazioni stradali vengono suddivisi in insiemi di classi caratterizzate: - dai valori delle penetrazioni nominali; - dai valori delle viscosità dinamiche; tali parametri variano a secondo del Paese di utilizzazione. 4

5 Requisiti e prestazioni I bitumi stradali dovranno possedere caratteristiche tecnologiche in base alle proprie classi di appartenenza. I bitumi stradali dovranno rispettare le specifiche prestazionali secondo la norma UNI EN 12591: Anomalie riscontrabili Buche: consistono nella mancanza di materiale dalla superficie del manto stradale a carattere localizzato e con geometrie e profondità irregolari, spesso fino a raggiungere gli strati inferiori; Difetti di pendenza: consiste in una errata pendenza longitudinale o trasversale per difetti di esecuzione o per cause esterne; Distacco: disgregazione e distacco di parti notevoli del materiale che può manifestarsi anche mediante espulsione di elementi prefabbricati dalla loro sede; Fessurazioni: presenza di rotture singole, ramificate, spesso accompagnate da cedimenti e/o avvallamenti del manto stradale; Sollevamento: variazione localizzata della sagoma stradale con sollevamento di parti interessanti il manto stradale; Usura manto stradale: si manifesta con fessurazioni, rotture, mancanza di materiale, buche e sollevamenti del manto stradale e/o della pavimentazione in genere. Controlli eseguibili da personale specializzato Cadenza: ogni 3 mesi. Controllo dello stato generale. Verifica dell assenza di eventuali buche e/o anomalie (cedimenti, sollevamenti, difetti di pendenza, fessurazioni, ecc.). Va inoltre verificata l integrità delle pavimentazioni stradali in asfalto analizzando eventuali segni di cedimenti ed assestamenti, integrità riferita alle sollecitazioni e ai carichi cui sono sottoposti e riferite agli eventi massimi di sollecitazione a transito. Risulta necessario praticare regolarmente la pulizia della superificie stradale dal materiale terro-sabbioso di trasporto delle acque eventualmente ivi depositatosi. Manutenzioni eseguibili da personale specializzato Cadenza: quando occorre Rinnovo del manto stradale con rifacimento parziale o totale della zona degradata e/o usurata. Demolizione ed asportazione del vecchio manto, pulizia e ripristino degli strati di fondo, pulizia e posa del nuovo manto con l impiego di bitumi stradali a caldo. 4. REGISTRAZIONE DELLE VERIFICHE E MANUTENZIONI Premessa Tutte le verifiche e manutenzioni riportate nel presente piano devono essere opportunamente integrate, a cura dell'utente e del responsabile della manutenzione, con eventuali specifiche di manutenzione e di verifica prodotte dai singoli fornitori ed installatori di apparecchiature e dispositivi. Al termine dell'integrazione, in base a quanto effettivamente installato e realizzato nonché in base alle indicazioni dei fornitori dei materiali e degli impianti, l'utente ed il responsabile della manutenzione devono redigere un elenco codificato di tutti gli interventi di verifica e di manutenzione da eseguire. 5

6 Responsabilità di gestione Tutte le direttive di verifica e di manutenzione dovranno essere affidate ad un responsabile che dovrà comunque affidare tutte le operazioni di verifica, manutenzione e riparazione a personale specializzato ed in possesso dei requisiti tecnici idonei nel caso di strutture e materiali. Tutte le modifiche alle strutture originali ed ogni variante apportata dovrà essere preceduta da relativa progettazione dimensionale e, al termine dell'esecuzione, dovrà essere accompagnata da relativa dichiarazione di conformità. L'utente è responsabile del mantenimento delle condizioni di efficienza del sistema composto da strutture, materiali ed attrezzature che compongono l'oggetto, restando affidate alla sua responsabilità, deve pertanto provvedere: - alla continua sorveglianza del sistema; - alla sua manutenzione richiedendo, ove necessario, le opportune istruzioni al fornitore; - a far eseguire le necessarie ispezioni; - a far eseguire i necessari interventi di ripristino e/o riparazione, una volta accertate eventuali anomalie; L'utente deve tenere un apposito registro, costantemente aggiornato, firmato dai responsabili, su cui devono essere annotati: a) i lavori svolti sul sistema o nell'area sorvegliata, qualora essi possano influire sull'efficienza del sistema stesso; b) le verifiche e le prove eseguite; c) eventuali guasti e, se possibile, le cause; d) gli interventi in caso di sinistro precisando: tipologia, cause, modalità ed estensione dei sinistro, numero di rilevatori entrati in funzione, punti manuali di segnalazione utilizzati. Organizzazione del registro Il registro delle verifiche e delle manutenzioni deve costituire documento ufficiale che permette di accertare le condizioni d'uso, di affidabilità e di sicurezza dell'oggetto. Pertanto ogni libro-registro deve essere protocollato al suo inizio e deve contenere il riferimento di protocollo del libro-registro precedente. Ogni pagina deve essere numerata e timbrata; ogni verifica o intervento di manutenzione deve riportare: a) la data e l'ora della verifica e/o intervento manutentivo e/o annotazione di evento; b) l'oggetto della verifica e/o intervento manutentivo e/o annotazione di evento; c) gli estremi completi dei tecnici esecutori della verifica e/o intervento manutentivo; d) il riferimento al codice dei tipo di verifica e/o intervento manutentivo. Calolziocorte, lì 19 Novembre 2015 Il Progettista 6