ESCAVATORI GOMMATI SERIE 8 WX148 I WX168

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1 ESCAVATORI GOMMATI SERIE 8 WX148 I WX168

2 ESCAVATORI GOMMATI WX148 I WX168 SERIE 8 LA NUOVA GENERAZIONE DI ESCAVATORI GOMMATI 2

3 LA SERIE 8 Potenza e controllo Gli escavatori goati WX SERIE 8 sono progettati per offrire la assia produttività e la assia precisione. Il potente ipianto idraulico è gestito dal sistea di controllo intelligente CIHS (Case Intelligent Hydraulic Syste), con una sola centralina per una iglior controllo del ezzo e un autodiagnosi seplifi cata. Gli escavatori goati Case utilizzano un ipianto idraulico a 3 pope, di cui una dedicata alla funzione di rotazione. Il risultato è un oviento continuo, che perette all operatore un controllo ultifunzionale per prestazioni di scavo regolari ed effi caci. Il sistea di rotazione intelligente CIS (Case Intelligent Swing) consente di regolare la velocità di rotazione della torretta in funzione della tipologia di lavoro. La nuova odalità dedicata di livellaento CLM (Case Levelling Mode) auenta al assio la rapidità, la facilità e la precisione delle operazioni di livellaento. La funzione di Power Boost autoatico assicura prestazioni assie nelle operazioni che richiedono un elevata forza di strappo e una grande capacità di sollevaento. La funzione Power Liit Control controlla il otore e le pope idrauliche per ottiizzarne la potenza. Versatilità eccezionale La regolazione della portata e della pressione delle attrezzature è facile e perette di eorizzare fi no a 12 ipostazioni diverse per gli ipieghi successivi. 3

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5 Trasissione I nostri escavatori goati WX SERIE 8 offrono una trasissione idrostatica copletaente autoatica con Powershift e assali ZF heavy-duty, assicurando trasferienti rapidi da un cantiere all altro e una trazione eccellente. Lo sterzo Orbitrol igliorato garantisce un controllo preciso e senza sforzo. L angolo di sterzata più apio facilita ulteriorente i ovienti negli spazi ristretti. Grazie al superriduttore e all elevata luce libera da terra, le acchine sono in grado di affrontare anche le condizioni operative più diffi cili. I tre odelli della Serie 8 offrono tutti un eccellente sforzo di trazione entre gli assali sono autobloccanti per la assia stabilità nei lavori senza stabilizzatori. I freni ultidisco in bagno d olio e la frequenza di 2000 ore per il cabio dell olio degli assali contribuiscono a ridurre i costi di esercizio dei vostri clienti. Stabilità assoluta La nuova concezione degli escavatori goati WX SERIE 8 assicura una stabilità straordinaria anche quando si lavora solo sugli pneuatici. Gli escavatori goati CASE della Serie 8 si distinguono per il disegno robusto e la solidità strutturale e possono essere equipaggiati con: laa, laa e stabilizzatori, stabilizzatori anteriori e posteriori per un bilanciaento ottiale e per una aggiore stabilità. La laa dozer a cineatiso parallelo è estreaente robusta e la conforazione ricurva perette di trattenere eglio il ateriale. 5

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7 Cofort di pria classe per l operatore L inclinazione del piantone dello sterzo è regolabile per un assetto di guida ideale e i coandi sono regolabili singolarente in funzione delle preferenze dell operatore. Ad ottiizzare il cofort di lavoro contribuiscono anche il sedile riscaldato a sospensione pneuatica registrabile e il design ergonoico dei braccioli e dei pedali. I cristalli aterici, le alette parasole e il parapioggia trasparente sopra il parabrezza perettono di lavorare nel assio cofort, entre il cliatizzatore antiene una teperatura ideale nell abitacolo per una aggior produttività dell operatore. Il box terico freddo/caldo, i nuerosi vani portaoggetti, l autoradio con uscita USB, il icrofono per il vivavoce dei telefoni cellulari, la presa AUX anteriore e la presa elettrica ausiliaria da 12 V copletano le dotazioni di bordo per l operatore. Facilità di utilizzo La disposizione dei coandi è progettata per ridurre al inio la fatica: tutte le funzioni di traslazione e i relativi pulsanti sono facilente accessibili e raggruppati sul piantone dello sterzo. I dati operativi della acchina sono facilente leggibili e interpretabili grazie al onitor di bordo, perettendo così all operatore di concentrarsi sul proprio lavoro. Il nuovo selettore del regie del otore e della odalità di lavoro consente di regolare facilente le ipostazioni della acchina in qualsiasi contesto operativo. L operatore può scegliere tra il inio basso, due odalità di sollevaento, una odalità di lavoro Eco e 3 odalità di lavoro generali. È anche possibile accedere alla odalità Heavy Mode per prestazioni assie negli scavi pesanti. La nuova odalità di livellaento CLM (Case Levelling Mode) può essere facilente attivata in odalità Eco o Heavy sepliceente preendo un pulsante sul joystick destro. La laa e ciascuno degli stabilizzatori sono azionati con coando proporzionale. Il coando di ciascuno stabilizzatore è facilente azionabile a pulsante. Visibilità panoraica Le apie superfi ci vetrate, i vetri aterici, il vetro laterale destro panoraico (senza ontante) e l apio tettuccio vetrato offrono una visibilità panoraica eccezionale. All eccellente visibilità contribuiscono anche i fari di lavoro, di serie sul braccio e nella parte anteriore della cabina. La telecaera posteriore di serie igliora ulteriorente la visibilità sul retro della acchina. 7

8 ESCAVATORI GOMMATI WX148 I WX168 Sicurezza Azionaento sicuro delle attrezzature I cilindri del braccio sono dotati di valvole di sicurezza e per una sicurezza ancora aggiore è disponibile di serie il kit copleto per la ovientazione dei carichi sospesi (con valvole di sicurezza sul bilanciere, gancio di carico, allare di sovraccarico) e disponibile a richiesta un supporto heavy-duty per il polipo. Cabina ROPS/FOPS La nuova struttura rinforzata della cabina è confore agli standard ROPS e FOPS. 8

9 Facile anutenzione I grandi carter ad apia apertura perettono di accedere facilente a tutti i punti soggetti a anutenzione. Gli interventi di anutenzione sono rapidi e agevoli, grazie ai punti di ingrassaggio raggruppati e facilente accessibili e grazie ai fi ltri facilente raggiungibili sul retro della acchina. La ridotta frequenza di ingrassaggio dell attrezzatura (fi no a 500 ore su WX168) riduce al inio i tepi di fero acchina e i costi di esercizio. 9

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12 Ingegno scientifico Il sistea teleatico CASE SiteWatch utilizza un dispositivo di controllo ad alta tecnologia ontato su ciascuna acchina per raccogliere e confrontare i dati inviati dalla acchina e da satelliti GPS. I dati vengono quindi inviati via etere traite la rete di counicazione obile al portale web CASE SiteWatch.

