GROENEVELD sistemi di sicurezza per la movimentazione dei carichi

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Bruno Di Stefano
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1 GROENEVELD sistemi di sicurezza per la movimentazione dei carichi Chi siamo Sicurezza sul lavoro e diminuzione dei costi aziendali Limitatori di velocità Rilevazione degli ostacoli in retromarcia

2 Chi siamo Filiale italiana di Groeneveld Transport Efficiency BV con sede in Olanda e filiali dirette in Europa, Inghilterra, Stati Uniti, Sud Africa e Canada, Australia, Nuova Zelanda Dove non siamo presenti direttamente abbiamo importatori nazionali La fabbrica che produce per tutto il mondo è in Italia a Cassago Brianza (Lecco) Siamo nel settore della sicurezza e dell ingrassaggio automatico dei mezzi da più di 30 anni Serviamo aziende quali Mercedes, Volvo, Caterpillar, Daf, Hitachi, Komatsu, Iveco ecc.

La fabbrica che produce per tutto il mondo è in Italia a Cassago Brianza (Lecco) Siamo nel settore della sicurezza e dell

3 Perché la sicurezza sul lavoro è importante Minori infortuni sul lavoro Maestranze più soddisfatte Minori conflitti interni Migliore immagine aziendale Minori costi per il ripristino dei mezzi Prevedibilità dei costi aziendali Veloce ritorno sugli investimenti aziendali

immagine aziendale Minori costi per il ripristino dei mezzi

4 Massima sicurezza con il limitatore di velocità la vostra efficienza è la nostra sfida

5 Limitatore di velocità Fatti e tendenze Necessità di aumentare le condizioni di sicurezza sul lavoro per prevenire incidenti e quindi costi per la collettività e per l azienda Minori costi di assicurazione e carrozzeria Minori rotture del materiale trasportato Minore spreco di tempo per l espletamento di pratiche burocratiche Consapevolezza ambientale Legislazione europea impone la limitazione della velocità per i mezzi GVW > 3.5 ton

carrozzeria Minori rotture del materiale trasportato Minore spreco di tempo per l espletamento di pratiche

6 Limitatore di velocità EFA / ESL Limitatore di velocità meccanico (EFA) Per motori a benzina e diesel versione specifica per carrelli elevatori Limitatore di velocità elettronico(esl) Limitatore di velocità elettronico(esl) Per motori a benzina e diesel provvisti di iniezione elettronica

Limitatore di velocità elettronico(esl) Limitatore di velocità

7 Limitatore di velocità Funzionamento EFA /ESL Adattamento o estensione del meccanismo esistente sul carburatore/pompa della benzina in modo che un attuatore controlli il leverismo sulla pompa, indipendentemente dalla posizione del pedale dell acceleratore La centralina elettronica nell unità di controllo compara continuamente gli impulsi del segnale relativo alla velocità con un segnale massimo pre-impostato

indipendentemente dalla posizione del pedale dell acceleratore La centralina elettronica nell unità di

8 Limitatore di velocità Funzionamento Installazione realizzata nel circuito tra il pedale dell acceleratore ed il sistema di controllo del motore (non sono necessarie modificazioni meccaniche) Il limitatore della velocità elettronico controlla la gestione della velocità del motore comparando continuamente la velocità di marcia con quella massima impostata

modificazioni meccaniche) Il limitatore della velocità elettronico controlla la gestione

9 Limitatore di velocità Certificazione del prodotto I limitatori di velocità Groeneveld sono conformi alle direttive seguenti: EU: 92/24/EC and 95/54/EC VN: Regulation 89 and regulation 10

10 Greensight Rilevatore di ostacoli in retromarcia (con telecamera opzionale)

11 Greensight: situazione generale (1) Maggior numero di incidenti dovuto a: Incremento del lavoro nelle ore notturne. Incremento della pressione sugli operatori e urgenza delle spedizioni. appalto di contratti a cooperative con pagamenti a collo trasportato Tipologie di prodotti stagionali con picchi di lavoro. Scarso livello di attenzione e di coinvolgimento degli operatori dei mezzi.

appalto di contratti a cooperative con pagamenti a collo trasportato Tipologie di prodotti

12 Greensight Operatività del Sistema S1 I I I II I A S2 B Il sitema si attiva automaticamente quando si inserisce la retromarcia. Autocontrollo incorporato. Due unità con sei sensori attivi ad ultrasuoni per unità. Zona di rilevamento senza punti ciechi. Quando l ostacolo è rilevato avvertimenti acustici e visivi tramite il display in cabina o il monitor della telecamera. Non ci sono falsi allarmi dovuti al doppio segnale di oggetti rilevati (rileva un ostacolo in transito)

13 Greensight Applicazioni Ampia gamma di applicazioni Motrici Rimorchi / Semirimorchi Autobus Furgoni Pale Gommate Carrelli elevatori Carrelli per container Compattatori Macchine per asfaltature strade Rilevamento superiore(optional)

Gommate Carrelli elevatori Carrelli per container

14 Greensight Carrelli Elevatori - kit specifico per carrelli elevatori - Diesel ed elettrici

15 Greensight che cosa è l angolo cieco zona cieca

16 Greensight : specifiche funzionali (1) La larghezza della zona di rilevamento è programmabile tra 90cm a 300cm La lunghezza della zona di rilevamento può essere estesa fino a 9 metri Offset programmabile tra 0 a 50 cm I sensori interni possono essere disattivati per permettere l installazione sulle parti posteriori del veicolo di oggetti sporgenti Dispositivo di reazione veloce programmabile (applicabile su carrelli elevatori: consente una maggiore reattività del sistema) Consente di arrestare il mezzo quando l ostacolo è ad una distanza predefinita dallo stesso (mantenendo acceso il motore) Le zone di rilevamento programmabili tra le seguenti dimensioni: Zona 1 (zona di attenzione) Min 100cm Max 900cm Zona 2 ( zona di pericolo) Min 60cm Max 400cm Zona 3 (zona di collisione) Min 30cm Max 300cm

programmabile (applicabile su carrelli elevatori: consente una maggiore reattività del sistema) Consente di arrestare il mezzo quando l ostacolo è ad una distanza predefinita dallo stesso (mantenendo

17 Greensight : specifiche funzionali (2) Sensori superiori Lunghezza delle zona di detezione programmabile in modo identico a quella inferiore (stessa area di detezione) Programmabilità di ogni singola zona di detezione inclusa quella di massima allerta (stop del veicolo) Possibilità di programmare la distanza a cui il mezzo si deve arrestare quando si avvicina troppo ad un ostacolo (il motore per motivi di sicurezza resta acceso)

detezione inclusa quella di massima allerta (stop del veicolo) Possibilità di programmare la distanza a cui

18 la vostra efficienza è la nostra sfida

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