ANNIVERSARIO CITROËN CX CALENDARIO 2014

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1 ANNIVERSARIO CITROËN CX CALENDARIO 2014 realizzato a cura del Centro Documentazione Storica Citroën e del R.I.A.S.C., Registro Italiano Auto Storiche Citroën

2 GENNAIO Nella foto a lato, l interno della CX2000 in una delle foto per la stampa che hanno accompagnato il lancio del modello. Nell immagine si nota la razza del volante inclinata di qualche grado a sinistra, come nella DS. Le vetture di serie sono poi state consegnate con il volante in posizione simmetrica, con la razza verticale rispetto al volante.

3 FEBBRAIO Nel 1975, anno successivo al lancio della CX, la gamma si allarga e diviene disponibile un nuovo allestimento denominato Pallas, più ricco nelle finiture e nella disponibilità di accessori e rivestimenti. La CX Pallas era inizialmente disponibile con le motorizzazioni di 2000 e 2200 centimetri cubi, con alimentaizone a carburatore.

4 MARZO E il 1976 qiando la CX Break prende il posto della omonima versione della DS, offrendo più spazio della sua progenitrice ed un vano di carico ancora più funzionale. La CX Break sarà prodotta sino all arrivo della XM Break, nel 1991.

5 APRILE Ancora nel 1976 viene presentata la versione allungata della CX, denominata Prestige e realizzata sul pianale della CX Break. Inizialmente disponibile con motore 2400 a benzina alimentato a carburatori, già dall anno successivo fu equipaggiata con la versione ad iniezione elettronica dello stesso propulsore. Verrà prodotta anche in versione Diesel con l appellativo di Limousine.

6 MAGGIO Colore specifico, interni in cuoio bicolore, cerchi in lega e fari antinebbia, oltre ad un particolare schema di colorazione che prevede un ampio uso del nero opaco per le finiture. Ecco che nel maggio del 1977 Citroën presenta la versione a vocazione sportiva della CX: la GTi. Equipaggiata con il motore ad inizione di 2400cc utilizzato dalla Prestige, la GTi ha un cambio con rapporti più corti che le conferiscono un ottimo scatto.

7 GIUGNO Una delle peculiarità della CX è senza dubbio la riuscitissima plkancia di bordo, opera di Michel Harmand, che subì pochi ritocchi nel corso degli anni, almeno sino all arrivo della Serie2 nel 1986, dove conservò comunque il suo spirito originale. La foto qui accanto ritrae il primo, limitato, restyling avvenuto nel 1978 (qui su una CX2400 Break), che prevedeva nuove bocchette dell aria abitacolo ed una nuova disposizione dell autoradio ed un nuovo particolarissimo posacenere.

8 LUGLIO Poche le modifiche nei primi anni 80 (nella foto una Pallas del 1981) se si eccettua la sostituzione dei motori a carburatore delle versioni benzina con due motori prodotti dal consorzio PRV (Peugeot, Renault, Volvo) per le cilindrate 2000 e 2200 (quest ultima non importata nel nostro Paese). Nel 1982, inoltre, viene nuovamente ritoccata la plancia che perde il suo posacere boulle in favore di uno più tradizionale ma dotato di illuminazione.

9 AGOSTO Nel settembre del 1982 cambiano le sigle identificative degli allestimenti e così la CX Pallas diviene la CX20 TRE. Eccone un esemplare francese equipaggiato con i cerchi in lega da 14 pollici pensati nel 1977 per la CX2400 GTi.

10 SETTEMBRE Nel 1983 arriva il nuovo motore turbocompresso per la versione Diesel della CX, che vede un incremento di potenza di venti cavalli rispetto alla versione aspirata. Una volta ancora, a quasi dieci anin dal lancio del modello, la CX torna ad essere l auto ideale dei grandi stradisti.

11 OTTOBRE Nel 1983 la CX 2400 diviene CX 25 con la cilindrata che passa da 2347 a 2500 centimetri cubici e la velocità delle CX GTi e Prestige arriva a sfiorare i 200km/h. Ancora sul fronte delle prestazioni, nel mese di ottobre del 1984 arriva la versione Turbo dello stesso motore che, con 168 cavalli di potenza, spinge la CX25 GTi Turbo a 220km/h.

12 NOVEMBRE Nel luglio del 1985 lo stile della CX viene rivisto esternamente e (soprattutto) internamente: arriva la Série2, con scudi paraurti in plastica, nuovi pannelli interni delle portiere, nuovi sedili ed una nuova plancia di bordo. Cambiano anche gli specchi esterni ed il taglio del parafango posteriore.

13 DICEMBRE Nel luglio del 1987 arriva l ultima evoluzione della CX con la versione turbo Diesel che guadagna uno scambiatore di calore che permette un significativo incremento della potenza: si passa da 95 a ben 120 cavalli e la velocità massima arriva a 195km/h. La CX25 TRD Turbo 2 è l auto a gasolio più veloce del mercato! La produzione della CX berlina termina nel 1989, con l arrivo della XM, mentre le Break resteranno a listino sino al 1991.

14 ANNIVERSARIO CITROËN CX CALENDARIO 2014 realizzato a cura del Centro Documentazione Storica Citroën e del R.I.A.S.C., Registro Italiano Auto Storiche Citroën (C) Immagini Citroën Communication/C.D.S.Citroën (C) impaginazione e grafica C.D.S.Citroën Calendario disponibile gratuitamente sul sito vietata ogni riproduzione anche parziale ad uso commerciale