13 SiteWatch: a portata di ano tutti i vantaggi del controllo centralizzato del parco acchine Per isurare e ottiizzare l'effettiva disponibilità delle proprie risorse Eliinare le unità fantasa : SiteWatch consente di individuare le unità di riserva o le unità sotto utilizzate in ciascun cantiere. Rende possibile riassegnare le unità in odo da ottiizzare l utilizzo della fl otta. La pianifi cazione della anutenzione risulta più seplice dato che si hanno sepre a disposizione le ore di lavoro effettive. I vantaggi di SiteWatch possono essere estesi anche al resto del parco acchine: SiteWatch può essere installato anche su acchine di altre arche. Abbattiento dei costi di esercizio coplessivi! Potendo confrontare il consuo di carburante dei diversi tipi di acchine si potrà scegliere la soluzione più conveniente. Rispario sui costi di trasporto pianifi cando e raggruppando gli interventi di anutenzione ordinaria. Tranquillità, tepi di operatività ottiizzati e riduzione dei costi per le riparazioni: con la anutenzione preventiva si può ad esepio sapere se il otore necessita di anutenzione ed evitare quindi che si anifestino guasti iprovvisi. È possibile confrontare il rendiento del capitale investito per le diverse risorse nei vari cantieri. È possibile prograare il sistea in odo da venire inforati se le acchine vengono utilizzate fuori dagli orari previsti, ad esepio durante i fi ne settiana o di notte. Integrare il pacchetto di anutenzione prograata in odo da trovarsi nel posto giusto al oento giusto. Maggiore sicurezza, prei assicurativi più bassi Tenere alla larga i alintenzionati: dissuaderli dal tentare furti delle acchine in quanto dotate di sistea di geolocalizzazione. Il sistea SiteWatch è nascosto in odo che i ladri non possano individuarlo in poco tepo. Con il sistea Geofence è possibile defi nire un recinto virtuale del parco acchine ed essere avvertiti via e-ail se una acchina esce da tale perietro.

14 ESCAVATORI GOMMATI WX148 Caratteristiche tecniche WX148 Motore Potenza netta al volano (ISO 14396/ECE R120) 90 kw / 122 CV Regie di taratura 2000 rp Marca e odello F4GE9484D Tipo diesel, iniezione diretta elettronica Coon Rail, intercooler Cilindrata 4,5 l Nuero di cilindri 4 Alesaggio x corsa 104 x 132 Coppia ax. a 1200 giri/in 525 N Il otore è confore alla norativa Tier 3 (EU Stage IIIA). Ipianto elettrico Tensione di esercizio 24 V Batterie 2 x 12 V Capacità batterie (cad.) 100 Ah Alternatore 70 A Motorino d avviaento 4 kw Trasissione k/h Velocità ax. di traslazione su strada 35 Velocità ax. di traslazione in cantiere 8 Velocità Superridotta 2,5 Forza ax. di trazione (in cantiere) 92 kn Trasissione PowerShift con frizione ultidisco e cabio rapporti in arcia. Cabio arcia autoatico o anuale. Inseriento autoatico della odalità di traslazione quando si pree il pedale dell acceleratore. Ipianto idraulico Pope principali 3 a portata variabile, a pistoni assiali Portata ax. totale 330 l/in (2 x ) Circuito ausiliario a bassa portata, optional (ON/OFF) 22 l/in Circuito ausiliario a edia portata, optional (proporzionale) 80 l/in Attrezzatura/traslazione 340/370 bar Power Boost 370 bar Popa della rotazione 360/390 bar Popa del circuito di pilotaggio 45 bar Cilindro del braccio onoblocco 100 x 1028 Cilindro del braccio articolato 100 x 972 Cilindro del penetratore 115 x 112 Cilindro della benna 95 x 903 Cilindro posizionatore 135 x 645 Aortizzazione di fi ne corsa cilindri. Servocoando elettroidraulico. Ipianto idraulico a 3 pope, con due pope principali e una popa indipendente per la rotazione. 8 livelli di potenza selezionabili con Power Boost peranente nelle fasi di sollevaento: Minio basso, Sollevaento 1, Sollevaento 2, Eco 1, Eco 2, Eco 3, Applicazioni pesanti, Trasferienti su strada. Modalità livellaento per lavori di precisione. Regolazione dell accelerazione (otore) e della decelerazione (freno) della rotazione. Auento autoatico della potenza nella odalità drive. Rotazione torretta Velocità di rotazione 9 giri/in Coppia di rotazione (SAE J1371) 36 kn La funzione di rotazione è realizzata con un circuito idraulico chiuso connesso ad un riduttore eccanico, che aziona un freno statico autoatico integrato. Il freno idrostatico della rotazione è regolabile su 3 tarature. Freni Freni di servizio: ultidisco in bagno d olio senza gioco, integrati in tutte le 4 ruote. Freno di lavoro: agisce sui freni di servizio e blocca l oscillazione dell assale anteriore. Freno di parcheggio: eccanico a olla, agisce sulla trasissione. Freno d eergenza: doppio circuito frenante e attivazione autoatica del freno di parcheggio all arresto del otore. Sterzo Tipo ORBITROL con valvola di sicurezza Popa dello sterzo a ingranaggi Cilindro dello sterzo a doppio effetto, integrato nell assale Pneuatici Pneuatici geellati / Pneuatici singoli 18R 19.5, 600/ La disponibilità dei pneuatici dipende dalle oologazioni dei vari paesi. Rifornienti Olio otore 12,5 l Sistea di raffreddaento 22 l Serbatoio carburante 190 l Ipianto idraulico (incluso serbatoio) _200 l per braccio onoblocco 210 l per triplice articolazione 14

15 Diensioni generali WX148 con pneuatici geellati A B TRIPLICE ARTICOLAZIONE 5,15 MONOBLOCCO 4,75 2,1 2,45 2,95 * 2,1 ** Peso operativo WX148 L assale da 2,55 di larghezza coprende la benna da 480 kg e l attacco rapido da 250 kg (con ) 2,45 ** 2,95 ** A B con laa posteriore B con stabilizzatori posteriori * non oologato per la circolazione stradale / ** circolazione stradale aessa con scorta di personale dell ipresa e fari anabbaglianti accesi TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO 2,1 2,45 2,95 2,1 2,45 2,95 Laa posteriore kg kg kg kg kg kg Stabilizzatori posteriori kg kg kg kg kg kg Laa anteriore e stab. post kg kg kg kg kg kg 15

16 Prestazioni di scavo WX148 TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO G E G E D D F F H H C C C C B A B A TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO 2,1 2,45 2,95 2,1 2,45 2,95 A Sbraccio ax B Sbraccio ax. al suolo C Profondità ax. di scavo C Prof. ax. di scavo con fondo livellato a 2, D Altezza ax. di scavo E Raggio in. di rotazione anteriore F Altezza ax. di carico G Raggio di rotazione anteriore alla ax. altezza H Altezza ax. di carico (penetratore retratto) Forza di scavo - WX148 Forza di scavo al bilanciere - con Power Boost autoatico Forza di scavo alla benna - con Power Boost autoatico 2,1 2,45 2,95 74,3 kn 66,9 kn 59,5 kn 80,9 kn 72,9 kn 64,8 kn 91,3 kn 91,3 kn 91,3 kn 99,5 kn 99,5 kn 99,5 kn 16

17 Capacità di sollevaento WX148 MONOBLOCCO - PENETRATORE 2,1 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, -3, LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, 3,7 5,4 6,4 6,8 6,1 4,9 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI 3, 4,5 6, 3,5* 3,5* 3,7 4,0* 4,0* 2,9* 2,9* 5,4 4,4* 4,4* 3,9* 3,9* 2,7* 2,7* 6,4 5,3* 5,3* 4,2* 4,1 2,8* 2,8* 6,8 6,0* 6,0* 4,5* 4,0 3,0* 3,0* 5,9* 5,9* 6,2* 5,9 4,5* 3,9 3,5* 3,3 8,2* 8,2* 5,8* 5,8* 4,0* 3,9 3,9* 3,8 6,1-3, 6,1* 6,1* 4,3* 4,3* 3,6* 3,6* 4,9 MONOBLOCCO - PENETRATORE 2,45-3, 4,3 5,9 7,2 6,5 5,4 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI 3, 4,5 6, 2,8* 2,8* 4,3 3,7* 3,7* 2,4* 2,4* 5,9 4,1* 4,1* 3,7* 3,7* 2,3* 2,3* 7,6* 7,6* 5,0* 5,0* 4,0* 4,0* 2,3* 2,3* 7,2 5,8* 5,8* 4,3* 3,9 2,4* 2,4* 6,2* 6,2* 6,2* 5,9 4,5* 3,9 2,8* 2,8* 8,6* 8,6* 5,9* 5,8 4,2* 3,8 3,5* 3,5 6,5-3, * * 4,7* 4,7* 3,6* 3,6* 5,4 MONOBLOCCO - PENETRATORE 2,95-3, 3,5* 3,5* 4,0* 3,8 2,9* 2,8 4,4* 3,7 3,6 2,4 2,7* 2,2 5,3* 3,5 3,5 2,3 2,8* 1,9 5,1 3,2 3,4 2,2 2,8 1,8 5,9* 5,4 5,0 3,1 3,3 2,1 2,9 1,8 8,2* 5,5 5,0 3,1 3,3 2,1 3,3 2,1 6,1* 5,6 4,3* 3,2 3,6* 2,8 2,8* 2,8* 3,7* 3,7* 2,4* 2,4* 4,1* 3,7 3,6 2,4 2,3* 2,0 7,6* 6,3 5,0* 3,5 3,5 2,3 2,3* 1,7 5,2 3,2 3,4 2,2 2,4* 1,6 6,2* 5,4 5,0 3,0 3,3 2,1 2,6 1,7 8,6* 5,4 4,9 3,0 3,3 2,1 3,0 1,9 * 5,5 4,7* 3,1 3,6* 2,4 2,3* 2,3* 3,0* 2,5 2,0* 2,0* 3,6* 3,6* 3,3* 2,4 1,9* 1,7 6,5* 6,5 4,5* 3,5 3,5 2,3 2,5 1,6 1,9* 1,5 5,2 3,2 3,4 2,2 2,4 1,5 2,1* 1,5 6,4* 5,3 4,9 3,0 3,3 2,1 2,4 1,5 2,3* 1,5 9,0* 5,3 4,9 2,9 3,2 2,0 2,6 1,6 * 5,4 4,9 3,0 3,3 2,0 3,2 2,0 5,1 6,5 7,7 7,8 7,6 6,0 LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, -3, LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, -3, LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, -3, 3,5* 3,5* 4,0* 4,0* 2,9* 2,9* 4,4* 4,2 3,9* 2,7 2,7* 2,4 5,3* 3,9 4,2* 2,6 2,8* 2,1 6,0* 3,7 4,5* 2,5 3,0* 2,0 5,9* 5,9* 6,2* 3,6 4,5* 2,4 3,5* 2,1 8,2* 6,5 5,8* 3,5 4,0* 2,4 3,9* 2,4 6,1* 6,1* 4,3* 3,6 3,6* 3,2 2,8* 2,8* 3,7* 3,7* 2,4* 2,4* 4,1* 4,1* 3,7* 2,7 2,3* 2,2 7,6* 5,0* 4,0 4,0* 2,6 2,3* 2,0 5,8* 3,7 4,3* 2,5 2,4* 1,9 6,2* 6,2* 6,2* 3,5 4,5* 2,4 2,8* 1,9 8,6* 6,4 5,9* 3,5 4,2* 2,4 3,5* 2,2 * 6,5 4,7* 3,5 3,6* 2,8 3,7 5,4 6,4 6,8 6,1 4,9 4,3 5,9 7,2 6,5 5,4 2,3* 2,3* 3,0* 2,8 2,0* 2,0* 3,6* 3,6* 3,3* 2,7 1,9* 1,9* 6,5* 6,5* 4,5* 4,0 3,7* 2,6 2,6* 1,8 1,9* 1,8 5,5* 3,7 4,1* 2,5 3,2* 1,8 2,1* 1,7 6,4* 6,3 6,0* 3,5 4,4* 2,4 2,7* 1,7 2,3* 1,7 9,0* 6,3 6,0* 3,4 4,3* 2,3 2,8* 1,9 * 6,4 5,1* 3,4 3,4* 2,4 3,4* 2,3 5,1 6,5 7,7 7,8 7,6 6,0 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI 3, 4,5 6, -3, 2,3* 2,3* 3,0* 3,0* 2,0* 2,0* 3,6* 3,6* 3,3* 3,3* 1,9* 1,9* 6,5* 6,5* 4,5* 4,5* 3,7* 3,7* 2,6* 2,6* 1,9* 1,9* 5,5* 5,5* 4,1* 3,9 3,2* 2,8 2,1* 2,1* 6,4* 6,4* 6,0* 5,9 4,4* 3,8 2,7* 2,7* 2,3* 2,3* 9,0* 9,0* 6,0* 5,8 4,3* 3,8 2,8* 2,8* * * 5,1* 5,1* 3,4* 3,4* 3,4* 3,4* 5,1 6,5 7,7 7,8 7,6 6,0 Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna. I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. 17

18 18 Capacità di sollevaento WX148 TRIPLA ARTICOLAZIONE - PENETRATORE 2,1 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, -3, 4,1* 4,1* 4,5* 3,8 3,3* 2,5 6,6* 6,6* 4,9* 3,8 3,7 2,4 3,0 2,0 7,6* 6,4* 5,4 3,7 3,6* 2,4 2,7 1,7 8,7* 6,3 5,3 3,7 3,6 2,3 2,6 1,7 9,8* 6,3 5,4* 3,6 3,4 2,2 2,7 1,7 10,1* 6,1 5,3 3,3 3,4 2,1 3,0 1,9 9,4* 5,9 4,8* 3,2 4,2* 3,0 4,2 5,8 7,2 6,4 4,8 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI 3, 4,5 6, 4,1* 4,1* 4,2 4,5* 4,5* 3,3* 3,3* 5,8 6,6* 6,6* 4,9* 4,9* 4,1* 4,1* 3,1* 3,1* 7,6* 7,6* 5,6* 5,6* 4,3* 4,1 3,1* 3,1 8,7* 8,7* 6,1* 6,0 4,5* 4,1 3,3* 3,0 7,2 9,8* 9,8* 6,2* 6,1* 4,5* 4,0 3,5* 3,1 10,1* 10,1* 6,4* 6,2 4,1* 3,9 3,2* 3,2* 6,4-3, 9,4* 9,4* 4,8* 4,8* 4,2* 4,2* 4,8 TRIPLA ARTICOLAZIONE - PENETRATORE 2,45 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 3,9* 3,8 3,3* 3,3* 4,7 4,2* 3,9 3,5* 2,4 2,8* 2,2 6,2 4,8* 4,8* 4,6* 3,8 3,6 2,5 2,6* 1,8 * 6,4 5,3* 3,7 3,6 2,4 2,5 1,6 8,6* 6,3 5,3 3,6 3,6 2,4 2,4 1,5 2,4 1,5 7,6 9,6* 6,4 5,3 3,6 3,5 2,2 2,5 1,6 10,0* 6,1 5,3 3,3 3,3 2,1 2,8 1,7 6,8 10,1* 6,0 5,1 3,2 3,5* 2,4 5,4-3, -3, LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI 3, 4,5 6, -3, TRIPLA ARTICOLAZIONE - PENETRATORE 2,95 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 4,7 6,2 7,6 6,8 5,4 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 4,1* 4,1* 4,0* 4,0* 3,1 +9, 3,8* 3,8* 2,7* 2,7* 5,5 3,6* 3,6* 3,5* 2,5 2,3* 1,9 6,8 3,9* 3,8 3,6* 2,5 2,4* 1,6 2,2* 1,6 7,6 6,4* 6,4* 5,0* 3,7* 3,6 2,5 2,5 1,6 2,2* 1,4 8,0 8,2* 6,2 5,2 3,5 3,5* 2,4 2,5 1,6 2,2 1,4 8,1 9,2* 6,2 5,2 3,6 3,5 2,3 2,4 1,5 2,2 1,4 7,9 9,7* 6,1 5,4 3,4 3,4 2,1 2,4 1,5 10,3* 6,0 5,2 3,2 3,3 2,0 2,9* 1,9 6,3-3, +9, -3, LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI 3, 4,5 6, +9, -3, 3,9* 3,9* 3,3* 3,3* 4,2* 4,2* 3,5* 3,5* 2,8* 2,8* 4,8* 4,8* 4,6* 4,6* 3,9* 3,9* 2,6* 2,6* * * 5,3* 5,3* 4,1* 4,1 2,6* 2,6* 8,6* 8,6* 6,0* 6,0* 4,4* 4,0 3,2* 2,8 2,7* 2,7* 9,6* 9,6* 6,1* 6,0* 4,4* 4,0 3,0* 2,9 10,0* 10,0* 6,2* 6,2 4,4* 3,9 3,1* 3,1* 10,1* 10,1* 5,6* 5,6* 3,5* 3,5* 4,1* 4,1* 4,0* 4,0* 3,8* 3,8* 2,7* 2,7* 3,6* 3,6* 3,5* 3,5* 2,3* 2,3* 3,9* 3,9* 3,6* 3,6* 2,4* 2,4* 2,2* 2,2* 6,4* 6,4* 5,0* 5,0* 3,9* 3,9* 3,3* 2,9 2,2* 2,2* 8,2* 8,2* 5,7* 5,7* 4,2* 4,0* 3,4* 2,9 2,3* 2,3* 9,2* 9,2* 6,0* 5,9 4,3* 4,0 3,3* 2,8 2,5* 2,5* 9,7* 9,7* 6,1* 6,0* 4,5* 3,9 2,9* 2,9 10,3* 10,3* 6,2* 6,1 3,4* 3,4* 2,9* 2,9* 3,1 5,5 6,8 7,6 8,0 8,1 7,9 6,3 LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, -3, LAMA POSTERIORE ABBASSATA LAMA POSTERIORE ABBASSATA 4,1* 4,1 4,5* 4,3 3,3* 2,8 6,6* 6,6* 4,9* 4,2 4,1* 2,7 3,1* 2,2 7,6* 5,6* 4,1 4,3* 2,7 3,1* 2,0 8,7* 7,2* 6,1* 4,1 4,5* 2,6 3,3* 1,9 9,8* 7,4 6,2* 4,1 4,5* 2,5 3,5* 2,0 10,1* 7,2 6,4* 3,8 4,1* 2,4 3,2* 2,2 9,4* 4,8* 3,7 4,2* 3,4 4,2 5,8 7,2 6,4 4,8 3,9* 3,9* 3,3* 3,3* 4,2* 4,2* 3,5* 2,7 2,8* 2,5 4,8* 4,8* 4,6* 4,2 3,9* 2,8 2,6* 2,0 * 5,3* 4,1 4,1* 2,8 2,6* 1,8 8,6* 7,2 6,0* 4,0 4,4* 2,7 3,2* 1,8 2,7* 1,7 9,6* 7,2 6,1* 4,1 4,4* 2,5 3,0* 1,8 10,0* 6,2* 3,8 4,4* 2,4 3,1* 2,0 10,1* 5,6* 3,7 3,5* 2,8 4,1* 4,1* 4,0* 4,0* 3,8* 3,8* 2,7* 2,7* 3,6* 3,6* 3,5* 2,8 2,3* 2,2 3,9* 3,9* 3,6* 2,8 2,4* 1,8 2,2* 1,8 6,4* 6,4* 5,0* 4,1 3,9* 2,7 3,3* 1,8 2,2* 1,6 8,2* 5,7* 4,0 4,2* 2,7 3,4* 1,8 2,3* 1,6 9,2* 6,0* 4,0 4,3* 2,6 3,3* 1,7 2,5* 1,6 9,7* 6,1* 3,9 4,5* 2,4 2,9* 1,8 10,3* 6,2* 3,7 3,4* 2,4 2,9* 2,2 4,7 6,2 7,6 6,8 5,4 3,1 5,5 6,8 7,6 8,0 8,1 7,9 6,3 Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna. I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica.

19 ESCAVATORI GOMMATI WX168 Caratteristiche tecniche WX168 Motore Potenza netta al volano (ISO 14396/ECE R120) 105 kw / 143 CV Regie di taratura 2000 rp Marca e odello F4GE9684F Tipo diesel, iniezione diretta elettronica Coon Rail, intercooler Cilindrata l Nuero di cilindri 6 Alesaggio x corsa 104 x 132 Coppia ax. a 1200 giri/in 575 N Il otore è confore alla norativa Tier 3 (EU Stage IIIA). Ipianto elettrico Tensione di esercizio 24 V Batterie 2 x 12 V Capacità batterie (cad.) 100 Ah Alternatore 70 A Motorino d avviaento 4 kw Trasissione k/h Velocità ax. di traslazione su strada 35 Velocità ax. di traslazione in cantiere 8 Velocità Superridotta 2,5 Forza ax. di trazione (in cantiere) 92 kn Trasissione PowerShift con frizione ultidisco e cabio rapporti in arcia. Cabio arcia autoatico o anuale. Inseriento autoatico della odalità di traslazione quando si pree il pedale dell acceleratore. Ipianto idraulico Pope principali 3 a portata variabile, a pistoni assiali Portata ax. totale 360 l/in (2 x ) Circuito ausiliario a bassa portata, optional (ON/OFF) 22 l/in Circuito ausiliario a edia portata, optional (proporzionale) 80 l/in Attrezzatura/traslazione 340/370 bar Power Boost 370 bar Popa della rotazione 370/390 bar Popa del circuito di pilotaggio 45 bar Cilindro del braccio onoblocco 110 x 117 Cilindro del braccio articolato 110 x 102 Cilindro del penetratore 115 x 129 Cilindro della benna 100 x 1025 Cilindro posizionatore 155 x 745 Aortizzazione di fi ne corsa cilindri. Servocoando elettroidraulico. Ipianto idraulico a 3 pope, con due pope principali e una popa indipendente per la rotazione. 8 livelli di potenza selezionabili con Power Boost peranente nelle fasi di sollevaento: Minio basso, Sollevaento 1, Sollevaento 2, Eco 1, Eco 2, Eco 3, Applicazioni pesanti, Trasferienti su strada. Modalità livellaento per lavori di precisione. Regolazione dell accelerazione (otore) e della decelerazione (freno) della rotazione. Auento autoatico della potenza nella odalità drive. Rotazione torretta Velocità di rotazione 8,6 giri/in Coppia di rotazione (SAE J1371) 42,4 kn La funzione di rotazione è realizzata con un circuito idraulico chiuso connesso ad un riduttore eccanico, che aziona un freno statico autoatico integrato. Il freno idrostatico della rotazione è regolabile su 3 tarature. Freni Freni di servizio: ultidisco in bagno d olio senza gioco, integrati in tutte le 4 ruote. Freno di lavoro: agisce sui freni di servizio e blocca l oscillazione dell assale anteriore. Freno di parcheggio: eccanico a olla, agisce sulla trasissione. Freno d eergenza: doppio circuito frenante e attivazione autoatica del freno di parcheggio all arresto del otore. Sterzo Tipo ORBITROL con valvola di sicurezza Popa dello sterzo a ingranaggi Cilindro dello sterzo a doppio effetto, integrato nell assale Pneuatici Pneuatici geellati / Pneuatici singoli 18R 19.5, 600/ La disponibilità dei pneuatici dipende dalle oologazioni dei vari paesi. Rifornienti Olio otore 15 l Sistea di raffreddaento 22 l Serbatoio carburante 274 l Ipianto idraulico (incluso serbatoio) _215 l per braccio onoblocco 230 l per triplice articolazione 19

20 Diensioni generali WX168 con pneuatici geellati A B TRIPLICE ARTICOLAZIONE 5,4 MONOBLOCCO 5,2 2,2 2,6 3,1 * 2,2 ** 2,6 ** 3,1 ** A B con laa posteriore B con stabilizzatori posteriori * non oologato per la circolazione stradale / ** circolazione stradale aessa con scorta di personale dell ipresa e fari anabbaglianti accesi Peso operativo WX168 L assale da 2,55 di larghezza coprende la benna da 480 kg e l attacco rapido da 250 kg (con ) TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO 2,2 2,6 3,1 2,2 2,6 3,1 Laa posteriore kg kg kg kg kg kg Stabilizzatori kg kg kg kg kg kg Laa e stabilizzatori kg kg kg kg kg kg Stabilizzatori post. e anteriori kg kg kg kg kg kg 20

21 Prestazioni di scavo WX168 TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO G E G E D D F F H H C C C C A B B A TRIPLICE ARTICOLAZIONE MONOBLOCCO 2,2 2,6 3,1 2,2 2,6 3,1 A Sbraccio ax B Sbraccio ax. al suolo C Profondità ax. di scavo C Prof. ax. di scavo con fondo livellato a 2, D Altezza ax. di scavo E Raggio in. di rotazione anteriore F Altezza ax. di carico G Raggio di rotazione anteriore alla ax. altezza H Altezza ax. di carico (penetratore retratto) Forza di scavo - WX168 Forza di scavo al bilanciere - con Power Boost autoatico Forza di scavo alla benna - con Power Boost autoatico 2,2 2,6 3,1 83 kn 70 kn 61 kn 90 kn 76 kn 67 kn 113 kn 113 kn 113 kn 123 kn 123 kn 123 kn 21

22 Capacità di sollevaento WX168 MONOBLOCCO - PENETRATORE 2,2 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, -3, 4,7 6,1 7,4 7,2 6,6 5,5 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI -3, MONOBLOCCO - PENETRATORE 2,6 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 4,6* 4,1 4,1 2,7 4,0 2,6 6,4 4,1 4,0 2,6 3,2 2,1 5,9 3,7 3,9 2,5 2,8 1,8 5,6 3,4 3,7 2,3 2,7 1,7 5,4 3,3 3,6 2,2 2,8 1,8 9,3* 6,0 5,4 3,3 3,6 2,2 3,2 2,0 9,1* 6,2 5,5 3,4 4,1 2,6 3, 4,5 6, LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI MONOBLOCCO - PENETRATORE 3,1 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 5,2 6,5 7,7 7,8 6,0 LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, STAB. ANTERIORI E POSTERIORI ABBASSATI LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 2,4* 2,4* 5,9 3,7* 2,8 2,2* 2,1 4,1 2,7 2,8 1,8 2,2* 1,7 7,8 10,9* 6,1 3,9 3,9 2,5 2,8 1,8 2,3* 1,5 8,2 5,7 3,5 3,7 2,3 2,7 1,7 2,3 1,4 8,3 5,2* 5,2* 5,4 3,2 3,6 2,2 2,6 1,6 2,3 1,5 8,0 7,8* 5,7 5,3 3,2 3,5 2,1 2,6 1,6 2,6 1,6 10,7 5,9 5,3 3,2 3,5 2,2 3,1 1,9 6,6-3, 5,4* 3,4 5,2* 3,2 4,6-4,5 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna. I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 4,6* 4,6* 4,7 4,7* 4,7* 4,2* 4,2* 6,1 6,6* 6,6* 5,5* 4,6 4,1* 3,7 8,0* 6,9 6,1* 4,5 4,3* 3,3 7,4 9,1* 6,5 6,6* 4,3 4,7* 3,1 9,3* 6,4 * 4,2 5,4* 3,3 7,2 9,3* 9,3* 8,6* 6,4 6,3* 4,2 5,5* 3,7 6,6 9,1* 9,1* 6,8* 6,5 5,2* 4,8 5,5-3, -3, -3, -3, -4,5 3,3* 3,3* 4,1* 2,8 3,0* 2,4 6,1* 4,2 4,1 2,7 3,0* 1,9 6,0 3,8 3,9 2,5 2,8 1,8 2,7 1,7 5,6 3,5 3,7 2,4 2,7 1,7 2,6 1,6 5,0* 5,0* 5,4 3,3 3,6 2,2 2,6 1,7 2,6 1,6 8,7* 5,9 5,4 3,2 3,6 2,2 2,9 1,8 10,2* 6,1 5,5 3,3 3,7 2,3 STAB. ANTERIORI E POSTERIORI ABBASSATI LAMA POSTERIORE ABBASSATA STAB. ANTERIORI E POSTERIORI ABBASSATI 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 2,4* 2,4* 5,9 3,7* 3,7* 2,2* 2,2* 4,4* 4,4* 3,0* 3,0* 2,2* 2,2* 7,8 10,9* 10,9* 6,9* 6,9* 5,5* 4,5 4,0* 3,2 2,3* 2,3* 8,2 8,4* 6,6 6,1* 4,3 5,0* 3,1 2,5* 2,5* 8,3 5,2* 5,2* 9,1* 6,3 6,6* 4,1 5,1* 3,0 2,8* 2,7 8,0 7,8* 7,8* 9,0* 6,3 6,5* 4,1 3,5* 3,0 3,5* 3,0 11,4* 11,4* 7,9* 6,3 5,7* 4,1 4,9* 3,6 6,6-3, 5,4* 5,4* 5,2* 5,2* 4,6-4,5-3, 4,6* 4,6 4,7* 3,1 4,2* 3,0 6,6* 4,7 5,5* 3,0 4,1* 2,4 8,0* 4,3 6,1* 2,8 4,3* 2,1 9,1* 3,9 6,2 2,7 4,4 2,0 9,3* 3,8 6,1 2,6 4,6 2,0 9,3* 8,6* 3,8 6,1 2,6 5,3 2,3 9,1* 6,8* 3,9 5,2* 3,0 4,6* 4,6* 4,7* 4,7* 4,2* 4,2* 6,6* 6,6* 5,5* 5,5* 4,1* 4,1* 8,0* 8,0* 6,1* 5,5 4,3* 4,0 9,1* 8,3 6,6* 5,3 4,7* 3,9 9,3* 8,1 * 5,2 5,4* 4,0 9,3* 9,3* 8,6* 8,1 6,3* 5,2 5,5* 4,5 9,1* 9,1* 6,8* 6,8* 5,2* 5,2* 3, 4,5 6, 3, 4,5 6, 3,3* 3,3* 5,2 4,1* 4,1* 3,0* 3,0* 6,5 6,1* 6,1* 5,2* 4,7 3,0* 3,0* 7,6* 5,8* 4,5 3,9* 3,2 3,1* 3,1 7,7 8,8* 6,6 6,4* 4,3 4,8* 3,1 3,4* 3,0 7,8 5,0* 5,0* 9,3* 6,4 * 4,2 4,3* 3,1 3,9* 3,0 8,7* 8,7* 8,8* 6,3 6,5* 4,1 5,0* 3,4 10,2* 10,2* 7,4* 6,4 5,2* 4,3 6,0-3, -3, -4,5-3, 4,7 6,1 7,4 7,2 6,6 5,5 4,7 6,1 7,4 7,2 6,6 5,5 3,3* 3,3* 4,1* 3,1 3,0* 2,7 6,1* 4,8 5,2* 3,0 3,0* 2,2 7,6* 4,4 5,8* 2,9 3,9* 2,0 3,1* 1,9 8,8* 4,0 6,2 2,7 4,4 2,0 3,4* 1,9 5,0* 5,0* 9,3* 3,8 6,1 2,6 4,3* 1,9 3,9* 1,9 8,7* 8,8* 3,8 6,1 2,5 4,8 2,1 10,2* 7,2 7,4* 3,8 5,2* 2,6 3,3* 3,3* 4,1* 4,1* 3,0* 3,0* 6,1* 6,1* 5,2* 5,2* 3,0* 3,0* 7,6* 7,6* 5,8* 5,5 3,9* 3,9 3,1* 3,1* 8,8* 8,3 6,4* 5,3 4,8* 3,8 3,4* 3,4* 5,0* 5,0* 9,3* 8,1 * 5,2 4,3* 3,8 3,9* 3,7 8,7* 8,7* 8,8* 8,1 6,5* 5,1 5,0* 4,2 10,2* 10,2* 7,4* 7,4* 5,2* 5,2* 2,4* 2,4* 3,7* 3,2 2,2* 2,2* 4,4* 3,1 3,0* 2,1 2,2* 1,9 10,9* 8,2 6,9* 4,4 5,5* 2,9 4,0* 2,0 2,3* 1,7 8,4* 4,0 6,1* 2,7 4,4 1,9 2,5* 1,7 5,2* 5,2* 9,1* 3,8 6,1 2,5 4,3 1,9 2,8* 1,7 7,8* 6,8 9,0* 3,7 6,0 2,5 3,5* 1,8 3,5* 1,8 11,4* 7,9* 3,7 5,7* 2,5 4,9* 2,2 5,4* 3,9 5,2* 3,8 2,4* 2,4* 3,7* 3,7* 2,2* 2,2* 4,4* 4,4* 3,0* 3,0* 2,2* 2,2* 10,9* 10,9* 6,9* 6,9* 5,5* 5,5* 4,0* 3,9 2,3* 2,3* 8,4* 8,4 6,1* 5,3 5,0* 3,8 2,5* 2,5* 5,2* 5,2* 9,1* 8,1 6,6* 5,1 5,1* 3,7 2,8* 2,8* 7,8* 7,8* 9,0* 8,0 6,5* 5,1 3,5* 3,5* 3,5* 3,5* 11,4* 11,4* 7,9* 7,9* 5,7* 5,1 4,9* 4,5 5,4* 5,4* 5,2* 5,2* 5,2 6,5 7,7 7,8 6,0 5,2 6,5 7,7 7,8 6,0 5,9 7,8 8,2 8,3 8,0 6,6 4,6 5,9 7,8 8,2 8,3 8,0 6,6 4,6

23 Capacità di sollevaento WX168 TRIPLA ARTICOLAZIONE - PENETRATORE 2,2 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA -3, TRIPLA ARTICOLAZIONE - PENETRATORE 2,6 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 3, 4,5 6, LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI -3, -3, 3.0 3, 4.5 4, , , 4.5 4, , 7.5 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI -3, 3.0 3, 4.5 4, , 7.5 TRIPLA ARTICOLAZIONE - PENETRATORE 3,1 LAMA POSTERIORE SOLLEVATA 4,9 6,3 7,6 4,8 4,9 6,3 7,6 4,8 5,4 7,4 7,8 7,9 7,7 5, , 4.5 4, , 7.5 3,0 3. 4, , ,5* 3,5* 4,1 2,9* 2,6 2,7* 2,5 6,1 3,8* 2,7 2,4* 1,8 4,3* 4,1 3,9 2,7 2,7 1,7 2,4* 1,5 8,0 10,0* 5,9 3,9 3,9 2,6 2,7 1,7 2,1 1,3 8,3 10,3* 5,7 3,8 3,8 2,6 2,6 1,6 2,1 1,2 8,4 10,8 5,7 3,8 3,8 2,4 2,5 1,5 2,1 1,2 8,2 11,1 6,3 5,7 3,5 3,5 2,2 2,4 1,4 2,3 1,3 7,7-3, 11,1 6,2 5,4 3,2 3,4 2,0 3,0 1,8 6,4-4,5-3, -4,5 LAMA ANT. E STABILIZZATORI POST. ABBASSATI -3, -4,5 5,8* 4,1 5,1* 3,5 5,7* 4,2 3,9 2,5 3,6 2,3 7,8* 6,1 4,0 4,0 2,6 2,9 1,8 8,0* 6,9 5,9 3,9 3,9* 2,6 2,6 1,6 10,4* 6,8 5,8 3,9 3,8 2,4 2,5 1,5 2,5 1,5 11,1 6,6 5,9 3,7 3,6 2,3 2,5 1,5 11,2 6,3 5,6 3,4 3,5 2,1 2,9 1,8 11,0 6,1 5,3 3,2 4,9 2,9 5,8* 5,8* 5,1* 5,1* 5,7* 5,7* 5,2* 4,5 4,4* 4,1 7,8* 7,8* 6,5* 6,5* 5,4* 4,5 4,3* 3,3 8,0* 8,0* 7,8* 5,9* 4,4* 4,3* 3,0 10,4* 10,4* 8,8* 6,6 6,4* 4,4 5,2* 2,9 4,6* 2,9 13,0* 13,0* 9,1* 6,6* 4,2 5,2* 3,0 14,9* 13,6 9,3* 6,6 * 4,0 5,4* 3,4 15,4* 13,4 8,9* 6,3 8,1* 5,7 4,7* 4,2 3,6* 3,0 4,8* 4,2 4,0 2,6 3,2* 2,1 5,9* 5,9* 5,9* 4,0 4,0 2,7 2,7 1,7 9,9* 5,9* 3,9 3,9 2,6 2,6 1,6 2,4 1,5 10,2* 5,8 3,8 3,9 2,5 2,5 1,6 2,3 1,4 11,1* 5,8 3,7 3,7 2,3 2,4 1,5 2,4 1,4 11,3 6,3 5,7 3,5 3,5 2,1 2,6 1,6 11,0 6,2 5,3 3,2 3,8 2,3 4,7* 4,7* 3,6* 3,6* 4,8* 4,8* 4,5* 4,5* 3,2* 3,2* 5,9* 5,9* 5,9* 5,9* 5,1* 4,5 3,1* 3,1 9,9* 9,9* 7,4* 5,7* 4,4 4,5* 3,0 3,2* 2,8 10,2* 10,2* 8,6* 6,6 6,2* 4,4 5,1* 3,0 3,4* 2,7 12,6* 12,6* 9,1* 6,6 6,6* 4,3 5,1* 2,9 3,8* 2,8 14,7* 13,3 9,2* * 4,1 4,7* 3,1 15,3* 13,5 9,4* 6,3 * 4, ,5* 3,5* 2,9* 2,9* 2,7* 2,7* 3,8* 3,8* 2,4* 2,4* 4,3* 4,3* 4,3* 4,3* 3,4* 3,1 2,4* 2,4* 10,0* 10,0* 6,8* 5,3* 4,4* 4,3* 3,1 2,4* 2,4* 10,3* 10,3* 8,1* 6,5 6,0* 4,3 4,9* 3,0 2,5* 2,4 11,8* 11,8* 8,9* 6,5 6,4* 4,4 5,0* 2,9 2,8* 2,5 14,0* 13,1 9,0* 6,5* 4,1 4,4* 2,8 3,4* 2,7 14,9* 13,5 9,3* 6,4 6,4* 3,9 5,1* 3,6 4,1 6,1 8,0 8,3 8,4 8,2 7,7 6,4 Tutte le capacità di sollevaento sono espresse in tonnellate e sono calcolate senza benna. I valori sono dichiarati in accordo alla nora ISO Il carico indicato non supera l 87% della capacità di sollevaento dell ipianto idraulico o il 75% del carico statico di ribaltaento. I dati con asterisco sono liitati dalla potenza idraulica. LAMA POSTERIORE ABBASSATA 3, 4,5 6, -3, STAB. ANTERIORI E POSTERIORI ABBASSATI -3, 3.0 3, 4.5 4, , 7.5 LAMA POSTERIORE ABBASSATA -3, 3.0 3, 4.5 4, , 7.5 STAB. ANTERIORI E POSTERIORI ABBASSATI -3, 3.0 3, 4.5 4, , 7.5 LAMA POSTERIORE ABBASSATA STAB. ANTERIORI E POSTERIORI ABBASSATI -3, -4, , 4.5 4, , 7.5 5,8* 4,7 5,1* 4,0 5,7* 4,7 5,2* 2,9 4,4* 2,6 7,8* 7,8* 6,5* 4,6 5,4* 2,9 4,3* 2,1 8,0* 8,0 7,8* 4,4 5,9* 2,9 4,3 1,8 10,4* 7,8 8,8* 4,4 6,0* 2,8 4,2 1,8 4,1 1,7 13,0* 7,7 9,1* 4,3 6,1* 2,6 4,3 1,8 14,9* 9,3* 3,9 5,9 2,4 5,0 2,0 15,4* 7,2 8,9* 3,7 8,1* 3,4 5,8* 5,8* 5,1* 5,1* 5,7* 5,7* 5,2* 5,2* 4,4* 4,4* 7,8* 7,8* 6,5* 6,5* 5,4* 5,4* 4,3* 4,1 8,0* 8,0* 7,8* 7,8* 5,9* 5,3* 4,3* 3,7 10,4* 10,4* 8,8* 8,0 6,4* 5,3 5,2* 3,6 4,6* 3,6 13,0* 13,0* 9,1* 8,1 6,6* 5,2 5,2* 3,7 14,9* 14,9* 9,3* 8,3 * 5,0 5,4* 4,2 15,4* 15,4* 8,9* 8,0 8,1* 7,2 4,7* 4,7* 3,6* 3,5 4,8* 4,8* 4,5* 3,0 3,2* 2,4 5,9* 5,9* 5,9* 4,6 5,1* 3,0 3,1* 1,9 9,9* 7,9 7,4* 4,4 5,7* 3,0 4,3 1,9 3,2* 1,7 10,2* 7,8 8,6* 4,3 6,0 2,9 4,2 1,8 3,4* 1,6 12,6* 7,9 9,1* 4,3 6,0* 2,7 4,1 1,7 3,8* 1,6 14,7* 9,2* 4,1 6,0 2,5 4,5 1,8 15,3* 9,4* 3,7 2,7 4,7* 4,7* 3,6* 3,6* 4,8* 4,8* 4,5* 4,5* 3,2* 3,2* 5,9* 5,9* 5,9* 5,9* 5,1* 5,1* 3,1* 3,1* 9,9* 9,9* 7,4* 7,4* 5,7* 5,3 4,5* 3,7 3,2* 3,2* 10,2* 10,2* 8,6* 8,0* 6,2* 5,2* 5,1* 3,7 3,4* 3,3 12,6* 12,6* 9,1* 8,1 6,6* 5,3 5,1* 3,6 3,8* 3,4 14,7* 14,7* 9,2* 8,3 * 5,1 4,7* 3,8 15,3* 15,3* 9,4* 8,0 * 5,7 3,5* 3,5* 2,9* 2,9 2,7* 2,7* 3,8* 3,1 2,4* 2,0 4,3* 4,3* 4,3* 3,0 3,4* 1,9 2,4* 1,7 10,0* 8,1* 6,8* 4,4 5,3* 2,9 4,3* 1,9 2,4* 1,5 10,3* 7,7* 8,1* 4,3 5,9 2,9 4,2 1,9 2,5* 1,4 11,8* 7,7 8,9* 4,3* 5,9* 2,8 4,1 1,7 2,8* 1,5 14,0* 9,0* 4,1 6,0 2,5 4,0 1,6 3,4* 1,6 14,9* 9,3* 3,8 5,9 2,3 5,1* 2,1 3,5* 3,5* 2,9* 2,9* 2,7* 2,7* 3,8* 3,8* 2,4* 2,4* 4,3* 4,3* 4,3* 4,3* 3,4* 3,4* 2,4* 2,4* 10,0* 10,0* 6,8* 6,8* 5,3* 5,3 4,3* 3,7 2,4* 2,4* 10,3* 10,3* 8,1* 8,0 6,0* 5,2 4,9* 3,7 2,5* 2,5* 11,8* 11,8* 8,9* 7,9* 6,4* 5,2 5,0* 3,6 2,8* 2,8* 14,0* 14,0* 9,0* 8,1 6,5* 5,1 4,4* 3,5 3,4* 3,4* 14,9* 14,9* 9,3* 8,1 6,4* 4,9 5,1* 4,5 4,9 6,3 7,6 4,8 4,9 6,3 7,6 4,8 5,4 7,4 7,8 7,9 7,7 5,5 5,4 7,4 7,8 7,9 7,7 5,5 4,1 6,1 8,0 8,3 8,4 8,2 7,7 6,4 4,1 6,1 8,0 8,3 8,4 8,2 7,7 6,4

24 Allestienti di Serie Motore diesel FPT Industrial / Tier 3 Iniezione diretta con turbocopressore e intercooler Filtro aria con cartuccia di sicurezza Filtri otore (olio, carburante e separatore acqua) in posizione reota Sistea Auto-Idling Avviaento alle basse teperature (-25 C) Sistea di gestione della popa ediante Power Liit Control Servocoando elettroidraulico Ipianto idraulico a 3 pope, con due pope di servizio e una popa indipendente per la rotazione Sistea Power Boost autoatico 8 livelli di potenza selezionabili con Power Boost peranente nelle fasi di sollevaento Circuito idraulico per rotazione polipo 22 l/in - coando ON/OFF Auento autoatico della potenza nella odalità di trasferiento su strada Relè di stacco della batteria autoatico (accoppiato al blocco avviaento) Iobilizzatore elettronico (con codice PIN) Presa ausiliaria da 12 V in cabina Freno idrostatico della rotazione Frenaggio della rotazione autoatico / peranente Motore di rotazione con freno a disco a bassa usura CIS (CASE intelligent syste) : Regolazione dell accelerazione (otore) e della decelerazione (freno) della rotazione. CLM (CASE leveling ode) Cabina ROPS a nora ISO : 2008 FOPS livello 2 Cabina insonorizzata e ontata su silent blocks Vetri di sicurezza azzurrati su tutti i lati, parabrezza copletaente sollevabile e ribaltabile Apio tettuccio vetrato con parasole e parapioggia trasparente Cliatizzazione Telecaera posteriore con display dedicato. Optional Circuito idraulico per rotazione polipo 80 l/in - coando proporzionale Predisposizione per attacco rapido sulla torretta Olio idraulico biodegradabile (Panolin) Protezioni anteriori oologate per la cabina (FGPS) Pneuatici singoli o geellati Laa dozer a cineatiso parallelo Autoradio con Bluetooth Quadro struenti copleto di onitor LCD con funzione autodiagnostica e indicatori analogici per la teperatura del liquido di raffreddaento del otore e il livello di carburante. Disegno ergonoico dei braccioli e dei pedali Sedile di guida a sospensione pneuatica con regolazioni separate in altezza e inclinazione Console regolabili in altezza e distanza Coando AV/RM sul joystick destro Coando laa e stabilizzatori centralizzato e indipendente sul joystick destro 2 proiettori anteriori (ontati sulla cabina) Fanaleria stradale (anteriore e posteriore) Robusto carro odulare saldato ad arco protetto, a sezione scatolata Trasissione PowerShift con cabio arcia anuale / autoatico Assali heavy-duty con freni senza gioco Freno idrostatico della traslazione Superriduttore Cassetta attrezzi sotto il gradino (lato destro) Ralla di rotazione a sfere incapsulata con lubrifi cazione a lunga durata Sistea di bloccaggio anuale / autoatico dell assale Popa elettrica di riforniento del carburante Valvole di sicurezza sui cilindri del braccio Cilindri con aortizzazione di fi ne corsa Boccole a ridotta frequenza di ingrassaggio (500 ore) Ingrassaggio centralizzato sulla torretta e sul braccio 2 fari di lavoro sul braccio Circuito idraulico per artello / pinza Velocità di traslazione 35 k/h Protezione dei cilindri della laa Kit copleto per la ovientazione carichi con valvola di sicurezza sul cilindro del penetratore, allare di sovraccarico e gancio di carico Stabilizzatori heavy-duty con protezioni dei cilindri Supporto heavy-duty per il polipo Braccio onoblocco, a triplice articolazione (2 pezzi) Penetratori: WX148: 2,10-2,45-2,95 WX168: 2,20-2,60-3,1 For No IT - Printed in Italy - MediaCross Firenze - 09/13 Gli allestienti di serie e gli accessori a richiesta possono variare a seconda del paese. Worldwide Case Construction Equipent Contact Inforation EUROPE: via Plava, TORINO - ITALIA AFRICA/MIDDLE EAST/CIS: Riva Paradiso Paradiso - SWITZERLAND NORTH AMERICA/MEXICO: 700 State Street Racine, WI U.S.A. LATIN AMERICA: Av. General David Sarnoff Contage - MG Belo Horizonte BRAZIL ASIA PACIFIC: Unit 1-1 Foundation Place - Prospect New South Wales AUSTRALIA CHINA: No. 29, Industrial Preises, No De Bao Road, Waigaoqiao Ftz, Pudong, SHANGHAI, , P.R.C. CASE - CNH Italia Spa Strada di Settio, San Mauro T. (TO) Custoer Assistance La chiaata da telefono fi sso è gratuita. Verifi care con il proprio operatore obile se verrà addebitato un costo per la chiaata. N.B.: L allestiento di serie e gli accessori a richiesta possono variare in base ai requisiti e alle norative in vigore nei diversi paesi. Le foto possono ostrare dotazioni non di serie. Rivolgersi al concessionario Case. La società CNH si riserva il diritto di odifi care senza preavviso le caratteristiche delle sue acchine, senza alcun obbligo dipendente da tali odifi che. Confore alla direttiva 2006/42/CE